Foro x-plane.es

Hola a todos.

Esta próxima Semana Santa bien podíamos hacer uno de nuestros eventos, y rendir un bien merecido homenaje a nuestro
compañero Adrián, volando con su reciente trabajo, el autogiro ELA07. En cualquier caso, si alguien no se entiende con
los autogiros, también tiene la PA38 Tomahawk, del mismo autor. Dos grandes modelos gratuitos para disfrutar del VFR.

La ruta que os propongo nos llevará a Mallorca, y durará unos 50 minutos, recorriendo la ciudad y la línea de costa hasta la
localidad de Banyalbufar:

(http://img854.imageshack.us/img854/1416/rutae.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/rutae.jpg/)



El escenario de Palma y el aeropuerto es también freeware, y lo podéis descargar aquí:
http://www.helgo11335.de/ (http://www.helgo11335.de/)

A pesar de que el autor pide no usarlo con XP10, yo lo he hecho y me ha ido perfectamente.


El autogiro ELA07 lo podéis descargar aquí:
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=15964 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=15964)


Os dejo algunas imágenes del vuelo:


Dos vistas del aeropuerto, con la pista 24R marcada (es la mejor opción, aunque tampoco hay problema en salir por la 24L):

(http://img198.imageshack.us/img198/2448/58731381.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/58731381.jpg/)


(http://img543.imageshack.us/img543/18/012syy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/012syy.jpg/)




Vista parcial de la ciudad, por la costa:

(http://img829.imageshack.us/img829/150/33826752.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/33826752.jpg/)


Vista del puerto:

(http://img824.imageshack.us/img824/2914/80790946.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/80790946.jpg/)



Tráfico marítimo:

(http://img543.imageshack.us/img543/888/39797035.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/39797035.jpg/)


La isla de Dragonera:

(http://img341.imageshack.us/img341/5554/13714283.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/13714283.jpg/)


Vista de la línea de costa:

(http://img19.imageshack.us/img19/3857/45296462.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/45296462.jpg/)



Pocos segundos después de la población de Banyalbufar, os puede servir como referencia del punto de retorno, este curioso "embudo" en la malla:

(http://img215.imageshack.us/img215/8430/13280802.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/13280802.jpg/)


Hasta aquí, aproximadamente, hay 25 minutos de vuelo. A sumar otros 25 para la vuelta.

Un dato interesante es que, si ponemos como hora local de salida las 18.30, disfrutaremos de la puesta de sol, y llegaremos a Palma con la iluminación
de la ciudad y el aeropuerto ya activadas. Pero cuidado, porque a las 20 horas ya es de noche.

En fin, esta es la propuesta. Espero que os guste.

Ahora viene lo más peliagudo, que es buscar el día. Soy consciente de que algunos pilotos estarán fuera de su ciudad, pero a ver si los que nos quedamos
sumamos cuatro o cinco, al menos. Os propongo la víspera del primer festivo, el miércoles 4 de abril, a las 20 horas peninsulares. En cualquier caso, como
luego vienen dos festivos, también podríamos plantearlo ahí. Pero bueno, en general, son días para la familia, viajes, etc., y he pensado que la mejor opción
inicial sería la del miércoles.

¿Quién se viene a Mallorca con x-plane.es?

Yo mismo. No se si con el autogiro, seguramente con  la Tomasita.
Por mi, cualquier día es bueno.

Pues, en principio, yo me apunto.

Yo tambien me apunto, pero no se todavia con que avion ire.

Pues a lo mejor yo también me apunto. Si lo hago, será con la piper que yo esas cosas no consigo ni levantarlas del suelo...

Si hombre si, que con el ELA07 en diez metros estás en el aire, además o yo o Adrián, mejor él que es su autor, puede dar una breve explicación previa al vuelo para hacer el despegue sin complicaciones.

Si fuerza mayor no lo impide allí estaré.

El escenario de mallorca y el aeropuerto valen para todas las versiones de xplane?
Feliz Semana Santa para todos.

Por lo menos, para las versiones 9 y 10. De ahí hacia atrás, no sé.

Saludos.

Me he descargado el ELA07 y el PA38 y no me van asin que, iré en otra aeronave.

