Foro x-plane.es

Esto promete, es un software muy parecido a los aviones de fs A2A, esto promete.


http://www.simcoders.com/reality-expansion-pack/features (http://www.simcoders.com/reality-expansion-pack/features)

Tiene buena pinta!  :)

Pues si que tiene buena pinta,habrá que probarlo. :)

Me han gustado mucho los videos, efectos muy realistas ¿impactarán en el tema frames? Supongo que sí ¿no?

No creo ke afecte mucho

Si se lo curran puede ser lo que muchos estábamos esperando durante tiempo :-)

¿Los motores mantienen y guardan la temperatura que tenían al salir de X-Plane?. Esto promete.

No se si lo sabréis pero ya salio para la cessna 210 centurión de carenado lo he pillado haciendo un mega esfuerzo (hace siglos que esperaba algo asi en xplane) y de momento me esta gustando bastante.

Vale la pena el gasto de los 20$?

Venga, informe ya!  :D

Yo estoy por pedirlo para hacer un artículo.

Si tienes ya la centurión yo pienso que si aunque sigue siendo una pasta yo ya lo tenia porque en su dia buscaba algo ligero y rápido para fseconomy, pero claro vuelvo a recordaros que yo no soy muy profesional en estas lindes. A ver he hecho ya tres o cuatro vuelos, hoy he amanecido con el avión sin batería me la deje conectada y me ha tocado recargarla xDDD.

Os resumo un poco lo que he visto aunque a ver si Evaristo lo consigue y puede hacer una review como dios manda y no sensaciones de un garrulo como yo xD:

El avión en si cambia bastante, el modelo de vuelo se nota distinto en teoría dicen que calcan el real pero como no soy piloto no puedo decir nada al respecto, lo primero el arranque es un sufrimiento, arrancar este pájaro me cuesta bastante supongo que habrá que pillarle el punto pero me suelo tirar un buen rato, la cabina del avión te la encuentras tal como la dejastes el dia anterior y si hace rato que volastes incluso las temperaturas se van manteniendo aunque se enfria conforme pasan las horas claro esta.

Tiene un menú de mantenimiento en hangar con cuatro pestañas, el primero engine tienes el estado del motor (yo ya lo he cascado unas cuantas veces por arrancar y darle estopa estando frio xD), cambio de aceite (hay tres tipos pero ni zorra de cual es el mas ideal xD) y el arranque que también lo suelo castigar mucho. El segundo es el sistema eléctrico donde la batería se va descargando se supone de forma realista (yo hoy como ya he dicho amaneci sin carga por dejarmela conectada xD) y para arreglar la aviónica si arrancas con la aviónica encendida la petas. Luego  otra pestaña con la carga de oxygeno que simula si lo utilizas a mas de 12.000 fit aunque de momento no suelo volar tan alto y por ultimo el tema del tren de aterrizaje y frenos de momento no he tocado nada aquí porque he tenido buenos aterrizajes y como suelo volar en aeródromos grandes no suelo abusar de frenos.

Tiene también un configurador de balance del avión para cuando llevas carga yo lo suelo usar junto a fseconomy (hoy empiezo con tu escenario de canarias)  y en fin según ellos la entrega de potencia es realista y simula bastantes cosas en bajo el capo aunque esto ya me es imposible comprobarlo ah y se me olvidaba el sonido también mejora tiene bastantes nuevos efectos a mi me gustan bastante, yo creo que es un paso adelante en la inmersión de la simulación pero claro entiendo que por la pasta (mas si no se tiene la centurión) puede tirar para atrás.




 

¿Y las checklists para que están?  ;D

Ten en cuenta que para el arranque hay distintos procedimientos según temperatura ambiente, si el motor está frio o caliente, o ahogado, etc... donde se suele indicar que nivel de mezcla hay que tener y cuan abiertos deben estar los gases entre otras cosas. No tengo la 210 y obviamente el plugin tampoco, pero la C172 de Carenado lleva el cebador que parece funcional (puedes interactuar con él) pero en el sim no hace absolutamente nada (al igual está como adorno), quizás la C210 también lo lleve y que con este plugin si que funcione, ni idea... pero sin cebador cuesta mucho arrancar un motor en frio (éste le mete algo de combustible en los cilindros para facilitar el arranque)

Y otra cosa es un correcto apagado del avión, que te permitirá un mejor arranque, por ejemplo en el caso de una C172 y similares hay que detenerlo cortando la mezcla con suavidad hasta el tope ya que así se quema completamente el combustible que hay en los cilindros, luego desconectar magnetos (una vez la hélice está detenida por completo) y por último aviónica y master, así también evitas un posterior arranque con motor ahogado (y también que el motor arranque por sí solo en caso de que una ráfaga de viento haga girar la hélice, pero eso no viene al caso).

