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Autor Tema: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk  (Leído 208974 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
02 Noviembre, 2010, 17:52:35 #150
jorduran
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: josf en 01 Noviembre, 2010, 22:40:37
El piloto le hizo una revisadita rápida, igual que Jourdan  Cheesy

Pero es que con los vuelos virtuales son para eso y muchas mas cosas que sirven a aprendizaje para el dia que vuelas, se trata de llegar a los límites en simulación para no llegar en lo real  Enojado

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
02 Noviembre, 2010, 18:50:28 #151
josf
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
mismo,. por cierto, no he logrado entrar en perdida con el Toma, incluso volando a 10 o 20 nudos  Llorar

02 Noviembre, 2010, 19:45:02 #152
awall86
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: josf en 02 Noviembre, 2010, 18:50:28
mismo,. por cierto, no he logrado entrar en perdida con el Toma, incluso volando a 10 o 20 nudos  Llorar

Si se sustenta a 10 nudos, lo he hecho como el kiulok...

Hasta donde yo lo he probado, por debajo de la velocidad de perdida, se cae como un piano. Lo voy a revisar una vez mas.

Gracias por el dato.

Adrian Fernández Gómez
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02 Noviembre, 2010, 23:42:22 #153
Cestomano
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Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...


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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
mmm, me parece estupendo lo del ajuste del trimado previo al arranque. Y el resto de arreglos (aunque algunos no los he podido comprobar). El avión, como todos dicen, es que está de fábula Sonrisa

Sin embargo, he notado unas cosillas y no sé si es cosa mía (o de mi Linux) o del avión:
- Los pedales. Al mover el pedal derecho hacia el fondo, aparece una banda negra por delante (que debería estar detrás). Creo que esto ya lo había comentado alguien anteriormente ¿? Por cierto, los pedales no tienen animación al frenar las ruedas con ellos, no?
- El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Siento no acompañar los comentarios de imágenes pero no estoy en el ordenador con el simulador (me queda lejos ahora, jeje). Pero si es necesario las capturo para otra vez.
Saludos!!
« Última modificación: 02 Noviembre, 2010, 23:46:53 por Cestomano »

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03 Noviembre, 2010, 08:24:40 #154
bert612
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: bert612 en 22 Octubre, 2010, 17:41:50
Awall, felicidades, que decir, es impresionante.
Aunque he encontrado un pequeño error: Al desplazar el pedal derecho hacia delante aparece una mancha negra en el mismo.
Y otra cosa, no se puede apagar la luz de la cabina? Por que en un dia soleado pues no pega mucho...

03 Noviembre, 2010, 11:48:43 #155
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: bert612 en 03 Noviembre, 2010, 08:24:40
Cita de: bert612 en 22 Octubre, 2010, 17:41:50
Awall, felicidades, que decir, es impresionante.
Aunque he encontrado un pequeño error: Al desplazar el pedal derecho hacia delante aparece una mancha negra en el mismo.
Y otra cosa, no se puede apagar la luz de la cabina? Por que en un dia soleado pues no pega mucho...

Efectivamente, ese era el comentario que había leído. Gracias ;-)

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03 Noviembre, 2010, 12:05:39 #156
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: Cestomano en 02 Noviembre, 2010, 23:42:22
mmm, me parece estupendo lo del ajuste del trimado previo al arranque. Y el resto de arreglos (aunque algunos no los he podido comprobar). El avión, como todos dicen, es que está de fábula Sonrisa

Sin embargo, he notado unas cosillas y no sé si es cosa mía (o de mi Linux) o del avión:
- Los pedales. Al mover el pedal derecho hacia el fondo, aparece una banda negra por delante (que debería estar detrás). Creo que esto ya lo había comentado alguien anteriormente ¿? Por cierto, los pedales no tienen animación al frenar las ruedas con ellos, no?
- El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Siento no acompañar los comentarios de imágenes pero no estoy en el ordenador con el simulador (me queda lejos ahora, jeje). Pero si es necesario las capturo para otra vez.
Saludos!!

Ah, por cierto, no sé si esto es un fallo del X-Plane o cosa del avión: Se supone que el avión no tiene piloto automático de ningún tipo (por lo q veo en la cabina y he leído en el manual). Sin embargo, si le doy al botón q tengo asignado en los cuernos para activar el Flight Director, éste se activa y el avión coge por defecto la ruta (HDG) de 0º. Vamos, que tira pa'l norte... bueno, sólo lo he probado una vez; tendré que volver a probarlo a ver si hace lo mismo.

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03 Noviembre, 2010, 14:03:24 #157
josf
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
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El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Yo probé esto,  en la cabina 3D tenes un acceso rápido y un acceso moderado  Sonreir
Fijate que el puntero del mouse te da dos posibilidades:

Arco grande, mueve el VOR en escalas abruptas, pero si centras un poquito el arco en el botón, ahí aparecerá un arco menor, que te permitirá seleccionar la dirección con mayor precisión.

