Foro x-plane.es

Es bien conocido ese refrán que dice "nadie es profeta en su tierra", y se me ha ocurrido que
la comunidad de x-plane.es tiene una gran oportunidad para desmentirlo.

El pasado domingo vio la luz un gran modelo para nuestro bien apreciado simulador. Algunos lo
han calificado como el mejor hecho hasta la fecha. Opiniones personales aparte, creo que todos
coincidimos en que el CRJ 200 es un gran modelo, que nos va mostrando el apasionante futuro
que esperamos con la versión 10.

Detrás del CRJ hay un grupo de personas, pero para nosotros, la "cara" de ese modelo es, obviamente,
Javier Rollón. Tenemos, en España, un gran diseñador para "el simulador minoritario", y pienso que
podíamos hacerle un pequeño homenaje por tantas horas dedicadas no sólo al CRJ, sino también a la Turbo
Mentor, al Seamax, al Javelin o a la Texan. Modelos que a muchos de nosotros nos han proporcionado
horas de entretenimiento.

Si empezamos los vuelos con netflight con la Tomahawk, otro gran modelo que no me canso de alabar y recomendar
a los que se inician en el X-Plane, bien podíamos hacer otro vuelo en grupo, pero usando algunos de los modelos
de Javier Rollón. Sería nuestro homenaje para Javier, por ese trabajo constante que ha dado sus mejores frutos
con el CRJ. Dado que en este país no somos muy dados a presumir de lo nuestro, de vez en cuando no viene mal
enorgullecerse de lo que "tenemos en casa", un sano ejercicio que no solemos hacer con frecuencia.

Por ello, os invito a hacer un vuelo en la red netflight, con el único requerimiento de usar alguno de los modelos de Javier.

Por si no conocéis su catálogo, hay cinco modelos disponibles, de los que uno es freeware (la Texan) y los
otros cuatro son de pago: el Javelin, el Seamax, la Turbo Mentor y el CRJ. Así pues, aunque nadie tenga ninguno de los modelos de pago, siempre podrá volar con el freeware.

Ahora, esta comunidad deberá decidir qué perfil de modelo usará, y me explico: el CRJ y el Javelin son modelos rápidos, mientras que la Texan, el Seamax y la Turbo Mentor son más lentos. No tiene mucho sentido hacer un vuelo juntos mezclando modelos de los dos grupos, porque los más veloces serían inalcanzables, y terminarían en poco tiempo un vuelo más diseñado para los modelos más lentos, convirtiendo un vuelo más o menos factible de 45-60 minutos en un paseo...

Por ello, me gustaría saber cuáles de los modelos de Javier son los que tenéis, para tomar la decisión que a más gente incluya: o modelos rápidos (CRJ y Javelin), o los más lentos (Texan, Turbo Mentor y Seamax). Personalmente, optaría por la segunda, puesto que tengo todos esos modelos excepto el CRJ, más orientado al IFR y más complicado de manejar.


Otra decisión es el día: podemos hacerlo el viernes por la tarde (empezando no más allá de las 21 horas, por aquello de las cenas, la pareja y esas cosillas), o el sábado por la tarde.  ¿Cuándo tenéis más disponibilidad para volar?  En el día y franja horaria que más gente esté disponible, allá vamos.


El lugar para el vuelo comunitario lo he probado durante el fin de semana, y nos llevaría al norte de Francia. Es una zona que visité a finales del pasado año, y de la que tenemos escenarios disponibles. Toda Francia tiene ortofotos en http://zonephoto.x-plane.fr/, (http://zonephoto.x-plane.fr/,)
y nos moveríamos aproximadamente por las cuadrículas +49+000 (Deauville), +49+001 (Rouen) y +49+002 (Beauvois). Se pueden descargar en zoom15  o zoom16, siendo los segundos los más pesados (1,5Gb cada cuadrícula contra 500 Mb de cada uno del zoom15). Esto, en cuanto a ortofotos.

