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Autor Tema: Presentación A400M  (Leído 12796 veces)
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27 Junio, 2008, 19:37:50
Manlezl
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a volar! a volar!



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Presentación A400M

Algunas fotos del acto de presentación del A400M en San Pablo, Sevilla, ahora solo falta que eche a volar.

http://www.eads.com/1024/es/pressdb/pressdb/EADS/20080626_eads_a400m_roll-out.html
http://www.diariodesevilla.es/article/galeria/165685/presentacion/avion/militar/am/sevilla.html#1
Me podian haber seleccionado para soltar algn globito (foto 6 del diario de Sevilla Sonreir)


"Un cerdo que no vuela es solo un cerdo" Porco Rosso. http://www.youtube.com/user/Manlezl
27 Junio, 2008, 21:55:44 #1
Bobo
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Re: Presentación A400M

Jo*er, qué grande es el bicho... Impresionado Impresionado




“La mayoría de nuestras importaciones vienen de fuera del país” - George W. Bush
28 Junio, 2008, 17:15:51 #2
jorduran
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Re: Presentación A400M

Buen tamaño, pero con reministencias del Hercules menos en los planos de cola


Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
05 Julio, 2008, 20:12:48 #3
Blackvim
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Re: Presentación A400M

si que le trae un aire al hercules pero, si un diseño funciona porque no echarle un vistazo, he intentar mejorarlo ¿no? pero ni que decir tiene que el morro del A400 es mucho mas aero dinamico que el del C130

20 Septiembre, 2008, 16:48:49 #4
alvarosw
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Re: Presentación A400M

espro que le allan puesto asientos..
un compañero mio e militar y dice que los ercules lleban vallas laterales y si hay suerte y hay poca gente vas sentado en el suelo y agarrado a las vallas que son como redes, si no pues vas de pie

lo hacen asi para reservar toda la parte central para la carga


20 Septiembre, 2008, 22:06:45 #5
Pitiyu
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Re: Presentación A400M

Mendudo avion!!!! Impresionado
Me encantaaaaaa Cheesy Cheesy Cheesy


ck.us/im
24 Septiembre, 2008, 07:53:48 #6
Milano
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Re: Presentación A400M

espro que le allan puesto asientos..
un compañero mio e militar y dice que los ercules lleban vallas laterales y si hay suerte y hay poca gente vas sentado en el suelo y agarrado a las vallas que son como redes, si no pues vas de pie

lo hacen asi para reservar toda la parte central para la carga

Eso no es del todo cierto. En realidad depende de la configuración del avión. Si se pretende llevar carga, por supuesto que la bodega debe estar "limpia" y el que tenga que volar con la carga se sienta donde puede (si puede  Sonreir), pero si la configuración es para transporte de personal, hay bancos corridos a todo lo largo de la bodega, dos laterales mirando hacia el interior y dos centrales, mirando hacia afuera, es decir, cuatro filas. La capacidad depende del equipamiento de la gente que vaya dentro; no ocupa lo mismo un civil evacuado in extremis con lo puesto que un paracaidista con todo su equipo y armamento; la capacidad se reduce mucho cuando se trata de evacuar heridos en camilla.

Las "vallas" no es que sean como redes, es que son redes de malla cuadrangular de cinta rojo-anaranjada de unos dos cm de ancho. Si no hay asientos, te agarras a ellas y, si los hay, hacen las veces de respaldo.
« Última modificación: 24 Septiembre, 2008, 07:56:16 por Milano »


24 Septiembre, 2008, 09:56:19 #7
jaluelcan
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Re: Presentación A400M

Las helices parecen estas estrellas ninja...... como se llaman?...... Suriquein o algo de esto. ¿Será un arma secreta que tiene el avión?

24 Septiembre, 2008, 10:28:25 #8
Pitiyu
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Re: Presentación A400M

Jaluelcan esas estrellas ninjas se llaman Shurikens  Sonreir

Soy un apasionado de los ninjas y los samurais  Sonreir


ck.us/im
24 Septiembre, 2008, 11:50:59 #9
jaluelcan
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Re: Presentación A400M

UUUUUUUUUUYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!

Casi me toca el perrito piloto!!!!!

24 Septiembre, 2008, 17:58:44 #10
alvarosw
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Re: Presentación A400M

milano la verdad es que no he tenido el placer de montar en un hercules pero conozco gente que si y si no te parece mal seguire confiando en ellos, precisamente mañana un amigo vuela  como casi todas las semanas y lo ara seguramente de pie


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