El problema es el ingles xD, nah lo cebo porque asi lo dice el manual lo que pasa es que suelo unundar el conducto y me toca cerrar la mezcla y meter gases a tope para arrancar y si no estoy agil peto el motor, pero ya voy arrancando de forma mas rápida, otra cosa que mola del plugin es que cuando haces algo mal te avisa de como debes hacerlo aparte que tiene unchecklist bastante majo que lo abres con un simple gesto del raton, pero vamos gracias por todo tu comentario de estas cosillas voy aprendiendo me lo voy a apuntar :-)

Ya me lo han enviado para probarlo y hacer un artículo. Tiene muy buen aspecto por ahora y será un poco difícil controlarlo.
Edit: has hecho unos comentarios bastante útiles para guiarme.

Aglos tu tienes el swich panel de saitek, osea el de los botones??? esque a mi el cowl flaps no me funciona al instalar el plugin de Rep

No tío lo siento solo tengo yoke y gases de saitek... Pero hay un archivo en el plugin cuando descomprimías para que funcione no ? (Que ando currando 15 dias fuera de casa y no puedo comprobarlo)

Si, estoy en contacto con ellos xk no funciona eo cowl flpas.Lo hemos probado 2 personas y tenemos el mismo problema. Lo estraño es que ellos me dicen que les funciona bien a ellos.

Es lo mas curioso de los add-ons x-plane hay bugs personalizados lo he visto en multitud de ocasiones... A ver si te lo solucionan en general cuales son tus sensaciones ?

Por ahora bien, pero no consigo arrancar y diglesias está igual que yo, jajaja. He arrancado por primera vez y al rodar se apagó,, ya nunca más ha vuelto a vivir jajajaaj

Al principio cuesta xD yo le meto prop y mixture a tope, meto bomba de combustible le doy a la llave mientras meto poco a poco gases, arranca y quito bomba y lo meto a relenti.

Con tus instrucciones ha arrancado

Es un pasote y ya están preparando una actualización y otro pajarito.

Estaré atento. Por ahora estoy en contacto con ellos para ver si se soluciona el tema de los cowl flpas desde los paneles de swich de saitek.
Edit: Bueno parece que este problema es es tan importante, por lo que he probado si funciona, pero no se ve la palanca del cowl flaps mover, así te podremos cerrar o abrir desde el panel de saitek.

Ya he hecho 3 vuelos con el plugin.
Un VFR de LEPA a LESU, todo ok.
Un VFR por la isla de Ibiza, todo ok.
Un vuelo IFR de Alicante a Valencia, todo casi ok, jajaja. El despegue fue bien, pero el ascenso hasta 5000 para llegar a SUMMO me costó mucho, se calentaba el aceite y el cht y eso que tenía el cowl flaps abierto y subía muy  muy lento, creo que tardé 10 min en subir. Otros días he subido muy rápido, perro parece que esta vez la meteo estaba peor.

Prueba el avión sin plugin y veras como cambia xD.

jejejejeje Evaristo como dije un pasote, el hecho de que cada vuelo pueda ser diferente... no tiene precio.

Saludoss

Cierto, cada vuelo es diferente, muy centrado siempre en los parámetros de motor, además de aterrizar suavemente y cosas así. Por ahora muy contento. Ahora tengo que probar la nueva c172 sp Oscar me dijo que te ha gustado mucho.

Ya comentas como ves la sp me llama pero no se si se me va a quedar corta despues de este plugin...

Aun no la tengo pero no parece tener el mismo desgaste del aviòn como la 210

Ya no es el desgaste este plugin toca (en teoria jamas he pilotado pero segun ellos), simula la entrega y el comportamiento de motor, dinamicss de vuelo comportamiento en tierra etc.

http://www.simcoders.com/2015/07/30/rep-centurion-how-to-startup-and-takeoff/ (http://www.simcoders.com/2015/07/30/rep-centurion-how-to-startup-and-takeoff/)

Es nueva la publicación?