En lo relativo a aeropuertos, en

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=13417 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=13417) podéis descargar el aeropuerto de Beauvais-Tille (LFOB), de inicio;

en

http://www.xpfr.org/index.php?body=scene_accueil&sc=111 (http://www.xpfr.org/index.php?body=scene_accueil&sc=111) podéis descargaros Paris2, entre los que está el aeropuerto de Le Bourget (LFPB), sede del Museo Nacional del Aire y el Espacio, que tiene unas figuras estáticas de un 737, un cohete Ariane y varios modelos en plataforma. Sería nuestro segundo punto a visitar.

Estos dos serían, inicialmente, los recomendados. Faltaría ponerle final al vuelo, y eso está por decidir, aunque "siempre nos quedará París", que tiene, también en xpfr.org (http://www.xpfr.org/index.php?body=scene_accueil&sc=110, (http://www.xpfr.org/index.php?body=scene_accueil&sc=110,) Paris1) un bonito escenario con sus monumentos más emblemáticos.  Darse una vuelta por allí, con la Torre Eiffel de fondo, no quedaría mal, ¿no?  Ya que estamos en la zona, pues daría para unas buenas capturas.

En fin, esta es la idea: una vueltecita por los alrededores parisinos con la flota "Javier Rollón". ¿Quién se apunta?

Os toca opinar; recordad: necesito saber qué modelos tenéis y qué día os va mejor.

Saludos, y, si habéis llegado al final del mensaje, ya podéis ir a comer, os lo habéis merecido.

Si no surgen problemas de ultima hora, me apunto con el Turbo Mentor para el sábado :)

Gracias, Luis Angel.
Esta noche espero poder colgar algunas capturas de los escenarios y alguna información más. Así, el vuelo está un poco "desangelado".

Saludos.

Igual , pero con la Texan , necesitaria hacer pruebas de conexion del netflight, las hare esta semana.....buena iniciativa¡¡¡

Podias decirme coordenadas de los escenarios fotorealistas q se pueden necesitar?, mas q nada para centrar un poco las descargas de lo q mas se necesite para el sabado...

No hay problema, pregunta lo que quieras:

(http://img689.imageshack.us/img689/8591/snap1p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/snap1p.jpg/)

A la izquierda verás un menú. France 16 es mejor calidad, pero cada uno pesa 1,5 Gb. France 15 pesa un tercio. La velocidad de bajada no es muy alta, así que llevarán tiempo. Si vas corto de hardware, ve directamente a la opción de France 15, o prescinde de las ortofotos. Lo más importante son los escenarios.

Saludos.

Yo tengo la Texan, la Seamx y la Turbomentor (los "lentos", jeje). Al igual que tú, el CRJ se me queda muy largo de momento (por el tema IFR).

Un problema a resolver es que, aunque alguien vuele el modelo freeware (la Texan de Bobo y JRollon), si no tiene el resto, si los demás volamos en la Seamax o Turbomentor no nos verá correctamente.

Una posible solución es tener instalados versiones freeware de estos aviones, aunque sean cutres, pues sólo las emplearíamos para "verlos" correctamente. Y si no las tenemos, asignaríamos a cada piloto un avión lo más parecido posible al que estén volando (recuerden que  esto es posible hacerlo en Planes & Situations uan vez cargado todo el mundo).

Otra cosa: debido a los problemas del netflight y demás, sería bueno poner una hora para que todo el mundo se conecte y, media hora después, el arranque. Esos 30 minutillos los utilizaríamos para corregir errores y demás.

Naturalmente, TeamSpeak3 y si no se posee o funciona mal, qué se le va a hacer, el Chat!

Sobre fechas, yo personalmente podría el viernes por la tarde o por la noche y el sábado por la tarde (aunque no muy tarde).

El recorrido, fantástico... (si escogemos todo la Seamax podemos amerizar en el Canal de la Mancha  :D)

Saludos

Ok , mañana me pegare con el netflight , y ya os contare, e empezado a bajarme las ortophotos de Francia 16....

