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No hay supervivientes de la catástrofe del Tupolev Tu-154


http://www.elpais.com/articulo/internacional/Muere/presidente/polaco/accidente/avion/Rusia/elpepuint/20100410elpepuint_4/Tes

El video

http://www.youtube.com/watch?v=nucwf6DvpG4&feature=player_embedded

La carroña periolista espanyola una vez más en su linea... han sacado imágenes del Tu-144 enumerando la gran cantidad de accidentes de esta copia soviética del Concorde... patéticos...

No solo estaba el presidente, sino al parecer tambien parte de la cupula politica y militar...

Tremendo fallo del piloto al parecer¡¡¡¡ era la 4ª aproximacion que hacía

Sí, pero tal vez no sea fallo de pilotaje. Tal vez alguien le obligó a aterrizar ahí en contra de las recomendaciones de los controladores rusos. Tal vez el piloto no se atrevío a decir: "Váyase Ud. al guano Exmo. Sr., aquí y ahora no se puede aterrizar y nos vamos a otro aeropuerto" - Yo soy quien soy y se aterriza donde yo diga porque soy quien soy, y a quien soy no se le hace perder tiempo aterrizando en otro sitio, aterrice usted, que mi tiempo es muy valioso.

Tal vez.

Se rumorea que fue exáctamente eso lo que pasó, y que anteriormente un piloto que se atrevió a plantarle cara fue despedido, aunque hasta que no extraigan las conversaciones de la cockpit no se sabrá seguro. De todas formas yo me pregunto... ¿el aerouperto estaba abierto Sí o NO? si está abierto el tema de las recomendaciones de los controladores me suena a cuento chino, a otra inveción de la carroña ávida de lo que todos sabemos, porque si está abierto significa que se puede aterrizar, asi de claro...

Pero si sólo había niebla, qué le costaba al piloto entrar con el piloto automático? Falta de habilitaciones o qué ? No sería el primero que se ve que tiene la pista a la vista cuando ya la tiene a 20 metros...

Y el aeropuerto tenía ILS?

Por lo que oí en las noticias, el aeropuerto carecía de ayudas para el aterrizaje. Por eso le aconsejaron ir a aeropuertos ( no recuerdo los nombres) que le suponía desviarse más de 300 km.

Para mi está claro que le ordenaron aterrizar. No me puedo creer que el piloto fuera un cabezón y lo intentase hasta 4 veces.

Si os vais al Google Earth, vereis que Smolensk (Código OACI - XUBS) no es más que una base aérea rusa, con lo que ello conlleva: pista (no muy larga) de cemento, poco parking para los aviones (militares) presentes, y por lo que se puede ver "desde arriba", parece que no tiene ni luces de aproximación... Rusia es lo que tiene.
A mí personalmente no me extrañaría que hubiera pasado lo que comentáis: "Oye, chaval, aquí aterrizas tú por MIS webos. Que no digan los hijopés de los rusos que no sabemos".
Una lástima. Descansen en paz.

Para mi es más tema de: "¿Y luego nos tiramos 3 horas más en cocheeee?. Aterriza o ya sabes lo que pasa a los que no me obedecen..."

Pues si ni siquiera tenía luces de aproximación no sé qué hacían intentando aterrizar ahí. Toca esperar a que empiecen a salir los primeros resultados de la investigación.

Por otro lado, eso de aterrizar por obligación sí que lo veo posible. Aquí en canarias (supongo que los rodeos) leí una vez que estaban no sé qué políticos volando en binter y que el piloto hizo lo imposible por aterrizar pese al mal tiempo. Estos políticos le preguntaron luego que por qué lo había hecho y él respondió que por cumplir con sus planes. En ese caso no estaba obligado por nadie sino por iniciativa propia.

Yo creo que ha sido un fallo en algún motor o algo parecido, por que el accidente ha ocurrido cuando intentaba alcanzar la altitud de seguridad de la frustrada, ha caído o chocado entre los arboles. También creo que aunque no tenga ILS seguro que tiene una aproximación como mínimo NBD o VOR. Nada mas de pensar hacer una aproximacion NBD con un MD83 parecido al tupolev en esas condiciones puff, es de locos.

Una desgracia para Polonia, descansen en paz.

 

En el google se ven dos aeropuertos, uno al Sur y otro al Norte mas preparado con un monton de il76? apilados.
He buscado en el jeppview por si habia cartas de aproximacion, pero en vano, al ser militar supongo.

El accidente ha sido en XUBS

No, no, ha sido en un avión  :D :D :D

Sí, pero una NDB o VOR son "Non-precision". Los mímimos son bastante más altos que para una ILS, y, por lo que dicen las noticias, había una niebla bastante densa. Los controladores rusos también podían haber cerrado directamente el aeropuerto y ya hubiera bastado para evitar este desastre.

Ha sido DE un avión  ;D