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x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
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Tema: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo (Leído 70341 veces)
0 Usuarios y 8 Visitantes están viendo este tema.
07 Mayo, 2016, 11:53:58
#45
SUR4714
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Gracias por la respuesta. Yo todo lo contrario. El MD Rotate en tierra en un escenario pesado me va entre 25 a 30 cuadros y el 738 a 14 es por eso que no entiendo el por que. Y eh visto a varios que se quejan de eso.
Saludos!!
07 Mayo, 2016, 16:24:35
#46
Cestomano
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Mensajes: 5484
Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Cita de: AVE en 07 Mayo, 2016, 11:32:12
Cita de: SUR4714 en 07 Mayo, 2016, 03:07:31
AVE una consulta. A que le llamas andar bien de FPS?? de cuantos FPS estamos hablando?? Como para tener una referencia.
Saludos!!!
Pues depende del aeropuerto, en tirra me va a unos 26/30 y en vuelo a unos 60, el MD-80 de Rotate por comparar con uno de los que peor me van, en tierra no me pasa de 19.
Por si puede ayudar: con mi equipo, usando la C172 de Carenado y dentro de la cabina, en el aeropuerto de Asturias, con mi configuración va a unos 35 fps. Si cargo el x737 en la misma plataforma, dentro de cabina me va a unos 26 fps.
¡¡NO contesto dudas por mensaje privado!!
x-plane.cestomano.com
www.spainuhd.es
[
07 Mayo, 2016, 18:05:13
#47
SUR4714
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Mensajes: 106
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Perfecto!!! Gracias por el aporte!!! Pero a mi no me funciona asi. En una aeropuerto de Argentina el MD Rotate en cabina me da 30 Fps, cargo en la misma plataforma el 737 y cae a 14 Fps.
Ya toque todo y no lo puedo hacer levantar mas Fps una lastima por que el modelo me gusta.
Saludos!!!
07 Mayo, 2016, 20:25:34
#48
jorduran
Superusuario
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Mensajes: 9988
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
La mejor comparación es con un "parato" de los que vienen por defecto y luego el que se quiera comparar, evidentemente en el mismo APT, misma meteo, etc. y si se pone una imagen de la pantalla de RENDERING, ya es para disponer del PPL
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
25 Mayo, 2016, 18:30:10
#49
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Tutorial
Cold and Dark
http://www.airspotters.org/
04 Junio, 2016, 01:12:48
#50
zxplane
Administrador
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Mensajes: 4289
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
En unos días (pocos) se liberará la primera actualización 5.0.1 del proyecto x737 v5 en la que se corregirán bastantes bugs.
He estado probando este avión, haciendo algunos cold and dark, probando sistemas y el añadido para el sistema FMC, el x737 FMC de Javier Cortés que recomiendo sin lugar a dudas por la integración con el x737 de Benedikt y equipo EADT para aumentar la funcionalidad.
La verdad que aún cuesta creer que un trabajo con semejante cockpit 3D sea gratuito, mejor dicho donationware, hay que recordarlo.
En la secuencia de arranque el avión no cuenta con algunos dispositivos como son la activación de los inerciales IRS, pero por lo demás los sistemas están bastante bien simulados. He detectado algunos fallos como por ejemplo en los virajes con el AP, el HSI no muestra correctamente el valor del ángulo de banqueo seleccionado. Algún mando que no funciona y demás, se corregirá en futuras actualizaciones.
Exteriormente no varía con respecto a la v4, excepto por la posibilidad de añadir los split scimitar winglets en las alas y poder elegir entre iluminación LED o Xenón, lo cual entre otras cosas se realiza a través de un fichero de configuración.
Algunos detalles como la iluminación del cockpit, el modelado y los sonidos del interior, espectaculares. Da gusto simular el vuelo con este avión.
06 Junio, 2016, 18:40:07
#51
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7426
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Ya esta disponible desde 5/05/16 la
v 5.0.1
Mas info y links:
http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=4309.msg99273;topicseen#msg99273
«
Última modificación: 07 Junio, 2016, 00:14:01 por LuisAngel
»
http://www.airspotters.org/
10 Junio, 2016, 17:43:13
#52
JoseXP10
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Pues he probado el update y el aterrizaje sigue siendo lo mismo que dejar caer una piedra. Golpe seco con la pista y sensacion rara...el tren principal sigue sin funcionarme con la amortiguacion y se mantiene rígido, y eso que dicen que lo han arreglado
José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums
10 Junio, 2016, 23:08:16
#53
AVE
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Cita de: JoseXP10 en 10 Junio, 2016, 17:43:13
Pues he probado el update y el aterrizaje sigue siendo lo mismo que dejar caer una piedra. Golpe seco con la pista y sensacion rara...el tren principal sigue sin funcionarme con la amortiguacion y se mantiene rígido, y eso que dicen que lo han arreglado
Pero como aterrizas manualmente o con el piloto automatico?