Intentaré, bien el viernes por la tarde, bien el sábado antes de la hora de inicio, conectarme para comprobar cosillas entre todos.
Con respecto a las ortofotos, tened en cuenta que "pesan" lo suyo, y lo realmente importante son los escenarios. Si vais justos de hardware, dejad las ortofotos.

Más tarde pondré algo más de información sobre el vuelo.

Saludos.

yo por preferir, tanto viernes como sabado mas bien tarde, pero intentare adaptarme al resto

¡¡ Bien ¡¡. Recuerda la Web de Triqui simdata http://simdata.wikipau.info/ (http://simdata.wikipau.info/) y la Web goVFR http://govfr.com/ (http://govfr.com/) para poder programar la ruta a seguir de forma fácil.

Yo, con la Texan. Hoy he comprado la Mentor, pero para esa fecha no sé si podré disponer de ella.
Viernes o sábado, igual. El que resulte mejor.

Más vale tarde que nunca, pero bueno, cosas de la informática. Aquí os dejo información más completa sobre la ruta inicial:

Así sería con el Google Earth:

(http://img710.imageshack.us/img710/8564/rutao.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/710/rutao.jpg/)


Y así, con el mapa de X-Plane:

(http://img546.imageshack.us/img546/1055/78333105.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/78333105.jpg/)


Pero antes, un poco de historia...

El aeropuerto de Beauvais-Tillé fue construido en la década de 1930, y, tras la ocupación alemana
de Francia, fue redimensionado para el uso de la Luftwaffe, que lo utilizó como base de bombarderos.
Lógicamente, los aliados lo atacaron para mermar su capacidad.
En septiembre de 1944, pasó a utilizarlo la USAAF, también como base de bombarderos. Así pues, este aeropuerto fue utilizado
por ambos bandos durante la II guerra mundial, y aún quedan restos de la antigua pista usada en la época.

En 1950, el gobierno francés lo ofreció a la OTAN, quedando seleccionado como aeropuerto de emergencia en caso de que surgiese
un conflicto bélico con el Pacto de Varsovia, y hubiese que dispersar la flota aérea occidental. En cualquier caso, el aeropuerto
estaba controlado por la fuerza aérea francesa.
En 1956 volvió a ser aeropuerto civil, y en 2005 fue rediseñado. En la actualidad, es utilizado mayoritariamente por Ryanair.

Captura del escenario:

(http://img94.imageshack.us/img94/8537/84361962.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/84361962.jpg/)


De ahí nos dirigimos hacia el aeropuerto de Le Bourget, en rumbo aproximado 175º. Dependiendo de la velocidad, tardaríamos entre 8 y 15 minutos.
Hay que tener un poco de cuidado, porque el primer aeropuero que se aprecia es el Charles de Gaulle, que está muy cerca.
Este aeropuerto es la sede del Museo Nacional del Aire y el Espacio, y tiene, en su plataforma, aviones estáticos y modelos de los cohetes Ariane.
Ahí podríamos hacer una parada, para hacer capturas de todo el grupo con los modelos estáticos.
La mejor toma posible es por la pista 21, porque al final está la salida que nos deja más cerca de los modelos en exposición.

Capturas:

(http://img3.imageshack.us/img3/6671/66612649.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/66612649.jpg/)

(http://img215.imageshack.us/img215/364/63542377.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/63542377.jpg/)

(http://img199.imageshack.us/img199/1370/81449455.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/81449455.jpg/)

(http://img585.imageshack.us/img585/6845/90548622.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/90548622.jpg/)

(http://img862.imageshack.us/img862/5545/41249364.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/862/41249364.jpg/)



Cuando nos hayamos hecho las fotos de grupo, salimos hacia París. Está muy cerca, no hay pérdida. Allí, el escenario tiene unos cuantos
monumentos con los que disfrutar...