Yo no la habia visto por lo menos

Acabo de pillar el REP y... sudé para conseguir arrancar el 210...  :(

Pero finalmente, todo bien. Espero haberlo dejado bien aparcado y bien configurado.

Desconecta la batería del plugin cuando no lo uses jajaja

Ya nos contarás :-)

Buenas,

 Me he animado a comprar la Centurión 210 junto con el plugin REP. No obstante no hay forma de mapear el eje de la mezcla en la palanca de gases de Saitek (al paracer solo pasa con esta marca). Esto solo me ocurre cuando activo el addon REP. He probado a quitar todos los plugins que tengo instalados y no hay forma. Copie el avión en una copia limpia que tengo de xplane y allí si funciona lo cual es aun mas desconcertante.
Se lo he comunicado a la gente de SimCoders y no se les ocurre que puede ser aunque dicen que van a sacar un parche en breve (espero que corrigiendo esto). Ahora han sido 40 pavos tirados a la porra pues no he conseguido nada.

Alguien mas ha sufrido algo del estilo?

A mí me pasa lo mismo pero con la palanca de mezcla de mis cuernos CH. No me funciona con el REP activado y tengo q mover la palanca con el ratón en el cockpit virtual.

Naturalmente, no es tan problemático como tu caso pero vamos, tiene pinta de ser lo mismo.

Yo también puedo moverlo con el raton o asignado teclas a la mezcla (aunque van muy lento pues se mueve a incrementos muy pequeños). Al parecer el problema es el mismo y me da que están un poco perdidos con la solución.

Es raro yo tengo gases saitek y yoke y me va todo bien, por casualidad no habréis metido el archivo de configuración de saitekpanesls probad a quitarlo a ver si fuese eso... O instalando en una copia limpia e ir probando a ańadir addons poco a poco a ver donde esta el conflicto.

A otra cosa alguien que controle bien ingles no entiendo bien lo que dice de la temperatura en la mezcla...  http://www.simcoders.com/2015/08/03/rep-centurion-how-to-climb-and-cruise/ (http://www.simcoders.com/2015/08/03/rep-centurion-how-to-climb-and-cruise/)

Nada fuera de lo común en aviones con hélice de velocidad constante, la mezcla tienes que controlarla partiendo de la EGT, que en este caso se debe mantener en los 100ºF.
Por ejemplo en los aviones con hélice de paso fijo a partir de 3000ft utilizas como referencia tanto las RPM como Fuel Flow y en los de velocidad constante utilizas la EGT.

En resumen, conforme subes vas cortando la mezcla para mantener 100ºF en la EGT tanto para mantener la eficiencia como para no cascar el motor.
El procedimiento es el habitual, enriquecer hasta que la EGT alcance el valor máximo marcado en el dial (sin sobrepasarlo) y empobrecer hasta llegar a la temperatura requerida.

Gracias tío me aclaras una duda de ańos y lo que dice en el crucero de 50 grados ?

El problema que comentan tb lo tengo yo, pero con el cowl flap al accionarlo desde el panel de saitek swich. NO se mueven la palanca al presionar el botón, pero en realidad aunque no lo vea si que se acciona. Probad a mover las palancas y ver si aumentan las rpm, quizá no se vea el movimiento pero si haga su trabajo.

Enviad un correo a esa gente y comentadle esos fallos. En breve quieren sacar una actualización.

Ya llevo intercambiados unos cuantos correos con Claudio que es uno de los programadores y me dice que lo quieren solucionar en la próxima actualización. El tema de los cowl flaps es probable que se deba al archivo de configuración de los saitek panels y será de fácil solución. Lo de la palanca de gases no es cosa de la animación pues cuando lo muevo no parece que haga nada. También he quitado todos los plugins para ver si alguno interfiere y no es eso. Con todos quitados sigue comportándose igual. Tiene que ser algo interno a su plugin que no lee los datos correctamente por algún motivo. Lo raro que lo puse en una copia limpia de Xplane con la versión 10.40b7 al igual que la que uso habitualmente y allí si que funciona.

Es idéntica la copia en plugin, escenarios y todo ?

