Foro x-plane.es

Como ya dije, después del F.27 voy a hacer (con algo de ayuda) un ATR 72-500. Esta vez no va a poder ser gratuito, pero espero que la calidad lo compense.

Creo que también dije que con el ATR no va a haber problemas de falta de información (de momento no los está habiendo), así que no hay excusas para que no vuele como debe o no tenga la apariencia que debe. Además, hoy mismo un comandante de ATR 72 ha accedido a ayudarme  ;D

En el tiempo entre una versión y otra del F.27 he empezado ya con el Plane-Maker. Por supuesto va a tener una cabina 3D completamente funcional (hasta donde lo permite el plane-maker), pero la idea es que tenga también un panel 2D. Espero tener algo que enseñar pronto!

Saludos

Mucha suerte entonces colega, usted peude!
Metale y lo esperamos con ancias  :)

¡Ánimo con el nuevo proyecto!

Saludos.

Enhorabuena por anticipado, seguro que lo bordas ;)

Con que esté a la altura del F27 ya es un grandísimo avión. Suerte y esperamos noticias. ;)

Falta bastante pero ya puedo ir enseñando algo:

(http://img593.imageshack.us/img593/1210/atra.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/4600/atrb.jpg)

(http://img44.imageshack.us/img44/2929/atrc.jpg)

(http://img804.imageshack.us/img804/3325/atrd.jpg)

Las imágenes no son renders

Como véis falta el tren delantero, las hélices, las puertas, las antenas y alguna que otra cosa importante. Y luego los detalles. En cuanto esté lo animo y lo pongo a volar. Y luego a pintarlo. No sé qué librea va a caer antes, si Air Nostrum o Binter... El tren trasero del ATR tiene tela (y todavía le falta): animarlo va a ser divertido...

Saludos

La de Islas airways esta bastante guapa

Qué curvas más bonitas! ???, espero que no lea esto mi Sra. ;D

Esto se pone interesante. Sigue mandándonos material.  ;)

 ???
QUe que, qqq que groso  ???

Una perita en dulce.... :P

Muy buen trabajo, enhorabuena.

Y quisera poder modelar así  :( >:(

Animo y seguro que será otra maravilla, pronto tendremos las 7 maravillas con aviones creados por hispanos  :-*

Y ahora unos renders. Estos, aunque no parezca, se acercan más a como se va a ver en el simulador que las imágenes que puse antes:


(http://img35.imageshack.us/img35/6797/atr13.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/7059/atrrender1.jpg)

(http://img35.imageshack.us/img35/7518/atrrender5.jpg)

(http://img29.imageshack.us/img29/2580/atrrender6.jpg)

(http://img442.imageshack.us/img442/4903/atrrender7.jpg)

(http://img526.imageshack.us/img526/5307/atrrender8.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/3018/atrrender9.jpg)

(http://img210.imageshack.us/img210/336/atrrender11.jpg)


Qué cariño le estoy cogiendo a este páharo...

Que pasada!! Me lo pido!!

Me encanta¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Qué maravilla de detalles!!

Ya tengo ganas de probarlo por las islas...

Ahora me corroe la impaciencia de ver la futura cabina 3D ;)

 ??? ??? ???

Crei leer al principio del proyecto del F27 que nunca habías utilizado Blender. Yo llevo muchos meses y muchas horas con el, y lo mas que consigo son chapuzas. Mis felicitaciones por el impresionante dominio del modelado que has logrado. Hay gente que nace con un don especial para esto.

Sinceramente se vé fantástico.

Pero qué leo!! Adrián, no seas modesto, que tienes unos "cacho" aviones tú...

La verdad es que hay un nivelazo en este foro...

Así es, yo hace 4 meses no había tocado ni Blender ni ningún programa de éstos; ni sabía que existía. Pero más que con un don seguramente tiene que ver con que hice bellas artes. Creo que es lo que decía el otro día en el hilo del F.27: las herramientas son casi indiferentes; sea con palillos de madera o con el blender, se trata igualmente de modelar. Lo mismo pasa con el dibujo o con la pintura. Hay cosas que cambian con las técnicas y que hay que aprender, claro, pero eso es secundario.

A parte, estoy con cestomano: tú no haces chapuzas para nada. Está bien ser autocrítico, pero chapuzas no son, vamos, eso está claro.

Métele caña a ese Hercules

Ya desde su inicio se le ven buenas maneras al trabajo con este ATR.

Pues cuenta con un cliente ....  :P

Uno de mis aviones favoritos.

saludos

Unas fotitos de la cabina para empezar el año!

Aun están los operarios trabajando en ella, le falta más de lo que parece a primera vista, pero los paneles, que son lo más importante y lo que tiene más curro ya están casi. Tiene muchas curvas esta cabina. Pero lo que más curvas tiene son las hélices Hamilton 568F: a parte de retorcerse, como todas, se curvan en dos direcciones. Me está costando encontrar los perfiles alares de estas hélices. Al fuselaje le faltan todavía algunos detalles, como los huecos de las luces y algunas antenas. Cuando esté terminado habrá más fotos; de momento pongo una de las hélices. En los renders no hay sombras arrojadas ni reflejos, es decir, nada que el x-plane no pueda hacer; en el simulador se verá bastante mejor, cuando esté pintado.

(http://img267.imageshack.us/img267/7840/rendercabina3.jpg)

(http://img401.imageshack.us/img401/7293/rendercabina4.jpg)

(http://img443.imageshack.us/img443/5457/rendercabina5.jpg)

(http://img513.imageshack.us/img513/6323/rendercabina2.jpg)

(http://img545.imageshack.us/img545/7361/elice.jpg)

Feliz año!

Esta quedando de lujo, impresionante!! :)

El éxito ya está asegurado. Enhorabuena.  ;)

Maestro: lo suyo es un espectáculo.

 t:cher

es que me quedé sin palabras, sorry

Impresionante amigo mio, impresionante :)
Sin duda que estas realizando un magnífico trabajo y te va a quedar estupendo.
Será lindo verlo en el AIRE  ;D

Vaya tela!!

Impresionante trabajo. Menudo nivel hay por aquí ya.

Saludos!
Quino

Bonitas imágenes para esta entrada en 2011 !!

 En eso tienes toda la razón, una cosa es saber como funciona blender y otra tener aptitudes para dibujar, modelar etc etc, bastante más complicado lo segundo que lo primero.

 :-X

 No sé como domináis blender así, yo intento hacer una figura simple y cuando aplico subsurf se me va todo al carajo :S

Que hermosura... francamente un trabajo así vale todo lo que haya que pagar por el y más...

No lo apliques  ;) :D yo no lo hago  ???

Bueno, despuésde un mes y medio bastante improductivo por mi parte, porque me he mudado de Madrid a Buenos Aires, seguimos con el ATR. El modelo exterior y el cockpit están terminados (falta alguna cosilla en el cockpit). Mi colega en el proyecto, que ha modelado la mayor parte del exterior, está terminando de pintarlo: la primera librea será, cómo no, la de Air Nostrum. Ahora me pondré a darle un repaso al modelo de vuelo y después pasaremos a animar y pintar el cockpit. Después de eso, sólo quedaría hacer lacabina de pasajeros y el manual. Los renders que véis aquí están hechos con un punto de luz y el ambient occlusion. La cabina parece pintada pero todavía no lo está: sólo he puesto colores a los objetos principales para hacerse una idea. En el simulador se verá mejor de lo que se ve en estos renders:

(http://img832.imageshack.us/img832/8287/renderexterior13.jpg)

(http://img43.imageshack.us/img43/2527/renderexterior15.jpg)

(http://img64.imageshack.us/img64/534/renderexterior19.jpg)

(http://img263.imageshack.us/img263/9403/rendercabina11.jpg)

(http://img145.imageshack.us/img145/3907/rendercabina10.jpg)

(http://img141.imageshack.us/img141/6065/renderexterior20.jpg)

Está quedando alucinante!!! ??? ??? ??? ;D

¡¡ Que bueno ¡¡ . Aunque se encuentre pintado, ya va tomando color.

Uff por fin un ATR que parece un ATR de verdad xD

Hola, me alegra ver noticias, pero me quedo con ganas de ver las fotos, ¿como hacen para ver las imagenes de imageshak?

Miedo me dá por lo espectacular que te está quedando.  :) :)

Que alegria!!!

Es una pasada, aqui tienes otro comprador...

Saludos!!

yo no puedo ver las fotos  :-X

Josf, se ven "pegadas" en el propio mensaje...deberias poder verlas....no se.

Te las mando por mail...

Solo veo la Rana de Iageshak diciendo que registre el dominio...
Me tiene arto ver eso en tuitos laos

Precioso !!!!

Esperando con ansias...

Y junto a Air-Nostrum caerán las libreas de Binter e Islas?

PD: La hélice de mi avatar es de un ATR-72, por cierto ;-)

gracias Cram me llego el correo, esta impresionante  ???
La calidad que representa la lucecita del Ala deja muchas expectativas de un buen producto.
La verdad ATG que vas de LUJO  ;D
Esperamos verlo pronto en el aire.
Felicitaciones

PD: Gracias cram, realmente no las veía xD

Que guapo. ¿No hay emoticono babeando?  :)

A este ya le tengo guardo un sitio en mi hangar  :D

sin palabras  :-X lo espero con muchas ganas, ya le hice un lugar en mi hangar particular, que ya tu conoces JOSF  :D

Me alegro de que os guste, muchas gracias por vuestros ánimos  ;)

Bufff, espectacular, especialmente la pinta de los interiores. Si "vuela" como parece será una buena opción para meter en el hangar, aunque sea pagando.

Enhorabuena y ánimo para acabarlo.

Juanjo

Gracias Juanjo

Un par de imágenes; pronto habrá más. (El overhead no está terminado, por supuesto):

(http://img121.imageshack.us/img121/424/screenshot29sb.jpg)

(http://img708.imageshack.us/img708/333/screenshot30n.jpg)

Les he bajado la calidad a las imágenes para que carguen rápido en la página, pero el avión tiene más definición. Las próximas irán con más definición

Vais a hacer la flota completa AirNostrum, eh?

Creando expectación: da coraje!  :D ... sólo 2 fotos... 8)

a mi otra vez me salen los malditos vichos congelados  :-X

 :D Desmoque: poco a poco..., es un streaptease  ;D Y si el Dash 8 de armchair aviation viene con la librea de Air Nostrum ya casi tenemos la flota completa

Josf, eso se soluciona entrando a imageshack y accediendo a tu cuenta (login)

Tene presente que solo me voy a registrar para ver tu avion he! Jeje

Bueno, ahí van unas cuantas fotos generales, ya entraré en detalles la semana que viene

(http://img585.imageshack.us/img585/5161/screenshot29p.jpg)

(http://img29.imageshack.us/img29/9343/screenshot27yf.jpg)

(http://img856.imageshack.us/img856/5327/screenshot18q.jpg)

(http://img855.imageshack.us/img855/3128/screenshot36h.jpg)

(http://img855.imageshack.us/img855/9378/screenshot37r.jpg)

(http://img822.imageshack.us/img822/273/screenshot41t.jpg)

(http://img816.imageshack.us/img816/2562/screenshot16v.jpg)

(http://img130.imageshack.us/img130/3136/screenshot24oh.jpg)

(http://img151.imageshack.us/img151/3072/screenshot12a.jpg)


El cockpit está bastante avanzado, pero todavía no quiero enseñar nada, aunque se intuye en las últimas fotos. Como ya comenté, no va a tener panel 2d, pero ni falta que hace. La idea es hacer todos los instrumentos que pueda con 3d en vez de bitmaps animados, para ganar fps. Por ejemplo, en el altímetro la aguja es 3d, pero también los marcadores numéricos, que son cilindros con números que van girando a distinta velocidad, como en el altímetro real, vamos:

(http://img199.imageshack.us/img199/2851/altimetroanimado.jpg)



 

Madre mía, qué maravilla...  :o

Gracias por el trabajo.
Saludos.

