Foro x-plane.es

Me anticipo... abtenerse de ver este post los puristas de carta y lapiz, ya se que como mejor se planifica un vuelo es por el metodo clasico, todo lo demas son mar***nadas.  ;D ;D

Para el resto, pregunta: ¿conoceis o habeis utilizado el FliteMap 9 de Jeppesen? he visto algunas presentaciones realizadas en planes de vuelo de algun que otro aeroclub y la verdad es que tiene muy buena pinta, estoy intentando buscar una demo o algo, aunque el programa en si no es caro, unos 140 dolares.
http://demo.jeppesen.com/wlcs/index.jsp?section=support&content=technical_flitestar.jsp

(http://i172.photobucket.com/albums/w10/Manlezl/lell-lfbz1copia.jpg)

Una alternativa es este otro programa que se llama Navigation, parece que hace casi lo mismo y gratis.
http://francois.fouchet.free.fr/

Cuando investigue un poco mas adelanto nuevos datos.

Saludos

Pues 140 euros será barato para ti... por 50 tienes todas las cartas que quieras y un plotter  ;D

Yo si que he oido hablar (bien) del software de Jeppesen, pero como dices creo que como mejor se planifica un VFR en con carta, lápiz y plotter, que puedes elejir tú mismo los checkpoint que mejor te vengan, la ruta, etc...

Como decía ese alemán: "no hace falta decir nada más"

También teneis esto:

http://www.pilotfriend.com/flightplanning/flight%20planning/search%20page.html

Ya sabia yo que no podiais evitar reivindicar el metodo tradicional como el mejor y mas completo.... ¿porque no se harán los planos de un edificio a mano tambien? el proceso de reflexion mientras trazas una linea con el rotring.. o mejor aun, la plumilla, le daria un valor añadido al edificio que no lo tendria si se hiciese en CAD..... ay Dios que paciencia...  ;D ;D

He estado probando el Flitemap y ademas de algunas opciones muy interesantes (posibilidad de integracion con el gps, descarga de meteorologia para calculo de las rutas, calculos de combustible, centrado....) cuenta con un la base gráfica magnifica, las propias cartas de Jeppesen, con distintas posibilidades de presentación. Muy interesante.

El programa en si es barato para todo lo que tiene (caro o barato depende de la amortizacion del mismo, evidentemente no se amortiza jugando en IVAO), lo que supone un sobrecoste es toda la actualizacion periodica de los datos de navegación así como la suscripcion al servicio de meteorologia.

Saludos.

Manlez, te dejas los tiralineas antes que los rotrings ..... ademas, los plotter's son mas autenticos, y con el plano y un lapiz jamas te quedas sin tinta  ;)