(http://img204.imageshack.us/img204/8232/46288140.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/204/46288140.jpg/)

(http://img813.imageshack.us/img813/1406/29342274.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/813/29342274.jpg/)

(http://img827.imageshack.us/img827/4100/75545785.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/75545785.jpg/)

(http://img717.imageshack.us/img717/7471/59998695.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/59998695.jpg/)

(http://img685.imageshack.us/img685/5038/55174005.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/55174005.jpg/)


París dará para mucho. Luego, a partir de aquí, dependiendo de cómo vayamos de tiempo disponible, podemos seguir volando o aterrizar
en cualquiera de los aeropuertos, que abundan en la zona.

Espero que os guste el plan...

Saludos.

Algo más de info:

(http://img861.imageshack.us/img861/2803/snap5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/861/snap5.jpg/)

(http://img840.imageshack.us/img840/8448/lfob.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/lfob.jpg/)

(http://img696.imageshack.us/img696/276/lfpb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/lfpb.jpg/)

Saludos.

Recapitulamos asistentes, días y aeronaves:

(http://img4.imageshack.us/img4/7851/snap1dxr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/snap1dxr.jpg/)

El viernes por la tarde, empezando a eso de las 19 horas peninsulares y salvo causa de fuerza mayor , estáre conectado a netflight por si alguien quiere hacer pruebas (o, simplemente, entretenerse un poco). Si los asistentes tienen acceso al TS3 de la web, luego nos pasamos a la voz.

¿Os parece bien empezar el sábado a las 19 horas (peninsulares)?  Me conectaría un poco antes, por si alguien quiere hacer comprobaciones y no puede el viernes. Eso sí, a las 19 horas, empezamos. Puntualidad, por favor...

Saludos.

Yo estoy mas que liado estos días pero el sábado creo que podré unirme a la fiesta con la Texan. A ver si me puedo bajar esos escenarios.

Saluditos.

Yo sigo teniendo el tema un poco complicado, me gustaría poder participar en algún vuelo en el que seamos unos pocos más que los cuatro gatos (literalmente) de nuestras pequeñas excursiones de la VA, pero tendrá que ser en otra ocasión. Y mira que me trae muy buenos recuerdos ese recorrido, pero ya se sabe, la obligación va antes que la devoción.
Eso sí, quiero capturas para comprobar bien mi escenario, que ya sabes que la última vez que estuvimos por alli... cualquier parecido con la realidad... Y sobre todo, muy importante, asegúrate de que en Beauvais está incluído el Buffalo Grill, ya sabes que eso casi resulta más efectivo en la aproximación que el ILS :D (nosotros nos entendemos, jeje).

Un saludo
Efrén

Seguiré el post y quizas nos encontremos  ;)

Para los que no tengáis la Turbo Mentor, he encontrado en el .org una Mentor. Sencillita, pero de la familia...

(http://img196.imageshack.us/img196/3103/xplane20110512193809748.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/xplane20110512193809748.jpg/)

(http://img832.imageshack.us/img832/1744/xplane20110512194016368.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/xplane20110512194016368.jpg/)

Descarga en http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=downloads&showfile=3681 (http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=downloads&showfile=3681)

No tiene mucho que ver con la de Javier, pero es lo que hay. Funciona bien en la versión 9.69.
Si queréis vernos con algo "aproximado", deberéis instalarla y ponerla en el apartado correspondiente de "otras aeronaves y situaciones".

Aprovecho para comunicaros que hay posibilidades de que mañana deba asistir a un funeral, por lo que pudiera ser que mis planes para la tarde se vean modificados. En cualquier caso, intentaré estar un rato conectado, pero desconozco el horario.

Saludos.

Estaré fuera, pero si puedo, aunque sea con el portatil, pilotando con el ratón. Si se da el caso., rohibido reirse

Bien. El sábado podré aunque sólo un rato (puede que hasta las 8 y media penínsulares). Si no hay problemas con el Netflight (crucemos los dedos) nos dará tiempo de sobra...

