Foro x-plane.es

Bueno pues ya está a la venta en X-Aviation y podéis descargaros los manuales allí, pero están en inglés. Aquí la versión en español del tutorial:

www.jrollon.com/CRJ200TutSpa.rar (http://www.jrollon.com/CRJ200TutSpa.rar)




Empezando ya en planemaker.... No hay imágenes por ahora... (por favor alguien me puede mover este post a proyectos/Aviones? Gracias)

Un gran avión, pero no te vayas a olvidar de hacer el tren de aterrizaje también ;D

uno de mis favoritos... me alegro que este gran avion caiga en tan buenas manos.

Estos bichos aterrizan con la panza!!!!!

Estoy buscando los airfoilds para el CRJ-200..... He encontrado en esta página:

http://www.public.iastate.edu/~akmitra/aero361/design_web/airfoil_usage.htm

esto:

Canadair Regional Jet 200                                  Canadair 13.2% (wing root)                          Canadair 10%(wing tip)


Donde saco estos airfoilds?

Gracias...

Bueno.. pues encontré un airfoild propio del CRJ..  :D (más que volar.. lo que se aprender aquí es a bucear por internet!!!  ;D
Noche de construcción, la del Viernes y el armazón ya está listo. El bicho vuela!! y lo hace muy bien!!

Solo tengo un problema.. No me saltan los roll spoilers cuando aterriza automáticamente (ni se despligan con la palanca) Y sí.. está puesto el auto airbrake en systemas.

Ahora empieza lo bonito. Empiezo a modelar!!  ;D

Ya empieza a coger color el avión  :o

Vaya, el miércoles volé en uno. Podía haber hehco unos fotillos ó preguntado alguna cosa.
Me encantan esos aviones pequeños.  Mucho mas que los grandes, y no digo volando. :)

M-a-d-r-e  M-i-a  l-o  q-u-e  e-n-c-o-n-t-r-a-d-o  e-s-t-a  m-a-ñ-a-n-a!!!!!!!!!!!!

¡¡¡El manual de vuelo de 900 páginas!!!!

Arrea diarrea!!!!  ;D ;D ;D

Pues ala, ya tienes para no aburrirte cuando estés en el trono  ;D

El tete quiere ese manual!!

Quien quiera este manual que me mande un privado...

Por cierto.. si alguien tiene manuales de estos.. por favor que me lo comunique también. Quien sabe si tengo que tirar de ellos para construir algun avión. Preferiblemente 737 y Airbus. Graaacias! ;)

Yo tenía localizado el del SR-71 blackbird...

En papel tengo algunos más (solo aviones ligeros)

Yo cambio manual del 737 por CRJ  ;D ;D
Por ciero Japo, no es mas facil que te compres el CRJ de wilco o similar (ojo, no se la calidad del mismo) y lo fusiles, ya que trae mogollón de manules, procedimientos, etc...

Tranqui.. lo tengo.. pero a nivel gráfico si todo sale bien el mio va a ser mejor que el de Wilco. Pero nada se puede comparar a este manual. Te lo paso....

Primeros polígonos....

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/04-Crj.jpg)

Detalles de la escalera y el tren delantero (mucho por hacer todavía, pero da una idea del número de polígonos y detalle)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/02-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/03-Crj.jpg)

esto hecho en 9 horas. Arañando tiempo a reloj.

Mamonazo...
Tengo ya los incisivos medio gastados de llevarlos a rastras por el suelo.  :o

Un buen trabajo!  ;)

A la pregunta de si será compatible con x-plane 8, he de decir que no. El avión tiene sistemas tan complejos que no se podrían hacer algunos con los dataref de x-plane 8. Pero aunque así fuera x-plane 8 tiene una limitación en cuanto a textura, que hace que tuviera que trabajar el doble para hacerlo compatible.
He de decir a aquellos que todavía andan con la 8, que se pasen a la 9. No para comprar este u otro avión.. sino por que va más fluido, es más bonito, tiene muchos añadidos más, y además está a 35 euros pidiéndolo por internet. Otra cosa es comprarlo en España que saldrá más caro.
Vamos.. yo tenía el 8 y como desarrollador.. he de decir que el 9 le da unas cuantas patadas a la versión anterior. Además los menús están mucho mejor estructurados.. y Plane maker es otra cosa (todavía mejorable, pero otra cosa mucho mejor).

Solo se me ocurren insultos!!!! ca***nazoooooooooooooooooo............

Ves lo que haces decir......

¡¡¡ Impresionante Japo32 ¡¡¡. Eleva la escalerilla que se suben todos encima y lo rompen antes de estar acabado....

Enhorabuena por ese nuevo proyecto ... Se ve que te cunde la faena. :) Adelante con los faroles ....

Detalle de la rueda... con sus cables y todo. El nivel de polígonos bien todavía y creo que irá perfecto al final... O sea que no debería rascar mucho de ordenador.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/06-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/05-Crj.jpg)

Japo, seria un puntazo que se notara levemente que la rueda por la parte inferior se abomba un poco debido al peso....

En modelo eso no podría ir.. ya que al girar.. se vería que la rueda no es redonda.... Quizá mediante un dataref.. pero claro.. tendría que calcular que parte de la geomería está tocando y aplicarlo. Si fuera en animación.. sería chupado de hacer... pero ahí....

Bueno.. habría una manera... no gira la goma... pero si lo que soporta a la goma (tuercas y demás).. daría la sensación de estar aplastada.

Ahora.. hay algo que me preocupa con las ruedas.. y es que no consigo que las ruedas traseras.. cuando meto la animación de recogerse, estas al girar, lo hagan sobre su eje. Acaban girando sobre otro eje un poco.. por lo que parece que están flojas de tuercas... o algo raro... y en teoría lo hago bien. Miraré en este punto.