De lujo!! ^-^

JOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO....D E R, ¿Y a esto para cuando le vas a dar la suelta? Preciosidad de avión, si señor.

Se me ha puesto la piel de gallina... lo de los cilindros para los números, bufff

Si eliminas las imágenes de fondo y pones imágenes reales, creo que se confundiría con fotos.

Quiero más !!!

 :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i- :-i-  :-i-

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/iconos/anim.gif)

Pregunta idiota: por qué en lugar de ver las fotos veo una maldita rana dentro de un maldito cubo de hielo?

Pero te pasa con todas las imágenes o sólo con las que posteo yo? A mi me pasa a veces, pero con todas, y lo soluciono yendo a imageshack y entrando en mi cuenta, pero no tiene mucho sentido

Espectacular, bárbaro, Che ¡¡. Te está quedando de lujo Alfredo.  :-m-

Últimamente con todas, tengo mi cuenta de ImageShack activada  >:(
Si pude ver unas del CRJ que subieron hace un para de días  :-[
El problema es el Explorer, con el Mozilla funciona bien.
Excelentes fotos y adelante con el proyecto.

Felicitaciones Alfredo !!! Esta realmente impresionante. Consulta: Vendrá con algún plugin para simular los sistemas del avión? El trabajo de modelado y texturado es simplemente impecable.

Saludos

Me alegro de que os guste

No, plugin de momento no va a haber. Ojalá pueda haberlo en una segunda versión. Estaría bien, por ejemplo, poder integrar el vasFMC, como ha hecho japo.

Pero he aprendido bastante desde el F.27 y se va notando. Llevo un par de días trabajando en el overhead y la cosa va bastante bien. Por ejemplo, los exciters se seleccionan a través de un selector giratorio, como debe ser. Ahora bien, con el ATR pasa lo mismo que te pasaba a ti con el C-130: x-plane permite hasta 4 buses, cuando el número de buses del ATR es de... 11!. De momento le he puesto los 2 buses principales.

El overhead se va iluminando (los anunciadores de los inverters los he puesto ahí de momento, pero ese no es su sitio, ahí van las luces de aviso de los buses principales; por otro lado, en este caso el motor 1 no se va a encender porque las bombas de combustible están apagadas, como se ve):

(http://img9.imageshack.us/img9/3746/screenshot23h.png)



  

Había que hacerla...:

(http://img715.imageshack.us/img715/8711/screenshot41z.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/9875/screenshot15an.png)

Qué buena la librea! Creo que la había visto en alguna imagen hace tiempo.

Alguna previsión para la salida del ATR-72?

Mi intención es no tardar más de un mes más, pero...

La próxima librea será la de Binter, que es el segundo operador de ATR 72  ;)

Bueno, que veo aca.
Que cosa tan fea y que perdida de tiempo.  :-[
La verdad es que no se que te pasa ATG, me has desilucionado  :(
Es broma  :-o-
Que bueno que te esta quedando.
La verdad es que está impresionante, me alegra tenerte en argentina así el giro me saldrá más en cuenta jeje
Muy buena loco, muy buena.

Yo creo que tendrían que afiliarse, vos, awall y japo para poner algo posta.
Muy bueno, muy bueno.
A ver si te va bien con esta  :P
(http://4.bp.blogspot.com/_60Xj8LYFfLo/S3QT1Lq9AzI/AAAAAAAAGos/LTOXKOIM2Yg/s400/avc_00156153.jpg)

PD: Los motores en tus fotos nunca giran  :-X

Binter, si...y la de Islas airways, que molan bastante

Gracias josf

jeje, sí, lo sé, los motores no giran pero eso parece también en algunas fotos hechas con velocidades de obturación altas. Por ejemplo en éstas, aunque ahí todavía los extremos de las palas están algo movidos:

http://www.airliners.net/photo/Firefly/ATR-ATR-72-500-%28ATR-72-212A%29/1867475/&sid=474249a65e9f24638ac5a593c4678d88 (http://www.airliners.net/photo/Firefly/ATR-ATR-72-500-%28ATR-72-212A%29/1867475/&sid=474249a65e9f24638ac5a593c4678d88)

http://www.airliners.net/photo/AnadoluJet-%28Borajet%29/ATR-ATR-72-500-%28ATR-72-212A%29/1900528/&sid=474249a65e9f24638ac5a593c4678d88 (http://www.airliners.net/photo/AnadoluJet-%28Borajet%29/ATR-ATR-72-500-%28ATR-72-212A%29/1900528/&sid=474249a65e9f24638ac5a593c4678d88)

Supongamos que las fotos que pongo están tomadas a velocidades altas. Pero en el simulador las palas se mueven. Ya pondé un video en el que se verá. Para que parezca que las fotos están tomadas a baja velocidad, o sea, para que las palas estén movidas, hay que proyectar esas mismas fotos a baja velocidad sobre discos 3d y hacer que las palas 3d desaparezcan a partir de determinadas rpm y sean sustituidas por esos discos. Es lo que hace x-plane por defecto. Pero tiene sus inconvenientes. Como por ejemplo que las hélices desaparecen de perfil y que no se aprecia el cambio de pitch de las palas. Y so es lo que más me mola de mantener las hélices 3d, porque también he animado el pitch y mola ver cómo va cambiando. Pero todavía estoy a tiempo de cambiar de opinión

Cierto... se aprecia en tu imagen del F27 de lado... casi no se notan las palas

Era solo una observación, no te gastes en responder mis bobadas.
A mi me gusta ver también el cambio de paso en las palas.

En mi foto de perfil se puede apreciar la realidad de un ATR-72 a altas obturaciones. Y el paso de hélice...

(http://farm3.static.flickr.com/2033/2053673806_5bc7869a85_z.jpg?zz=1)

(http://www.flickr.com/photos/cestomano/2053673806/# (http://www.flickr.com/photos/cestomano/2053673806/#))

Las fotos estan muy bien, pero la realidad de x-plane es bien distinta. Las palas de un avion no se ven de una manera o de otra abriendo o cerrando mas los ojos xD. Esto depende de unas variables en el dataref correcto que definen cuando cambia el disco

aca tengo uno de tantos  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=DibRH6NlmW0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=DibRH6NlmW0#ws)

PD no es mio

Esas Hamilton 568F, puro composite...

Bueno, anoche conseguí hacer las pantallas pop up  ;D Aunque estoy mejorando la definición de los elementos de los displays, con las pop up es más fácil todavía leerlas. Sobre todo vienen bien en una cabina sólo 3d. Se abren clickeando sobre los displays y sólo se ven en la vista frontal ("w") y en la lateral-derecha ("e"), que es donde hacen falta. En las vistas laterales desaparecen y en la vista 3d pura ("ctrl+o") también. Los displays todavía no están terminados...

(http://img638.imageshack.us/img638/2458/screenshot1ao.png)

(http://img718.imageshack.us/img718/1870/screenshot2uu.png)

(http://img845.imageshack.us/img845/4994/screenshot3nd.png)

Todo con tal de proteger la vista:

(http://img196.imageshack.us/img196/587/screenshot27c.png)

(http://img69.imageshack.us/img69/3105/screenshot26x.png)

Pero no quiero enseñar más de la cabina todavía...

Ah, y una librea más:

(http://img577.imageshack.us/img577/5122/screenshot10p.png)

(http://img683.imageshack.us/img683/1870/screenshot18j.png)

La próxima será la de Binter. Cestomano se merece una foto homenaje  ;)

1º  ??? (no hace falta decir nada mas)

2º mmm... un antojo mas bien pero... ¿cabe la posibilidad de hacer el cockpit en tonos marrones? Todos (o casi) los -500 son así. Da un toque mas pro que el clásico gris azulado.

(http://img402.imageshack.us/img402/8278/1339972.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/1339972.jpg/)

Saludos

Como está el nivel del X-Plane ultimamente¡¡¡¡¡¡¡

Fantástico trabajo¡¡¡¡¡¡

Te está quedando de lujo. Precioso avión.

Da da da!

Ajajá  :)

Es que con tanto vuelo interinsular... ya le tiene uno cariño a estos pájaros pintados de verde...

(y a los pintados de azul y naranja de Islas Airways también, claro, como dice Boke)

Sobre el tema de si se ven o no las palas de la hélice.

¿Vosotros las veis en la realidad? porque yo no. En vídeos y fotos si, pero en real apenas puedo apreciar el disco, y eso dependiendo de como le de la luz de Sol. Los discos por defecto de X-Plane me parecen los más realistas (aún le falta mucho) que haya visto en cualquier simulador.

Los demás simuladores lo muestran tal cual se ve en los vídeos o en las fotos, donde, por ir a ciertos fotogramas o por ser foto a cierta velocidad de obturación, si se ven con más o menos definición las palas, lo cual me parece totalmente ireal.

En belga!

Lo de la cabina marrón se puede hacer en 5 minutos. Así que se podrá elegir, como en el de flight1.

También creo que haré las hélices 2d, con la posibilidad de quitárselas y dejarle sólo las 3d. Las 3d en el simulador se ven, para que os hagáis una idea, como las ruedas, que no son sustituidas por discos con dibujos; se produce el mismo efecto de que a partir de cierta velocidad parece que se ralentizan y que empiezan a girar para atrás, luego vuelven a girar en su sentido, etc...:

http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/power-back-atr-42-22756.html?action=viewonline (http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/power-back-atr-42-22756.html?action=viewonline)

Y la de Islas airways caerá también...

Lo de las hélices podrias ver lo que se ha hecho en el MU2 o en el antiguo 757, que hay transiciones (en el MU2 mucho mas complejas, eso si, porque tiene en cuenta resonancias y tal...). El problema de las hélices 3D que nunca dejan de verse es que son un bajón, como en el Apache, que siempre se ven y parece de coña y le quita bastante realismo. A plena potencia creo que las 2D no matan tanto y cumplen.

Otra cosa es que quieras simular los vórtices típicos que hay cuando aceleran en el despegue...

Lo que mejor queda es lo que dice Boke.

La técnica pasa por tener como hélices varios objetos 3D, los cuales serán mostrados u ocultados según la velocidad de rotación. A bajas velocidades de rotación son los objetos 3D, con animaciones para el pitch los que son mostrados. A medida que la velocidad de rotación aumenta, el objeto 3D es ocultado y, al mismo tiempo, uno más sencillo que consiste en un disco al cual se le ha aplicado una textura simulando las aspas rotando rápido (radial blur) es mostrado. A más velocidad se puede ocultar también ese disco y mostrar otro con un radial blur más pronunciado. Los discos también deben girar gobernados por el DataRef de la velocidad de rotación.

Ese es un truco muy usado.

Te pongo un ejemplo que he hecho ahora mismo en unos minutos. Casi me ha costado más escribir el post que hacer las imágenes.

