Foro x-plane.es

Saludos una duda.

Cuanto estoy acercandome a barajas me dicen que siga un vector y altura lo y que contacte con torre lo hago y me sale cheking in, ok hasta aquí todo bien.

El problema es que sigo lo indicado y no tengo ninguna indicación de torre la cual obviamente he sintonizado correctamente cuando me salio en atc checking in.

Es normal como debo actuar?.

Gracias.

mmm, te refieres al XP10 o usando IVAO o VATSIM?

Me refiero al xp10 en cualquier caso ya se reparó ese problema pues parece que el atc se quedo un poco pillado, lo que observo y no me gusta del atc del xplane 10, corregirme por favor si me equivoco es que te guia al aeropuerto hasta que te pregunta si lo ves, cuando contestas que si lo ves te indica contacta con torre y torre te da el aprobado para aterrizar, pero tienes que hacerlo manual, a mi no me han llevado nunca hasta ahora a una pista con ils o me han indicado la frecuencia del ils, vamos hasta ahora siempre el atc te lleva a la pista para que aterrizes manualmente, corregirme si me equivoco.

No veo la forma de que me indiquen aterriza en pista tal y yo ponga ils y vaya allí, siempre me llevan digamos el atc hasta el punto de no retorno en el cual no te da tiempo a maniobrar casi para aterrizar.

  Efectivamente, a mi me pasa igual, a veces le comunico la visual de la pista y contacto con torre, y ahí se acabó todo, toca aterrizaje manual.  Una vez en el suelo si me da algunas indicaciones.

  Habrá que cogerle el punto al ATC y me imagino que irá mejorando con el tiempo.  Aunque he de reconocer que me gusta bastante el trabajo que han hecho.

  Un saludo.

Alguien que supiera bien ingles deberia enviar a austin un reporte de ess falta de sproximacion de ils en el atc.
Un saludo.

Hablamos de la version BETA o de las RC ?? que aun no tenemos versiones buenas - paciencia  ;) :D :D :D :D

En mi caso de las beta ultima.

Seguimos en las mismas tras varios vuelos el atc jamas me lleva a una pista con ils siempre es a pista sin ils.
Otra cuestion es que muchas veces cuando he hecho el rodaje hasta la cabecera de pista, no me dalas instrucciones para el despegue y un avion de la i.a. , obtiene autorizacion para el aterrizaje en la misma pista donde estoy esperando justo antes de entrar en pista en espera de autorizacion para despegue.
Y el avion de la i.a. pasa una y otra vez sin aterrizar, y mientras a mino me dan autorizacion oara despegar.

Hola, reabro el post, por unir dudas...

A mi el ATC de XP me da unas alturas con los vectores de aproximación que si no corrijo me como las montañas, y claro, me empieza a machacar con que descienda a tal altura, para que no me de la paliza lo que hago es descender muy poco a poco  :D ¿Os pasa? El altimetro va siempre caladito, que cuando flipo al ver la altitud que me pide lo primero que hago es comprobar ese punto no la esté armando  :D

Tranquilo, Miguelovd, nos pasa a todos,,,,,,yo cada día almuerzo montañas.....como no se arregle esto, me veo aficionándome al VFR, con avionetas, sin ATC y sin es cuchar cada poco you´re off course , vamos, como hace 10 años, cuando empezó mi afición a los simuladores, y me dedicaba simplemente a hacer volar el aparato de turno....o sea, promesas, promesas, promesas....

Lo de "you´re off course " es algo que me hace soñar por que a veces te da la paliza y tu sabes que estas en el curso correcto. En el caso de que no lo estés debería darte el vector correcto y no limitarse a decirte que estas fuera de rumbo.
  Por cierto ¿alguno sabe como configurar alguna tecla para con un solo toque responder al controlador ?

Aunque el ATC no te dé frecuencias del ILS, tú puedes ponerlas y hacer el aterrizaje instrumental. No hay ningún problema. ATC no tiene por qué darte esas frecuencias. Es el piloto el que decide.