Eso pasa en muchos aviones, supongo que el que controla el eje de giro es el Plane Maker.
Intenta dibujarte un eje en la rueda e intenta alinearlo en el plane maker, aunque en el plane maker si no tienes referencia a entidades, nunca podrás alinearlo completamente y tendrás un giro excéntrico. Si es poca cosa no deberías preocuparte demasiado.
En cuanto a la simulación de la deformación del caucho por el peso, quedaría muy bien aunque solo gire el disco.

ED: Creo que no sería buena idea, al subir el tren se vería la rueda deformada y no quedaría demasiado bien.

A este paso te vas a hacer un hangar de alto nivel... (la joya de la corona sería el A320...ahi lo dejo... ::))

P.D.: yo rompiedome los ...%$··"@# con el Nieuport-11 en Blender y veo esa belleza...pfff... que nivelazo
P.D.: no me queda claro si tras este trabajo TITANICO... los reflejos, brillos y demás serán aprovechados por X-Plane

Voy rebotando por las paredes viendo como progresa este estupendo avioncito.  :) :) :)
Animo!!!

Menudo modelado, parece que se está forjando un nuevo favorito para volar en X-Plane :)

Javi, guardame una cría, no veas como pinta.

Avanzando...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/10-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/09-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/07-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/08-Crj.jpg)

Ais... creo que me he enamorado ;D

Qué decías de 3-4 meses por avión? ::)

si.. y serán eso.. 3 o 4 meses por avión. Modelarlo es una chorrada... Ya verás tu texturizarlo.. luego la cabina 3D.. para terminar con la implementación de todos los controles. Me volveré majara. Es muy diferente hacer un modelo con cabina 2D a uno con 3D. Por eso tengo que ir rápido.. por que si no tardaría mogollón.
El Javelin, sabía todo lo que tenía que hacer.. y lo terminé en 3 meses más o menos.. pero luego, documentación.. web.. pruebas, correcciones, etc.. me llevó otro mes.

Bueno, cuando ponemos fotos por ahi?  ;D ;D

Hay maneras muy sutiles de hacer que todos se enteren jejeje

Yo ya se sabe.. que en cuanto entro en el org.. se lia el cotarro. Yo he optado por x-plane freeware.. aunque está en el apartado más abandonado de todos, abajo del todo.

Japo... ERES UN ARTISTA!  ;D

Ya, pero ponernos links en los enlaces es superbarato xD

Ya me veo una firma:

See a great project incoming!!
(link de foto)

 ;D

Por cierto, en el borde de ataque del ala no iria la luz? o seo se lo añades luego?

WIP!!! jejeje

tranqui.. irá la luz y todo lo demás.... En 3D.. no un mapeado (en el morro sí irá mapeado, creo)

Joer Japo... d-a-s  m-i-e-d-o.
Preguntale a los de XPFW / XPJETS si quieren que le acabes el MD/777 en un finde  ;D ;D ;D (es broma, gran trabajo el de esta gente tan lenta)

Les escribí un mail para ver si podíamos colaborar de alguna manera. No hubo contestación.

De todas formas te diré que cuando trabajan varios la cosa suele ir más lenta si no están trabajando en un mismo espacio físico y bajo unas determinadas horas. Otra cosa es que reciban dinero todos los meses.
Por eso soy rápido.. por que casi son el único al que debo explicaciones y horarios.

Esto es como las guerras.. Sabes cuando comienzas un proyecto pero no cuando lo terminas. Dentro de unos meses volverás a leer estas palabras y dirás que efectivamente, no iba tan rápido.

Con respecto a lo de poner los links en el org. jajajaja por mi bien.. pero Boke.. te vas a ganar una expulsión de la casa de gran hermano (no la de tele5) fijo.. jajajajaja!!

Deja que vaya lento que estas cosas hay que hacerlas bien. Prefiero eso a ir con prisas y que el avión tenga errores

Bueno, ya está el 90% del avion externo modelado. Faltan la puerta de carga lateral Dcha, Las puertas de equipajes, la compuerta y helice-generador de electricidad en vuelo, las luces internas de las alas y el tren de aterrizaje trasero...
Luego pues, cabina 3D y la zona de pasajeros. El avión tiene unos 12000 polígonos lo cual es apropiado y está muy bien.


(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/12-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/13-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/11-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/15-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/14-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/16-Crj.jpg)

se me saltan las lagrimillas....  :-* :-*

Sin palabras  :o

Joderjoderjoderjoderjoder....
Buenísimo ese trabajo, que buena pinta tiene.   :) :) :) :) :) :) :)

Por cierto, has conseguido el manual?
Tengo por ahi una web que por unos 10 lueros te envían documentación de aviones escaneada. No te pongo el link porque en este PC no lo tengo.

Pero te lo mandan en formato pdf? es que yo tengo el manual vol1 Me faltaría el manual vol2 (supongo que existe) que supongo que llevará especificaciones y sistemas de emergencia y tal y pascual.... Mándame el link cuando puedas, por favor. Gracias!!  :)

Yo he visto un pixel mal alineado en el ala, deberías rehacerlo entero.... ;D

Lo que si que veo es que en la vista inferior, donde van las ruedas...cabe el tren pero donde cabe el eje vertical del tren? No recuerdo ahora el avión, tendría que mirar fotos, pero no es como el 737 que tiene huecos laterales?

No recordaba que tienen los motores tan tan inclinados. Voy a revisar mis "afotos"

No te vale la pena esperar a la V9.30 para lo que está preparando Ben sobre reflejos interiores y exteriores?

yo espero a la 9.30 por mis huevos... no me vaya a joder el asunto.. De echo no estaría mal que lo sacara ya.. aunque espero por favor.. por favor.. que no se joda la Javelin... por que si no se retrasaría todo.