Partiendo de esta imagen:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice01.jpg)

Usando el programa gratuito de edición de imágenes The Gimp he creado las siguientes imágenes en órden

Quitando todo excepto la propia hélice, que es lo que se necesita:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice02.png)

Haciendo un blur por movimiento radial a un ángulo más o menos de 15º~20º (para que se marquen las palas sin difuminarse demasiado):
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice03.png)

Haciendo un blur del mismo tipo a unos 45º, para que se difuminen más, pero sigan marcadas:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice04.png)

Haciendo un blur del mismo tipo pero a 180º, lo que equivale a una rotación completa de 360º al haber dos palas en ángulos opuestos:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice05.png)

Luego combinando por capas, y estableciendo la transparencia de las mismas al color de fondo de la imagen (el blanco en el ejemplo) el resultado es este:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/helice06.png)

Esta textura se puede aplicar a un disco que rote governado por el DataRef de X-Plane que dicta la velocidad de rotación de la hélice. Puedes crear distintas texturas, con distinto nivel de blur, con aspas menos o más marcadas y asignar estas texturas a diferentes discos, los cuales los mostrarás u ocultarás según el valor del DataRef de rotación. A más velocidad de rotación deberías mostrar los discos con la textura más difuminada y las aspas menos marcadas.

Espero que te sirva el ejemplo.

Edito:
Es posible incluso simular el pitch de las palas, podrías hacer que las partes oscuras de las palas en el blur fuesen más estrechas o más anchas dependiendo del pitch, y crear objetos (discos) con las texturas a tramos de pitch, pero eso ya es mucho más trabajo que te llevaría a tener que crear muchas más texturas y discos, eso ya depende de las ganas que tengas.

En el ejemplo la imagen es más ancha que alta, porque no me he molestado en corregir su aspecto, tu, sin embargo y obviamente, para tu avión, deberías usar texturas totalmente cuadradas y alinear correctamente los discos para que el centro sea el centro de la hélice. Cuando las revoluciones suben mostrarías los discos sencillos con las texturas con el blur radial, cuando las RPM bajan por debajo de cierto límite mostrarías los objetos 3D detallados de las palas, ocultando los discos sencillos.

Yo, en este ejemplo, he usado el blanco como color de fondo, pero lo correcto es que el fondo sea transparente, eso ya desde la imagen nº 2, en la que tenemos solo las palas. De este modo se facilita todo el proceso posterior y también como queda en el simulador. Puedes experimentar también con el canal alpha de las texturas para que la transparencia sea variable, copiando la misma imagen al canal de transparencia, la combinación de todo esto puede dar lugar a un buen efecto, pero debe hacerse todo empíricamente cotejando los distintos resultados.

Gracias kha. Sí, eso es lo que pensaba hacer, lo había visto en la MU o en el Seamax, entre otros. A mi personalmente me gustan más las 3d. En eso coincido con Jack Skieczius que ha sacado el Dash 8 con las hélices 3D, aunque primero las hizo 2d y luego las quitó. Pero bueno..., el cliente siempre tiene la razón

 :-i- :-i- :-i- La verdad es que el nivelazo que hay por estos pagos es como para sentirse muy, muy orgulloso de pertenecer a este grupo.  :-i- :-i- :-i-

A los que desarrolláis: por favor, tened en cuenta que el usuario medio tiene una máquina que rinde como un 70% de lo que rinden las vuestras (eso es lo que me temo). O sea, que si a vosotros os da 30 frames, a los demás se nos muere fijo. Esto lo dejo caer, porque creo que la mayoría de la gente prefiere tener un avión ligeramente más feo, pero que vuele fluidamente, que tener uno que simule hasta los reflejos de la luz en el cerrojillo del váter, pero que no pase de los fatídicos 19fps.

...es que el mardito ERJ-140 del Dan Klaue me tiene quemao, connnio...  :-w-

De nada. Con respecto a usar esta técnica, decirte, que no renuncias a las hélices 3D, símplemente las ocultas y sacas los discos cuando las RPM superan cierto valor. Y los discos los puedes hacer perfectamente con cierto grosor, de modo que, de lado, en perspectiva de perfil o planta, no desaparezcan. Lo que es más, como he comentado anteriormente, el efecto del pitch puede ser simulado también por medio de cambios en la textura -mostrar distintos discos a cada pitch o rango de pitch- pero también el grosor de los mismos puede ser distinto, de modo que refleje con más fidelidad el cambio en el pitch. Todo es curro y curro y más curro... cuanto mejor quieras que quede, pues más curro, y probar y probar y más probar. Bueno, todo eso ya lo sabes por lo que llevas hecho, que no es poco.

Ánimo, que está quedando francamente muy, muy, bien.

A mi me da por pensar que lo que más carga al simulador son el uso de texturas en alta resolución, de hecho no creo que el usar la técnica de los discos para simular la rotación impacte mucho en el rendimiento, de hecho, si impacta, es positivamente, pues la geometría oculta no consume y, dado que cuando el avión vuela es cuando tiene los motores en marcha, ésto coincide cuando la geometría más compleja de las hélices está oculta y sustituida por los discos.

Hablando en general sobre la autoría, detalles y rendimiento, a modo de reflexión. Lo que ocurre es que si no pones cierto listón a las calidades de las texturas y del modelado, como el resultado no sea espectacular -que es lo que el usuario medio ya demanda incluso a nivel gratuito-, puede parecer que lo has hecho mal, o que es de un nivel inferior, por mucho que te hayas esforzado, y eso a nadie que crea le gusta. Cuando el tiempo invertido en modelar y texturar es de meses, pues supongo que se quiere que el trabajo "luzca". Con los últimos trabajos que han salido y su nivel, es normal que el listón vaya subiendo, poco a poco.

 :-d-  :-i- :-i- :-i-

Coincido plenamente con Francisco. El nivel tecnico de este foro, enorgullece. Kha, con los conocimientos que tienes, y tu afan de investigacion, si publicaras un avion, seria un producto de una calidad asombrosa.

Voy a intentar poner en practica esta tecnica en el Hercules a ver como queda. Todos los dias se aprende algo nuevo.

Curro, si tu ordenador es malo que tengo que decir yo. No se si recuerdas el vuelo con los PA-38. En 20 Nm me sacaron 19 de ventaja... Con los aviones que yo desarrolle, puedes tener la tranquilidad de que si en mi ordenador, se mueven, en el tuyo no bajaran de 100 fps  c;ra

Saludos

En eso estamos, pero llevo ya más de un año haciendolo a ratos -mas que nada porque los ratos son pocos y cortos- y casi que prefiero hacerlo ya para la versión 10, porque me fastidiaría bastante tener que hacer las cosas dos veces, sobre todo cosas que cuestan mucho trabajo de hacer. La iluminación global del futuro X-plane 10 me es muy atractiva, porque te libera del palitroque de tener que usar ATTR_LIGHT_LEVEL con las texturas nocturnas para simular la iluminación de los strobes, etc, en los fuselajes. Ya solo por disponer de esa comodidad merece la pena esperar.

Y, luego, aparte, esta la cabina virtual, que en el modelo que estoy trabajando es totalmente digital o casi. Y en esto me estoy encontrando con una dificultad insalvable en la versión 9 y es la imposibilidad de implementar, de forma razonable, el vector de velocidad del HUD en la cabina 3D, y esto me fastidia sobre manera. Puedes simular un HUD en la 3D mediante instrumentos del EFIS, pero ese instrumento carece de vector de velocidad... jarl... que malo me pongo solo de pensarlo, porque podría hacerlo en 3D mediante planos y tal, pero tendría que calcular yo la posición del indicador del vector en un plugin y eso se me antoja excesivamente complejo, mayormente porque debe coincidir con la perspectiva del entorno 3D porque el indicador, realmente debe marcar a donde va a ir a parar el avión de seguir con esa velocidad y trayectoria... buffff....casi na....

Aqui os pongo unas muestrillas de parte del proceso de modelado:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_01.png)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_02.png)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_03.png)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_04.png)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_06.png)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_3D_WIP_07.png)

El avión no lo vais a reconocer, a no ser que os gusten los animes japoneses, porque es de una serie de dibujos animados, es que a mi me pirra esa serie en concreto, que le vamos a hacer, sobre gustos...y por cierto, si,  ya vuela, aunque en este test de integración le faltan muchas piezas  ;):
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_ACF_WIP_02.png)

Y esta es la cabina analógica provisional:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_Cockpit_2D_ScreenShoot.png)

Y así eran las primeras pruebas del ACF:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/YF-21_Dinamica_Vuelo_02_640.png)

Bueno, y este es mi proyecto secreto. Algún día verá la luz, vamos, digo yo... jajaja.

Joder kha, impresionante... Habrá que verlo cuando tenga todos los trucos puestos... De qué serie es?

Hablando de trucos: a ti te suena haber visto simulado el jetblast con un cilindro 3d perforado en forma de trenza, con una textura semitransparente, que al girar se supone que simularía el efecto? Me suena haber visto una foto en la que se veía la sombra de ese objeto 3d sobre el suelo, creo que era uno de los airbus de cls. De hecho, acabo de mirar en su página y en las features incluyen "simulated jetblast effect"

Francisco, tranqui. Mi procesador es un QuadCore Intel Core 2 Quad Q8200, 2333 MHz (7 x 333) y mi tarjeta es una castaña, una NVIDIA GeForce 210 (1024), equivalente a una 9600 GS que tenía antes y a la que se le cascaron los cables del ventilador la tercera vez que lo saqué para limpiarlo, y me va entre 30 y 40 fps con esta configuración:

(http://img189.imageshack.us/img189/9007/renderingsetting.png)

Mejor que la Avanti, por ejemplo

Pero con un portátil i7 a 1.73 GHz con una GeForce GT 330M me va a 45-60 fps pero con más opciones gráficas activadas

Es del OVA Macross Plus, la serie Macross me encanta, es mi debilidad.


Verlo no lo he visto per se, pero por como lo describes, es muy posible que funcione bien el efecto. La pega, la que comentas, que tendrá sombra. Y es que todas esas virguerias gráficas, habría que hacerlas por plugin, y con OpenGL, como por ejemplo el vapor en las alas de los jets en maniobras de alta velocidad, etc.

No, si de cómo me va el mío no me puedo quejar, pero sí que he visto que de un tiempo a esta parte las necesidades de hardware del X-Plane han cambiado significativamente en el sentido del equilibrio Microprocesador / Tarjeta gráfica.

Me explico: en las primeras versiones (6, 7) era más importante tener una buena tarjeta gráfica que un microprocesador potente. Con un AMD Athlon XP 2000+ a 1.7GHz noté bastante mejora cuando compré la NVidia FX5950 Ultra. Sin embargo, con la versión 9 apenas he notado el paso de la NVidia 8800GTS (312Mb) que tenía a la muchísimo más potente GTX285 de 1Gb, y sí que he notado una barbaridad el "overcloqueo" de 2GHz a 2.6GHz al que he sometido el Intel Core2Duo 2180 que tengo ahora. Aún así, la 285 ni se calienta. Supongo que mi "cuello de botella" sigue siendo el microprocesador.

Ergo: contrariamente a lo que sucedía hace unos años, creo que ahora sí que merece la pena invertir en un micro más potente, aunque la tarjeta gráfica no sea de lo último.

Por mi parte he aceptado que tengo que adecuar el nivel de los settings a la situación particular de cada momento. Con la Stinson en Almería puedo poner casi todo en "Extreme-que-te-cagas" y el chisme corre, mientras que con el ERJ-140 en Barajas me tengo que conformar con unos settings muchísimo más modestos para que el simulador no se me venga abajo. Al final voy seleccionando una opciones gráficas u otras "on the fly" (literalmente) para poder disfrutar del X-Plane.

