Foro x-plane.es

No me refiero a literatura, que se que hay mucha por ahí.

Busco algo de audio (preferiblemente de algún español que hable en inglés, me gusta mas, porque le entiendo mejor  ::) ::) ) y que tenga algo que ver con los procedimientos y comunicaciones habituales VFR aqui en españa, osea, la sota, caballo y rey pero en inglés.

Saludos.

Ya estas buscando audio para hacer un vídeo de los tuyos..... ;)

No, no, esto es en serio, es que el otro dia me comentó el intructor si me animaba a comunicar en ingles y me dio pena decirle que no, pero creo que me falta muy poquito para hacerlo, solo coger algo de oido (mas que nada para no hacer el ridiculo  ;D ;D)

Cualquier aporte será recompensado ..... pero hoy no..... maaaaañana   ;D ;D

Venga va en serio, seguro que alguien que se maneja bien en ingles tiene algo por ahí escondido.

PD: me parece que ya he superado la etapa de los videos, vamos, es que ni me apetece....

No se si sirva, pero encontre esta pagina donde se pueden captar frecuencias online de algunos aeropuertos

http://www.squawkvfr.net/location.asp?UID=4#

Dime cuando quedamos (una tarde) y me conecto y practicamos

Para acostumbrat el oido tienes ésto http://atcmonitor.com/

En la Web del Aeroclub sabadell, en la zona de descargas hay unos ficheros audio que se utilizan para el curso de RTI.

La verdad es que la mayoría son METAR Y VOLMETS y solo alguna autorización ATC,  y por ello al final se hace bastante pesado pero escuchar y  entender un METAR es una de las pruebas que te hacen pasar en el examen RTI.

Espero que te sirvan de ayuda. Saludos

Gracias a todos por las molestias, me pillais de concurso, mañana analizo la información que me mandais.
Boke, la misma verguenza me da hablar con el de la torre que contigo, antes miraré los enlaces de Jordi y Fcostk y Carlosco

Ya, pero yo te puedo insultar cuando la cagues, otro ATC no   ;D

Y en castellano, y quizas con acento de Canarias  ;D

buena pinta tiene esto
http://www.comm1radio.com/explore/vfr.html

en otro orden de cosas, hice un improvisado guión con el profesor de ingles y nos divertimos bastante, él, TWR, ni papa de comunicaciones aeronauticas, yo, piloto ni papa de ingles, ... lo grabamos pero no pongo el audio por pudor  ;D ;D esto es como todo, lanzarse a la piscina. A ver si tengo oportunidad de usarlo en realidad y no cagarla demasiado.

Fué algo así (ojalé fuese tan sencillo como esto)  ;D ;D

TAXI   
EC-CXP   Sevilla Tower, EC-CXP, good evening
TWR   EXP, go ahead
   
EC-CXP   Cessna 172 at the general aviation ramp, parking space nº 3, taxi for take-off VFR southbound with Juliet
   
TWR   EXP, Taxi to holding point runway 09 via Alfa,squawk 7215
EC-CXP   Taxi to holding point runway 09 via Alfa, squak 7215, EXP
   
TWR   EXP hold short of Alfa gate and give way to the Airbus 320
EC-CXP   holding sort of Alfa, EXP
   
TWR   EXP proceed taxi to holding point on runway 09
EC-CXP   Taxi to holding point runway 09, EXP
   
DEPARTURE   
EC-CXP   Sevilla Tower, EC-CXP, ready for departure.
TWR   EXP Cleared for take-off, wind 225 degrees / 15 knots
EC-CXP   cleared for take-off runway 09, EXP
   
TAKEOFF   
TWR   EXP, report at Sierra
EC-CXP   Sevilla, EXP reaching Sierra, 1000 feet (or over Sierra)
   
TWR   EXP, change frecuency to Seville Control on 120,80
EC-CXP   120,80 EXP
   
FLIGHT PATH   
EC-CXP   Sevilla Control, EXP good evening
CTR   EXP, go ahead
EC-CXP   EXP, over Sierra from Seville airport, squaking 7215, en-route to Sanlucar, climbing for 3500 feet
CTR   EXP, without notified traffic, go ahead with own navigation
EC-CXP   Roger, will proceed with own navigation, cleared for 3500 feet, EXP
   
APPROACH & LANDING   
EC-CXP   Sevilla Control, EXP reaching Sierra, requesting frecuency change
CTR   EXP, Seville Tower 118,10
EC-CXP   118,10 thanks, EXP
   
EC-CXP   Sevilla Tower, EC-CXP, over Sierra, for landing.
TWR   EXP, cleared to enter traffic pattern, runway 27, wind 320/11 knots, altimeter 1015,
   line of traffic downwind, report downwind
EC-CXP   Runway 27, QNH 1015, will report downwind, EXP
   
EC-CXP   downwind, EXP
TWR   EXP, number two, following cessna four miles on final, report at base leg
EC-CXP   number 2, following cessna four miles on final, will report at base leg, traffic in sight, EXP
   
EC-CXP   base leg, EXP
TWR   EXP, cleared to land runway 27, wind 315/15 knots
EC-CXP   cleared to land runway 27, EXP
   
EC-CXP   Tower, if possible, first right and then left to general ramp.
TWR   EXP, roger, report runway vacated
EC-CXP   Wilco, EXP
EC-CXP   Runway vacated, EXP

Se nota quien es es el alumno y quien el profesor ;D
A mi también me pasa. Soy incapaz de decir el nombre de una ciudad española en inglés.

Muy instructivo. Gracias Manlezl

Lo pego en el manual que hay  más arriba

http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=1963.msg17762#msg17762