...y si no, verán como un avión desaparece en el aire  ;)

Por cierto, estoy más acostumbrado a volar con la Seamax que con la Mentor, pero claro, es como comparar un caracol con una liebre (dentro del grupo de los aviones "lentos" de Javier) así que... me adaptaré como sea a la Mentor.

Saludos!

Herramienta comentada por zxplane ;)
http://simdata.wikipau.info/ (http://simdata.wikipau.info/)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/LuisAngel50/ORG/LFOB-LFPB.jpg)

T-34C Payware:  http://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php?cPath=21&products_id=60 (http://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php?cPath=21&products_id=60)
T-6G Free:  http://www.jrollon.com/Texan.html (http://www.jrollon.com/Texan.html)

Yo intentare estar los 2 dias, de esa forma igual uno de ellos consigo volar bien , hoy probare conexion y todo lo requerido..

Bien, pues el resultado de los entrenamientos de hoy ha sido, creo yo, satisfactorio. Y al final, una pareja de pilotos "acoplados", haciendo diabluras
aéreas sobre Le Bourget, ha puesto la guinda al pastel... Y luego hay quien no disfruta volando en red...


Aquí tenemos a la "escuadrilla Japo" a punto de salir de LFOB:
(http://img832.imageshack.us/img832/4753/1024xplane2011051319180.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/1024xplane2011051319180.jpg/)


Ésta muestra a Jorduran y a mí sobre París:
(http://img199.imageshack.us/img199/2624/1024xplane2011051319511.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/199/1024xplane2011051319511.jpg/)


Aquí, las Mentor de Luis Angel y la mía haciéndonos una foto con aviones célebres:
(http://img853.imageshack.us/img853/4694/1024xplane2011051320093.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/1024xplane2011051320093.jpg/)

Y esta última muestra al grupo de Texans haciendo pasadas sobre LFPG...

(http://img16.imageshack.us/img16/8838/1024xplane2011051320194.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/1024xplane2011051320194.jpg/)


Y el vídeo, claro...


http://www.youtube.com/watch?v=kuknN1sdDP0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=kuknN1sdDP0#ws)

Gracias a todos los que habéis compartido este rato. Mañana será mejor. ¡Nos vemos a las 19 horas!
Saludos.

Muy bueno che! excelente la primer foto  ;)

Por mi parte las puebas , con resultado de la lexe ...encantado ¡¡¡...Un placer pasar este rato con vosotros

Ayer, algunos tuvimos problemas a la hora de asignar una tecla (hotkey) al TS3. He buscado en la red, y en un foro inglés dicen que es debido a un bug del propio programa, que se hace un lío con dispositivos USB. Para solucionarlo, hay que hacer la asignación con el joystick (y pedales, el que los tenga) desconectados. Luego, se vuelven a conectar, y listo. Lo he probado, y funciona.

Hasta pronto.

yo lo tengo en los cuernos (CH) boton izquierdo y configurado con todo conectado y _{de momento sin problemas}

Bien, creo que nos hemos divertido. Ahí va la lista de participantes:

(http://img197.imageshack.us/img197/6940/snap22z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/snap22z.jpg/)


Y ahora, las capturas.

En LFOB, a punto de despegar:

(http://img714.imageshack.us/img714/9527/95967734.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/95967734.jpg/)


Volando en grupo:

(http://img121.imageshack.us/img121/6936/62936570.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/121/62936570.jpg/)

(http://img837.imageshack.us/img837/2886/27467477.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/837/27467477.jpg/)

(continuación)

En Le Bourget, posando con las celebridades:

(http://img696.imageshack.us/img696/879/70428602.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/70428602.jpg/)

(http://img4.imageshack.us/img4/7902/96912414.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/96912414.jpg/)

(http://img832.imageshack.us/img832/1340/38492855.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/38492855.jpg/)


Y un vídeo que muestra la "flota Japo" invadiendo los cielos parisinos (con pasada bajo la torre Eiffel incluida):

http://www.youtube.com/watch?v=Wrw_wmJzttw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Wrw_wmJzttw#ws)

Y esto es todo. Por mi parte, sólo resta daros las gracias por participar. Ha sido un placer volar con vosotros.