Mi "queja" (not really) a los desarrolladores estaba orientada a poder disfrutar de sus magníficos productos sin tener que desactivar todo el "eye candy" del X-Plane, porque con los gráficos al mínimo está claro que funciona casi todo, pero el disfrute "óptico" se resiente. Cuando veo las cifras que salen en las capturas de pantalla del personal (rotulcenter) se me desata el tick del ojo izquierdo...  ???

Señores...:

Todavía le falta bastante en todos los aspectos y hay cosas que están mal puestas y bla bla bla (calculo que debe faltar un 15-10 %), pero ya puedo enseñar algunas fotos generales del cockpit. Ya entraré en detalles la próxima vez:

(http://img148.imageshack.us/img148/1056/screenshot36j.png)

(http://img52.imageshack.us/img52/4287/screenshot37g.png)

(http://img710.imageshack.us/img710/9798/screenshot10g.png)

Y para los que pedían el cockpit marrón...:

(http://img135.imageshack.us/img135/3219/screenshot33h.png)

(http://img576.imageshack.us/img576/1449/screenshot12k.png)

(http://img546.imageshack.us/img546/7482/screenshot47.png)

Ah, y he conseguido ganar 5 frames reduciendo el tamaño del panel.png, que le sobraban 3/4 de píxeles...

Un saludo!  

Puf, qué buen aspecto... Gracias por el trabajo.

Saludos.

Impresionante. Me quedo sin palabras. ???

IMPRESIONANTE VIJEO! IMPRESIONANTE!

Este se va para el Hangar segurisimo  ;)
Ayer justo estaba dando un vuelo de Línea y como ansiaba que fuera este bicho....
Viene muy muy bien, la verdad que son unos genios...

Que ganas de tenerlo en mis manos!!!

Una pasada, estaremos atentos...FElicidades por tu gran trabajo!!!!

IMPRESIONANTE ....  estoy deseando q termines ese 15%  ...

 ??? ??? ??? ;D

 :-i- :-i- :-i- :-i- :-i-

Madre Mia !!! Como pinta esto !!!

Guapo, guapo, guapo ...   :-l-

Saludos

Felicidades por los anticipos, la cerveza para cuando salga del hangar  ;D ;)

Gracias por lops comentarios, los aprecio de verdad  ;)

Me he pasado a photobucket, ya no habrá más ranas, espero:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_4.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_3.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_10-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_11.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_2.png)

Que pintona...

Photobucket rules. La ranita es un coñazo xD

O los discos duros virtuales como DropBox, Wuala, etc. Para mí son más fiables para las imágenes... y tienes espacio de sobra.

El avión, como ya he dicho, va quedando de lujo.

Cada dia alucino mas con este proyecto...me encanta!!!

Cuenta conmigo para la venta.... ;D

Impresionante!! ??? ??? ???

Si no nos vas a decir que ya esta a la venta no nos muestras :-u-

Nos vas a matar de la espera,
Muy bueno el reflejo del motor en el vidrio,
La verdad que ya le pasaste el trapito al de Flight One  :-l-

Me rindo a sus pies!
Sencillamente: Soberbio. Sublime!
Congratulations my friend! Eres lo más.
tambien cuenta conmigo para la compra :-c-

Espectaculares esas texturas con el dirty de las superficies. Adelante que eso ya tiene una pinta excelente.

Gracias   ^-^

Por cierto, zx, muy buena la portada, encantado de estar entre japo y awall  :)

Reservame otro a mi , una pasada de curro.......FELICIDADES

...y bueno, me presento, soy Juan, soy compañero de Alfredo. Me lié con esto hace casi un año con el F-27, y aquí sigo!!! ahora dándole al ATR, un vicio de trabajo, la verdad. Es una gozada poder hacer un modelo y verlo volar, pura magia...
...y qué decir de vuestros comentarios, mil gracias!!! ...son el viento en nuestras velas.

no me enrollo, y aunque puede que sea algo repetitivo, posteo algunos detalles más...

sólo quería presentarme y saludaros a todos, felices vuelos!

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_0.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_1.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_2.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_4.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_6.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_18.png)

(http://i1139.photobucket.com/albums/n545/JuanAlcon/screenshot_23.png)

seguimos trabajando, aun queda mucho que lijar...

Al final el tema de las hélices, habeis pensado como lo vais a dejar?

Bienvenido

Bienvenido Juan!!

Gracias por el "curre"!!.
Enhorabuena a los dos, el ATR fue el primer avión con el que empecé a volar "de verdad".Será una gozada poder recordar esa época con vuestro "super ATR 72-500" :-j- :-j-

Hola Juan, bienvenido. Y muchas gracias por los trabajos, creáis belleza y alegría en todos nosotros ;D ;D.

Os está quedando muy bien, y eso que está sin terminar. Enhorabuena.
Bienvenido al hogar de los del "simulador minoritario".
Saludos.

Bienvenido, Juan, y...

¡¡¡ Cómo nos están afilando los dientes !!!

Entras por la puerta grande , aportando una maravilla ¡¡¡¡ ....me quedo sin palabras  :-c-

No, no es que está quedando muy bien...
Simplemente es perfecto porque es un artista de la cabeza a los pies.
La perfección de las formas y la sintonía de las texturas sin pecar de exageraciones en la suciedad es lo más!
Simplemente con contemplar esas perspectivas y esa limpieza me reconforta el alma!
Enhorabuena! Simplemente es genial. Eres genial!

Edit: Perdón, quería decir: Sois imperfectamente geniales!

Un saludo.
Os admiro
 :-c-

Hola Bienvenido, deberías pasar por el foro de presentación  8)

Jaja, es broma, con esta basta.  ;)
Felicidades colega, el trabajo que vienen realizando es una obra de arte.
Como dice Dragun, entras por la puerta grande, la mayoría llegamos aquí buscando saber cosas que no sabíamos..

Me uno a la bienvenida, y las felicitaciones, la cerveza la dejamos para el primer vuelo del ATR en la comunidad x-planera  ;)

Epa Johnny, bienvenido a este gran foro.

Juan es el responsable de la mayor parte del modelado del exterior y de todas las texturas del mismo

Bokepacha, con las hélices voy a hacer lo que comentaba kha, pero quiero dejar la opción de dejarlas como están, que me mola cómo se ve en el simulador, ya se verá cuando hagamos un video

Grandisimo trabajo.

Saludos.

Se ve bastante calidad, de verdad. Ya sólo falta que pongas capturas con las texturas de binter para que le des ese toque emotivo para todos los que vemos volar esos aviones todos los días

Habrá Binter, habrá Binter... No sólo por cuestiones sentimentales sino porque es el 4º operador mundial del modelo

 ^-^ ;D

Una comparación rápida de frames entre la Avanti y el ATR, a raiz de una cuestión sobre el rendimiento en el hilo del C-130 de awall:

Avanti, 27 frames:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_21.png)

ATR, 51 frames:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_20.png)

Es increíble!! ??? ??? ???

Entonces se puede decir... este sí es un producto bien hecho. Afinado, eficiente, depurado...

Cuándo? Cuándo? Cuándo? Cuándo? Cuándo? Cuándo? Cuáaaaaaaando?  :)

No sé, no sé , no sé,...  :D

Unas imágenes de cómo va el cockpit. Lo último que he hecho son los reflejos de los cristales de los instrumentos. Pero aun le falta, tanto de instrumentos y sistemas como de texturas...  c;ra

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_15.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_23.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_13.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_15.png)

De momento he asignado las siguientes 8 vistas con Pilotview:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_25.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_27.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_29.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_30.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_36-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_37-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_38.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_39.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_41-1.png)

Que barbaridad, que nivel tenemos acá!!!!!
Que bueno pertenecer  ;)

atgcab, ya no tengo palabras :'( :'( ;D

Esta quedando espectacular !!!! Yo llevo bastante tiempo rompiendome el coco con el tema de los reflejos en los cristales y aun no lo he conseguido. Con materiales de Blender, ya he probado todas las posibilidades que se me han ocurrido. Voy a ver si sale con especular maps...

Felicitaciones por el excelente trabajo.

Excelente el trabajo que estais realizando con los aviones  t:cher

Un pequeño videito:

http://www.youtube.com/watch?v=PQ5WXmKlmpo#ws

Poca cosa, pero en breve subiré algunos aterrizajes  ;)

Por el avion perfecto, lo de las aspas es como el cobra que hay por el .org, que giran  siempre igual y le quita bastante realismo. finalmente vas a hacer dos versiones (palas 2D y 3D?)

Impecable¡¡

Excelente Trabajo... Felicitaciones

El avión tiene una pinta excelente, el vídeo también... pero el sonido (del vídeo)... es de un turbofan no?  :D... da igual... es un MUY BUEN TRABAJO!!!

P.D.: pues me estaré quedando teniente... :-[

Pues yo o tengo mal el oído o sí me pareció el sonido original del ATR xD

Vamos a dejar las tradicionales palas 2D por defecto y la idea sería que existiese la opción de quitarlas y dejar sólo las 3D.

El video es una recreación de éste:

http://www.youtube.com/watch?v=gxVDzX_1L_4#ws  

Pero el sonido está pillado de éste, que es en LEPA:

http://www.youtube.com/watch?v=zO8fWwVyRis#ws

Es verdad que, excepto en el momento de la pasada, el sonido de la turbina predomina sobre el de las hélices, quizás por eso parece un turbofan. El video, y por tando el sonido, tiene poca calidad. Pero en el momento de la pasada se superpone el sonido de las hélices

Impresionante viejo, sin palabras, la verdad que hasta el video quedo igualito  ???

Gracias

Un par de videos más:

http://www.youtube.com/watch?v=baE9msmIiDU#ws

http://www.youtube.com/watch?v=mR4TbYdLK8c#ws

¡Bravo!  ;)
Gracias por ese trabajo, seguro que se verá recompensado.

Saludos.

Hace tiempo que no posteo nada sobre el ATR. Le falta muy poco, lo que pasa es que en verano estamos más relajados. En breve pondré más fotos de los últimos avances. Pero hay algo que me gustaría leeros, la opinión de un piloto de ATR 72 que me está ayudando y que está muy interesado en tener un modelo que le sirva para entrenamiento. Tras mejorar la estabilidad longitudinal del avión, me comenta:

WOW what I great improvement, my first flight on the 3 D model as is, is very very nice handling.

I just did a basic visual circuit and I have not flown any x-plane that handles that well yet.

In over a year of trying to achieve some kind of stability, this is the first time I feel we can have a real simulator for real pilots. What a relief, I thought it would never come.

I still do not know how to handle your 3D model, so I will modify the cockpit into  2D and give you more feedback about flying.

It is certainly the best handling I tried so far and I am sure we are very very close to be the best handling simulator of all  X-Planes.

Keep up the good work.


Traducción:


Wow, qué gran mejora, mi primer vuelo con el modelo 3d tal cual es [porque antes había estado volando mi acf con una cabina 2d hecha por él] y se comporta muy, muy bien.

He hecho un circuito visual básico y no he volado nada en x-plane que se maneje tan bien.

En más de un año tratando de lograr algún tipo de estabilidad, esta es la primera vez que siento que podemos tener un simulador de verdad para pilotos reales. ¡Qué alivio, pensé que nunca llegaría!

Todavía no sé cómo manejar su modelo 3D, así que voy a modificar la cabina 2D y le daré más información sobre el vuelo. [El tema es que todavía no ha puesto el Pilotview y hasta ahora viene usando un panel 2d hecho por él. El tipo desde el principio me dijo que el aspecto gráfico del avión le daba igual. En otro correo me lo decía así de directamente: "Alfredo, don't worry about the look, I have seen many nice looking models that fly like a pig. I am really interested in how it handles, how stable it is if I release the control and how well I can trim especially in pitch": "Alfredo, no te preocupes por el aspecto, he visto muchos modelos bonitos que vuelan como un cerdo. Lo que me interesa es cómo vuela, cómo es de estable si suelto los mandos y si se trima bien, especialmente en el pitch".]