Bueno visto así, intentaré hacer algunas pruebas por mi cuenta y atenderé a esa explicación que recuerdo que ya la hubo en su día con la piper

Si hombre, que es fácil. Lo que me resultó dificultoso fue averiguar cual era el botón del pre-rotador en el panel de mandos, cuando resulta que está en la palanca de mando :D. Pre-rotador en modo vuelo,  RPM del motor (2200rpm), mantienes apretado el botón rojo y a esperar a que el rotor alcance las 220rpm... y a volar. :-j-

Estupendo!

A mí, personalmente, me iría bien este miércoles. A partir de entonces... no sé.... (pero me intentaría unir).

Y el ELA07 vale la pena volarlo!! (se aprende a pilotar muy rápido)

Entonces quedamos el miercoles 4 a las 18:30?¿ :)
Siento no poder ir con un avion de Adrián pero esque no son compatibles con mi versión. :(
Saludos dario ;D

Salvo causas ajenas a la voluntad, nos "veremos", pues, mañana miércoles. La hora oficial de inicio serán las 20 horas (seamos puntuales, por favor), pero me imagino que antes habrá ya pilotos conectados a Netflight y al TS.
Hasta mañana.

Hola chicos, lamento no poder participar. Mañana es el cumpleaños de mi hija, y si me pongo con el simulador, será causal de divorcio.... casi con seguridad.

No faltará oportunidad de hacer un nuevo vuelo conjunto, y animar a los que aun no han probado el ELA a que le pierdan el miedo. Es mucho mas fácil de volar que un helicóptero, y puede volar mucho mas lento que un avión, ademas de ser mas maniobrable.

Muy buena la iniciativa. Mis felicitaciones a f14tomcat por promover este tipo de eventos.

Saludos y que disfruten del vuelo.

Vaya, qué pena. Será un homenaje sin el homenajeado, pero es lógico que la familia es lo primero. Deseo que paséis un feliz día.

Por lo demás, somos nosotros los que debemos felicitarte y agradecerte por ese trabajo que haces, y que nos ha dado estos modelos para divertirnos. Además, los pones a nuestra disposición gratuitamente, y eso, en este mundo donde casi todo se mueve por dinero, es muy de valorar y reconocer.

En fin, te esperamos para el próximo (que lo habrá, seguro).

Sigo animando al personal a probar el autogiro. No tiene complicación alguna: sólo es acelerar, pulsar el botón y tirar del joystick, nada más. Luego, a disfrutar...

Saludos.

Cuando empezemos en el x plane ponemos de hora local 18:30?? ::)

Vaya, es una pena!  :( Pero la familia es la familia. Si no es hoy, nos veremos en otro vuelo online  ;)


O la que tú quieras. Si lo dejamos a las 20 horas se nos hará de noche en seguida... no sé, como cada cuál prefiera.

Y sobre el avión, ya sabes cuál coger que sea compatible con el XP8? Mientras sea uno lento, no hay problema.


Nos veremos pues a las 20 horas peninsulares (18:00Z), aunque mejor antes para calentar motores.  ;)

Vale, yo iré con una avion anfibio :D

Es posible que me presente para fastidiar un poco con los cuelgues  :D :D :D :D

¿Donde están los pilotos que decían que vendrían?

Madre mia la que se me ha liado , todos vuestros aviones no eran ni el ELA ni el PIPER si no aviones mios que tengo descargados ,
yo despegue con un a 320 de iberia porque me di cuenta de que erais vosotros y ya estabais alejados, asin que no he podido hacer la ruta bien :'( :'( , y  de postre se me cortaba el simulador,yo le echo la culpa a mi internet y vosotros os comunicabais?? , porque yo en mi pantalla no veia nada. :'( :'(

No te preocupes, Darío. Todos tuvimos problemas de conexión y a penas nos veíamos.

Y el teamspeak también fallaba.