Saludos.

!Magnífico¡. He disfrutado muchísimo con esta prueba. ¿Cuando repetimos?    ;)    :D     ;D

Que envidia me dais!!, hemos tenido visita inesperada de amigos. Espero no perderme la próxima.
Capturas del viernes :)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/LuisAngel50/ORG/MentorLFBO024r.jpg)

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/LuisAngel50/ORG/Mentor03Tr.jpg)

(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/LuisAngel50/ORG/MentorLFBO029r.jpg)

Chulas, chulas, que bien os lo habéis pasado y las imágenes maravillosas. Felicidades.

Un vuelo bien organizado y con salida puntual como tiene que ser.

Pensando que no podia estar al final pude asistir justo a tiempo para unirme al grupo que hizo de las suyas sobrevolando la ciudad parisina después de la escala en Le Bourget. Nicolas Sarkozy me ha comunicado que mejor no aparezcamos por allí en un tiempo.  ;D

Que bueno y que pena no haber podido participar.
Saludos y adelante con estos eventos.

Pues Carla me dijo que volviese cuando quisiese, je, je, je.

Lo cierto es que me lo pasé "pipa" intentando mantener una formación con el precedente, y el rato sobre París... increíble.

PD: Tengo algunas fotos que me gustaría compartir pero no se como subirlas pues el icono de insertar imagen no me abre nada. ¿Alguna sugerencia?

Realmente, no puedes subir fotos al foro, sino sólo enlazarlas.

Deberías subirlas a algún servidor de fotos o web y luego crear el enlace. Si tienes dropbox, es fácil. Las pones dentro de la carpeta public y luego copias el "public link" y lo pones en medio de la etiqueta [ img ] [ / img ] que te aparece al editar un post.

A ver si subo yo las mías...

En las FAQ del foro hay tutotiales para que sepais siubir fotos.

Ha sido de las pocas ocasiones en que ha existido uns formación decentilla, que otras veces  :'(

Voy a estar casi toda la semana desconectado de la lista, por si mandais algun privado

Pues vamos a intentarlo a ver que se ve.

Esta es una imagen tomada desde la zona de Notre Dame con algunos haciendo de las suyas sobre los cielos parisinos.

(http://dl.dropbox.com/u/1127418/Sobre%20Par%C3%ADs.png)

Alejandro intentó pasar por el Arco de la Defensa... pero el agujero era sólido y ahí se quedó, reubicado en el helipuerto de la zona superior del edificio.

(http://dl.dropbox.com/u/1127418/La%20Defensa.png)

Por supuesto la Torre Eiffel fue el blanco de nuestras pasadas, y como muestra, un cruce entre dos con dirección O y uno que sale hacia el E. El marco de la carlinga tapa a un cuarto que también se aproximaba a mas altura. Aquello estuvo de lo mas divertido.

(http://dl.dropbox.com/u/1127418/Cruce.png)

Y por último la típica foto que se hace cuando se va a París.

(http://dl.dropbox.com/u/1127418/Torre%20Eiffel.png)

Espero que os guste. Esto hay que repetirlo.

Les dejo algunas capturas... como "disparé bastantes fotos" (casi 100) me ha costado hacer una selección, jeje. Espero no sobrecargar el hilo.

