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http://politica.elpais.com/politica/2012/02/14/actualidad/1329215585_812494.html (http://politica.elpais.com/politica/2012/02/14/actualidad/1329215585_812494.html)

Con ese titular estuve a punto de tenerla gorda con un conocido, supongo que es una muestra más del nivel de nuestros periodistas. Sin entrar en la polémica del tema del aeropuerto (que no es el sitio para esos temas), ciñéndonos exclusivamente a lo que dice dicha noticia, entre el titular que habla de "demoler" parte del aeropuerto y la realidad que habla de reasfaltar una de las cabeceras, creo que se va un mundo y parte de otro. Es como si hablaran de amputar un brazo para una herida que se soluciona con un poco de sutura. No defiendo la construcción de ese aeropuerto, pero siendo objetivos creo que esa forma de retorcer la situación por parte de los medios es innecesaria.

Un saludo
Efrén

Efren comparto contigo la frustración que produce leer algunos articulos periodisticos que no solo no se ajustan a la realidad sino que a sus autores les da igual, con lo que realizan un flaco servicio a su fin ultimo que es la busqueda de la verdad, pero no es menos cierto que en tu comentario pecas del mismo pecado, pues el presuspuesto de las correcciones que mencionas son 4 millones de €. ¿Un poco cara la tirita no?, ;) perdona Efren pero es que vivo en Castellon, y disculpame pero la distancia entre el Aeropuerto de Valencia y el de Reus son 159 km   :-[  ¿quien puede entender justificble la construcción de un nuevo aeropuerto amedio camino entre los antes mencionados?  :'( .

Un cordial saludo jona

Efectivamente, ignoro lo que cuesta reasfaltar ese tramo de pista, deduzco que barato no será. Obviamente mi comparación no es buena si pasamos al tema económico (mea culpa). Mi crítica va más en el sentido de que, ante ese artículo, tienes gente que lee "que hay que tumbar la terminal, la estatua, etc, etc...", les comentas que no exageren, que sólo hay que reasfaltar la cabecera de la pista, pero no es necesario tirar nada abajo y ya la tienes liada, "que cómo puedes defender ese proyecto, que hace falta estar ciego para ponerse a favor..."... y nada más lejos de la realidad, yo no defiendo ese aeropuerto ni mucho menos, pero en este caso concreto, al César lo que es del César, el artículo no ayuda precisamente a intentar enderezar las cosas.

Por cierto, ¿159 Km.? ¿No querrás decir 250 aprox? En cualquier caso la idea está clara, si no es que tienes una demanda enorme en la zona, hacer semejante infraestructura ahí es una animalada. Al menos parece que no prospera la idea de llevarse allí al Aeroclub de Castellón y se quedan en El Pinar. Sólo hubiera faltado eso, aunque por lo que leí en su momento eran los primeros a los que la idea no gustaba nada.

Un saludo
Efrén

Mas razon que un santo EFREN 250 Km, con 250 soles :-[ , que no puede ser que en cuanto uno habré la boca, mete la pata :-[ , precisamente haciendo lo que en otros critica  :-[, siendo poco riguroso que da lo mismo millas que km,  ::) menos mal que no somos periodistas ... :D

Un muy cordial saludo, Jon A.

Terreno resbaladizo pisáis. Lo digo por experiencia. El aeropuerto de que habláis no tiene nada que ver con aviones ni con nada parecido, y con lo que sí puede tener que ver es terreno minado. Será aeropuerto, y digno de atención, cuando tenga aviones.

Tampoco es tan sólo reasfaltar la pista, tienen que rehacer una parte para aumentar la curva así que sí es posible que haya que demoler los bordes o alguna estructura.