Eso sí, no uses un avión tan grande para volar con aviones pequeños pues los puedes "tumbar"  ;)

Y bueno, ahí van unas pocas fotos:

Unos paisajes preciosos:
(http://s7.postimage.org/yxhfk5xiv/ELA_07_S_9.jpg) (http://postimage.org/image/yxhfk5xiv/)

Una de las pocas veces que vi a alguien:
(http://s7.postimage.org/ucv958dtj/ELA_07_S_12.jpg) (http://postimage.org/image/ucv958dtj/)

Y probando la pintura TAG  ;D
(http://s7.postimage.org/4208t0q2f/ELA_07_S_6.jpg) (http://postimage.org/image/4208t0q2f/)

Si yo ya tenia mi avion anfivio ya preparo,pero empeze a ver a aviones por debajo de la pista y me puse a mirar las opciones pensando que eran mios y luego al ver que ivan en formacion ya me di cuenta que erais vosotros entonces cogi el primer reactor que pude y me eche a volar,, pero vamos todo nefasto por mi parte,
Ha ver la proxima. , un saludo

Creo que todos coincidimos en que hoy no ha sido el día más lucido (o lúcido) de Netflight... En fin, repetiremos este homenaje a Adrián tras las minivacaciones de Semana Santa, esto no puede quedar así. Por mi parte, tras ocho cuelgues del simulador (cosa no vista antes) y la aparición de hielo en el carburador (¡toma castaña!), olvidaré este vuelo cuanto antes...
Alguno ha sugerido que Adrián ha diseñado el primer modelo "anti-Netflight", capaz de anular el "pilot map", o de conseguir que algunos vieran a otros, otros a ningunos, y unos pocos a otros pocos. Vamos, si lo quisiéramos haber hecho mal a propósito, mejor no nos habría salido.
En fin, gracias por participar. Nos vemos en el siguiente...

Saludos.

Creo que el tema es de los plugins que dan por la hélice  :D  por ejemplo con el velero y el netflight conectado y volando todo OK, pero si pongo la opcion de despegar arrastrado por avión:

CUELGE ANTONOMÁSTICO,  :'(  pero ya montaremos una con veleros, tengo una posible solución.

No se si alguien puede reportar el problema a Austin, mi ingles es para  :'(

Vuelo accidentado hoy por cuelgues, el Netflight que no iba fino, y el ELA07 que en su primer día de estreno estaba algo vergonzoso y no se nos quería mostrar a los ocho que estábamos conectados en red.
En fin otra vez será.

Unas capturas que pude hacer en el vuelo.


(http://s16.postimage.org/shjjed6up/ELA07_2.jpg) (http://postimage.org/image/shjjed6up/)

(http://s16.postimage.org/iy9ukwjch/ELA07_3.jpg) (http://postimage.org/image/iy9ukwjch/)

(http://s16.postimage.org/9rrjxme41/ELA07_4.jpg) (http://postimage.org/image/9rrjxme41/)

(http://s16.postimage.org/3s3stytbl/ELA07_5.jpg) (http://postimage.org/image/3s3stytbl/)

(http://s16.postimage.org/5xy3ogws1/ELA07_LEPA1.jpg) (http://postimage.org/image/5xy3ogws1/)

Ja, ja, ja. lo bueno del vuelo en red es la compañía.

Aquí estamos saliendo de Palma. Jordi, el de la izquierda va de lado, pero el de la derecha (creo que Gaviotu) ¡¡daba volteretas!!

(http://s14.postimage.org/acsmua7st/Locura_1.jpg) (http://postimage.org/image/acsmua7st/)

Volando bajo y dando volteretas

(http://s14.postimage.org/as8i11j3x/Locura_2.jpg) (http://postimage.org/image/as8i11j3x/)

Aunque no lo parezca este estaba aterrizando ¡¡marcha atrás!!

(http://s17.postimage.org/tqwolkuez/Locura_3.jpg) (http://postimage.org/image/tqwolkuez/)

... y aparcados el único que se comportaba como es debido es el de enfrente. Los otros dos estaban "poseidos".

(http://s14.postimage.org/4ihtrs931/Locura_4.jpg) (http://postimage.org/image/4ihtrs931/)


Bueno, queda para otro día el repetirlo con menos dificultades técnicas a ser posible.

Alguien sabe que me estaba ocurriendo a mi , vosotros ibais con el ELA y el PIPER pero ami se me veian otros aviones que tengo descargados (747,estratosfericos,jets...)

Ese es el problema más típico. Léete el hilo sobre el Netflight y cómo configurar los aviones. Hemos quedado en ponerlos siempre en una carpeta llamda "00IP" pero aún así no suelen cargar bien, así que hay que asignar los aviones a mano (en Aircrafts & situations).

Sobre el problema de no ver los ELAs... no será que el "avión" está configurado con un LOD muy bajito y por eso no se ve desde cierta distancia. Vamos, como ocurre con los objetos. No entiendo mucho (nada) de diseño de aviones pero... no sé... podría ser una posibilidad.