En cuanto a la inclinación de los motores, ya está corregido. Alex de xpjet me lo ha dicho (y lo vi.. pero no lo tenía muy claro)... a parte de hacerlos más pequeños (poco más).
El tren es así.. La rueda trasera está retrasada más de su eje.. El eje va justo debajo del ala, justo casi pegado a los flaps, pero por poco. Es una zona delicada esa.. sí. El hueco todavía se tiene que hacer bien.. solo está hecho el círculo ese... pero lo que me acojona.. es la animación en sí. No por que no sepa hacerla.. sino por que el cabrito de x-plane coge el eje que le da la gana si le pongo amortiguación a la rueda.. y como lo tendrá.. veremos a ver cuantos quebraderos de cabeza me da... por que además.. el eje de inclinación para meter la rueda no es del todo perperdicular.

Para mí,  es una de las fases más espectaculares ver la forma modelada en la creación de una aeronave.
Lástima que dentro de X-Plane no se puedan ver esas reflexiones y brillos especulares en las superficies como aquí con el motor de renderizado de 3DSmax.
Si están modificando el motor de render en x-plane para la V9.30 puede ir haciendo marcha con el modelado, luego es cuestión de cambiar los mapas de reflexión o los parámetros de las texturas dds y eso cuesta un minuto. El problema lo puedes tener en el funcionamiento de algún dataref por cambio de código. La cuestión es hacerle un test de dos o tres semanas antes del lanzamiento probando sistemas para asegurarse de que un porcentaje de casi el 100% funciona correctamente.
Luego, si te pilla ha mitad de trabajo la V9.3 y todavía te queda para terminar, no te apresures a cambiar cosas, espérate a la 9.3x que saldrá seguramente en unos días después arreglando cosas (piensa que la V9.3 lleva cambios importantes).

Pues en teoría deberían de estar aqui, pero a mi no me abre nada.  :-\ Prueba por si tengo algún problema.

http://www.aircraft-manuals.com/bombardier.html

Me imagino que el que vende esto no tiene derechos ni nada, pero si solo es para consulta, no hay problema.

Pues no me abre nada. He visto que solo los que tienen foto, tienen manuales. No se.

Ya que el exterior esta casi acabado...habrá alguna posibilidad de tener un CRJ-900?? El 200 es bonito pero el 900 es precioso.

jajajaja.. tranqui.. tranqui...... primero el 200 y luego si veo fácil la conversión.. pues na...

te leí en XPF que llevaría FMC (by Crivi)... ¿en que % será la específica del avión?... me refiero a las páginas, enroute, inclusión de aircs, fuel... -te digo de memoria respecto a las de A320/7x7 en el  innombrable. Vamos su similitud.

¿se moverán los parabrisas en 3D?

Saludos

Animo, y adelante, me pido de betatester  ;D para poder ser el segundo o tercero en manejar ésta maravilla

si es fácil pues nada... te haces el superjumbo (aka 747-8) y todos contentos ;D

Pues la conversión será fácil más o menos ya que se parecen los aviones (supongo).

En cuanto al FMC, Crivi está en ello... La verdad muchas veces estamos los dos en el TS trabajando. Ya veremos donde llegamos.. por ahora hemos empezado. Es una apuesta muy fuerte. Pero bueno. Yo se que a nivel gráfico llego. Lo que no se es si a simulación de sistemas llegaré. Para eso está Crivi. Sin el, simplemente implementaría el fms por defecto del x-plane y recomendaría el de Javier.
Veremos a ver...

El limpia?.. jajaja.. sí.. supongo que es fácil.. aunque luego más de un dataref me ha dado la sorpresa.. y no lo he podido implementar. Lo de la lluvia en el cristal 3D no depende de mi. El señor Austin tiene que ver. Ya le he expresado mi deseo.. y parece ser que varios más.. o sea que lo toma en consideración.

Eh eh! un respeto por la vejez!!! yo primero!  ;D ;D ;D ;D

Boke, por vejez te gano, pero acepto "número de post" por vejez  :o

Javi, pago por betatestear aunque sean solo los flaps

Aunque parece que no te hace falta porque dices que ya has modificado el ángulo de los motores, aqui tengo una de todas las fotos que saque al CRJ200 en tenerife, esta es curiosa porque hace el taxi con las reversas. Curiosa maniobra que les pregunte unos meses despues...
(http://img.photobucket.com/albums/v235/bokepacha/MyAviationNetPhotoID00737701.jpg)

Igual te vale para terminar de calibrar y de paso ves como se abre el APU xD

De esa vista se puede sacar una librea para el CRJ.

Esa no es 100% perpendicular, tengo otras mejores en ese sentido.

Lo que me gusta de esa es que el avion está guarrete...eso siempre le da realidad. Aparte lo bueno sería poder hacerle librerias en HD

Guarro estará.. tranqui!!  ;)

El APU es la compuerta que se abre debajo de los motores? A ver si puedo implementar un sistema de humo también. Creo que podría.. pero quizá sea mucho congeturar.

Si, eso es el APU

¡Menos los cristales! A esos Cristasol. ;D

Y qué respuesta te dieron a lo de hacer el taxi con las reversas?

La puerta de acceso es muchisimo mayor que en realidad, no? o es que tienen diferentes tamanos las puertas izquierda y derecha?

Por lo demas esto promete, espero impaciente la simulacion de los sistemas del avion...

Que es cuesta abajo y los frenos se calientan   ;D

Yo en la Cuesta de Piedra hacía lo mismo con el coche, iba con la marcha atrás preparada por si tenía que salir corriendo.   :D :D

Sasto, los frenos del CRJ se miden por un baremo propio (una escala del 0 al 5 creo o del 0 al 8, algo asi) y se suelen calentar con rapidez. Con las reversas a punta de gas evitan un calentamiento excesivo que alargaría excesivamente la pista necesaria en caso de un RTO.

Tenerife norte, en el taxi hacia la cabecera de la 30, tiene un pendiente de 1 km bastante pronunciada teniendo en cuenta los pesos e inercias de estos bichos. Es tan pronunciada que cuando estás en plataforma y despegan de la 12, losa viones llega un momento que desaparecen bajo el suelo

que fuerte!!! jajaja

La puerta derecha es más pequeña que la izquierda (la de pasajeros)

el cattering, ese gran perjudicado....