Habeis probado si algun plugin produce éstos problemas  :-\

Esque pinta a eso si en una copia le va y en otra no.... a mi me ha pasado con mi mal logrado regalo de cumpleaños (queda un mes pero ahora es el único momento que lo podía disfrutar xD) la cessna 172 nueva y aparte de que se me arrastra y es imposible volarla en mi equipo teniendo 20 fps menos que la 210 centurión, me destroza la centurión como cargue esta ultima después no se porque.

No es un tema de plugins. Los borre todos y no funciona en la versión donde tengo todo instalado. Sin embargo en la otra versión que tengo limpia para prueba y que también esta actualizada a la 10.40b7 si funciona. Es muy raro.
Estuve haciendo prueba con el datarefeditor para ver si encontraba algo y vi que la mezcla no se lee del dataref habitual para la mezcla, se hace desde otro dataref oculto (este hecho me lo confirmo la gente de Simcoders). Es como que por algún motivo ese dataref no se sincroniza con los joysticks en algunos casos. Como es un tema interno de su plugin mas no se puede hacer. Habra que esperar que lo depuren y saquen una versión nueva.

No obstante me han ofrecido una beta en cuanto lo tengan medio solucionado para que pruebe.

Soporte en ingles no ? XD

Otra cosa que noté es que el Radio Panel de Saitek se queda apagado si elimino el saitekplugin.ini  de la carpeta del avión. No sé si fue un fallo aislado o normal, pues solo lo probé una vez.

Haré más pruebas en cuanto pueda

Lo del cowl flaps es solo relativo a la animación de la cabina. Por debajo se puede comprobar que se activa mediante el DataRefEditor.

Yo no uso el xsaitekpanel.ini que modificaron los de simcoder, pero aunque lo ponga funciona igual

Probaré pues, a ver...

ahí va un consejo

http://www.simcoders.com/2015/08/07/rep-centurion-how-to-keep-the-engine-cool/ (http://www.simcoders.com/2015/08/07/rep-centurion-how-to-keep-the-engine-cool/)

Muy interesante, gracias. El REP parece simular más aún de lo que esperaba...  :)

Yeah, este enlace me lo han mandado ellos xk dicen que en Spain están con preguntas sobre ese asunto y que nos ayudará.

Problema resuelto.

http://www.simcoders.com/reality-expansion-pack/faqs/ (http://www.simcoders.com/reality-expansion-pack/faqs/)






Cosa del .ini. Si no utilizo el de ellos debo configurar el mío con unas asignaciones en el AVIONICS MASTER Switch. Así:

;  *********** AVIONICS MASTER Switch *****************
;Avionics master Switch enable = 0 disable | = 1 default | = 2 remapable command | = 3 remapable datareference | = 4 remapable float datareference
;remapable float datareference a 100 will end up 1.000000, 50 will end up 0.500000
Avionics master Switch enable = 2

;command for avionics master switch on command
av_master_switch_on_cmd = sim/systems/avionics_on

;command for avionics master switch off command
av_master_switch_off_cmd = sim/systems/avionics_off

;datareference for avionics master switch
av_master_switch_data =

;datareference value for avionics master switch on
av_master_switch_data_on_value = 1
 
;datareference value for avionics master switch off
av_master_switch_data_off_value = 0

No entiendo, yo no uso su ini y me funciona.

Pues debes tenerlo configurado como ellos... o es cosa solo de Linux...

El nuevo Headshake 1.5 se integra con REP 1.0.2 (cuando salga)  :)

http://www.simcoders.com/2015/08/12/headshake-v1-5-available-for-download/ (http://www.simcoders.com/2015/08/12/headshake-v1-5-available-for-download/)

Las vibraciones del plugin se adaptarán al tipo de motor de la Centurion (y a futuros aviones del REP).

<break><break>

Ayer, haciendo un vuelo de Menorca a Ibiza con la Centurion (+REP) se me paró el motor en pleno vuelo al cabo de una hora... y aún no he averiguado por qué. La mezcla abierta, gasolina suficiente en ambas alas, temperatura en verde, RPM en verde... Simplemente, las RPM cayeron y la helice paró.

Conseguí arrancar dos veces el motor ayudándome de la gravedad (porque mira que me cuesta arrancar el cacharro de forma normal!) pero las RPM no subían ni de coña... No sé lo que pasó. En el menú de fallos del x-plane estaba todo en verde  :(

Eso sí, fue un amerizaje muy ... suave ...  :D

Ese plugin con trackir supongo que es tontería no ?