Es sin duda el avión que mejor se maneja de los que he probado hasta ahora y estoy seguro de que está muy, muy cerca de ser el modelo que mejor se maneja de todos los de X-Plane.

Mantenga el buen trabajo.

Es una suerte haber dado con este piloto. A parte de probar el avión y de enviarme los resultados de la comparación de su comportamiento con el del avión real en las distintas fases de vuelo, también me ha ayudado haciendo algunas fotos de partes de la cabina de las que no encontraba fotos. Mola porque el tipo me ha envíado algunas desde el iphone en pleno vuelo). Por ejemplo le pedí una foto del panel de los circuit breakers y me envió un escaneo complero de un poster de entrenamiento de los que usan los pilotos (que, por cierto, cuestan alrededor de 500 dólares los postercitos). Tuve que reducir la imagen porque el photoshop no podía manejarla. También me envió un dato que no tenía y que es difícil de conseguir: las dimensiones de las superficies de control (en el manual que bajé de smartcockpits vienen los grados de deflexión, pero no las dimensiones). Vamos, una suerte. Como mucho me podría quejar de no haber dado con él antes. Ya se lo agradeceré en los créditos

Todavía hay que mejorar un poco el comportamiento del avión en la fase de ascenso, pero en crucero y descenso se comporta como el real.

Me alegra mucho de lo que nos cuentas, Alfredo, y mas cuando de beta-tester tienes un piloto real, seguro que será el mejor avión x-planero que podamos volar cuando lleque su bautizo

Felicitaciones Alfredo, siempre es un "extra" saber que ha sido probado por alguien que conoce el verdadero.

 ;D ;D ;D ;D  ;)

Felicidades, por conseguir lo necesario para darnos otro pepino de avión , en XP no e volado ninguno , pero en 'otro simulador de palo' si le metí muchas horas y me encantaba las sensaciones , según cuentas, eso sera 'nada' comparado con el tuyo .....seguiremos esperando impacientes ...Darle duro , pero igual de bien  asta ahora  ...le guardo ya sitio en mi estantería je je  8)

Otro grandísimo avión que esperamos tener pronto en nuestras manos.

Felicidades por el trabajo y estamos a la espera.

Eso si es saber documentarse y utilizar recursos de lujo para un proyecto. Enhorabuena. Esta promete ser una de las mejores creaciones para X-plane a la fecha. Y las que te quedan por delante. Sin duda.

Great aircraft
You have a lot of supporters waiting for this to be ready here at x-plane.it

Ciao
Alberto

Tienes algo que ver con esto?
Vaya telita de detalles, vaya lujazo de avión. Me lo pido... ;D

http://simflight.com/2011/07/24/mcphat-studios-will-make-an-atr-72-500-for-x-plane/ (http://simflight.com/2011/07/24/mcphat-studios-will-make-an-atr-72-500-for-x-plane/)

...ya te digo , q nivel de detalles ¡¡¡¡¡

Creo que este será un buen competidor del modelo de ATGCAB. Aunque está en fase más temprana de desarrollo.

Anda que no hay aviones para hacer, como para repetir modelos. Esto se empieza a parecer al FSX. Me voy a poner a hacer un 737  :D :D :D :D :D

¡Hereje, hereje, a la hoguera con él...!
 :D

Saludos.

lo 1º .... 737? SI SI SI SI SI   :-i- :-i- :-l- :-i- :-i- :-l- :-j- :-i- :-i- :-l- :-i- :-i- :-l-

lo 2º.... sobre lo de :

 

no hay perdon¡¡¡¡ ....encerrarlo en la mazmorra ( pero con su ordenata para que curre en el 737 )  :-t-

antes de que nadie lo tome como cierto... era broma lo del 737. Lo decía por ser el avión más realizado en cualquier simulador.

NO no .... LO AS DICHO ¡¡¡¡¡¡¡ ........ ( seria el mejor complemento para mi simulador escala 1.1 .... piensatelo Japo  ;D ) 

 :D :D

Calculo que Alfredo nos lo aclarará en breve.

Para mi es el mismo, o sino el parecido entre ambos es mas que asombroso. Hasta en los detalles mas insignificantes.

Saludos

Calculas bien Adrián, es el mismo  :)

Hemos fichado con McPhat, con ATR y todo. Así que el ATR va a salir bajo McPhat. Esto implica que va a tener la calidad que tienen sus productos.

Para quien no los conozca, McPhat Studios es una empresa que se dedica, hasta ahora, a hacer texturas para aviones de Flight Simulator. Han trabajado y siguen trabajando para PMDG, Wilco, Feelthere, Coolsky, Flight1, Captain Sim, etc. Digo "hasta ahora" porque precisamente ahora McPhat está haciendo su primer modelo 3D, para el próximo DC-9 de Coolsky, y porque, con el ATR, McPhat se pasa también a X-Plane.

Hemos abierto un hilo en el foro de McPhat donde seguiremos informando del desarrollo:

http://www.mcphatstudios.net/index.php?option=com_kunena&Itemid=94&func=view&catid=67&id=22599 (http://www.mcphatstudios.net/index.php?option=com_kunena&Itemid=94&func=view&catid=67&id=22599)

Pero seguiré posteando aquí, por supuesto. Aprovecho para agradeceros otra vez el interés, los comentarios y la espera   :)

De momento, el ATR va a tener un modelo de vuelo probado por un piloto real de ATR 72, el modelado que ya conocéis y las texturas de McPhat. Pero no se va a quedar ahí la cosa, o eso espero...  ;)

Un saludo!

Pues nos das dos alegrías, porque eso supone que otro diseñador se da una vueltecita por los aires x-planeros, y eso es bueno. Cuantos más, mejor.
Ánimo con el proyecto, tiene un aspecto fantástico. Lo esperamos.

Saludos.

Si señor , todo un lujo de projecto , seguro q sera una pasada ...cuanto calculas para q este en el mercado ??

Tiene una pinta tremenda!!!  8) Vale, no es in-game-simulator ... pero "asusta"  :D ver el nivel de calidad que va adquiriendo esto

(http://www.simflight.com/wp-content/uploads/2011/08/McPhat_ATR_72-500_August11-580x427.jpg)

Sí, esas sombras arrojadas no las podremos ver en XP9 peeeeero... ya veremos en XP10...

Como carta de presentacion es IMPRESIONATE ..

Va a ser uno de mis preferidos seguro... el ATR72-500 por fin... ¡casi na'!  :-i-

Menudo trabajo fino, fino.

Gracias!

Más fotos con la iluminación nocturna:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_23-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_26-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_31-1.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_32-1.png)

Ya queda poco, sólo la nueva textura exterior, pulir algunas cosas y el manual.

Verdaderamente impresionante.

  Está quedando genial, enhorabuena.

  Un saludo.

Una pasada de cockpit!! :-c- ??? ???

Vamos¡¡¡¡¡Vamos¡¡¡¡¡Vamos¡¡¡¡¡Vamos¡¡¡¡¡Vamos¡¡¡¡¡

Que chulada de cabina.

Increible...Que ganas tengo de comprarlo!!!

Una maravilla ¡¡¡¡ ...gracias por compartir y por el currazo ¡¡

Buenas,

Te esta quedando genial.  ???

Solo una pregunta, ¿estas utilizando GIZMO en el desarrollo?

Lo digo por que los usuarios de LINUX no tenemos compatibilidad con esa pseudo-herramienta. Esto lo descubri por la via "dura" tras la compra del Bombardier Dash8-Q400     :-[   .

Saludos

dos preguntas al buen trabajo de atgcab ¿ traerá carcasa binter de repuesto? ¿dónde se podrá comprar?


¿quien se anima este finde para asaltar las instalaciones de indra?

http://vivedigital.com.mx/2009/09/nuevo-simulador-para-el-avion-atr-72-500/ (http://vivedigital.com.mx/2009/09/nuevo-simulador-para-el-avion-atr-72-500/)

¿después de asaltar las instalaciones, quién se anima para secuestrar a atgcab?

http://www.simflight.es/page/6/ (http://www.simflight.es/page/6/)

Tranquilo eperezsa, el avión viene limpio de gremlins (desafortunadamente, por otro lado; al menos de momento).

Binter tiene que estar necesariamente, es uno de los principales operadores.

Todavía no sabemos dónde se va a vender, a parte de en McPhat. Pero ya queda muy poco, estoy con el manual ya y sigo haciendo tests con el piloto de Kingfisher (que va a ser otra librea segura porque es el primer operador). El tipo usa x-plane para entrenarse y tiene un interés personal en que vuele bien. A parte de eso sólo queda que los de mcphat terminen las texturas... y pulir cosillas.

Como sólo tiene cabina 3D he intentado que los manipuladores sean lo más fáciles de usar que pueda. A las radios, transponder, adfs... les he agrandado los objetos clickeables al máximo y he evitado el uso de los manipuladores click and drag (los de pulsar y arrastrar) para seleccionar valores (frecuencias, qnh, selectores del AP, etc.) y en su lugar he puesto manipularores clickeables: por ejemplo en el selector de hdg o el de crs puedes incrementar o disminuir los grados por decenas o por unidades según dónde pulses.

 ;) El modelo esta exlente, es increible, supera con nota a el ATR De flight 1, PERO PERO PERO Una cosita traera FMC o el generico de x-plane............quizas a nadie le importe pero a mi si jeje, es que aunque funcionen todos los intrumentos, sin su FMC Funcional es como si le faltara algo, pero vamos es mi opinion personal.

por todo lo demas es un trabajo impresionante....... ???

No, va sólo con el FMC genérico de x-plane. El avión está hecho sólo con plane-maker, con las limitaciones de plane-maker. Por ejemplo, el avión original tiene 11 buses; el máximo en plane-maker son 4. El original tiene 2 bombas hidráulicas eléctricas, más una auxiliar; en plane-maker sólo hay una bomba hidráulica eléctrica, luego puedes poner una por turbina. En el original las NP están en %; en plane-maker no hay manera, están directamente en rpm o en radianes/segundo (sin embargo el torque sí lo puedes poner en % a parte de en newtons/metro). Cosas así... Hay algunas limitaciones que se pueden saltar de alguna manera, otras no.

Edito: el tema de las rpm lo solucioné hace tiempo y ni me acordaba (!): están en %

Pero no es un avión hecho con instrumentos prefabricados de x-plane, claro. A parte de que con los prefabricados el avión no se parecería al original estéticamente, tampoco sería posible simular exactamente cosas como el piloto automático, por ejemplo. En el panel del AP del ATR la misma rueda sirve para seleccionar la velocidad vertical y la velocidad para el modo IAS. Eso no se puede hacer con los instrumentos por defecto de x-plane, pero sí con genéricos. Aunque yo no lo he hecho con genéricos, porque en la cabina 3d se puede hacer de otra manera.

Pero vamos, el siguiente paso sería conseguir un programador y hacer una versión con sus 11 buses, su hotel mode, su FMC, etc.

Todas las diferencias entre el real y el modelo las explico en el manual, y antes de sacarlo sacaremos el manual y pondré aquí una lista de lo que está simulado y lo que no

De cualquier modo, siempre tienes el UFMC de Javier Cortes que aunque es de pago, soluciona todos los FMCs de la mayoría de la flota de X-Plane.

