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¿Rudder o aileron trim?
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Tema: ¿Rudder o aileron trim? (Leído 6991 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
09 Agosto, 2008, 15:59:36
quino
Usuario Iniciado
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Mensajes: 426
En línea
¿Rudder o aileron trim?
Hola!
Tengo una duda, y es la manera de compensar un avión cuando, por ejemplo, se alabea hacia la izquierda. ¿Hay que compensar con rudder derecho o aileron derecho? En aviones como la king air parece que se compensa con aileron trim, mientras que en manuales de otros aviones te dicen que compenses con rudder trim (quizá porque no tienen aileron trim). ¿Cuándo se debe utilizar cada uno?
Gracias y saludos!
Quino
11 Agosto, 2008, 21:31:43
#1
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: ¿Rudder o aileron trim?
Para mi que no soy PPL el trim se realiza con el timon/rudder
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
11 Agosto, 2008, 21:51:55
#2
AvEngEr
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2436
En línea
Re: ¿Rudder o aileron trim?
Yo en los primeros vuelos para matener rumbo a pesar del Efecto P y de la acción del viento recuerdo que iba con un plano ligeramente caido para compensar, hasta que un día el instructor me dijo que para que estaban los pedales...
De todas formas los aparatos que he volado sólo tienen compensador de
Pitch
, asi que todo lo que diría sería especular... pero compensador de alabeo? yo estoy con Jordi en esta ocasión...
11 Agosto, 2008, 23:07:03
#3
quino
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 426
En línea
Re: ¿Rudder o aileron trim?
Sí, lo del compensador de alabeo por lo visto se utiliza con algunos aviones del .org, como la B350, pero desde luego no lo suelen tener los aviones ligeros. Me acostumbraré pues a utilizar el trimado del rudder, ya que parece lo correcto.
Un saludo y gracias!
Quino
13 Agosto, 2008, 19:22:37
#4
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: ¿Rudder o aileron trim?
Cita de: AvEngEr en 11 Agosto, 2008, 21:51:55
Yo en los primeros vuelos para matener rumbo a pesar del Efecto P y de la acción del viento recuerdo que iba con un plano ligeramente caido para compensar, hasta que un día el instructor me dijo que para que estaban los pedales...
De todas formas los aparatos que he volado sólo tienen compensador de
Pitch
, asi que todo lo que diría sería especular... pero compensador de alabeo? yo estoy con Jordi en esta ocasión...
Pues cuando vuelvas a volar, piensa en mí
, esta es la segunda vez (mezcla)
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
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