Aviones Historicos

04 Junio, 2011, 21:29:21

#60

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Qué buen aspecto, parecen divertidos.
Y, la semana que viene, la Trojan... Será una semana interesante.

Saludos.

05 Junio, 2011, 08:39:24

#61

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Ya tenemos nuevas noticias sobre la Trojan de Khamsin & Arno. Esperan tenerla lista, según lo prometido, esta semana. Costará 29.95 USD, y se venderá a través de X-Aviation. Han hecho un vídeo que os recomiendo, pero como ha sido clasificado de exclusivo, no pongo aquí el link por si acaso. Os dejo, en su lugar, el del blog, donde sí viene el link:

http://xplane10.wordpress.com/2011/06/04/a-brief-weekend-update-t-28c-trojan-issue/

Promete ser un avión entretenido, con un instructor sarcástico (dicen). Podría ser un buen compañero de vuelo para la Turbo Mentor de Javier. Veremos...

Saludos.

05 Junio, 2011, 18:02:38

#62

LuisAngel

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

North American T-28C Trojan

<a href="http://www.youtube.com/v/s3ZYZGo6_O0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/s3ZYZGo6_O0&rel=1</a>

http://www.airspotters.org/

05 Junio, 2011, 22:59:43

#63

Juanjo463

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Por la boca muere el pez, y el piloto por los pies

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

No se si estaré repitiendo la información, pero el otro día, preparando la "invasión " del dia D, coincidimos con un par de usuarios en Netflight y uno de ellos pasó este sitio:

http://sites.google.com/site/india5025/

Personalmente me encanta el SVA 5. Perfecto complemeto al Stampe.

Saluditos.

06 Junio, 2011, 11:53:00

#64

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Hombre, pues un sitio interesante de históricos, gracias por la información.

Cuando salga la Trojan, si alguien se anima para una quedada "informal", acompañándola con la Turbo Mentor (por ejemplo), que avise...

Edito para comunicar que acaban de publicar el "flight manual" en el blog. Esto va rápido. Os dejo tres capturas, y después, el link del manual:

Link al manual:
http://www.khamsin.org/t28/manual/index.html

Saludos.


« Última modificación: 06 Junio, 2011, 12:21:35 por f14tomcat »

06 Junio, 2011, 22:22:55

#65

Juanjo463

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Por la boca muere el pez, y el piloto por los pies

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Pues, a vueltas con los aviones franceses, me he encontrado con esta "sorpresa" para el vuelo en formación.

Vale, no es perfecto y es muy mejorable pero "a falta de pan..."

Se me olvidaba el enlace:

http://www.xpfr.org/?body=aero_accueil&av=60

07 Junio, 2011, 06:38:34

#66

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Según el blog, x-aviation pondrá a la venta hoy mismo la Trojan. A tener en cuenta la diferencia horaria (la página es americana), pero por la tarde podríamos tenerla disponible.
Seguro que hoy/mañana se ve alguna volando con netflight... Cheesy

Edito para decir que se informa de un retraso de entre 12 y 36 horas, debido a problemas técnicos del comercializador (el modelo está terminado y listo). Con la Turbo Mentor pasó igual... Estos de x-aviation me parecen de pena... En fin, a esperar tocan.

Saludos.


« Última modificación: 07 Junio, 2011, 21:33:29 por f14tomcat »

08 Junio, 2011, 18:33:08

#67

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Pues ya está montada otra vez con el .org...
Estas palabras son de Arno54, uno de los diseñadores de la Trojan (y demás familia).
Fuente: http://xplane10.wordpress.com/2011/06/07/t28c-release-delayed-at-x-aviation/#comments

El comentario viene motivado porque el USS Nimitz ya no se vende en el .org, y la gente se preguntaba el porqué...

Nothing odd in that. That’s Nicolas’ revange because the Trojan is gonna be sold onto XA. Ban from the org followed, as well. The Nimitz will not come back onto the org., as the org policy states somehow “we require no exclusivity, provided the fact that you only work for me.”

Unfortunately, I work only for ME. I owe nothing to noone, and the same states as for Khamsin.

Actually it is not a surprise at all, this string of acts was precisely anticipated weeks ago, when we first wonder where the Trojan should be sold. At this very moment, we KNEW that, if we ever choose XA, this would happen. It played a huge role in my personnal vote for XA.

Some poeple are very predictable, this prediction led us to XA. Well done Nicolas, you’re making Cameron have more work – I’m certain he’s delighted of your behaviour, even though as a polite boy, he will not tell so. The awaited pull-out of the Nimitz simply confirms we were right not to go for the org.

Para los que somos novatos en esto, agradecería que alguien nos explicara qué problemas tiene el tal Nicolas con el planeta, que parece que son muchos...

Saludos.

08 Junio, 2011, 20:42:28

#68

jorduran

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Pretende tener la EXCLUSIVA de los añadidos para x-plane, como vendieron el Nimitz y ahora no les dan la Trojan para la venta, pues cabreo al canto.

Aparte de otros temas Labios sellados

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS

09 Junio, 2011, 03:55:39

#69

CarlosGarcia

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Mr Nicolas me BANEO una vez por un comentario a un avion de la ORG, sobre un problema que tiene el avion.... Practicamente me dijo o lo quitas o te baneo de por vida ......

Por cierto quien es el ?? Es el dueño OWNER del sitio ?

Es una lastima que la ORG no se una con los demas sitios y el usuario al final escoja el que mejor le parezca y donde le den el mejor servicio... Pero de la forma como lo esta manejando este señor....... Veo a otros creciendo a pasos de Gigante.

Es mas en algunas ocasiones he conversado con Arnaud ARNO54 y es excelente persona muy atenta, recursivo y con mucho conocimiento en esto de X plane.

Mi humilde Aporte
Carlos

09 Junio, 2011, 06:46:35

#70

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Bueno, un caso de monopolio enfermizo...
Bueno, pues ya sabe, ajo y agua, porque con esas actitudes no se suele llegar lejos. Comercializadores para los productos hay de sobra.
La Trojan sigue sin estar disponible, mientras tanto. Por cierto, en el .org también ha desaparecido cualquier mención a ella.

Saludos.

09 Junio, 2011, 17:03:24

#71

jorduran

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Cita de: f14tomcat en 09 Junio, 2011, 06:46:35

Típico del N.. no me va ni escribir su nombre Avergonzado

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
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11 Junio, 2011, 09:26:31

#72

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Disponible desde hace minutos. ¡A por ella!
Saludos.

11 Junio, 2011, 10:23:04

#73

f14tomcat

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

¿Una pasadita por un monumento muy americano?

<a href="http://www.youtube.com/v/twEonTAFVcI&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/twEonTAFVcI&rel=1</a>

Saludos.

13 Junio, 2011, 17:21:36

#74

jorduran

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Re: Aviones Historicos XP7, 8 y 9

Referente al DC3, parece que van texturizando,

http://dl.dropbox.com/u/1510899/GearBig.png

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

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