Efecticamente, porque no funciona: \"Not compatible with Track IR/FaceTrack or Cinema Verite.\"

Yo lo uso junto con el trackir+xcamera y va de lujo,le da el efecto de vibración del motor a la cabina entre otros.

pd: se ve que escribí mi respuesta al mismo tiempo que la tuya Luisf.Pues lo cierto es que o me autosugestiono o entonces el plugin xcamera los hace compatibles por que incluso en el panel de control te da la opción de activar tanto el Trackir como el Headsake y sobre todo al arrancar el motor la cabina vibra.

A lo que me refería es que headshake, es incompatible con Track IR/FaceTrack or Cinema Verite, según dice su web http://www.simcoders.com/headshake/features-and-download (http://www.simcoders.com/headshake/features-and-download)

Si te entendí Luisf y seguro que es como dices pero de alguna forma los de xcamera han hecho que sea compatible por que yo lo uso y uso el headsake con el trackir y sin problemas.

Extraño que funcionen si los propios creadores dicen que no...

(deberían mencionar pues al XCamera)

EDITO: El manual de XCamera sí lo dice (pág. 26):

"HeadShake was unable to support TrackIR directly so now you can get the best of both worlds by using them together with X-Camera."

Y como configuras los dos programas a la vez que opciones pones lo he instalado hoy y me pierdo un poco xD

Todo se maneja desde el X-Camera. Allí, para cada cámara, le indicas si quieres tener activado el TrackIr y el HeadShake. Si pones los dos, pues funcionan los dos juntitos...

...probado en Linux y va genial !!!

(aunque una pena del X-Camera no poder usar el ratón para cambiar la vista... salvo si le asigno una tecla a pulsar al mismo tiempo... prefería el botón derecho)

Quizás no entendí bien lo de no poder usar el ratón para cambiar la vista  Cestomano pero si te refieres a usar el ratón para  girar las vista mientras pulsas el botón derecho,en mi caso puedo hacerlo pero pulsando el botón central o rueda y moviendo el ratón pero marcando una opción en el xcamera de mantener la posición del ratón o algo así.

Sí, eso era. Pero lo del botón central solo funciona en Windows. En Mac/Linux no, hay que asignar una tecla de joystick o teclado... y me quedan pocas por usar...

Bueno, siempre está el "Hat" de los cuernos ;)

Ok,no lo sabía. o:k

Nueva version 1.0.2 con mejoras en tierra y en los paneles saitek.

Si, he hecho 2 vuelos de prueba y va bien.

mmmm, no me ha llegado aviso  >:(

EDITO: Al enterarme por ustedes, accedí al ORG y me descargué la actualización. A probarla!

Yo me lo bajare luego a ver si puedo probar hoy y mas con la nuevos colores de TAG  me he creado la compañía en airhauler estoy un poco frito con FSeconomy nadie conoce alguna alternativa online a FSeconomy ? xD

Pues que bien que funciona el HeadShaker con Xcamera y TrackIR. Habra que probarlo.

Por cierto, estoy en el grupo de Beta testers de SimCoders y os anuncio que en breve habrá mas mejoras (y aviones). ... y hasta aquí puedo leer  :D

TRTRTRTRTRTRTRTRTRTRRRRR (redoble de tambores)

Puedo añadir que Mark para su próxima versión de x-camera 2.1 en la que está trabajando, va a intentar hacerlo compatible también con Tracker XP.

Buenas noticias

He estado viendo los vídeos y no creo que tarde mucho en pillarme uno. ¿Alguien tiene los dos, Cessna y Beechcraft? ¿Son prácticamente iguales?

Otra cosa, ese plugin que ofrecen gratis, el HeadShake, ¿merece la pena o tiene alguna contraindicación? En el vídeo se ve bastante interesante.

El HeadShake es una maravilla desde mi punto de vista, sentir la ráfagas de viento en vuelo, el golpe al aterrizar... todo eso le da un mayor realismo.

