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una pregunta muy tonta, jeje
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Tema: una pregunta muy tonta, jeje (Leído 10023 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
07 Junio, 2007, 18:46:01
pmsac
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Mensajes: 358
(OcO) ----> t veo
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una pregunta muy tonta, jeje
la pregunta es:
¿¿en que se diferencia, en los aerofrenos, la posicion OFF de la posicion ARM??
jeje, un poco tonta si que es...
pEmSaC
que calor, que calor
con lo agustito que se esta ahi arriiiibaa
07 Junio, 2007, 19:09:30
#1
bokepacha
Moderador Global Foro
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Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
OFF creo que esta claro.
ARM es que armas los aerofrenos de manera que cuando el tren principal toca suelo se despliegan automaticamente
08 Junio, 2007, 21:12:04
#2
pmsac
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 358
(OcO) ----> t veo
En línea
Re: una pregunta muy tonta, jeje
otra pregunta tonta tonta.... ¿que es el radalt DH?
pEmSaC
que calor, que calor
con lo agustito que se esta ahi arriiiibaa
08 Junio, 2007, 22:21:27
#3
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
Supongo que será la alarma del radioaltímetro. DH me suena a decision heigth y radalt es radioaltímetro.
Le puedes ajustar una altitud por debajo de la cual hay un aviso de altitud inferior a la deseada.
Si es eso, simplificando, es una alerta de que le vas a poner patas arriba el sembrado al huerto del tio Antonio.
08 Junio, 2007, 22:50:51
#4
Bobo
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1750
En línea
Re: una pregunta muy tonta, jeje
Cita de: Bear en 08 Junio, 2007, 22:21:27
...le vas a poner patas arriba el sembrado al huerto del tio Antonio.
Luego decís que yo tengo manías persecutorias con los PUTOS PAJARRACOS, pero al tío Antonio también le ha caído buena...
DH es la Altura de Decisión; a que debes decidir si aterrizas o abortas la aproximación, para cada pista suele venir marcada en las cartas. Si la seleccionas en el altímetro radar te avisará cuando llegues a ella, normalmente oirás "mínimun". Por debajo de ella debes aterrizar "a lo que cueste" y suele andar entre los 300 y 500 pies sobre el terreno.
“La mayoría de nuestras importaciones vienen de fuera del país” - George W. Bush
08 Junio, 2007, 23:59:27
#5
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
Manage speed
En línea
Re: una pregunta muy tonta, jeje
Yo tengo una pregunta sobre el altimetro y el QNH, que esta mañana me he marcado un LFPO-LEZL con un 320-200 de Vueling, y la verdad es que al ver el metar, me ponía: "QNH 1016 HECTOPASCALES"
En el avión, el selector del QNH estaba en 0978, y las alturas de los dos altímetros coincidían, pero al cambiar esos 0978 a 1016, ya no, entonces, la altitud que me marcaban los dos altímertos del avión era diferente, con un desfase de 2.100 pies, por lo que no sabía de cual fiarme.
Cuando ambos altímetros (ver la foto) no coinciden, ¿De cuál debo fiarme? Esta mañana el de la derecha era el que iba bien, y el que usé para aterrizar...
09 Junio, 2007, 03:40:12
#6
bokepacha
Moderador Global Foro
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
En línea
Re: una pregunta muy tonta, jeje
tienes que calar ambos altimetros, el otro esta arriba, a la izquierda de los automaticos y a la derecha de la rueda de DH, encima del AP SELECT y el otro debes calarlo en el altimetro. Ambos van por separado pero uno afecta al otro.
09 Junio, 2007, 09:28:21
#7
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
En línea
Re: una pregunta muy tonta, jeje
Yo la suelo utilizar con los fijos de las cartas para saber cuando tengo que sacar el arado.
Para abortar, en el MB339 no hay problema, puedes hacerlo en pista, antes, durante ó después. Y aún no me he encontrado con visbilidad 0 para no ver las PAPI, también es cierto que últimamente me he vuelto algo vago y hago APP por ILS. Pero si, suelo ponerlo a unos 500 pies también.
¿Tienen la medida altimétrica redundante los A320? Interesante.
09 Junio, 2007, 10:20:12
#8
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
Manage speed
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
Suerte tienes Bear de no haberte encontrado con ningún PAPI oculto...el otro dia en Sevilla me llevé la sorpresa
09 Junio, 2007, 12:44:33
#9
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
Cita de: Espinosa en 09 Junio, 2007, 10:20:12
Suerte tienes Bear de no haberte encontrado con ningún PAPI oculto...el otro dia en Sevilla me llevé la sorpresa
Es que te van el masoquismo. En Barcelona problemas con una pista, ahora en Sevilla no ves las luces. Yo creo que te tienen manía.
Mira que es grande el mundo ¿como te buscas esos sitios tan complicados?
Explica eso, que me has dejado intrigado. ¿Como no van a verse las luces?
09 Junio, 2007, 13:04:38
#10
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
Manage speed
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
Por la niebla...¿no recuerdas las imágenes del Clickair aterrizando en Sevilla en medio de la niebla?
09 Junio, 2007, 21:16:28
#11
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
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Re: una pregunta muy tonta, jeje
Ah! Vale,ok, entendido.
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