EDITO:

Acabo de tomar unas instantáneas a larga distancia y he detectado esto:

Esta es la distancia máxima a la que se vea la ELA (opciones de distancia en rendering al máximo):
(http://s12.postimage.org/kv0a5evmx/ELAsin.jpg) (http://postimage.org/image/kv0a5evmx/)

Y ésta es a la máxima que se ven las strobes:
(http://s12.postimage.org/hzn6yjrmx/ELAcon.jpg) (http://postimage.org/image/hzn6yjrmx/)

Sin embargo, miren el King Air (por ejemplo) a qué distancia se pueden ver sus luces... (y todavía podía alejarme más)
(http://s12.postimage.org/t1s9wzlpl/King_Air.jpg) (http://postimage.org/image/t1s9wzlpl/)

Lo dicho; no sé si tiene algo que ver...

Lo de la distancia podría ser el motivo, pero en este caso volábamos muy cerca unos de otros, así se constataba en el "local map" y sin embargo solo podíamos ver a uno o dos ELA07.

También hemos visto volar el ELA07 de lado o como sale en alguna captura, en sentido inverso. La única razón lógica que le encuentro a esto, es que X-Plane no entiende esta situación y toma como orientación la dirección del vector de empuje de la hélice, y en este caso va de atrás de la aeronave hacía delante y no al revés como es habitual, es decir pone la hélice orientada al sentido de avance.

... y dando vuelats de campana, teniendo "convulsiones" ... es un fenómeno curioso pues la posición era errática. ¿Interferencia entre la hélice y las palas? Me resulta raro, pero en informática cualquier cosa es posible ¿no?.  Lo que dice José Angel tiene sentido, aunque las estroboscópicas deberían verse a la misma distancia. (No creo que el programa discrimine entre los distintos tipos deestroboscópicas)

Mi problema puede ser por esto?   zxplane decia en el post de presentacion del Netflight..

3- Arrancamos X-Plane y ponemos dos o más aviones en Aircraft & Situations - number of aircrafts,  si no lo teníamos ya.

Yo en el numero de aeronaves tenia la maxima creo recordar 21 , puede haber sido por esto, o creo que tambien a podido ser porque no tenia descargados ni el ELA ni el PIPER , y entonces pudo adoptar la forma de mis aviones

Mmmmmm si no tienes los aviones, como esperas que el x-plane los reconozca? Por inspiración?  :D  ;)

 ;D ;D Pues entonces habra sido eso, pero ahora si los instalo (porque los instale y como en mi version no eran compatibles los borre) pero sin que me vayan se veran los demas con su forma? ::)                 ^-^

Los aviones deben de coincidir con el mismo nombre en todos los participantes, el problema es que por defecto no funciona y se debe de elegir a mano, por eso se decidió que los que se vuelan estuvieran en una carpeta de nombre 00IP

Esto era lo que yo veía, pero el problema ya esta solucionado   ;)
Grandes aviones dando vueltas.
(http://s16.postimage.org/cfnxy6yld/screenshot_12.jpg) (http://postimage.org/image/cfnxy6yld/)

(http://s16.postimage.org/6srl0pw2p/screenshot_13.jpg) (http://postimage.org/image/6srl0pw2p/)

¿Podemos repetir este viernes el vuelo (tan accidentado) con el autogiro?  Venga, id pidiendo los oportunos permisos de vuelo a "vuestras controladoras" e id informando los que podáis.

Buenos vuelos.

El viermes... lo intentaré pero no creo que me pueda conectar hasta las 18:30 Z. (20:30 peninsulares)

Sería una buena ocasión para probar las nuevas mallas del terreno en Mallorca  :)

Yo no lo tengo muy claro ::) , esta vez a que hora es?¿

A la misma que la otra vez: 20 horas peninsulares.

Saludos.

Y se agradecerá que los pilotos vayan con el ELA  ;D

que dispongan del teamspeak para comunicacion por voz

que tengan seleccionados por lo menos 6 aparatos ELA en la configuración correspondiente y marquen la casilla "SAVE......." COMO DICE EL POST DE ZXPLANE y luego salgan del simulador para que quede "SAVEADO  :D " o guardado en las configuraciones.

