Aquí les dejo una útil información que he aprendido con el paso del tiempo de la aerodinamica basica y ademas de lo que significan las cartas de navegacion y sus tipos, que lo disfruten
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Aerodinamica basicala aerodinamica es la parte de la mecanica de fluidos que estudia los gases en movimiento y las fuerzas o reacciones a las que estan sometidos los cuerpos que se hallan en su seno. La aeronautica es la ciencia o diciplina que estudia el vuelo de los aparatos mecanicos pesados,es decir aviones y helicopteros, desde sus comienzos hasta la actualidad. la aeronautica se nutre de la aero dinamica, PERO no son la misma cosa. la aerodinamica se divide en subsonica, por debajo de la velocidad del sonido; supersonica por encima.
Cualquier objeto que se mueva en el aire esta sujeto a las leyes de la aerodinamica, incluso en el caso de que el objeto este inmovil y sea en el aire el que se mueve en torno a el, en un principio utilizado en los tuneles de viento para comprobar el comportamiento del aire sobre las superficies del objeto.
cartas de navegacionlas cartas de navegacion son mapas detallados con la informacion que el piloto necesita conocer sobre la ruta de vuelo. son imprescindibles tanto para la navegacion visual VFR como para la instrumental IFR. dependiendo de su uso y de la informacion que contienen, las cartas se clasifican en los siguientes tipos:
1.cartas visuales
2.cartas instrumentales de ruta IFR
3.cartas de salida estandar instrumental
1. cartas visualesempleadas para la navegacion visual, en ellas se representan los accidentes geograficos mas notables, asi como las construcciones mas relevantes hechas por el hombre: nucleos de poblacion,vias de ferrocarril,carreteras, etc. ademas, en las cartas visuales aparecen representados los diferentes espacios aereos, las estaciones VOR Y NDB y,logicamente, los aeropuertos.
2.cartas instrumentales de ruta IFRnecesarias para la navegacion IFR, en ellas aparecen todos los datos relativos a la navegacion por instrumentos:frecuencias VOR,ADF e ILS; frecuencias de aeropuertos, aerovias, espacios aereos, NOTAM, altitud de terreno, etc. se utilizan para diseñar los planes de vuelo rutas (planes de vuelo).
3.cartas de salida estandar instrumental son planos de referencia que indican el camino a seguir desde el aerodromo hasta la aerovia. en realidad, muestran los mismo datos que las cartas IFR, pero restringidos al entorno cercano al aeropuerto.
espero que les haya servido, me termino doliendo la mano de tanto escribir