Eso mismo habia pensado yo, pero no estaba seguro...

El CRJ200 está quedando precioso, es uno de los aviones más bonitos (aunque los asientos sean un poco estrechos)
Igual estas fotos te valen, aunque viendo tu diseño no se cuál queda mejor, si el real o el tuyo.

http://www.airliners.net/photo/Air-Nostrum-(Iberia/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1464415/L/ (http://www.airliners.net/photo/Air-Nostrum-(Iberia/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1464415/L/)

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Eurowings)/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1468301/L/ (http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Eurowings)/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1468301/L/)

http://www.airliners.net/photo/United-Express-(SkyWest/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1463520/L/ (http://www.airliners.net/photo/United-Express-(SkyWest/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1463520/L/)

Saludos

Gracias!.. Aunque supongo que lo dibujaré (las texturas) ya que las fotos tienen reflesiones y demás que son difíciles de quitar. Pero me dan buenas referencias...

supongo que las librerías que irán serán: La primera Airnostrum.. por supuesto. Luego Luftansa, airfrance, Jal, Alguna de estados unidos..... no se.. ya iré viendo. Saldrán rápidas, cuando tenga la base con la guarreria y demás esparcida  ;D

NooooooOOOOOooooOooOOOOoooo!!! Dibujado noooooooooo

el 30% del avion es el fotoreal, es lo que le da vida!!!

tu tranqui, que no es por presumir, pero el nene lleva haciendo texturas ni se sabe y las dibujadas me quedan fotoreales. Tengo mis truquis

Ya pero un fotoreal es un fotoreal... si que hay diferencia.. Una cosa es que sepas texturizar de pm y otra que una textura sea real. Hay un mundo

Boke, no me lo estés estresando, si dice que tiene truquis es que los tiene y punto pelota, si no mola, lo metemos en la cacerola y lo cocinamos a fuego lento a temperatura de churrasco, asi que ya sabe maese Javier, sin prisa pero tampoco tarde mucho.

Saludos.

Boke.. puedo utilizar texturas de fotos.. y las utilizaré.. tranqui.. pero sobretodo como base. Ahí está la clave, para que una textura "dibujada" parezca fotoreal. Sería guay cortar y pegar texturas fotoreales en aviones.. pero tienen muchos fallos. Falta de resolución, brillos donde no quieres, colores (si quieres hacer otras librerías te jodes).. etc...  Tranqui.. quedará muy bien.. por que si no me darás la murga!!! jajajajaja

ahora.. quedaría mucho mejor si tuviera mapa de brillos y de bump.. como el fsx.. Pero a ver si los meten de una vez. Espero por lo menos tener mapa de reflexión.. o reflexiones en tiempo real... sin que afecten mucho a los fotogramas.
También a ben le pedí sobras en tiempo real.. y el me dijo que no está mal pedir.. que también podía pedir la paz en el mundo  ;D ;D ;D

bueno.. siempre la pido.. Soy un sentimental  :D

¿Sombras arrojadas en tiempo real? ¿Que has desayunado hoy? :) Eso siempre ha sido caro en cuanto a rendimiento, y me imagino que lo seguirá siendo. Una cosa es la típica sombra en el suelo, pero calcularla sobre otros objetos ya es más complicado. Me imagino que eso requerirá una pasada extra del proceso de dibujado.

Me conformo con que mejore algo el esquema de iluminación global...

Saludos!
Quino

joe.. cuando veo otros juegos que lo hacen y sin despeinarse.. no se por que no podría hacerlo x-plane.. eso es algo que ya hacía el Blade (trabaje en él) hace mogollón de años.. y con ordenadores mucho menos potentes.

Las sombras son las mismas al menos desde la V5, con loq ue estan muy muy metidas en el codigo. el problema puede ser que no sea tan simple como aislar el codigo, sinoque lleve implicitas muchas mas relaciones que lo hagan dificil de cambiar sin mucho tiempo dedicado SOLO a eso cuando el resultado solo es visual

Japo, estos dias una amiga está en Barajas trabajando con los señaleros, bomberos, etc... por un proyecto de GPS nuevo que van a instalar. Le he dichoq ue si encuentra un momento entre bombero y bombero que se pase por un CRJ200 y que se hinche a sacar fotos del tren trasero

jejejee.. gracias tiu... El tren trasero le he sacado al final.. Entre los esquemas del FCOM y fotos.. he logrado saber como va el condenado.. Pero lo que sí me interesa es fotos de textura. Es decir.. fotos de partes del avión. Para si son buenas (las mejores fotos para esto salen en días nublados) aplicarlas como texturas. Para ello las fotos han de ser lo más perpendicular posible a la superficie....

Pero no la molestes.. que tengo mucho material con el qeu trabajar. Gracias el FCOM. De todas formas cualquier cosa que venga, siempre es muy bienvenida.

Desde luego, y muy buen trabajo además. Aparte de cuando te tocó hacer de minotauro. Si es que ya has dejado tu huella en el mundo macho...enhorabuena.

Me da a mi la impresión que desde que ha salido el iPhone y el X-Plane para el mismo no está tocando ni dios el nuestro. En la entrevista el mismo Austin lo confesó. He de decir que no me extrañó en absoluto, anda que no se notó que no hacían prácticamente nada, como para implementar sombras en tiempo real...

Si que se está tocando.
En estos momentos Ben Supnik está con toda la carga de trabajo para el X-Plane de sobremesa.
Austin está con el Iphone al 95% por o que supongo que el 5% será para revisar y concretar asuntos con Ben. Esto provoca un retraso en la aparición de la 9.30. Ellos saben de este retraso y también saben que han anunciado cambios importantes y que si no los hacen la gente se les va a tirar al cuello.

