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Airbus A320 y Boeing B737
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Tema: Airbus A320 y Boeing B737 (Leído 333209 veces)
0 Usuarios y 19 Visitantes están viendo este tema.
11 Marzo, 2011, 23:43:19
#165
AlexPiloto11
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 53
El avión debe volarse con la cabeza, no con las m
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Hola , Perdonen las molestias pero yo soy ams de XPFW que de QPAC alquien me podria decir donde consguir las texturas de spanair para el A320-200
http://imageshack.us/photo/my-images/600/ryrvirtual.png/
11 Marzo, 2011, 23:49:47
#166
zxplane
Administrador
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 4289
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Alex, te pido que te moderes un poco ya que no es la primera vez, acabas de empezar un post con este tema, no preguntes lo mismo en otro sitio, si existe alguien te contestará. No por más pedir va a aparecer, es la misma gente la que lee los dos post.
Gracias.
12 Marzo, 2011, 00:00:41
#167
bokepacha
Moderador Global Foro
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Al menos podrías molestarte en usar la busqueda o en mirar en este mismo hilo donde has escrito, ya que no son tantas paginas y LuisAngel se molesta en ponerlo para que la gente lo tenga todo resumido en un mismo sitio.
Mas aun, en un hilo del 320 de QPAC, intentas pedir informacion del XPFW...
21 Marzo, 2011, 22:59:13
#168
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7426
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Disponible para
beta testers
X737 v4.2.2
ver descargas en el link, avión y plugin
, no creo que tarde mucho en ser definitiva
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=50316&pid=567478&st=90&#entry567478
«
Última modificación: 23 Marzo, 2011, 07:49:44 por LuisAngel
»
http://www.airspotters.org/
22 Marzo, 2011, 07:06:01
#169
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7426
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Disponible QPAC
A320 v1.0 Beta 6
http://www.qpac.de/index1d9d.html?id=79&lang=en
Liveries:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=49244&st=0
«
Última modificación: 23 Marzo, 2011, 07:32:03 por LuisAngel
»
http://www.airspotters.org/
22 Marzo, 2011, 14:49:59
#170
qumake
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1239
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Una fantástica noticia.
Changes from V1.0B4 to V1.0B5:
ATA22:
- Pitch in SRS mode limited to
18 degrees
nose up.
-
Speed target behaviour
after take-off improved.
Por fin "desactivaron" el
modo rocket
de despegue ---> 2500-3700 fpm a 240-250 es lo natural... no 6000-7000 fps
a 300kias... sin tiempo a retraer flaps!!!
P.D.: la animación del giro de la rueda del tren de nariz ahora es
normal
... tiene un tempo... no girando a lo loco como en TODOS los aviones.
Al creador del x737 también se lo comenté, así como que el grado de giro del mismo tren era menor (83ºmax, no 90 y pico largos
) en el 737... espero que implemente alguna de esas mejoras en su próxima edición.
«
Última modificación: 22 Marzo, 2011, 17:54:55 por qumake
»
Ground Model:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=31137
Aeroelasticity effect:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=40959
22 Marzo, 2011, 21:50:10
#171
Xeete
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 124
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Lo estan dejando muy chulo el A320, es el que mas utilizo. Por cierto el x737 a mi se me agota el combustible en cuestion de minutos... alguien mas le pasa?
22 Marzo, 2011, 21:54:06
#172
josf
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1144
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Si que tenes que solicitar combustible antes de despegar desde el menu de opciones.
Creo que es el último Items
Sino, tenes Fuel para menos de una hora sino mal recuerdo...
22 Marzo, 2011, 23:48:51
#173
atrapado
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 157
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Changes from Beta 4: Pedal brakes should work always now, Transponder has an ON Override mode for operation on the ground, Autopilot fine-tuning, UFMC interfacing.
"UFMC interfacing" ¿con esto entiendo que sera compatible con el UFMC de Javier?
25 Abril, 2011, 21:46:55
#174
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7426
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
x737 aircraft series for
X-Plane 9.6+
on Mac, Win and Linux
(v 4.2.2) update
http://www.eadt.eu/
http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=13441
«
Última modificación: 25 Abril, 2011, 22:03:29 por LuisAngel
»
http://www.airspotters.org/
02 Mayo, 2011, 21:46:34
#175
ssemmartin
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 963
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Ya les he enviado un mail al equipo de EADT contándoles de mis problemas, quizá alguno también lo haya notado.
En la nueva versión (4.2) tanto con XIVAP (IVAO) como con el Xsquawkbox (VATSIM) no sigue la LNAV. Si se puede volar con VOR.
Uso la versión para Windows y entre varios plugins tengo el XHSI, los deshabilité pero el error continúa.
Además he notado que durante el ascenso cambia los valores de combustible de KG a LBS pero no modifica la cantidad de combustible.....en solo segundos se reduce el FUEL a la mitad
Lo solucioné volviendo a la versión anterior
Saludos desde Buenos Aires.
13 Mayo, 2011, 11:55:25
#176
kameleons
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 265
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
No se si os habías dado cuenta pero el a320 no gira la rueda delantera en su ultima versión, si alguien puede reportarlo.
17 Mayo, 2011, 01:16:31
#177
qumake
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1239
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Por curiosidad... ¿a cuántos grados morro arriba -en flare- está el A320 al realizar un AutoLanding?
He realizado 2 pantallazos (
cockpit: in & out
) a 100ft AGL (ya en final) y en
touchdown
para ver la inclinación que llevaban. Me parece* exagerada (cerca de10º) a la hora de la "auto-recogida"
Quería saber si os pasaba los mismo para ver si puede ser de la posición del CG, del propio avión, de como gestiona éste los pesos de fuel...
Por ahí creo que tengo el FCOM (ya miraré) he buscado en
http://www.pprune.org/tech-log/444765-a320-flare-technique.html
pero no termino de encontrar solución... de todas formas el avión de QPAC no va a ser ni de lejos como el real...
*me parece = tras ver bastantes -
nunca suficientes
...
- aterrizajes de A320 en la realidad y en vídeos (dentro y fuera del cockpit)... el "tironazo" que pega -el QPAC- para atrás es bestial.
Ground Model:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=31137
Aeroelasticity effect:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=40959
17 Mayo, 2011, 06:08:17
#178
Xeete
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 124
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
A mi tanto no se me inclina en autoland... Por cierto, he convertido la cabina 3d de un A320 de fsx y la he injertado como he podido en la cabina del A320 qpac y estos son los resultados.
[url=http://img269.imageshack.us/g/cabina3d.jpg/] [url=http://img269.imageshack.us/g/cabina3d.jpg/]http://img269.imageshack.us/g/cabina3d.jpg/
[/url][/url] Esta sin texturizar y sin ningun sistema instalado ni na de na pero la cabina esta chula, yo no tengo ni idea de como seguir para dejarla bien con todo puesto a si que si a alguien le interesa seguir que me avise y le paso lo que tengo.
«
Última modificación: 17 Mayo, 2011, 14:57:21 por Xeete
»
17 Mayo, 2011, 14:56:04
#179
Xeete
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 124
En línea
Re: Airbus A320 y Boeing B737
Y otra captura de la cabina en blender
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