Foro x-plane.es

Hola a todos:
Aunque lleve unos dos años practicando simulación me considero muy novato y con muchos temas aún por aprender.  Comencé diseñando mis propios planes de vuelo que poco a poco fueron ganando en distancia y en control del avión.  En estos planes de vuelo incluía la pista (runway) desde la cual iba a efectuar el despegue.  Con el tiempo me conecté a IVAO y ahora es el ATC el que elige y me asigna la pista,  lo que me provoca enormes problemas ya desde tierra y antes del despegue para identificar la ruta de rodadura que he de seguir cuando solicito taxi a la pista asignada por el ATC para darle realismo ya que podría seleccionar en el propio ordenador la pista asignada por la torre y punto.  ¿Podría alguien explicarme con qué ayudas podría contar en X-PLANE para alcanzar el punto de espera o la cabecera de pista que me es asignada por el ATC para proceder al despegue?  ¿Sabría alguien explicar cómo se hace esta operación de asignar una pista a un vuelo que va a despegar en la vida real y si el piloto debe improvisar su primer segmento de su plan de vuelo cuando le es anunciada la pista desde torre? 

Uf! Este es un tema complicado, si vuelas en IVAO te recomiendo que te leas todos sus manuales ya que es allí donde encontrarás respuesta a todas estas preguntas, yo aquí te voy a dar algunas pistas, pero no dejes de leérte todos los manuales, tutoriales, etc que encuentres por la red.

La elección de pista depende de muchas variables, y es TORRE quien la asigna, nunca un piloto.
La pista en uso viene indicada en el ATIS del Aeródromo en cuestion y se elige en función de:
- Instrumentación y servicios (Luces, ILS, LOC, VOR, etc.)
- Configuración de pista preferente (Lo encontramos en las cartas de texto del Aeródromo)
- Vientos (METAR)

Las rutas se hacen de punto a punto y entre aerovías o puntos de navegación. Nunca un plan de vuelo incluye la pista de salida o llegada. Nuestra ruta siempre tendrá que empezar con el aeropuerto de salida y seguidamente el primer punto de la aerovía o punto de navegación dependiendo de nuestro plan de vuelo.
Por ejemplo: LEVC SOPET UN609 GEMAS UM601 CEGAM LEBB

Para el rodaje están las cartas de los aeródromos, donde se nos indica los nombres y sentidos de las calles de rodaje (AIP).

Yo lo que recomiendo también es que cuando se empieza a volar en red, siempre es mejor hacerlo con una avioneta pequeña monomotor y reglas VFR, una vez se tiene esto bien mamado ya se puede pasar al IFR con un bimotor tipo Beech Baron, así se aprende como en la vida real más o menos y los conceptos quedan mucho más claros. Pero... ahí cada uno ya es libre de elegir cómo aprende y qué aprende y con qué avión..........

Espero te haya servido de ayuda, pero lo importante es leer mucho y aprender poco a poco, de otra forma no lo veo yo muy claro, en fin...

No se como se opera en IVAO pero la pista en uso viene determinada por el viento aunque hay otras consideraciones como la seguridad y el tránsito que pueden variar esa elección. Hasta que no se sabe la pista en uso no se sabe que salida vas a hacer, por eso las autorizaciones se dan antes de rodar, para que puedas planificar la salida.


"... y es TORRE quien la asigna, nunca un piloto."


Error. Si el piloto considera que la pista en uso no es la adecuada puede solicitar el uso de otra pista.

No tiene nada de complicado. La pista la definen los vientos o la configuracion de las pistas. En una sola pista, en un dia normal, el viento decide la pista.

Por cierto, pásate por presentaciones, son las normas  ;)

Con el plano de aerodromo lo tienes solucionado .... -'Autorizado a RW XX , via XX , XX , notifique alcanzando H/P '- de esta forma le echas un vistazo a la carta del Aerodromo y listo.... si es que te refieres a esto claro ..

Aparte de leer el correo que se recibe al darse de alta  :D

Y lo recomendable que es pasarse por la FAQ http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=3870.0 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=3870.0)

Usar el bustador del foro en tercera opción o el de SAN-GOOGLE en cuarta antes de despegar por que me da la gana de preguntar  ;D

Uffff esos calores  :-*