Ya sabemos que en x plane 10 no hay manera de volar en ifr
¿Porqué?
Tienes que seguir el Rumbo de salida correcto y continuar sin salir de él hasta que el ATC te diga "Resume Own Navigation", en ese momento te deja a tí el control y activas el plan de vuelo programado en el FMS.
Para las aproximaciones, si no vas a la altura correcta o no estás alineado a pista, te manda a dar otra vuelta, para realizar una nueva aproximación, el problema es que el sistema ATC no se cansa de repetir. Además si hay trafico con prioridad, te dará vectores para hacer una espera.
Lo de las alturas es otro cantar, si hay montañas cerca del aeródromo, él como que pasa de ellas, para el sistema es todo llano.
