Foro x-plane.es

Bueno, creo que voy a pasar al lado oscuro del x-plane.  ;D

Necesito que me pongais links de pajarracos grandes: 737, airbus, etc. No tengo ninguno que merezca la pena. ASi tendré el pack completo: velero, hélice monomotor, reactor ligero, turbohélice de carga y solo me falta algun bicharraco grande.
Pero me gustaría que estuvieran realmente bien, me he viciado con con el tarckIR con su cabina 3D y tal.

Ya puestos, freeware, pero si están realmente bien, con su panel chulo, fidelidad al real y manuales, tampoco no veo inconveniente en que sea de pago.

los 737 de benedikt, son bastante buenos, yo tengo unos cuantos, buscalos, es que no encuentro la pagina, pero aqui tienes 737




737-700 air Berlin http://www.xplanefreeware.net/forums/index.php?showtopic=19

737-300 united airlines http://www.xplanefreeware.net/forums/index.php?showtopic=17


suerte en tu paso.


PD:El air berlin es uno de mis favoritos, con panel claro ;)

La web de Ben
http://www.stratmann-web.net/xplane/x737_website/v8_aircraft.html

He hecho una prueba rápida con el air berlin 737 con resultados para todas las opiniones:

- Al despegar me he tragado un bicho y me he quedado con un motor al 17%, pero he conseguido vovler, aunque la visibilidad frontal es muy mala, se pierde la pista, asi que finalmente he entrado en pista, pero le he vuelto a poner patas arriba el huerto al tio Antonio.
- Mi mayor preocupación era la velocidad vertical en esos casos no hay que quitarle ojo ¿Ande tiene ese pájaro el VSI?
- Espinosa, ¿como conseguiste arrancar ese avión? Y mira que yo vuelo siempre en un reactor, pero con este no hay manera.

El 737 de Ben tiene una extensa documentacion donde te da, entre otras cosas, la solucion para arrancar los motores. Son unos pocos pasos que en un dia tendras memorizados

Particularmente no me dasagradan los Avroliners

http://xplane.andreasbenjamin.com/

Son muy nobles

Saludos

Noble, bonitos, funcionales...y maravillosos a la vista, que mas se puede pedir?

a ti te encantan los avro eh boke... ;) :D

Tu tienes algún problema con el tío Antonio, ¿no?  :D :D :D :D :D

No, le ayuda a arar poara plantar y arrancar las patatas para la cosecha  ;) ::)

Si, si reiros, pero el primer vuelo de prueba del parato y lo primero que hace es tragarse una gaviota.
Sería que tendría hambre, pobrecico.  :D

Y que conste que le he puesto el huerto patas arriba porque al encarar pista en un descenso muy horizontal, casi con actitud constante positiva, he perdido la pista de mi visual y he tocado tierra unos metros mas allá. Si hubiera tenido visual, creo que consigo aterrizar perfectamente.  :)

Vamos, que tan mal no lo he hecho.

Total unas cuantas coles patas arriba...   ;D

Por lo general, para los 737 la Vref esta en torno a 135-140 nudos a no ser que vayas muy ligero

Para mi el Avro es bonito, pero para mi un poco "muerto" para las maniobras.
Respecto al air berlin, necesito alguna información.

He probado de sintonizar el ILS, pero no veo la guía vertical en el display. Asimismo no veo claro el OBS para indicarle el rumbo de aproximación a la radioayuda.
Con lo chulos que son los relojitos... toda esa modernidad...  >:(

Por cierto, los bichos estos me han vuelto fastidiar otro motor en otra prueba, pero no ha quedado tan descompensado esta vez. Que paranoia tiene el Austin con esto.

Para esos bichos toca el claxon y pon la sirena, otra opcion es lanzar un halcon  ;D

Voy a mirar la manera de ponerle misiles al 737, que parece que las gaviotas sienten por él auténtica devoción.  >:(

Luces de taxi, con frenos puestos, un aceleron y a despegar, hasta la fecha no me he comido ninguno y me haria ilusión, pero hacen "takeoff" cuando ven que arranco, hasta con el velero se apartan, sabran que soy MUY MALOOOOOO  ::) ;D

Saludos

Probaré a ver que tal, aunque yo las dos veces he sido "interceptado".

Si, si, me han alcanzado en la trepada, o sea, con motores casi a tope, luces y todo lo que quieras.
No he probado a llevar la escopeta, pero igual sirve.

O con un cañón de 20 mm, seguro que se les convence rápido.

cuando aceleras, ello despegan, espero unos 5 segundos, se apartan y tienes pista libre

exactamente, aceleras, esperas un poco y verás como se van...yo nunca me he comido un pajaro tampoco...

Pues no se, ya os digo que la última vez sobre todo me cazaron en el aire, pero bien arriba, lo normal es que se te crucen solo levantes el morro de la pista.

Yo creo que los entrena el tio Antonio.  >:(

jajajaj el tio antonio...pero los entrenará pensando en ti, por que si te pillan ya en el ascenso...madre mia que fijacion debe tener contigo el tio antonio...  :D


pues no se que decirte, ami solo se me cruzan en la pista y ya te digo, acelero y se piran  ;D

En el .org hay un 767 muy majo (no tan digital como los de ahora) y bastante completo (para mi nivel de exigencia; y  gratuito  ;) ).
Tiene bastante accesibles los CDI, OBS, ...