Tema para aclarar - "SLOPED RUNWAYS"   CONECTADAS O NO, que decida el promotor del evento

Me apunto para el viernes , tengo Ts, ¿el 2 o el 3?, ¿q es el Ela?

Slds

Toca leer   http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=6072.45 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=6072.45)  creado por un xplanero generoso

Sólo un pequeño recordatorio: hoy "nos vemos" a eso de las 19.30-20 horas en Mallorca.
Lo de las "slopped runways", a gusto del consumidor. Personalmente, yo las tengo activadas por defecto.

Os invito a pasaros por el próximo evento, de nuestro compañero jorduran:  http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=6725.msg63906;topicseen#msg63906 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=6725.msg63906;topicseen#msg63906)

Hasta la tarde.

Un detalle para comentar, la meteo no es la adecuada para ese aparato, debería corregirse, son vientos que rondan los 17 nudos y el ELA no lo aguanta

Otro detalle, ya se somos bastante asíduos al NetFlight, los que existis en Facebook sería interesante para apoyar a su creador, insertar fotos y videos en su perfil
 http://www.facebook.com/NF4XPlane (http://www.facebook.com/NF4XPlane)

Aunque sea hacer trampa, siempre pongo CAVOK en la meteo para los vuelos VFR: así, veo a los compañeros. De otra manera, ni los veo, ni me ven, y todos nos tenemos que preocupar por el viento.

Saludos.

A pesar del "frustre" de seguir sin vernos en pleno vuelo, adjunto algunas fotos que han quedao muy bien con el atardecer y las nuevas mallas HD  ;)

Antes de nada, miren estas dos fotos. Fueron tomadas al límite (justo antes y justo después) en que el ELA se ve o no. El ELA con la luz encendida sobre el barco es el mío. Como se puede apreciar, la distancia no es mucha, por lo que supongo que el problema de no vernos en red viene del LOD del autogiro en sí.

(http://s9.postimage.org/uyjmjfy7v/2012_04_20_19_42_22.jpg) (http://postimage.org/image/uyjmjfy7v/)
(http://s9.postimage.org/66k0c7h17/2012_04_20_19_42_25.jpg) (http://postimage.org/image/66k0c7h17/)

Las fotos:

(http://s9.postimage.org/ykkuicf7f/2012_04_20_19_31_02.jpg) (http://postimage.org/image/ykkuicf7f/)

(http://s9.postimage.org/ofm6srwmz/2012_04_20_19_33_34.jpg) (http://postimage.org/image/ofm6srwmz/)

(http://s9.postimage.org/4meodt8mz/2012_04_20_19_34_46.jpg) (http://postimage.org/image/4meodt8mz/)

(http://s9.postimage.org/jjn5etlvf/2012_04_20_19_38_46.jpg) (http://postimage.org/image/jjn5etlvf/)

(http://s9.postimage.org/bff1a2zgb/2012_04_20_19_40_17.jpg) (http://postimage.org/image/bff1a2zgb/)

(http://s9.postimage.org/miu21xvcr/2012_04_20_19_46_53.jpg) (http://postimage.org/image/miu21xvcr/)

(http://s9.postimage.org/7be2hl3i3/2012_04_20_19_49_13.jpg) (http://postimage.org/image/7be2hl3i3/)

(http://s9.postimage.org/6n57yn4sb/2012_04_20_19_50_43.jpg) (http://postimage.org/image/6n57yn4sb/)

(http://s9.postimage.org/7qpcalpff/2012_04_20_19_51_39.jpg) (http://postimage.org/image/7qpcalpff/)

(http://s9.postimage.org/osi6cp4aj/2012_04_20_20_05_44.jpg) (http://postimage.org/image/osi6cp4aj/)

Gracias por las capturas.
Pues sí, parece que hemos dado con el talón de Aquiles de netflight: el tamaño (del avión). Para que luego digan que no es importante...
Estoy poniéndome al día con Hamachi, habrá que hacer una prueba con ese sistema pronto.

Saludos.

Aparte del tamaño del aparato, quizas el tema también viene por que ayer con Netflight habían una 12 conexiones por 3 zonas distintas. Yo tenía habilitados 7 aviones con el mío y si la peña se desconectaba y volvia a conectar quizas eran visibles los "lejanos" y los próximos estaban "en la cola" aunque con el Mapa si que se veian, es una suposición, aparte que el ELA es muy estrechito y con poca carrocería. Que fácil es elucubrar