Unas dudillas sobre las cartas de aproximación de las islas afortunadas.
He visto que en las aproximaciones NDB no señalan tasas de descenso para la aprximación. ¿Como es eso?
¿Acaso se deben utilizar las tablas de la carta de app ILS cuando no hay ILS disponible? ¿O se presupone que
el peloto (si, con E)
sabrá hacer el descenso de 5,24%?
En Bilbao, el otro dia el ATC con toda la buena intención me dió vectores en vez de dejarme seguir el plan, me
adjudicó cota final de descenso mas baja de la que advierte la STAR pero no me dió tasa de descenso, asi que ocurrió que
bajé algo ligero y no me comí una montaña porque le equipé un radioaltímetro al avión y porque este responde de maravilla.
Otra: en la app de Tenerife Sur VOR/DME rwy 26 ¿Como se interpreta? Parece que indique que hay que sobrevolar
pista hasta el VOR y volver para hacer la entrada en gota de agua.