Citar
Si se sustenta a 10 nudos, lo he hecho como el kiulok...
Hu, yo pensé que yo era muy buen piloto jajaja
Como verás, no soy un piloto muy prolijo, jeje, que hace este tipo tratando de entrar en pérdida dirán,
Es que estaba probando eso de la velocidad suelo y esas cosas y se me ocurrió subir hasta donde diera… pus dejo de subir, pero nunca se me fue de lado.

Bueno,
Gracias como siempre che, les dejo una foto :p
Vientos de 190 Nudos xD

03 Noviembre, 2010, 22:43:39 #158
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: josf en 03 Noviembre, 2010, 14:03:24
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El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Yo probé esto,  en la cabina 3D tenes un acceso rápido y un acceso moderado  Sonreir
Fijate que el puntero del mouse te da dos posibilidades:

Arco grande, mueve el VOR en escalas abruptas, pero si centras un poquito el arco en el botón, ahí aparecerá un arco menor, que te permitirá seleccionar la dirección con mayor precisión.

Ahhh, puede ser eso. Lo probaré a ver ;-) Gracias!

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03 Noviembre, 2010, 22:54:22 #159
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Sigo tomando nota de las observaciones para mejorar el avión. He probado lo de la perdida, y no me convence como entra en perdida el avión. Las ultimas metidas de garfios en el Airfoil no lo han dejado del todo bien. Antes de los últimos ajustes "se caia mejor" (aunque esto parezca medio ridículo).

El tema del pedal y la linea negra que aparece, es seguramente un tema de animación en Blender. lo voy a revisar y corregir. Respecto de la tendencia norteña, como ya me han comentado por aquí otros compañeros, el usar datarefs supuestamente en desuso para determinadas funciones tiene efectos colaterales. Habrá que corregirlo tambien.

A ver si este fin de semana me pongo con ello.

Saludos y gracias nuevamente.

Adrian Fernández Gómez
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03 Noviembre, 2010, 23:18:43 #160
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Yo probé algunas entradas en pérdida con tu primera versión y ¡ vaya si entraba en pérdida ¡. Lo que si noté es que podía salir de ella con demasiada facilidad cuando de hecho en este avión según dicen cuesta lo suyo, aunque esto me parece que ocurre en la mayoría de aviones de aviación general en X-Plane a no ser que caiga plano que de ahí no sale ni a la de tres por lo menos en los que yo lo he intentado.

03 Noviembre, 2010, 23:29:32 #161
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
<a href="http://www.youtube.com/v/L1RZDCMO1gk&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/L1RZDCMO1gk&rel=1</a>

03 Noviembre, 2010, 23:35:36 #162
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
  Enhorabuena Awall, he probado tus dos aviones y me han encantando.  Gracias por todo el esfuerzo que le dedicas.

  Un saludo.

04 Noviembre, 2010, 10:59:00 #163
Cestomano
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: Cestomano en 03 Noviembre, 2010, 22:43:39
Cita de: josf en 03 Noviembre, 2010, 14:03:24
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El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Yo probé esto,  en la cabina 3D tenes un acceso rápido y un acceso moderado  Sonreir
Fijate que el puntero del mouse te da dos posibilidades:

Arco grande, mueve el VOR en escalas abruptas, pero si centras un poquito el arco en el botón, ahí aparecerá un arco menor, que te permitirá seleccionar la dirección con mayor precisión.

Ahhh, puede ser eso. Lo probaré a ver ;-) Gracias!

Probado! En efecto, era eso, fallo mío al no darme cuenta de la doble versión de la flechita... Hay q ser muy preciso para que no cambie la flechita.

Saludos!

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04 Noviembre, 2010, 11:00:28 #164
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Re: Proyecto: Piper PA-38 Tomahawk
Cita de: awall86 en 03 Noviembre, 2010, 22:54:22
Sigo tomando nota de las observaciones para mejorar el avión. He probado lo de la perdida, y no me convence como entra en perdida el avión. Las ultimas metidas de garfios en el Airfoil no lo han dejado del todo bien. Antes de los últimos ajustes "se caia mejor" (aunque esto parezca medio ridículo).

El tema del pedal y la linea negra que aparece, es seguramente un tema de animación en Blender. lo voy a revisar y corregir. Respecto de la tendencia norteña, como ya me han comentado por aquí otros compañeros, el usar datarefs supuestamente en desuso para determinadas funciones tiene efectos colaterales. Habrá que corregirlo tambien.

A ver si este fin de semana me pongo con ello.

Saludos y gracias nuevamente.

Genial. Tu dedicación hará que el avión mejore día tras día, como el vino.

Gracias por tu esfuerzo!

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