Saludos

Otra opción interesante sería que desde XFMC le dieran soporte.

Aunque si no recuerdo mal se puede crear el archivo para que sea compatible, no?

yo lo compre hace un tiempo y lo utilizo de vez en cuando pero es que no es lo mismo ni lo sera, no utilizare un fmc de 737 para volar un atr eso ni jugando...mas irreal imposible

pero el aparato es espectacular y aunque me toque volar a la vieja ausansa pues este pajaro ya tienen un sitio en mi hangar particular jejejejeje.

diooooooooooooos las limitaciones......pero en que estaba pensando tito austin cuando saco el XP9..............Que dolores de cabeza que nos da.  :D

Pues chico, es preferible a la castaña que viene con el X-Plane. Admito que es generico y por lo tanto tiene sus limitaciones para cada tipo, pero da infinitamente mas juego.

Saludos

también existe el vasFMC, aunque, como los otros habría que añadir un fichero que soporte el ATR; yo sé que se pueden añadir fix al vasFMC y es muy sencillo, pero de añadir aviones no tengo ni idea. de todos modos lo importante es el 'parato'; y si ahora no es totalmente real, lo será en la siguiente versión. yo por mi parte estoy muy contento de que haya personas que se preocupen en mejorar cada vez más la realidad de este simulador, y al final ¡quién sabe!, igual nos dan el carné a fuerza de insistir  :D

Las últimas noticias del proyecto, desde Aerosoft:

http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/52121-atr-72-for-x-plane-10/ (http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/52121-atr-72-for-x-plane-10/)

We are happy to announce that McPhat Studios 3D and Aerosoft have reached an agreement on the release of what will be one of the finest aircraft for X-Plane 10 this year. The ATR 72-500 has stunning looks as you can see in the images and a pretty solid set of simulated systems. The project is aimed at the medium/avanced simmers and will be in the mid range price category. As you can see in the images the development is well underway and we expect this project to be available in the next few months.

Features

    Accurate flight model (tested by an ATR 72-500 First Officer).
    Highly detailed and fully animated exterior model (animated control surfaces, propellers, landing gear and main doors).
    Highly detailed and fully animated 3d cockpit (animated levers, buttons, sunscreens,…).
    HD textures with normal maps.
    High frames per second.
    Interior and exterior night lights.
    Detailed passengers cabin.
    Custom sounds.
    Liveries available: American Eagle, FedEX Express , British Airways Connect, Airlinair-Air France, Alitalia Express, Iberia Air Nostrum, Binter, Air New Zealand,…

Systems:

    Navigation
    Fire Protection
    Fuel system (Fuel Temperature Indicator not simulated)
    Power Plant (Condition Levers not fully functional; Hotel Mode not simulated)
    Flight Controls
    Flight Instruments
    Automatic Flight Control System
    Communications
    Centralized Crew Alerting System (not fully simulated)
    Landing Gear and Breaks (not fully simulated)
    Electrical system (AC Wild not simulated)
    Hydraulics
    Pneumatics
    Ice and rain protection
    Flight Management System (X-Plane default FMS)


Saludos.

Me hace gracia el "high frames per second"...

Y las esperanzas a largo plazo  "the finest aircraft for X-Plane 10 this year" pueden quedar 330 dias  :D :D

vamos a ver, este avión que en sus inicios seria para el 9, ahora solo sera para el x-plane10.

no sera como el CRJ de japo que tiene las dos versiones, que muerte mas triste le están dando al XP9.

Dónde está la gracia

Pues que dicha asi no tiene mucho sentido. Obviamente todos esperamos un producto implementado siempre, pero es como si en otros casos dijeran: "low frames per second, enjoy them". Eso sin contar con que, desde el punto de vista americano, te puede llover una demanda, porque tu prometes high frames pero si yo tengo pocos frames, pues es publicidad engañosa... y si, ¡¡son muy de eso!!

La mayoría de los viejos usuarios de x-plane comprobarán que la frase no es engañosa, no me cabe duda, y la frase está dirigida a ellos. Podría ser que nos tocase alguien tan necio como para demandar por eso pero, en cualquier caso, nadie ganaría una demanda por esa frase, asi que no importa. Pero gracias por preocuparte.

De todas formas, la frase no llevaba ningún doble sentido ni historias así. Simplemente me hizo gracia por eso, porque hay mucho capullo suelto por el mundo y porque cada vez que leo esa frase en algún sitio, es como una lotería  :D

No dudo que no fueran a ganar ninguna demanda, pero cuando lees en manuales cosas como: "no usar el punzón para rascarse los oidos" o "no arroje el agua hirviendo a la cara de otra persona, produce quemaduras"...pues sabes que algo huele a podrido en dinamarca!!!  8)

buenas noches a todos. una pregunta larga para los que luchamos con el ingles

¿está finalizado el proyecto?

¿trae checklist para "implementar" (txt  xd)  o manual pdf? ¿en cristiano?

¿y cabina 2D?

muchas gracias.

Le falta poco, básicamente terminar las libreas. Las checklist van en el manual, en inglés, de momento no hay para el checklister, pero es probable que alguién las haga. Cabina 2D no, pero eso se soluciona con el plugin Pilotview. En cuanto al manual, en algún momento lo traduciré al español.

Me acaban de mandar esta foto los de McPhat, dedicada especialmente a cestomano:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/mcphat-aerosoft-atr-72-repaint-x-plane-binter-1.jpg)

Ahí van más:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_98.jpg)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_27-2.jpg)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_121.jpg)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/ATR72_23.jpg)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_792.jpg)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_78.jpg)


 

Maravilloso, de verdad. **** belleza.  ;)

Babeando..........  :-i-

Enhorabuena a los creadores. El trabajo es magnífico sí, desde luego, pero sobre el producto no me pronuncio de momento, porque todo trabajo excelente es susceptible de "cagarse" según lo que se entregue al cliente y en qué condiciones, y eso no depende del desarrollador, si no del editor, en este caso, supongo, de Aerosoft.

Gracias, ahí van unas más en honor al buenísimo trabajo de cestomano con El Hierro:

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_1172.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_112.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_108.png)

(http://i1002.photobucket.com/albums/af145/atgcab/screenshot_982.png)

 

Qué bonito................  :o

Pero no me engañes, que ese ATR es el que estaba "aparcado" en GCHI, que en la penúltima foto se ve que no está en la plataforma, jajaj :D

Impresionante la imagen del exterior de la cabina!!

Este proyecto al final se sabe algo?? si lo van acabar? o estar parado ahora mismo???

saludos

Es precioso.

Atgcab, no tardéis demasiado en ponerlo a la venta y gracias por el estupendo trabajo que estáis haciendo. Lo compraré tan pronto como salga (si es que he sobrevivido a esta larguísima espera...)

Un saludo,

No le des ideas que igual pensaba ponerlo FREE  :D :D :D

Pero cómo! ¿Que iba a ser gratuito? Seguro que nos hace un descuentillo a los de Xplane.es  ^-^

Un saludo,

Tranquilo Pirx, no tardaremos demasiado. Debo decir que si hubiera dependido sólo de mi ya habría salido hace un año.

Yo creo que sobreviviré (no puedo asegurarlo pero mantengo la esperanza), asi que si yo sobrevivo, seguro que tú también :) Al final habrá como 10 libreas para empezar, y más después...

Saludos

La librea de Helitt que no falte!!!! Entonces que, antes de fin de año lo tenemos no¿?

No le pidais mas cosas que tardará mas en salir, todos bien calladitos y ya nos avisará cuando lo tenga terminado y esté disponible

Te entiendo perfectamente. Sabes las ganas que tengo de volarlo??? Son inmensas!!!

Aquí hay una revisión del ATR, del cual se espera que salga pronto...

http://xsimreviews.com/2012/08/21/xsimreviews-focus-on-mcphat-studios-and-the-atr72-500/ (http://xsimreviews.com/2012/08/21/xsimreviews-focus-on-mcphat-studios-and-the-atr72-500/)

FMC tiene no¿?

Si te entretienes ya que esta muy interesaso en leer el link que ha puesto Cestomano, veo:

Not simulated:

-Multi Function Computer

Otro para los simuladores de trenes por VAGONETA = vago de internet

No había leído lo de Cestomano. Sorry!!

Pues va a ser una pena este avión sin FMC, va a perder mucho. Oye, hay algún addon para simular el MFC del ATR72 en X-Plane??

Vaya, pues pa'l tiempo que lleva en los "astilleros" este avión, pensé que traería el FMC funcional... Pero vamos, si no lo trae (o no está bien simulado) supongo que vendrá en un futuro parche.

Y si no, navegación "semi-manual", con una mano en la ruedita NAV, jeje

Oye y algo que no he leído porque no he encontrado. Tiene radar meteorológico???

No tiene FMC. Vamos... tiene el de x-plane (de momento). Pero tendrá 8 libreas para empezar, y más después. Lo que lo ha retrasado es que Mcphat tiene otros proyectos y no ha dado abasto, por decirlo asi...

Tiene el radar meteorológico, pero no el de terreno.  

Ya te tenemos en los PRE-ORDERS de Aerosoft. Pone como fecha aproximada de lanzamiento para la versión CD el 27 de este mes. SE ACABA LA ESPERA!! Yo entiendo que ese precio es para la versión CD, cuánto costará la descarga?? Y por supuesto, van las actualizaciones incluidas no¿?

Yo lo que quiero saber es el tipo de DRM, si es que lleva. Gracias.

Mis opciones de compra son No DRM = SI COMPRA   (si interesa "er bisho")
                                          Si DRM = No compra     (ejemplo claro DC-3)

o sea que a la inversa  :D :D 

Perdón por mi ignorancia...que es DRM?

Digital Rights Management (DRM) technologies attempt to control what you can and can't do with the media and hardware you've purchased.

En pocas palabras, un sistema de protección que puede ser un numero de serie como el 777 nuevo de la org, o que requiera una activación con un servicio Web estilo Window$ ...  O los aviones de X-pilot... Que requieren activacion para poderlos usar... o el UFMC de Javier...

Carlos

Claro como el 4-0.

Y si sacas actualizaciones tipo: FMC, los 11 buses, etc. Nos vas a hacer pagar un plus??? O va incluido?

Cuento un detalle curioso, KHAMSIN al vender su North American T-28 Trojan a traves de http://www.x-aviation.com/catalog/ (http://www.x-aviation.com/catalog/) se tuvo que "legalizar" con esas porquerias de DRM o primos hermanos, al actualizar el avión lo realizaron a traves de un enlace y ahora lo vente el mismo .ORG http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=351 (http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=351) y si K&H ha dado este paso, por algo será  ;)

Vais a espamear cada post del foro con lo del DRM? Porque la postura de cada uno está clara, pero dedicarse a escribir lo mismo en todo el foro, lo veo personalmente algo cansino.

Todo sea por la causa. Estoy hasta por ponermelo de firma

Oye, y para los que hemos publicado en este POST nos harás un descuentillo?? no¿?

Escribo algo en este post por si acaso xDDD

Alguna novedad en el proyecto???
 :P

Un pequeño video de mcphat, ya está a la vuelta de la esquina:

http://www.youtube.com/watch?v=yLi4pZh3aMk#ws

Saludos

Casi ná con los tornillos :)

Hermoso Trabajo Sr. atgcab

Felicitaciones. 