Quien eres??? a pocos les he contado que hice de Minotauro!!! jajajaja  ;D ;D


ayyy por dios.. .que miedo le tengo a esa 9.30 y lo que estropee a la Javelin (sobretodo el HUD)

Pues Ben habló de tu HUD en el blog. Que habías aprovechado un efecto secundario de algo que habían permitido hacer en la 9.21. Que el comportamiento del que te aprovechaste era inintencionado, pero que, debido a la existencia de tu avión, se veían obligados a conservar.

Aquí puedes ver el artículo: http://xplanescenery.blogspot.com/2009/01/accidental-contracts.html

vaya!! no me di cuenta de eso!!! habermelo dicho hooombre!!!  :) se me saltan las lágrimas  :'( :'(
Pero que tio más majo es el BEN.. No solo por esto.. sino por que no he visto programador tan pendiente de la peña como él. Atento a lo que dice la gente.
He de decir.. que era inintencionado para hacer lo que hice.. pero que yo sí tenía la intención de hacer ese HUD así. Y funcionó. Lo que no sabía es que era gracias a algo nuevo puesto en X-Plane 9.21

Bueno, vale. Se está tocando, pero poco.

Ben Supnik ya dijo en su blog que si, que se ha dedicado mucho tiempo y esfuerzo en el iphone, pero que eso ha conseguido que se depure el código aún más, con lo que se encesitará menos máquina para las siguientes ampliaciones del x-plane.

Y comenta que la 9.30 será "soon" pero que no puede dar fechas mas exactas, i cuidado con la betas  ;)

Igual lo que digo es una tontería, pero que pasaría si la superficie de contacto de la rueda estuviera 2 o 3 mm. por debajo del suelo? De esa forma podría girar todo (goma incluida) y al despegar se veria como poco a poco la rueda se hace redonda al salir fuera esos milimetros y viceversa al aterrizar. Si mal no recuerdo esa tecnica es la usada en los simuladores de RC. Aerofly, RealFlight, etc.

no si ya.. aunque lo que mola es el abombamiento... pero vamos.. ese ahora es el minimisimo de mis problemas....

Ofuuuu!!!!. Terminé la fase de unwrapeado (mapeado) y ahora está listo para el color. He probado a ponerle en 2 texturas de 2048 (sobretodo por los textos sobre el fuselaje y alas) y 3 de 1024. Lo he probado en el x-plane e iba como un tiro. 100fps.
Como se verá en las capturas, hay nuesvos elementos modelados, así como asimetrías varias. Tal y como se ven en el programa de modelación, se verán en el xplane (mejor ya que irá con color), pero se puede apreciar la sombra difusa proyectada sobre la textura.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/18-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/19-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/20-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/21-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/22-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/17-Crj.jpg)

Magnífico pájaro, si señor, te está quedando precioso.

Yo, por mi parte, le estoy echando un ojo al Plane Maker este... pero anda que no es rarico el chico ni ná. Y eso de tener que hacer los aviones dos veces, una para el modelo de dinámicas de fluidos y otra para que "luzca bonito", es un poco peñazo.

Intentaré hacer algo, pero como soy novato, tanto en Plane Maker como en Blender, no sé, igual me sale un churro volador. Usaré Blander porque es gratis, el 3D Studio ese...cuesta un pastón, yo usaba el de MS-DOS hace muchos años, como afición.

Queda estupendo

Buen nivel de detalle.
Veo que ya has hecho una prueba en x-plane y que has salido del paso con el diseño del tren trasero.

Qué maravilla de modelo, estoy ansioso por verlo acabado... y volarlo!

Sigue así.

Si de la primera imagen puedo entender que vas a simular el fallo de potencia aléctrica y de APU y que eso es el APU de emergencia...seré TAAAAAAAN feliz

exacto.. Lo intentaré.

Aun tendre que darte un beso y todo  ;D ;D ;D

Sigue así y te llamaremos PMDG32...  ::)

¡Que pasada!
Eres incredible!
Sigue así, verdaderamente eres el PMDG del X-Plane... ;D

Que COJONES, PMDG se queda pequeño.

Japo, Japo, Japo, Japo  ;D

De seguir el diseño e implementación de sistemas así, esto va a sentar precedentes.
Esta vez llegas y además te pasas.

Exageraos!! jajaja Por ahora es poligonos y un modelo de vuelo decente. Llegare hasta donde plane maker me deje y con el trabajo de Crivi, q se lo esta currando mogollon veremos a ver que sale. Le estoy poniendo mimo al trabajo.

¡¡¡ Ya te vale. ¡¡¡
Ahora tienes a la peña con azadas y guadañas sedientos de CRJs.
Se que ahora te llega la parte más "chunga". Nada, llegad hasta donde podáis que ya será bastante.

Lo bueno de los juicios masivos es que las penas se reblandecen, así que si lo linchamos no estaremos tanto tiempo en la carcel  ;D ;D ;D

Boke, chacho, espérate a que lo termine primero, y luego lo que quieras  ;D ;D

Fuerte mordida de uñas, amigo, mordida de uñas colectiva, a ver a ver cuando lo sacan carajo. (del latín carajus carajorum= japo terminalo, pero ya))

Pues como ya empieces a morderte las uñas!!!! juas!! anda que no queda. Aunque estoy ya con la reducción de jornada y cunde más...
 Por cierto.. para haceros más la manicura.. os diré que la textura está quedando de lujo....  ;D Evidentemente un Airnostrum (rio tormes.. como no podría ser de otra manera. Soy Salmantino)

¡QUE VIVA EL CAMPO CHARRO!

¡Hombreee!. ¡Cuanto salmantino por aquí!. :D

Ya podíais sacarme afotos de todos los edificios del aeropuerto...

Dices tu de mili....Japo.... creo que la firma bien merece que me vayas pasando el avion para testearlo....   ;D ;D ;D

Me ha gustado lo de la firma. Voy a intentarlo yo y a ponerlo "por ahi"

madre mia!!! jajajajajajaja que fuerte!!!

Que mítica frase.. "un cerdo si no vuela solo es un cerdo" La verdad es que se me pasó hacer el hidro de porco rosso.. quizá algun día lo haga. Me encantaba ese avión.

