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Autor Tema: Airbus A320 y Boeing B737  (Leído 333125 veces)
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03 Febrero, 2011, 17:44:25 #150
el-repador
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

No jodas Bokepacha, me cuesta subir las fotos aqui como para subir un archivo al megaupload de los ........... ,de todas maneras hay una fotillo por hay del ESTAFETA  que amablemente me colgo uno de los moderadores,en un hilo sobre el fallo en el x737 un fallo de vistas , bueno colega lo dicho, que las librerias me salen curiosas ,pero para eso de colgar archivos ,como no sea mandando e-mails soy un lerdo de cojones....


07 Febrero, 2011, 08:41:22 #151
LuisAngel
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Extremely realistic A320 QPAC sounds Giñar
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=12204


08 Febrero, 2011, 08:06:24 #152
LuisAngel
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Actualización de algunas libreas del A320 QPAC para la v1.0.
http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=12759


10 Febrero, 2011, 13:50:04 #153
Xeete
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Yo tengo una duda con el A320 QPAC, el transpondedor que trae no es compatible con ivao... no consigo ponerlo en C, se pone durante 1 segundo y vuelve inmediatamente a modo stby, lo se por que en el sqbox de x-ivap pasa lo mismo con este transpondedor.
« Última modificación: 10 Febrero, 2011, 14:05:50 por Xeete »


10 Febrero, 2011, 15:10:10 #154
bokepacha
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liberate tute me ex inferis


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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Eso pasa en el suelo? si es asi, tienes otro plugin que lo cambia automaticamente


10 Febrero, 2011, 18:39:44 #155
franjimenez
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Creo recordar que el el Airbús se pone automáticamente al estar en el aire.

En una próxima actualización lo iban a cambiar. O eso dijeron.


11 Febrero, 2011, 09:23:08 #156
quino
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Creo recordar que el el Airbús se pone automáticamente al estar en el aire.

En una próxima actualización lo iban a cambiar. O eso dijeron.

Así es, desde la última beta publicada funciona en modo "auto". Cuando despegas, se pone en modo C. Sin problemas en IVAO, y además así no se te olvida. Para una próxima versión creo que van a dejar también la opción de poner los modos C y STBY manualmente.

Saludos!
Quino

11 Febrero, 2011, 11:28:22 #157
franjimenez
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Si es que el A320 de QPAC es una maravilla, yo es el que vuelo más ultimamente.

Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el "fly-by-ware" se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?


11 Febrero, 2011, 12:31:45 #158
josf
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

a mi me gusta como biene el A320, lo que si noto es que las texturas quedan opacas.
Lo del transponder también me llamo la atencion en su momento  Azn


11 Febrero, 2011, 12:57:37 #159
LuisAngel
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

a mi me gusta como biene el A320, lo que si noto es que las texturas quedan opacas.
Lo del transponder también me llamo la atencion en su momento  Azn
josf mira en este post el 8/02/2011, tienes las texturas correctas para sustituirlas Sonrisa


11 Febrero, 2011, 13:14:11 #160
kha29096335
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el "fly-by-ware" se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?

Su denominación correcta es Fly-By-Wire suenan muy parecido, pero no es lo mismo.

11 Febrero, 2011, 16:28:09 #161
josf
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

A lo que yo voy no va en la Textura textura, sino en el modelo 3D, pues he probado varias Texturas, incluso una que yo hice con el Painkit y todas quedan opacas  Avergonzado


11 Febrero, 2011, 17:04:57 #162
qumake
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el "fly-by-wire" se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?

Datos, datos y mas datos.  Cool
-Bank angle, entrada en A-Floor, pitch,...? (para comparar)
-¿el joystick se comporta igual Win vs. Linux? ---> sensibilidad

-he visto que en crucero normalmente el % "sangrado" del motor izquierdo (es que son distintos) que se destina a sistemas eléctricos es del orden del 13-15%... en el QPAC creo que es del 3-6%... tal vez sea por el tipo de motor (QPAC monta IAE)

A lo que yo voy no va en la Textura textura, sino en el modelo 3D, pues he probado varias Texturas, incluso una que yo hice con el Painkit y todas quedan opacas  Avergonzado

Hablamos de texturas (para un fuselaje), de OBJ's, de transparencias... Girar ojos como no te expliques mejor. Puedo imaginarme que tratas de hacer las ventanas, las lunas del cockpit y quieres hacer que aparezcan transparente (PNG+canal alpha) pero el OBJ termina haciendolas opacas... pero es un "suponer"


18 Febrero, 2011, 18:36:25 #163
franjimenez
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Pues estuve probando el A320 de QPAC tanto en Linux como en Win, en un principio creía que el plugin de fly-by-wire se comportaba de peor manera en Linux y tras hacer unas tomas y despegues con los mismos parámetros de configuración en uno y otro, tuvo que ser una apreciación mía el que no se comportaran igual.

Funciona perfectamente en los dos sistemas así que está muy bien logrado a mi modo de ver. Quizás se debió a que no utilizaba hace muuuuucho WIN y me dio esa sensación.


24 Febrero, 2011, 18:36:24 #164
jorduran
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Re: Airbus A320 y Boeing B737

Con referencia al Airbus, os dejo un enlace con cosas interesantes http://www.airbusdriver.net/AirbusCallouts.doc


Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
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