Tanda 1:

Formación en Le Bourget (aunque yo y algunos más no veíamos las piezas del museo... ¿alguien sabe por qué?)
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20a.jpeg)

Por el Sena, tras pasar el primer puente (por debajo)
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20b.jpeg)

Jugando alrededor de la Eiffel
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20c.jpeg)

(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20e.jpeg)

Tanda 2:

Bajo la torre
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20f.jpeg)

Callejeando
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20g.jpeg)

Picado de la ciudad
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20h.jpeg)

Como moscas alrededor de la torre (¡ojo, hay un sexto avión!)
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20i.jpeg)

Acercándonos a Notredame
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20j.jpeg)

Tanda 3:

Trasera de Notredame
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20k.jpeg)

Callejeando hacia el arco "inatravesable"
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20l.jpeg)

Último revoloteo
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20m.jpeg)

Orly, destino final
(http://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/Paris%202011%20may%2014%20n.jpeg)

Chico, a ver si limpiamos un poco los cristales...  ;D

Utilizo los distintos aeropuertos de París con cierta frecuencia y vuelo haciendo el "burro" sobre la ciudad, pero no tiene comparación con lo de ayer. Mucho más interesante e instructivo que volando solo. Te hace ver todo lo que no deberiamos hacer. Pero, más divertido, imposible. Hoy he vuelto a volar por los mismos lugares, pero, no es igual. Gracias a todos por la experiencia.    :D    :D      :D  

Busca en el ORG "LE BOURGUET" lo he instalado hoy y ya aparecen los misiles y demás objetos

Por LE BOURGUET no sale nada, pero sí por LE BOURGET, jeje  ;D

Gracias, Jordi. Les dejo el enlace a quienes tampoco lo tienen:

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=2794 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=2794)

Aunque yo lo descargaré en otro momento pues me "ha petao" el ordenador "grande". Creo que se me quemó la fuente (y era nueva!). Tantas "ges" ayer con el vuelo seguro que le afectaron...

Vaya, va a ser que el vuelo estuvo más que bien. Y encima todo a base de Mentors y Texans, con el aprecio que le tengo a ambos aparatos, en especial a la Mentor, aunque más al modelo a pistón de toda la vida. Por cierto, el modelo free que sugirió tomcat es algo simple, pero bastante volable, supongo que no estará al nivel de los de Japo, pero es que en mi fuero interno me sigue chirriando un poquito una Mentor turbohélice "modesna" (manías que tiene uno, me van las cosas a la antigua usanza ^-^). Por cierto, volando por el escenario de LeBourget también me ocurría eso de no ver nada más que la pista y la plataforma, al igual que en Beauvais, que era una destroza (carretera y tráfico cruzando la pista, como si fuera Gibraltar y ni rastro de la terminal), si alguien da con el problema me encantaría saber la solución.

A ver si pronto me puedo apuntar a algún sarao de esos, que está visto que cuanta más gente es más entretenido.

Un saludo
Efrén

Muy buenas capturas, gracias por ponerlas. Incluso me habéis pillado tras "mi resurrección" cuando intentaba cruzar el monumento que los franceses tienen protegido con un campo de fuerza invisible (¡un arma secreta!). Vaya piñazo, me pilló por sorpresa...
Saludos.

Pues suerte que fuiste por delante porque yo iba con la misma idea... aunque alguno ya lo sabía, je, je, je...

Lo dicho, hay que repetir.

Al parecer, por lo que he probado, casi todos los objetos del escenario son "atravesables" salvo aquellos que tienen un helipad encima. Puede que el simulador no considere posible que un avión pueda estar por debajo de una pista de aterrizaje...

(y de hecho, si intentamos aterrizar con un heli en uno de esos monumentos, es necesario que apuntemos bien porque si no coincidimos con la H el heli caerá... atravesando el forjado)

Efrén, con el escenario que indicó F14tomcat y el que indicó Jorduran es suficiente para verlo todo correctamente. Asegúrate de que estén bien instalados pues algunos archivos al descomprimirse crean carpetas redundantes y puedes tener, en tu caso, -por ejemplo- una carpeta "Le Bourget" dentro de otra "Le Bourget" que estaría dentro del Custom Scenery... y eso así no funciona.

Saludos