Unas capturitas de como va la textura. Es un trabajo en donde voy fino fino... fijándome en todos los detalles. Ni una sola foto mapeada.. con mi Wacom y paciencia... La verdad es que esta fase es muy relajante.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/24-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/23-Crj.jpg)

Pufff, que clase de avión nos espera, no ha volado y ya pierde aceite  ;D ;D ;D

Aviones sucios...eso es lo que se ve cada dia...ya era hora de tenerlos en x-plane, que bien pocos hay

Madre mía, como esta quedando. Eres un artista como la copa de un pino. Cuando esté me pido uno seguro, aunque supongo que irá para largo, siendo quien eres esta debe ser la parte más fácil, estás hecho un máquina con el pincel electrónico y con el 3DS.

Parece que le has puesto algo de bump-mapping, ¿o está simulado con la textura a manija?

Está simulado.... Pintado. Tal cual se ve en esas fotos.. tal cual se debe ver en el x-plane. No hay retoque ni render ninguno.

Un pasito más... Ufff esto es más largo que un día sin pan. Menos mal que no hice uno más grande...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/25-Crj.jpg)

Estos dos más son tal cual se ve.. sin render ni luces...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/26-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/27-Crj.jpg)

Tras un período en no alabarte, ahora te "ALA-BO" un gran proyecto y unos futuros vuelos esperanzadores

Impresionante como esta simulada la suciedad en la panza. Va a disponer del overhead panel funcional?

Por cierto, yo le pondria una matricula autentica, seguro que los de Air Nostrum VA lo agradecen...  ;)

La matrícula se podrá modificar más o menos facilmente. Digamos que esa es mi firma. En cuanto al panel overhead... yo pretendo e intentaré que tenga todos los sistemas reales del avión. Intentaré llegar hasta donde me llegue el conocimiento y la ayuda. Evidentemente no en una primera versión.. pero si en siguientes. El overhead, estará en la primera versión si todo sale bien. Pero como digo por ahí. Paso a paso. Si publico estas imágenes es por que gracias a ellas me sale gente ofreciéndome su ayuda (por ejemplo un piloto real de CRJ-200-900 y algún que otro ingeniero de vuelo y Crivy como programador. Con la ayuda de todos intentaré hacer un avión bueno... que no se quede solo en una "cara bonita". Evidentemente al colaborar en un proyecto payware habrá que llegar a algún tipo de acuerdo.
Estoy empezando en esto... poco a poco.

La cara bonita desde luego ya la tienes. Ahora estoy impaciente por ver interiores y como te dije funcionalidad de los sistemas, procedimientos, etc... que no quede como otros aviones de X-Plane que son muy bonitos y tienen mucho curro, pero que tienen bastante poco parecido con la realidad operarlos...

Aunque luego me lluevan las leshes voy a ser sincero... el CRJ no es precisamente uno de mis aviones favoritos y no me había planteado comprarlo, pero viendo lo que estoy viendo y si esto sigue así seguro que cambio de opinión y aquí tienes un comprador seguro.

Esa panza 'ma namorao'
Oye Japo, en X-plane como se verá el avión? como en la de fondo negro o fondo gris, es que en la segunda se aprecia mucho el dentado de los bordes y en la primera nada.

Como en las de fondo gris pero sin los bordes dentados.. o sea que algo entre media de las dos. Lo de los bordes dentados es ponerle el antialiasing y ya está.

Sobre la matrícula customizable, si te fijas en la B1900D o en la B350, hay un fichero donde tu le pones la matrícula y te la saca en el avión, pero no se si es algo que viene en el plugin o fuera. Siempre puedes preguntarle al creador

Mmmm debo pensar sobre lo de la matrícula. Es cierto que siempre me moló ver mi matrícula en el avión. Sobretodo en la cabina 3D. Pero ahí es fácil.. y no se necesita ningun plugin.

A ver.. Para todos aquellos que me preguntaron como se vería el avión en el simulador y para algunos que dudaban de que se viera igual que las capturas que ponía. Primera prueba en el X-Plane 9.30 beta1. Hay que hacer los grupos de suavizado (se ve facetadas las caras), que no brillen las ruedas, etc.. etc.... pero creo que la cosa promete ¿no? 80 fps a 1900 pixeles con todo a alta.

Ahora la fase que estoy es rotoques de textura, que terminaré en dos o tres días. Luego lo exportaré ya bien a x-plane con animaciones.. Después retoques en el modelo de vuelo y luego hacer la cabina 3D...... y lo que sigue después se pierde un poco....

Las capturas son tal cual... Sin retocar nada.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/30-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/31-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/32-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/33-Crj.jpg)

Cuando lo tenga exportado a x-plane, quizá hago un mini video para que se vaya viendo en acción. La verdad es que se me caen las lágrimas de felicidad al irlo viendo poco a poco. en este proyecto estoy poniendo más mimo, si cabía, que a la Javelin.  :D

Y ya con álabes en los motores, luces en el morro y boke pilotandolo con una matricula a su gusto...ya se te caen los lagrimones!!!!!!  ;D ;D ;D ;D

¿Y que es lo que no te gusta de la matrícula? si es tan boniiiiiiitaaaaaa   ;D ;D

Corregida una cosa del motor al ver las capturas y fijarme mejor

Eso es casi casi ya, tema de portada. ¡¡¡ Que pinta tienen esos motores ¡¡¡

Marchando una de motores:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/34-Crj.jpg)

Madre mía como he disfrutado con este avión llenándolo de mierda!!! jajajaja  ;D

porque por estos medios no se pueden soltar tacos que sino soltaba un osti..... haber cuando me compro la v 9 que ya va siendo hora,!!!aun estoy con la v8.64

Conozco a gente de Air Nostrum y les quería enviar unas imágenes. Tampoco te pases con el Dirty que va a parecer que les decimos "seréis guarros". ;D

Te saco fotos de los CRJ-200 de airnostrum y lo fliparías de lo guarros que están!!!!! más que este muchos!!! jajaja. Vale por lo de Airnostrum. Yo estoy carteádome con un piloto del 200-900 que es muy majo. Así da gusto leches!!  :D

Que pasada  :-* :-* Japo, el video te lo hago yo encantado (con tal de tener el avión  ;D ;D ;D) tu centrate en acabarlo pronto y bien.
Saludos

mardito shantajista!

