Foro x-plane.es

Hola
Os dejo mi ultimo videotutorial, 2 horas completas de vuelo, desde El Prat Barcelona, hacia Marsella, Provenza, el tutorial describe un vuelo IFR con aterrizaje ILS, son dos horas, se hace uso de algunas cartas de vuelo, la IAC de Marsella y describe paso a paso el check list del avion, así como la programación del FMC.

Lo he hecho con audio en Español e Inglés, espero que os guste.

VUELO COMPLETO IFR CON ATERRIZAJE ILS DESDE EL PRAT, BARCELONA A MARSELLA, PROVENZA (AUDIO ESPAÑOL)
http://www.youtube.com/watch?v=8KDNpjhnFJA# (http://www.youtube.com/watch?v=8KDNpjhnFJA#)


(AUDIO EN INGLES)
http://www.youtube.com/watch?v=MYbjnYnmzhI# (http://www.youtube.com/watch?v=MYbjnYnmzhI#)


Saludos

http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=7736.msg83125;topicseen#msg83125 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=7736.msg83125;topicseen#msg83125) ;D ;)

Ay :D vaya jajaja que ya lo teníais publicado ah vale no lo sabía ¿cerramos el hilo? en este hilo tenemos la versión en inglés... o la ponemos allí
vosotros decidís :D

Creo que no se tiene que cerrar nada!!. Este hilo es estupendo y solo es una coincidencia el avión Eclipse 550 ;). Muchas gracias por los 2 videos :-l-

Muchísimas gracias a vosotros :D seguiremos haciendo más a medida que haya tiempo disponible
 :-m-

Pues lejos de ser un video para principiantes (a los que seguro ayudará mucho), a los que ya no se nos olvida sacar el tren antes de tomar tierra y nos pensamos que lo sabemos todo, también nos vendrá bien.

Lo estoy viendo a ratos, pues dedicarle dos horas seguidas a algo, en mi vida ya no es posible.... Pero lo hago con ganas y aprendiendo mucho, de verdad.
A mi me ha ayudado mucho con algunos conceptos que no tenía claros y con otros que pensaba que sí conocía....

Se trata de un gran trabajo de edición de video que seguro te ha llevado tus horas, lo que ya lo hace merecedor del agradecimiento y reconocimiento del "grupo".
Si tu próximo trabajo tiene la mitad de ganas que le has echado a éste, no olvides avisarme..

Gracias de nuevo.

Un saludo

Pepe

Hola
El próximo que ya se está cocinando en mi cabeza es una aproximación VOR/DME que hay gente que no sabe muy bien como hacerlas. Ese video concreto, ha llevado 1 mes completo, quitándomelo de horas de sueño, y durmiendo unas 5 horas diarias, algunas veces 4. Lo cual no recomiendo a nadie por salud :D Cada titulito, cada cosa que está en el video hubo que ponerla, editarla, verla, comprobarla... el audio llevo 4 horas meterlo. El español lo hice de un tirón y el de inglés también, pero como son 2 horas de video imagínate, un dia con dolor de garganta. Se grabó con un micro profesional de radio, un Audio Technica conectado por USB. Ha costado mucho esfuerzo, pero la alegría de verlo terminado, no tiene precio.
Y UNA COSA, LO HICE EN ALTA DEFINICION, PARA QUE LA GENTE QUE TENGA SMART TV PUEDAN VERLO EN LA SMART TV, en el salon de casa comiendo palomitas, así que puede verse en el PC pero también en las teles conectadas a Youtube :D

Saludos

Muy bueno el vídeotutorial,gracias mrmister estaré atento a próximas entregas.

 ;)

También se puede descargar con "Youtube Downloader HD" para verlo tranquilamente y sin conexión a internet :)

Lo malo de descargarlo es que no te lo puedes llevar a ninguna parte, y muchísima gente lo ve en móbiles y tabletas :D incluso en las Playstation están viendo este video. Youtube te da unas estadísticas asombrosas. :D Lo importante es DISFRUTARLO, eso es lo que cuenta :D

Excelente tutorial, lo tuyo te habrá costado para montarlo y comentarlo con rótulos.
Un par de cosas te quería comentar con respecto a un comentario del vídeo, el trabajo de un ATC no consiste en dar vectores para una aproximación ILS o mediarte arco VOR/DME sino en separar tráficos y ordenar circuitos de espera en el caso de densidad de tráfico aéreo. Esto datos se tienen que consultar en las cartas del aeródromo.
También es recomendable al inicio del vuelo comprobar que se lleva combustible suficiente para el vuelo y consultar el METAR del aeropuerto de destino.

Traslado este hilo al foro "Escuela de vuelo" ya que es el mejor lugar para este tipo de contenidos. Lo pondré también en la sección de vídeos de la Web dentro de "Instructivos"

Buen trabajo.

Muchas gracias por este tutorial, muy útil. Ya había visto algunos de los que tienes en FSX y este sigue en la misma linea. Sencillez y conceptos muy claros, me encanta. Un saludo.

Ayer por la tarde lo vi de una sentada. Menudo trabajo te has dado. Me han dado ganas de probar el eclipse y quizá pasarme al VLJ. Gracias

Bueno me he quedado de piedra con la dedicacion, buena voluntad, y el trabajo que tiene este videoturorial realmente te quiero dar las gracias por lo bien que has explicado todo y como bien dices obiamente quien quiera profundizar mas puede continuar hasta ser piloto real, no?.. je jee.Saludos y estare a la pesca del proximo!

Muchas gracias, mrmister. Hoy he visto tu video de audio en castellano y te felicito; creo que consigues que sea muy agradable su visionado a pesar de las dos horas de duración.

Aprovecho para decirte que yo no tengo problemas a la hora de apagar motores desde los interruptores del panel superior. Me extrañó que dijeras que no podías y que habías asignado el comando al teclado.

Gracias de nuevo por tu trabajo. Un saludo.

HOLA :D
Gracias a todos vosotros por tomaros la molestia de comentar y agradecer el videotutorial. He estado ocupado unos días, haciendo el segundo videotutorial y ya está casi terminado. Solo tengo que ponerle el audio en Español y en Inglés, y estará listo :D También de Eclipse. Os aviso cuando lo haya subido

Saludos :D