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Autor Tema: Sid/Star  (Leído 14523 veces)
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08 Junio, 2011, 21:59:00
pibe8
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Sid/Star
Hola,
He creado este post para ver si alguien me puede ayudar, el tema es que no se como poner las Sid y la Star en el FMC que trae x-plane o la mayoría de aviones descargables para x-plane. Muchas gracias y un saludo !

08 Junio, 2011, 23:22:30 #1
bokepacha
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Re: Sid/Star
El fmc de x-plane no tiene sid/star porque no es un fmc, es un GPS y solo puedes ponerles los puntos que vienen en la BBDD de x-plane.

08 Junio, 2011, 23:29:27 #2
pibe8
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Re: Sid/Star
Y entonces, ¿cómo puedo hacer en IVAO los despegues y aterrizajes bien hechos? O como puedo simular un despegue y aterrizaje lo más normal posible en x-plane, ya que no me permite poner ni SIR/STAR y tampoco escuchar al ATC (ya que no vienen muy bien que digamos en este simulador). ¿Qué es lo que haceis vosotros? Gracias

09 Junio, 2011, 00:27:07 #3
zxplane
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Re: Sid/Star
Cita de: pibe8 en 08 Junio, 2011, 23:29:27
Y entonces, ¿cómo puedo hacer en IVAO los despegues y aterrizajes bien hechos? O como puedo simular un despegue y aterrizaje lo más normal posible en x-plane, ya que no me permite poner ni SIR/STAR y tampoco escuchar al ATC (ya que no vienen muy bien que digamos en este simulador). ¿Qué es lo que haceis vosotros? Gracias

Tienes alternativas al FMC base de X-Plane: UFMC, vas-FMC y X-FMC.

09 Junio, 2011, 00:41:16 #4
Juanjo463
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Por la boca muere el pez, y el piloto por los pies


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Re: Sid/Star
Cita de: pibe8 en 08 Junio, 2011, 23:29:27
Y entonces, ¿cómo puedo hacer en IVAO los despegues y aterrizajes bien hechos? O como puedo simular un despegue y aterrizaje lo más normal posible en x-plane, ya que no me permite poner ni SIR/STAR y tampoco escuchar al ATC (ya que no vienen muy bien que digamos en este simulador). ¿Qué es lo que haceis vosotros? Gracias

Volando las salidas y llegadas publicadas. En el AIP aparecen las cartas con los procedimientos a realizar. Luego solo tienes que seguirlos en el avión, pero te recuerdo que no todos los aviones tienen FMC y realizan esos procedimientos perfectamente. No se trata del aparato sino del piloto.

PD: Te paso los enlaces al AIP francés https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm inglés http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php.html y el español que hasta hace un rato no funcionaba http://www.aena.es/csee/Satellite/navegacion-aerea/es/Page/1078418725020//Como-consultar-la-AIP.html

09 Junio, 2011, 17:07:15 #5
pibe8
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Re: Sid/Star
Muchas gracias !

12 Junio, 2011, 15:15:53 #6
pibe8
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Re: Sid/Star
Una pregunta, como instalo el X-FMC y como se usa? Hay algún tutorial? En el puedo realizar las aproximaciónes por las Sid verdaderas es decir por ejemplo por CENTA1C (LEVC) etc.?  Muchas gracias por todo !

12 Junio, 2011, 15:25:02 #7
bokepacha
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Re: Sid/Star
Pibe8, no hagas las mismas preguntas en distintos posts porque empeoras las futuras búsquedas del foro. Céntrate en uno y espera a que la gente lo lea, o mejor aun, mientras tanto, lee los manuales o los foros de los sitios donde te bajas las cosas, que la información está ahí, pero si no se lee, no sirve de nada.

12 Junio, 2011, 15:57:26 #8
pibe8
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Re: Sid/Star
Vale, lo siento.

12 Junio, 2011, 19:22:57 #9
Moe
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Re: Sid/Star
Hasta donde yo sé, el que un Flight Manager Computer te haga una SID/STAR completa y de manera correcta depende del propio programa (X-FMC, vas-FMC,...) es decir, dentro de cada uno hay una base de datos que se debe actualizar (a veces pagando) sin embargo, siempre puedes poner los puntos por los que pasa esa SID/STAR y que el avión lo haga, más o menos.