Si es cierto que la animación de la suspesión del tren de aterrizaje principal ya lo han reportado aqui
http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/104569-x737project-version-501-released/&page=1
11 Junio, 2016, 00:26:21
#54
SUR4714
Usuario Ocasional
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Yo sigo teniendo problemas con los FPS se me caen por el piso.- Mismo escenario 738 tengo 20 FPS y en la misma posicion, clima, hora etc el IXEG 737 tengo 33 FPS creo que es una buena prueba.
Saludos!!!
11 Junio, 2016, 22:02:53
#55
Cram30
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Mensajes: 397
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
A mi me sucede lo mismo, los frames se Hunden!!
Creo que será alguna incompatibilidad con alguni plugin instalado, seguire investigando en otros lugares a ver si encuentro el problema..
X-plane 10.45r2. Mac (El capitan)
11 Junio, 2016, 23:10:49
#56
josele
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Me pasa exactamente lo mismo, los frames se hunden y no encuentro el motivo para ello, sin embargo en el 737-300 Classic y el MD 80 todo por encima de 30 FPS. Ignoro lo que pasa.
Si alguien da con el problema....
14 Junio, 2016, 11:14:54
#57
JoseXP10
Usuario Iniciado
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Mensajes: 444
Miembro de la Patrulla Plus Ultra
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Cita de: AVE en 10 Junio, 2016, 23:08:16
Pero como aterrizas manualmente o con el piloto automatico?
Si es cierto que la animación de la suspesión del tren de aterrizaje principal ya lo han reportado aqui
http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/104569-x737project-version-501-released/&page=1
Siempre aterrizo en manual, como mucho hago la aproximacion en auto ILS y cerca de final paso a manual. Te dejo un video donde he hecho el test y se nota que el aterrizaje es \"seco\" y no es que haya sido brusco, es que simplemente no amortigua nada el tren principal. En el minuto 7:06 se ve la toma desde el exterior.
En cuanto a frames ya veis que no me va tan mal.
http://www.youtube.com/v/vm3vxolGY6I&rel=1
José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums
15 Junio, 2016, 14:27:08
#58
JMT
Usuario Ocasional
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Mensajes: 79
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Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Me lo he bajado y me he quedado boquiabierto. Vengo de los 737NG que hay en \'la competencia\'
y este 737 me está encantando. Las físicas, la cantidad de sistemas simulados (me esperaba algo menos completo pero salvo los inerciales y poco más está casi todo lo fundamental) son impresionantes.
No obstante, he visto algunos bugs, como el de la palanca de flaps (es transparente).
Más adelante lo seguiré probando, sobre todo en cuanto a impacto de frames se refiere.
15 Junio, 2016, 23:16:06
#59
zxplane
Administrador
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 4289
En línea
Re: x737 Boeing 737-800 disponible el 1 de Mayo
Según Pierre del equipo de EADT, han ajustado los amortiguadores del tren principal para que tengan más dureza y así facilitar los aterrizajes con viento cruzado, pero lo cierto es que ni se mueven. Así como el amortiguador de la rueda delantera si que se ve como trabaja al aplicar gases con los frenos de parking activados, en el de los del tren principal están en su tope máximo.
Yo tengo un comportamiento relativamente aceptable en los fps, con una diferencia de unos 4-5 frames menos que el 777 de Flightfactor, pero en el org algunos comentan una diferencia de entre 10 y 15 menos que con aviones similares. Algunos comentan que es por el consumo en la CPU. Revisando la geometría del cockpit, el x737 tiene una característica algo peculiar. La nitidez de las letras se debe a que no son texturas sino que las letras están hechas con polígonos, no creo que esto penalice demasiado los fps, lo que si que veo es una cantidad excesiva de polígonos en los botones.
Como ejemplo una captura del MCP, la cara frontal de cada botón está compuesta de 32 polígonos cuando al ser plana con dos sería suficiente, quizás algunos más por los bordes redondeados.
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