Este Manlezl............."ES UN "ESPABILAO"..... :D :D

Japo, mi cría la quiero ... pero ya, sin panel, me da igual le adapatas el de una Cessna para escapar, me lo mandes con las lucen encendidas... full equipo.

Extraordinario, los guiris te lo quitan de las manos cuando lo tengas terminado, nosotros ahora mismo, jajajja

Bueno.. todavía falta ver como termina siendo el aparato volando (por ahora me gustaba.. pero tengo que verle en situaciones cabroncetas).
De todas formas lo de los guiris.. no se yo.... En el ORG, nadie lo ha posteado.. y por lo tanto por ahora no saben que existe. En el foro Frances no les gusta que hable de un avión de pago.. y cada vez que aparezco sacan a relucir lo bueno que son los aviones gratuitos que hacen ellos (que lo son.. pero no se a que vienen a cuento las comparaciones). El el Alemán.. me banearon y todavía no se por que (no habrá alguien del org allí?) y los únicos que me apoyan bien sois vosotros, el x-plane freeware en su sección de pago (allí abajo) y los italianos que hasta ahora me han abierto las puertas a todo.

Evidentemente yo quiero dar a conocer mi producto, ya que eso me repercutirá en mayor beneficio y por lo tanto me podré seguir dedicando a esto. Ya el de C74.net me ha dicho que si le hago un avión, que ya tiene él con dinámicas de vuelo.. pero bueno... este CRJ ya es la apuesta gorda de mi aventura xplanera. Tanto que pedí una reducción de jornada en mi curro para dedicarle 2horas más al avión. Si no hay recompensa.. si no hay éxito en la empresa.. pues a otra cosa mariposa.. aunque he de decir.. que me encanta hacer esto que hago ahora.

Joder Japo, sin lugar a dudas eres un artista del modelado 3D. No sólo por conseguir un modelo muy bien acabado, también por hacerlo eficiente. Hay bastante gente por ahí que no tiene muy en cuenta el número de polígonos ni la organización de éstos en strips para que la gráfica se los meriende mejor. Enhorabunea!

Por cierto, hoy me he acordado de tu avión, me ha pasado uno por encima de mi cabeza al cruzar el umbral de la 30 de LEVC :)

Saludos!
Quino

Bueno, en ese caso habra que sacar fotos por ahi para que se te vea. cuando la gente ve un modelo bueno preguntan por si solos.

Creo que no exagero si digo que exteriormente el CRJ es el avion mas trabajado para X-Plane hasta la fecha...

Hombre el 767 de xpjets tiene tropecientosmil millones mas de poligonos y lleva un curro bestial. Yo no diria eso por ahora cuando el crj está tan en sus primeras estapas. Aun queda ver todo lo que pueden hacercon los sistemas, ahí esta la clave del exito. Aviones bonitos por fuera hay ya unos cuantos, pero intentando  maximizar la cantidad de sistemas hay muy pocos.

A eso me referia boke, al exterior. Es verdad que el B752 y el MD80 de XPFW estan muy currados, igual que el B772 de XPJ, o el B738 de Benito, pero creo que el CRJ de Japo32 los supera.

Yo tambien estoy impaciente por ver funcionalidad de los sistemas, aspecto que falla en los nombrados antes... como siga asi sera sin duda el mejor avion para X-Plane, con caida de gauymbos incluida.

Bueno.. con la ayuda de Crivi y de más gente podré alcanzar dichas expentativas. Hasta ahora solo puedo llegar hasta donde llegue planemaker.. pero con Crivi puedo llegar más lejos. Espero que así sea, por que lo que hablamos los dos, la cosa promete... pero también se podría quedar en un quiero y no puedo. Por eso sigo diciendo que necesito ayuda.

El siguiente paso es el de las dinámicas de vuelo. Quiero hacer bien los airfoilds... pero los de canadair están protegidos y no hay manera de encontrarlos. Me gustaría poder poner los más parecidos a los del CRJ. Los que tengo vuela bien.. pero no se si el avión se comporta así. Con el FCOM y ayuda podré acercarme al comportamiento del avión.

Bueno.. pues eso.. que sigo....

Y si contactas con ellos enseñándoles su trabajo, no te pueden facilitar unos mínimos datos ??? vamos, que al fin también es publicidad para ellos  ::)

Contacté con ellos y no me hicieron ni puñetero caso. Ni contestación. NO creo que ahora fuera diferente. Aunque si les enseñara el modelo quizá cambiaran de opinión. Los de Embraer también están protegidos.

Un pequeño avance en video...

http://www.youtube.com/watch?v=JKtLGbkm2HE

Ya se que es una beta muy alfa, pero las alas del CRJ no son muy de moverse salvo si pillan turbulencia y aun asi se mueven poco.

jajajjaa como sabía que ibais a decir eso.

Es una turbulencia brutal la que le metí ahí. La máxima. En condiciones normales casi no se ve. Y solo se ven quizá en los aterrizajes.. pero vamos.. todo está preparado para una rápida modificación.

Ya están las ruedas traseras.. Las que dieron tanta guerra en el Javelin. Aquí perfectas!!!! Ya les he pillado el tranquillo.

Pregunta: Quiero animar los motores. El arranque. He buscado un Dataref que lo controle y lo único que he contrado es este:

sim/flightmodel/engine/POINT_prop_ang_deg

pero en el dataref editor veo que no se mueve de cero aunque esté el motor arrancado. No podría usar el % de N1 supongo a no ser que determinase a que velocidad va al 100% de N1. Pero es que ese N1 sube muy rápido y en un arranque de motor las palas van poco a poco rotando. Necesitaría ayuda de alguien si sabe. No he tocado nada todavía.. pero promete ser conflictiva esta parte.