Hola,

 yo tengo los dos puesto que estoy en el grupo de beta testers. A pesar de que ambos aviones tienen el mismo motor, existen ciertas diferencias de comportamiento y performance. El Bonanza es, en palabras del propio autor de REP, un Cadillac y la Centurión es como un Land Rover. El tren de aterrizaje sin embargo es mas delicado en este ultimo y como aporrices te lo cargas fácilmente. La Bonanza es mucho mas rápida y agil. En los videos de la web de SimCoders se pueden ver algunas cosillas de lo que ofrecen estos añadidos. Hace poco me compre, aprovechando el Black Friday, la C172 de AirfoilLabs pero no llega a convencerme tanto como estos de SimCoders.

Pues vaya con estos de Airfoil Labs, a ver si se asocian Carenado+SimCoders.

Hoy no consigo arrancar el f33. Sigo todos los procedimientos pero nada que no arranca.
Bateria cargada.
starter ok.
mezcla full rich
prop high
throotle open

acciono la bomba de combustible durante unos segundos

throotle 1/4
start

pero nada.

¿Algun truquito mas?

He seguido el video pero tampoco lo consigo
http://www.simcoders.com/reality-expansion-pack/carenado-bonanza-f33a/

Apagar y encender el ordenador.

He reseteado la configuración y ahora si funciona.

Gracias.

Apagar o resetear suelen ir bien y para eso no hace falta ser un experto en informática.

Eso es lo primero que dicen los técnicos cuando aparece un problema, y si lo dicen los técnicos será porque son expertos  :D :D

Hola. Me quedé sin tarjeta gráfica y he estado un tiempo sin poder usar el simulador, pero ya estoy de vuelta. Aunque hace medio año que pregunté por las dos opciones que tenían en el mercado, aún no he dado el paso y comprado. Hoy he entrado en la web y veo que ahora ofrecen un paquete más, en este caso para la Bonanza V35.

Bien, ya leí en este hilo que existían algunos problemas con las palanca de gases, hélice o mezcla. Por lo visto había que manipular con el ratón, ¿está solucionado? Y otra pregunta: ¿tenéis noticias de que tengan pensado sacar alguna nueva extensión para otro avión en breve? Lo pregunto porque no tengo ninguno de los tres aviones que han mejorado y, quién sabe, lo mismo en el próximo aciertan.

Pues problemas no hay ninguno importante ahora mismo y el REP ha evolucionado bastante. Cualquiera de los 3 valen la pena, pero te aconsejo comprar uno ya que los 3 tienes el mismo motor y más o menos se vuelan igual. Mira el mensaje privado que te puse.

Según dijeron, van a sacar todos los que puedan. También soy de los que me espero a ver si lo hacen para los que quiero.

Yo creo haber leído que el próximo es la B58 Baron y quizás me equivoque pero algún rumor leí de la B200.
Tengo la F33 Bonanza y muy contento con el cambio que le ha dado el REP.

Algún betatester lo sabrá aunque no pueda decirlo.
La B200 se me antoja muy complicada.
Imagino que harán lo que tengan más accesible y sencillo, comenzando por mono motores.

Me decidí por la Beechcraft Bonanza F33A. De momento leyendo y probando con un par de vuelos cortos, y aunque no la he dañado ni se me ha parado, para mí que no la llevo muy fina. Yo no sé más delicadas que son mis bujías...

Ah, y estrenando my banner.

Ah si, tendrás que estar muy pendiente de las temperaturas y de las cowl flap.

Luisf tiene razon en cuanto a la siguiente. Al menos eso era lo planeado  ::)

Creo que lo ideal sería dar el salto a un bimotor tipo Baron. Ellos dijeron que querían hacer el Rep para todos los Carenado.

Liberada la versión 2.5.0

http://www.simcoders.com/2016/06/30/rep-v2-5-0/

Pues sí. Han confirmado que la próxima será la B58. Salto a los bimotores.

http://www.simcoders.com/2016/07/19/simcoders-go-holiday/

Pues muy bien, pero por la parte que me toca vaya desilusión, esperemos que vuelvan a los monomotores.

Interesante, por fin bimotor (aunque los uso mucho menos, es interesante poder aprender de ellos).

Luego tendrán que ser los turbohélices bimotor, como la B1900...

La BE58
https://www.youtube.com/watch?v=6FCQ5Zl6ytM&feature=em-uploademail

A ver si me la mandan este finde y la pruebo.

Muy buena noticia para quien vuele ese aparato  :)