No, si la APU si enciende bien, el tema es al hacer el Pushback y arrancar los motores. Al pasar la corriente de la APU a los generadores, se vuelve loco el avión, es como si no llegase energia cuando en teoria ya la genera los generadores de los motores, se encienden los testigos de las valvulas de combustible, los inerciales empiezan a pitar hasta que los pongo en \"ALIG\", salta el Jaw Dumper, se desconecta el A/T, con lo que tengo que volver a encender la APU, porque si no el Auto Trotlle no se connecta, y volar asi.... pero no creo que sea lo correcto.