En mi opinión, saber volar no es saber meter datos al ordenador y pulsar el autopilot, sino saber interpretar la carta que tienes en la mano, pero para gustos colores Giñar
Podrías intentar hacer una aproximación estándar sólo con rumbos y distancias Azn

Salu2!!!

12 Junio, 2011, 20:07:28 #10
jorduran
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Re: Sid/Star
Cita de: Moe en 12 Junio, 2011, 19:22:57
Hasta donde yo sé, el que un Flight Manager Computer te haga una SID/STAR completa y de manera correcta depende del propio programa (X-FMC, vas-FMC,...) es decir, dentro de cada uno hay una base de datos que se debe actualizar (a veces pagando) sin embargo, siempre puedes poner los puntos por los que pasa esa SID/STAR y que el avión lo haga, más o menos.

En mi opinión, saber volar no es saber meter datos al ordenador y pulsar el autopilot, sino saber interpretar la carta que tienes en la mano, pero para gustos colores Giñar
Podrías intentar hacer una aproximación estándar sólo con rumbos y distancias Azn

Salu2!!!

Ahi has dado en el clavo, lo "wuapo" es volar a mano y rutas cortas, que el P.A. vaya solo es para intercontinentales de 6 o 8 horas, y ya me contarás la gracia de ver volar el avión solo, o bien que lo has sabido programar  Cool

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
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12 Junio, 2011, 21:05:52 #11
pibe8
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Re: Sid/Star
Cita de: jorduran en 12 Junio, 2011, 20:07:28
Cita de: Moe en 12 Junio, 2011, 19:22:57
Hasta donde yo sé, el que un Flight Manager Computer te haga una SID/STAR completa y de manera correcta depende del propio programa (X-FMC, vas-FMC,...) es decir, dentro de cada uno hay una base de datos que se debe actualizar (a veces pagando) sin embargo, siempre puedes poner los puntos por los que pasa esa SID/STAR y que el avión lo haga, más o menos.

En mi opinión, saber volar no es saber meter datos al ordenador y pulsar el autopilot, sino saber interpretar la carta que tienes en la mano, pero para gustos colores Giñar
Podrías intentar hacer una aproximación estándar sólo con rumbos y distancias Azn

Salu2!!!

A ver, para gustos colores. A mi no me gusta mucho pilotar a mano una avioneta, me resulta más divertido hacerme un vuelo de 2 horas y media desde Tenerife Norte hasta Valencia y en el que yo solo realizo el despegue y aterrizaje y como sabrás pongo el piloto automático y mientras como, estudio etc. Y lo hago con aviones grandes (737, A330, A319, CRJ200...) A mi es eso lo que me gusta porque en la realidad se hace así y a mi me gusta eso. Un saludo y gracias por todo.

Ahi has dado en el clavo, lo "wuapo" es volar a mano y rutas cortas, que el P.A. vaya solo es para intercontinentales de 6 o 8 horas, y ya me contarás la gracia de ver volar el avión solo, o bien que lo has sabido programar  Cool

17 Junio, 2011, 04:22:05 #12
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Re: Sid/Star
los que lleváis mucho tiempo con los simuladores o los que sois pilotos, lo véis todo muy facil. Los primeros pasos que un novel da son los contrarios a los que se dan en la vida real, y pongo mi caso. primero empiezas con todo automatizado y como si llevases un coche por el campo, luego sigues en automático pero te das cuenta que hay normas e intentas seguirlas y por último descubres el vuelo de referencias y los mapas jeppesen. yo de momento sigo conduciendo por el campo....

¡¡ Esto !! ¿ Dónde está la palanca de cambios ?
17 Junio, 2011, 19:49:13 #13
jorduran
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Re: Sid/Star
Cita de: 1900 en 17 Junio, 2011, 04:22:05
los que lleváis mucho tiempo con los simuladores o los que sois pilotos, lo véis todo muy facil. Los primeros pasos que un novel da son los contrarios a los que se dan en la vida real, y pongo mi caso. primero empiezas con todo automatizado y como si llevases un coche por el campo, luego sigues en automático pero te das cuenta que hay normas e intentas seguirlas y por último descubres el vuelo de referencias y los mapas jeppesen. yo de momento sigo conduciendo por el campo....

Y luego te pasas a los mapas de carreteras con los rios como referencia  Giñar

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

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