Carlos Garcia

Lo acabo de ver a la venta en Simmarket, 30 euritos. El manual y las libreas de Mcphatstudios se pueden bajar gratis:

http://secure.simmarket.com/aerosoft-online-atr-72-500-for-x-plane.phtml (http://secure.simmarket.com/aerosoft-online-atr-72-500-for-x-plane.phtml)

(http://secure.simmarket.com/images/products/3/39/6921/atr72_500_xp_2012_3d_en.jpg)

 ;D

FELICITACIONES ATG

Excelente trabajo, sabíamos que iba a ser una obra maestra. el mes entrante, como dicen ustedes los gallegos  :D me lo Pillo Ja ja

Un brindis por el magnífico trabajo!

¡¡ Por fin ve la luz el ATR 72-500, enhorabuena. ¡¡

Felicitaciones Alfredo !! Todos hemos sido testigos del enorme esfuerzo y el tiempo de dedicacion que este avion ha representado para ti. Enhorabuena !!

Gracias a todos!!!  ;) ;)

Excelente trabajo Alfredo. Abrazo grande.

Increíble trabajo! Muchas gracias! El nivel de detalle es estupendo. Solo una duda; en la página de descripción de Aerosoft menciona que incluye estas libreas: Liveries available: American Eagle, FedEX Express , British Airways Connect, Airlinair-Air France, Alitalia Express, Iberia Air Nostrum, Binter, Air New Zealand, He descargado el ATR Megapack de la página de Mcphatstudios y exceptuando las libras de American Eagle, Alitalia Express y Binter, No puedo encontrar el resto, donde se pueden descargar?

Gracias.

FInal en GCXO  ;)

(http://s15.postimage.org/srsfq0hjb/ATR72_1.jpg) (http://postimage.org/image/srsfq0hjb/)

Ahora, a buscar más FPS... jeje

Gracias elanport, lo pregunto y mañana te contesto!

Bonita foto Cestomano!

Posando en LESU

(http://www.aerotendencias.com/wp-content/uploads/2011/10/routenetwork-laseu.jpg)

digo...

(http://i1048.photobucket.com/albums/s370/xgrrr05/xplane/misc/ATR72lesujpg.jpg)

No suelo llevar más de tres pasajeros a bordo y éste se me queda muy grande, pero voy a hacer una excepción así que toca estudiar ;)
A saber que se les ha perdido a éstos de Air Austral aquí arriba :D :D

Felicidades y enhorabuena!!




Yo he descargado (sin instalar aún) esto
http://www.mcphatstudios.net/freeware/atr-72-500/view-category.php (http://www.mcphatstudios.net/freeware/atr-72-500/view-category.php)
En la página tienes el link al video de youtube que te muestra el código que necesitas para instalar.

Jaaaajajajajaj Se ve mi ex-barrio del cubanito bajo el ala izquierda!!!!

Joooo, pero qué bueno es ese LESU !!! Buena comparativa.


El Cubanito, por encima de Guajara o cerca del Vivero del Cabildo? Seguro que las casas han cambiado...  ;D

Vuelito visual entre El Hierro y La Palma, meteorología real (¡vaya turbulencias!)...

Mi asiento favorito cada vez que hago un vuelo inter-islas...
(http://s9.postimage.org/tfhau39nf/ATR72_1a.jpg) (http://postimage.org/image/tfhau39nf/)

(se me olvidó cambiar la librea)
(http://s14.postimage.org/cwawl5i1p/ATR72_2.jpg) (http://postimage.org/image/cwawl5i1p/)

Siguiendo las instrucciones del ATC al dedillo... aparece un avión intentando aterrizar mientras estaba haciendo backtracking.
(http://s14.postimage.org/5f1p5xsil/ATR72_3.jpg) (http://postimage.org/image/5f1p5xsil/)

Para colmo, el ATC me "suspende" a mí por no seguir sus instrucciones!! Cuando las seguí alpie de la letra... ¿¿??
(http://s14.postimage.org/72w96uh0d/ATR72_4.jpg) (http://postimage.org/image/72w96uh0d/)

Reposando...
(http://s14.postimage.org/ctr0ybee5/ATR72_5.jpg) (http://postimage.org/image/ctr0ybee5/)

Claro que te suspenden, como toques esos ciervos con las hélices... menudo estropicio, despues les toca a ellos limpiar :D


¿Alguien ha podido "externalizar" el conmutador de Power Management para el control de RPM?

Lo estoy intentando con el button2dataref para controlarlo desde las mismas palancas de paso de hélice, para dividir el recorrido en cuatro segmentos y que cada uno cambie el dataref "prop_rotation_speed_rad_sec_all" a los valores que define el conmutador del cockpit 3d, pero no hay manera.
O me conmuta desde MCT a CRZ o desde TO a CLB, pero no con las cuatro posiciones.


Ése código lo he utilizado en otras circunstancias (selectores de combustible por ejemplo) y siempre me ha funcionado bien y en éste caso solo me funcionan dos BUTTON en vez de los cuatro.

Coñe...y tan encima de guajara, como que estaba en la base de la 30...en Geneto!!!

http://goo.gl/maps/8RwKa (http://goo.gl/maps/8RwKa) Hasta se ve mi coche, que es el de la derecha jajajajaja

Pedaso frustradas me veía desde ahí del 747 o del DC-8....eso si que eran aviones,  coññññño.

Si es que los de las AuToesCuelas son todos iguales!!!...

¿Se pueden desactivar las flechas?

Buenísima la comparativa!, la voy a usar

Te miro los valores que usé yo y te digo

elanport, ¿me podráis poner un link a la descripción de Aerosoft donde viste esa lista de libreas?

Claro que sí, este es el Link: http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=12160&s_design=DEFAULT&shopfilter_category=Flight%20Simulation&s_language=english (http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=12160&s_design=DEFAULT&shopfilter_category=Flight%20Simulation&s_language=english)

Dejo un video que hice esta tarde, divirtiendome un poco en MHTG.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PjrbrxMKHXE

Pero ojo, que el de la primera foto es un ATR72-600  :D

Ok thanks!

Yo pillé éste mismo que viene con cuatro libreas, todas las demás están en la web de McPhat.
http://www.mcphatstudios.net/freeware/atr-72-500/view-category.php (http://www.mcphatstudios.net/freeware/atr-72-500/view-category.php)

He leído por ahí que más bien es el -212A y no el -500. Es cierto?

-212A y -500 es el mismo, sólo que normalmente se le llama -500 porque era el nombre que utilizan comercialmente creo
Por cierto, para navidades este avión cae, felicidades a su creador/es  ;)

Gracias elanport, ahora escribo a McPhat. De todas formas esas libreas las va a ir sacando McPhat gratis, pero es cierto que no están en la descarga del avión.

Genial el video!

Gracias vitolo. Cierto, son la misma, el avión está certificado como 212A y en el FCOM figura así. En el artículo de wikipedia lo explica: http://es.wikipedia.org/wiki/ATR_72#ATR_72.E2.80.93500 (http://es.wikipedia.org/wiki/ATR_72#ATR_72.E2.80.93500)

Gracias elanport, ahora escribo a McPhat. De todas formas esas libreas las va a ir sacando McPhat gratis, pero es cierto que no están en la descarga del avión.

Genial el video!


[/quote]

Muchas gracias por la info! Estaré pendiente. Ojalá se pueda obtener también un Paintkit, ya que me muero por hacer mas libreas  :P

Los valores son los mismos que pones sólo que el tercero está redondeado a 103.1. Quizás era por eso...

Un saludo! 

Ya intenté con otros valores (estos los cogí desde el DataRefEditor)
El caso es que sólo puedo conmutar entre dos valores, no entre los cuatro pero no te preocupes, seguiré haciendo pruebas y lo intentaré asignando botones o teclas, ya que creo que el fallo viene de la asignación de un eje analógico.
Más que nada era por saber si el dataref prop_rotation_speed_rad_sec_all era el correcto.

Gracias de todos modos!!

Vale, sólo una cosa: en este modelo 500 del ATR 72 en el modo clb y crz las rpm son las mismas (en modelos anteriores eran dirferentes; esto lo confirmé con un piloto). Yo puse 103.1 en el último sólo por razones de la animación. De todas formas en la asiguiente versón voy a cambiar la animación de la perilla del selector para facilitar su manipulación.

Saludos

un par de consultas, ¿hay manual es español? , la siguiente versión ¿es actualización de la antigua?, ¿tardará en salir?

Hola Murdock,

No hay manual en español. En la siguiente versión corregiremos los errores que algunos usuarios han señalado, que no son muchos, y mejoraremos algunos aspectos; no tardará mucho en salir.

¿Que no habrá manual en español?.  :'(

Pues es una lástima, yo es que soy de los que si no encuentro el manual en español no lo vuelo. En inglés voy muy justo, y descifrar un manual entero de un avión es demasiado complicado si quieres volaralo bien.

Por otra parte, llevar el manual a que te lo traduzca una empresa es caro, sin embargo, si lo hace el que desarrolla el avión, el coste que tiene repartido por las unidades que se tienen previstas vender no es tanto. Pero vamos, es mi opinión.

No descarto traducirlo cuando tenga tiempo.

Gracias atgcab.

He adquirido esta semana el ATR 72-500 en X-Plane.org y sólo viene con cinco libreas con el ejecutable. He intentado bajar de la página indicada y usando los enlaces de este foro y no hay manera. En McPhat  me da error 404, parece que tienen nueva web, pero no redirigen a ningún sitio ni citan nueva dirección. En Aerosoft remiten  a McPhat para el tema de las libreas, en fin, un lío que hace imposible adquirir las muchas libreas faltantes.  :-[  ¿Alguna solución?  (Las que me vienen en la instalación son AerLingus,Air Austral, Binter y China Southern).

Quizás tengas alguna en el ORG, pero hoy estan con la web en mantenimiento.

Sí, hoy no se puede entrar en su web, pero es raro que las libreas faltantes, que son muchas, las  proporcionen ellos si en un primer momento y en una primera y única descarga del producto no lo han hecho. Esperará a que vuelva a estar operativa su web, aunque es la primera vez que esto me sucede. Gracias por tu respuesta.

Al ser libreas gratuitas, que se pueden descargar de la web, supongo que te las puedo pasar yo a través del foro sin problema.

Si no me olvido, las subo esta tarde, si aún no las has conseguido.

La página de McPath la están modificando y las secciones de Forum y descargas freeware también. Creo  que  la única manera de poderlas conseguir es la que comentas lo cual es de agradecer. Por lo demás el avión va como la seda salvo algún detalle que no impide su pilotaje. Gráficamente lo que he visto es muy bueno y el acceso a los controles y  teclas ,muy intuitivo y práctico. ¡Gran avión! ^-^

Vaya! No me había dado cuenta de lo que ocupaban las dichosas libreas. Más de 700 Mb comprimidas!!!

En fin, las estoy subiendo pero tardarán mucho (a 300 kbps), así que no las esperes para hoy. No obstante, pondré los enlaces para cuando estén disponibles:

https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Air%20Caraibes.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Alitalia%20Express.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/American%20Eagle.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Bangkok%20Airways.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Cebu%20Pacific.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Trip.7z
https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/ATR72-500%20liveries/Vietnam%20Airlines.7z

Vendrán muy bien, a mí y a todos los que vayan adquiriendo este magnífico y bien  realizado  turbohélice.  Por mi parte darte las gracias por el trabajo que te tomas en todos los aspectos. Estás invitado a unas birras :-m-

Jeje... a ver si caen, a ver si caen  ;D

Un video bastante majo de un circuito con el ATR:

http://www.youtube.com/watch?v=TRCSI_1PRUU

EXCELENTE Alfredo, espero pronto poder usar el 10 dignamente y adquirir esa belleza. Gran video también.

