Foro x-plane.es
Aviación civil y militar
»
Aviación militar
»
Hay dos tipos de pilotos
Usuario:
Recordar
Contraseña:
Inicio
Ayuda
Tags
Ingresar
Registrarse
Páginas: [
1
]
Ir Abajo
« anterior
próximo »
Imprimir
Autor
Tema: Hay dos tipos de pilotos (Leído 13394 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
01 Mayo, 2011, 20:23:42
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Hay dos tipos de pilotos
Los que han aterrizado sin bajar el tren y los que pueden hacerlo
http://www.eldia.es/2011-04-24/sucesos/5-avioneta-sufre-pequeno-accidente.htm
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
01 Mayo, 2011, 21:06:59
#1
gaviotu
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 261
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
Totalmente de acuerdo.
01 Mayo, 2011, 21:23:28
#2
Manlezl
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1586
a volar! a volar!
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
.....pero, por circunstancias que se desconocen, no se activó, como es normal, el tren de aterrizaje de la avioneta.....
"Un cerdo que no vuela es solo un cerdo" Porco Rosso.
http://www.youtube.com/user/Manlezl
02 Mayo, 2011, 00:00:19
#3
Cestomano
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 5484
Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
Vaya! Vivo al lado y me acabo de enterar. Juas...
(por eso le doy a la palanquita de bajar el tren -en el simulador- varias veces por si acaso
)
¡¡NO contesto dudas por mensaje privado!!
x-plane.cestomano.com
www.spainuhd.es
[
02 Mayo, 2011, 00:59:19
#4
Juanjo463
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2185
Por la boca muere el pez, y el piloto por los pies
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
Si, el "ferrari" del aeroclub... si me entero de algo lo comento pero me temo que será el típico olvido que le puede pasar al mas pintado. Me han comentado que antiguamente, los controladores, cuando autorizaban a aterrizar recordaban "tren abajo y bloqueado" y que aún así alguno dejó la panza en el asfalto.
En fin, mientras sean "hierros"...
Juanjo
03 Mayo, 2011, 12:39:46
#5
Francisco
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 444
Lo que sea, pero que vuele...
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
¡¡Ja, jajajajajaja!!
Tengo por aquí una anécdota al respecto, contada por un amigo muy querido, que se ha retirado de Coronel de Aviación, con miles de horas en el Phantom y el F-18.
Era el año 1954. Llegan las primeras Texan a Matacán, a la Escuela Básica de Vuelo del E.A. El Coronel que manda aquello las ve, y se el ocurre darse un vuelecito, para estrenarlas. Tras un par de horas de "explicación", al fin y al cabo el tío tiene un millón de horas de vuelo, se va al aire. Lo que no le ha explicado nadie es que la T-6 (E-16, C-6) tiene una chicharra que avisa al piloto si se está aproximando al suelo con el tren subido.
Por fin el Coronel entra en circuito, hace el tramo base, vira a final... con el tren arriba. Desde la torre le están viendo y le avisan repetidas veces por radio, sin resultado. Al final aterriza de panza, con significativos destrozos en el avión, pero sin daños personales.
Cuando le recogen, le preguntan muy alarmados... "¡pero si le avisamos muchas veces por radio! ¿cómo no bajó el tren?". La respuesta del Coronel: "¿por radio? ¿qué co*ones de radio?... ¿¿cómo os iba a escuchar??, ¡¡si empezó a sonar una chicharra tan fuerte que ahí no había manera de oir nada!!"
Esto tiene toditos los ingredientes para ser una de las muchas "leyendas militares" que hay por ahí, pero como me lo contaron os lo cuento.
Curro Ocaña
Freeworld Airways
03 Mayo, 2011, 15:21:21
#6
Dragun
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 679
En línea
Re: Hay dos tipos de pilotos
Cita de: Francisco en 03 Mayo, 2011, 12:39:46
Por fin el Coronel entra en circuito, hace el tramo base, vira a final... con el tren arriba. Desde la torre le están viendo y le avisan repetidas veces por radio, sin resultado. Al final aterriza de panza, con significativos destrozos en el avión, pero sin daños personales.
Cuando le recogen, le preguntan muy alarmados... "¡pero si le avisamos muchas veces por radio! ¿cómo no bajó el tren?". La respuesta del Coronel: "¿por radio? ¿qué co*ones de radio?... ¿¿cómo os iba a escuchar??, ¡¡si empezó a sonar una chicharra tan fuerte que ahí no había manera de oir nada!!"
Esto tiene toditos los ingredientes para ser una de las muchas "leyendas militares" que hay por ahí, pero como me lo contaron os lo cuento.
Buenisimo XD
www.xcockpits.com
Tags:
Páginas: [
1
]
Ir Arriba
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
INSTRUCCIONES Y NORMAS DEL FORO
-----------------------------
=> Normas del foro
=> Instrucciones
-----------------------------
FAQ DEL FORO - X-PLANE.ES
-----------------------------
=> Preguntas frecuentes
=> Preguntas frecuentes - Usuarios X-Plane10
-----------------------------
Foro General
-----------------------------
=> Zona de presentaciones.
=> X-Plane 12
=> X-Plane 11
=> X-Plane10
=> X-Plane
=> Zona de consultas
=> Complementos de X-Plane, aviones, escenarios, plugins...
===> El rincón de nuestro corresponsal Luis Angel.
===> Boeing B737-800X ZIBO mod
=> WorldEditor (WED) & Overlay Editor
=> Aircraft-Plane-Maker
=> Helis
=> Hardware
=> Imágenes y Videos.
===> Capturas x-plane - concurso mensual
=> Sugerencias-Tablón anuncios
=> Vuelo On-line
=> International room
-----------------------------
Tutoriales y manuales
-----------------------------
=> Escuela de vuelo
-----------------------------
Taller de proyectos
-----------------------------
=> Proyectos Escenarios
=> Proyectos Aeropuertos
=> Proyectos Aviones
-----------------------------
Aviación civil y militar
-----------------------------
=> El mundo de la aeronáutica.
=> Aviación militar
=> Aviación civil
=> Imágenes y videos relacionados con la aviación.
Loading...
