Foro x-plane.es

Hala, kilómetros que me he metido hoy, pero con buen sabor de boca...  ;D

Mis disculpas por la calidad de las imágenes pero están tomadas con el teléfono móvil, que las pilas nuevas de la cámara no me han dado para hacer ni una fotografía. El DC-3 hay que verlo volar... nos ha hecho un par de pasadas a 500 Ft. escoltado por dos T6 que me han dejado temblando. Una maravilla también las Aisa, la Jungmann... Esta mañana también ha volado un Albatros que me han dicho que ha dado un buen espectáculo, pero por la tarde ha estado todo el rato estacionado en plataforma. A mitad de la exhibición han salido los compañeros a atender un accidente de tráfico.

(http://www.aeroclubburgos.org/images/stories/aeroretro_04.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_18250001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_18010001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_17280001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_17160001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_17120001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_17100001.jpg)

(http://i914.photobucket.com/albums/ac347/nokem/Burgos%20Fly-in%20Aero-Retro%202010/P100710_17070001.jpg)

joert macho pues tienes un telefono de pm.
Me encata la Bucker, quiero una!!!!

Pero que cosa más bonita la AISA con ese esquema...

Jooooorrr que bellezas!! :o :o :o

DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSS QUE BELLEZONESSSSSSSSSSSSSS..................

Buenos divertimento eso de ver y fotografiar aviones, y mas si son antiguos  ;D 

Y todos volando, excepto un Bleriot ¿12-13? construido a partir de planos originales por una fundación valenciana que está todavía en fase de pruebas...

El DC 3 Me tiene enamorado, viste que poca pista necesita para el despegue o para el aterrizaje ??, es el mismo que vi en Airexpo  ;)

Por cierto Avenger, ni que decir tiene que las puedes subir a www.fullflap.es (http://www.fullflap.es)

:D :D :D :D lo sabía!!, son un pedazo de fotos :o :o

La calidad de las fotografías no me parece nada del otro mundo, pero bueno, ahí van...  ;)

Sí, muchas de las fotos son de aviones de la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana, que por cierto hace poco se han traido un AN-2 desde Son Bonet. En el siguiente enlace podéis ver sus aviones, he tenido la suerte de sentarme en el cockpit de algunos de ellos. El T6 y el Saeta, espectaculares...

http://www.funaereacv.es/Aviones/Default.aspx?agr=21 (http://www.funaereacv.es/Aviones/Default.aspx?agr=21)

Falta un DC-3! :)

Saludos!
Quino

Quino, cuánto hay que pagarte para que me "cueles" en alguno de esos aviones?  ;D

Ja, ja! Un día tuve la suerte de poder hacer una visita con algunos amigos que son socios de la fundación. El T6 es enorme cuando te subes arriba, y la cabina del Saeta, no sé cómo podían aguantar los pilotos en esa posición más de 10 minutos seguidos! A mí casi no me cabían las piernas. La Dornier también es un buen cacharro desde arriba, pare pequeña cuando la ves volar. Cómo me hubiera gustado que me dieran una vuelta en alguno de ellos!

Saludos!
Quino

Comentario sobre ell DC-3.De pequeño, (principio de los 70), todos los años se hacia un festival aereo y era invitado de honor un DC-3 que aun lo recuerdo como puro hierro pero ¡¡que sensacion al volar!!,nunca lo olvidare parecia estar suspendido por un hilo,despegaba de una pista de tierra que si no recuerdo mal no tenia mas de 800mts,y tambien en uno de esos vuelos paso que por poco seguimos de largo en la pista y yo siempre me acuerdo que la explicacion fue "se cortaron los frenos"...no se si realmente esto puede pasar pero fue la explicacion que recuerdo,en fin pero volveria a subir mil veces.
saludos

Tengo entendido que ahora no es legal en Europa subir como pasaje a un DC-3 ni siquiera en las exhibiciones.

La pista de Muret donde celebraron Airexpo, mide 1000 metros, y le sobraban un monton para el despegue, para mi es un aparato comparable con las máquinas de vapor del ferrocarril (Mikado, Confederación)