Me alegro ssemmartin  ;)

Otro video bastante majo del mismo usuario:

http://www.youtube.com/watch?v=ha-WkUchLF4

Y uno de un ATR 72 real desde cabina:

http://www.youtube.com/watch?v=YYh6Xl_so7c#ws

Estoy haciendo algunas correcciones en el ATR, de momento sobre la iluminación, corrigiendo la luz de taxi, las strobes (que no iluminaban el suelo porque venían de la V. 9), aclarando las texturas del cockpit, que se ven un poco oscuras sobre todo en la V. 10, etc.

Unas fotos sobrevolando San Sebastian, para variar, que me encanta cómo se ve en la 10 (y se verá mejor cuando cambién los edificios de polígono industrial por casas,  ;D)

Despegando por la 04, San Juan de Luz a la derecha:

(http://s10.postimg.org/fdq8sl4id/ATR72_2.jpg) (http://postimg.org/image/fdq8sl4id/)

Donosti:

(http://s13.postimg.org/kdmlhe7qb/ATR72_5.jpg) (http://postimg.org/image/kdmlhe7qb/)

Playa de Gros:

(http://s21.postimg.org/3jsd9dvtv/ATR72_9.jpg) (http://postimg.org/image/3jsd9dvtv/)

Y enfilando hacia el aeropuerto con las luces del panel encendidas: Pasajes a la izquierda, Errenteria a la derecha, Irun al fondo y el monte Jaizkibel casi tapando el Aeropuerto de Fuenterrabía, el otro lado del río ya es Francia. Con este autogen dan ganas de hacer sólo VFR y aviones ligeros.

(http://s22.postimg.org/vfy1zo4fh/ATR72_10.jpg) (http://postimg.org/image/vfy1zo4fh/)

Menuda maestría, ¿el pushback es automático o él lo dirige con un joystick? porque veo que mientras se realiza no mira lo que hace el tractor y está con el ratón encenciendo las luces

Es automático, es un plugin.

Por cierto, también he corregido el tema de que en la V. 10 los starters introducen fuel. Ahora el encendido será más realista en la V 10, pero el mismo modelo no cargará en la V. 9, habrá que incluir una versión distinta para la V. 9.

Oye tengo un amigo que pilotaba estos cacharros en American Eagle. Dice si necesitais ayuda, que le hecha un ojo al avión y que os pasa como un informe o algo así. Os lo pasaría en inglés pero si quieres yo te lo traduzco.

Si quieres que te pase su correo mandame un privado.

Oye, lo del serial de 10. Al menos lo podemos usar si complicación alguna. Una idea muy buena pensando en el usuario, GRACIAS!!!!

Por cierto, el avión otra maravilla. Perfecto, para practicar el vuelo por Radiales, Arcos...

Muchas gracias Carlos, te mando un privado por lo del piloto.

Por cierto, he hecho un video de un viaje desde El Hierro, de Cestomano, a Las Palmas. Gracias Cestomano por el aeropuerto, he puesto el link en la descripción:

http://www.youtube.com/watch?v=hH11wpMF-e4

Como mola!! ^-^

Que lindas imágenes, que lindo video. Felicitaciones.
PD: como se llama el plugin que utilizan para caminar dentro del avión? Es un plugin o la opción de vista FREE CAMERA?

Madre mía. Cómo has hecho para subir las escaleras del avión o que al menos diera esa impresión en el video. Llevo mucho tiempo intentándolo con el PilotView para hacer un video pero me resulto imposible.

En 64 bits funciona bien???

Lo he comprado hoy mismo y he estado usandolo un poco, vamos, una toma de contacto, y sí, parece que funciona perfectamente en 64 bits.

Lo único que he observado que no me ha terminado de gustar (cosas de gustos, ya sabéis, aparte que soy un poco raro para estas cosas):

-El setup escoge donde se instala el avión (\X-Plane 10\Aircraft\Heavy Metal) y no deja elegir otra carpeta. Supongo que se puede mover luego, pero habría problemas después con el proceso de desinstalación.
-El setup crea entrada en agregar/quitar programas, como hace cualquier aplicación de Windows, cosa que me parece supérflua para algo que es desomprimir y listo, o que debería ser así.
-Se crean accesos directos en Inicio->Todos los programas.
-Parece que el setup usa JAVA, de modo que necesitas tener el JRE instalado. (esto es como tener que matar moscas a cañonazos).

Yo sé que esto es tema de gustos personales y es de poca importancia, habrá quien le de igual, pero a mi, algo que bastaría con descomprimirlo en la carpeta que yo prefiriera y ya está, me molesta un poco que me vaya dejando "cosas" por ahí y que tenga que usar un desinstalador para limpiar todo si lo quiero quitar un día. Yo sé que ésto es para que sea un proceso, digamos "pa tontos", sin ofender, pero una de las ventajas y algo que me gusta de X-Plane es que para instalar cualquier cosa, escenarios, aviones, etc, e incluso el propio simulador, basta con copiar archivos a carpetas. Todo lo demás es enguarrar el registro de Windows, y en la medida de lo posible, prefiero que nadie vaya escribiendo nada por el si no es absolútamente necesario. Aparte, prefiero que el backup de lo que compro sea el copiar una carpeta a tener que conservar un .exe

Y ya, en lo tocante a lo que realmente importa, me hubiese gustado que las puertas tambien se pudiesen abrir con la tecla de abrir el canopy.

Si, ya lo sé, soy un cascarabias, el avión, está muy, pero que muy bien y funciona fenomenal.

No hay ningún problema en limpiar toda esa basura, y el backup lo tengo de la carpeta tal cual una vez instalado y eliminada dicha basura, es decir una vez instalado, copiar la carpeta del avión a otra parte (y de paso comprimirla para futuras instalaciones y evitar usar el instalador), desinstalar, limpiar y volver a copiar la carpeta en su sitio o donde se quiera.

Por cierto el avión no lleva plugin, funciona igual de bien bajo 32 o 64bits.

Para caminar he usado sólo la cámara de la cabina 3D, saliendo fuera del avión. (Por cierto, para la segunda versión he puesto límites para que la cámara no pueda traspasar las paredes, eso ayuda a moverse en la cabina sin el problema de que la cámara la atraviese y salga).

Una cosa que está muy bien en X-Plane 10 es que se pueden establecer 10 cámaras (como con pilot view, pero más fácil). Para establecer una cámarasólo hay que situar la vista donde quieras (también pilla el zoom, asi que puede ser por ejemplo mirar al panel del piloto automático y hacer zoom) y darle a ctrl+un número del teclado numérico. Supongo que la mayoría lo sabéis ya pero yo me he enterado hace poco.

El avión funciona en la V9 y en la V10, pero en la V10 tiene un problema al encender los motores: el starter introduce fuel, con lo que se salta el paso de avanzar la palanca de los condition levers cuando NH sobre pasa el 20%. Esto lo he arreglado, pero se puede arreglar fácilmente abriéndolo en el plane-maker de la versión 10 y desmarcando en la sección de motores "starters introduce fuel", que es una opción nueva de plane-maker.

En cuanto al tema del instalador, yo dije que no hacía falta instalador, que en X-Plane la instalación era muy sencilla y que la gente estaba acostumbrada a descomprimir la carpeta en su sitio. Pero nada, vienen de MFS y tienen la cabeza cuadrada: "lo profesional es el instalador", bla bla...

 

Entonces como haces el efecto de subir las escaleras. Con el pilotview saliendo de la cabina??? Pero como, si es así, que controles asignas para hacer ese efecto??

PD: Los parabrisas no están simulados no¿?

Se puede decir que el pilotview ha quedado completamente obsoleto para la v10, pues el sistema de cámaras nativo ofrece la misma funcionalidad y es más cómodo.

Y para subir las escaleras es tan facil cómo usar la cámara libre y los controles de desplazamiento.

Y que controles asignas??? Porque yo sigo con el PilotView.

Puedes asignar los "general command" a un hat switch del joystick. Tienes dos opciones, lento o rápido, marcados en rojo y verde en esta foto:

http://x-plane.org/images/tutorial/3dbuttons.jpg (http://x-plane.org/images/tutorial/3dbuttons.jpg)

Vale, pero ahora como hago el efecto de subir??? Para subir unas escaleras hay que subir y a la vez que subes dar un paso. Pero no consigo dar ese paso o avance. Solo subo, por lo que me quedo paralelo a la puerto pero fuera del avión. La única manera que encuentro, es subir de lado.

Uno de esos comandos es "forward": para subir las escaleras vas hacia delante pero mirando hacia arriba, en dirección a la puerta, en diagonal.

Recién me entero, en la web de Aerosoft pone que es sólo para la 10  :'(

ATR 72-500 Spanair EC-TUX 1.0
Librea:  http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=19532 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=19532)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/LuisAngel50/ORG/monthly_06_2013_01b946e705bf5bfbe662d9647d5a8c49-atr72_4_zpse108d3ec.jpg) (http://s1180.photobucket.com/user/LuisAngel50/media/ORG/monthly_06_2013_01b946e705bf5bfbe662d9647d5a8c49-atr72_4_zpse108d3ec.jpg.html)

http://www.mcphatstudios.net/x-plane-aerosoft-mcphat-atr-72-500 (http://www.mcphatstudios.net/x-plane-aerosoft-mcphat-atr-72-500)

Spanair??, jajaj

Pero que nabo soy, en lugar de preguntarte Alfredo me guíe también que era solo para la 9. Tuve un  ataque compulsivo y compré el 777 que también funciona para la 9, pero en realidad quería el ATR  :-[ Ok, el próximo ataque volcaré mis billetes sobre esta maravilla.

Ya... es una pena :(

Aclaro esto: La versión actual funciona en la 9 y en la 10, pero cuando salga la nueva versión, con algunas pequeñas mejoras (encendido de motores, iluminación, límites al movimiento de la cámara,...), que saldrá en breve (una o dos semanas), sólo funcionará en X-Plane 10.

Saludos!

Nuevas libreas en el próximo patch:


(http://s10.postimg.org/vf0ee951h/1044258_471713766252599_1486344518_n.jpg) (http://postimg.org/image/vf0ee951h/)

Se pueden ver en el facebook de McPhat Studios

Saludos!

Uy, esas libreas creo que van a desaparecer en la vida real, quedaran las de BA.

Buenas: tengo problemas con el ascenso; a partir de FL140 se empieza a oscurecer la cabina, ¿hipoxya?, y no doy con la solución. He probado diferentes tasas de ascenso y ni flores. No veo ningún control para establecer la presión. Me echáis un cable?

La verdad es que desde que lo tengo no lo he volado demasiado, pero en la parte inferior derecha del panel superior hay los controles de presurización (Air Bleed), que vienen activados por defecto. Los de oxígeno creo que están como adorno ya que no se puede interactuar con ellos.

De todas maneras puedes desactivar la opción "Dim Under High G Load or Hypoxia" dentro de las opciones de Render para anular completamente el efecto.

Los controles (Air Bleed), o no funcionan o no los sé utilizar, y la documentación que trae el avión es bastante escasa al respecto. Lo facil y sencillo es desactivar la opción "Dim Under High G Load or Hypoxia", pero por si acaso hubiera alguna otra alternativa.... 
De todas formas y bajo mi punto de vista estrictamente personal y sin ánimo de ofender a nadie, me parece excesivo el precio que he pagado por este producto.
... es muy bonito por fuera.

ATR72-500 Aerosoft Paintkit XP10+ 3D cockpit :)
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=20926 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=20926)