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Hoy he estado y parece que va para delante...

El encuentro de pilotos europeos de montaña se hará del 22 al 24 de mayo en el remodelado aeródromo de La Seu d'Urgell

El aeródromo de La Seu d'Urgell, ubicado en el Pirineo catalán, regresará a la actividad aeronáutica el próximo 22 de mayo cuando empiece a recibir a los primeros aviones que participarán en el XL Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña y Coupe Geiger. La instalación ha experimentado desde principios de año un proceso de mejoras ya que la Generalitat de Catalunya, a través de la empresa pública Aeroports de Catalunya, ha invertido algo más de tres millones de euros en acondicionar la instalación tras años de inactividad y decadencia. El aeródromo está situado a pocos kilómetros de Andorra y, en principio, su actividad de limitará a la aviación general y deportiva.

 

Según se informa en la web de la European Mountain Pilots Federation (EMPF), la pasada semana se habían «superado los 120 inscritos y más de 56 aeronaves, todo un récord en los 40 años de historia de este encuentro». Los participantes recibirán por correo electrónico algunas recomendaciones para facilitar sus  llegadas a La Seu. La organización también les facilitará informaciones útiles para el encuentro en general. El evento se desarrollará del sábado 22 al lunes 24, festividad de Pentecostés que en Francia no es día laborable.

El XL Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña lo organiza la Asociación de Pilotos de Montaña de España (APME), entidad que cuenta con unos 50 pilotos adheridos. La entidad forma parte de la EMPF, que preside desde 2006 la catalana Marlies Campi. La entidad europea se creó en 1991 y agrupa a los colectivos de pilotos Francia, Alemania, España, Italia, Suiza, Luxemburgo y Austria.

El Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña es el evento de vuelo de montaña más importante del calendario anual de esta especialidad, que se practica con avión y ultraligero y que es muy conocida en las regiones alpinas.
El programa de este encuentro ha sido diseñado para permitir la participación de todos los pilotos, aunque no dispongan de una gran experiencia en el vuelo de montaña, y que no requiere de una Calificación de Montaña. Se visitarán los aeródromos de La Seu (LESU) y Benabarre (LENA) y se realizarán vuelos por los Pirineos que permitirán descubrir desde el aire sus bellos paisajes.

Los participantes podrán disfrutar de 3 días de vuelos, turismo y gastronomía en compañía de algunos de los mejores pilotos de montaña europeos. Los amantes de la montaña y de la aviación tienen con este Encuentro Internacional una oportunidad única de combinar sus dos pasiones.

http://www.youtube.com/watch?v=QPpAInhgKKI

Otra buena escusa para ver aviones  ;) y aerotrastornados  ;D

Pongo unas imagenes de lo concurrido del evento, la lástima es que no dejaban entrar en plataforma mas que a los pilotos, y eso que pedi autorización a traves de la Federación Aérea Catalana, y no tenian pases a Prensa ni de ná  >:(

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0645.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0646.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0647.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0648.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0649.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/100_0652.jpg)

No se ha quedado mal LESU parece.

Me he quedado con ganas de darme una vuelta, pero no me he podido escapar...  >:(

Han reasfaltado plataforma y repintada, la pista no la pude observar, han afinado el bar de debajo de la torre, donde comian los pilotos y en el que pude poner solo un pié, han puesto un parque de bomberos, y aparentemente, nada mas, pero ahora esta bien practicable, en 2004 la pista estaba decente, pero son control de torre ni bar, ni gasofa ni nada. Han asfaltado la carretera, pero desde la general, ni un cartel ni nada, o sea, que sabes a donde vas o no lo encuentras.

La pista también la han asfaltado Jordi, aunque se que tienen algunos problemas. Hace un año la pista presentaba este lamentable aspecto

(http://www.aviationcorner.net/public/photos/1/0/avc_00130810.jpg)

Bah, eso no es nada.

La pista de LETI yo creo que lleva desde 1940 igual  ::)

Si se ve asfalto, se puede ir rodando xD