Japo, lo correcto sería usar un dataref de flightmodel2, dado que los de flightmodel solo pertenecen al avión que esta pilotando el piloto 1. Usando los de flightmodel2 incluso cuando tu CRJ sea usado como avión pilotado por a IA, las animaciones serán correctas.

En este sentido he buscado por ahí y quizá este te valga:

sim/flightmodel2/engines/engine_rotation_speed_rad_sec

Según la documentación es la velocidad de rotación en radianes/segundo.

Tambien tienes este otro:

sim/flightmodel2/engines/engine_rotation_angle_deg

P.D: Te está quedando de fábula. Supongo que lo de las alas flexibles lo habrás hecho con bones sobre segmentos del ala. Lo que tengo dudas es qué dataref standard has usado para establecer la animación de ellos o ¿quizá habéis creado un DataRef propio mediante plugin para calcularlo partiendo de otros DataRefs?.

Iba a decir que me preocupaba el aleteo tipo gaviota de los planos, pero ya me he quedado más tranquilo...  ;D

Claro, el avion levanta el vuelo como las gaviotas, por eso el crj mola tanto xD

Yo iba a comentarte lo mismo que kha29096335.

Por una parte, Ben Supnik recomienda (http://xplanescenery.blogspot.com/2008/12/airplane-modeling-datarefs.html) utilizar los nuevos datarefs de sim/flightmodel2, y el dataref que puede parecer más útil de ese grupo es justamente engine_rotation_speed_rad_sec; sin embargo, parece que no se mueve de 0 en el DataRefEditor hagas lo que hagas con los motores.

Por otra parte, como comentan (http://forums.x-plane.org/index.php?s=&showtopic=36246&view=findpost&p=408212) en el tema de bugs de la 9.30 en el org, para las animaciones de las turbinas (http://xpjets.com/previews/XPJ_777/RR-Trent-800-Spoolup.mov) del 777 de XPJ usan una combinación de las opciones "turbine spoolup time" (turbine engine inertia) y "throttle advance time" en la configuración de motor en Plane-maker y de varios DataRefs relacionados con las RPM de los motores, aunque no he encontrado a qué DataRefs corresponden estos parámetros (el único DataRef cuya documentación está relacionada con RPMs es el POINT_prop_ang_deg que comentas). Al parecer, en la 9.30 ha desaparecido el primer parámetro y han dejado de funcionar los DataRefs de RPM, lo cual quita flexibilidad a la hora de modelar el movimiento de los motores y ha montado un pequeño follón en el foro del org, con un tema nuevo (http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=36312) dedicado a esto. Pero se puede hacer, sin plugins, como demuestran los motores del 777. Solo hay que seguir buscando cuales son los DataRefs apropiados...

Parece que hay otro DataRef que indica las RPM del motor (expresado en radianes): sim/flightmodel/engine/ENGN_tacrad (http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=31484), y como dicen en el tema de bugs, no hace absolutamente nada en la 9.30. Si es un fallo de la beta, es posible que cuando esté corregido también funcione el engine_rotation_speed_rad_sec.

Offtopic: he tenido que añadir un nuevo post en vez de editar el anterior porque el foro no me deja añadir más urls ¿Es posible que haya un límite de 4 enlaces por post?

Cierto, y tampoco se pueden poner más de cuatro links a imágenes. Es algo que vengo investigando desde hace unos días. Cuando encuentre la solución os lo comunicaré.

vaya!! muchisimas gracias!! Ahora mismo no puedo probarlo ahora, ya que estoy por valencia. En cuanto vuelva lo pruebo. La oscilacion de las alas lo he hecho cortando las alas y poniendo huesos controlados por el dataref gmeter_center creo recordar.

Vale.. ya está hecho el movimiento del motor con el engine_rotation_angle_deg (que está mal en la 9.30, pero que me ha dicho Alex, que lo van a arreglar  :D

Nuevo mini video. Me encanta como aterriza este avión. Es super bonito. El video está en HD (también subí el anterior como HD):

Oye Japo, ¿Estas seguro  de que no quieres que te lo pruebe un experimentado podawertos?, haría el trabajo desinteresadamente, bueno, con la opción de compra, claro está.

Fantástico.

jajajaja.. creeme.. por fuera está muy chulo, pero por dentro es un amasijo de cables todavía. Voy a empezar a ponerle orden, ya.

Cada vez tiene mejor pinta, animo.

Increible. Si no lo veo no lo creo.

Nada más que falta ver abrirse la puerta y que el pasaje empiece a bajar.

...todo cabreado porque el Japo no les ha puesto todavía los asientos.   ;D

jajajajjajajajaja.. en eso estoy.. en eso estoooy!!!

Hoy he visto unos cuantos de esos... qué poco ruido hacen!

Donde este el precioso sonido de los B707, DC8, DC9... que tiempos...

Estaba viendo despegar aviones por las treintayseises de LEMD, y me he dado cuenta del CRJ porque ha dado la casualidad que estaba mirando, que si no...

Segun parece el motor de los CRJ's son de lo más silenciosos. Presumen de ello.

Bueno.. pues priméras imágenes del cockpit. Mucho botón todavía por hacer

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/35-Crj.jpg)

Aún recuerdo las tres pasadas que hizo el CRJ-900 de Airnostrum a baja altura con el silbido agudo de sus motores.
Lo volví a ver hace poco más de un mes en Manises haciendo el taxi y despegue.

Bien Japo32 ya vamos viendo los interiores de la criatura.

Si, pero andate con ojo, que por lo que veo los pilotos tampoco tienen asientos, y si se mosquean los pilotos...  ;D

Vaya Japo, tiene una pinta estupenda!!!

Con lo que me gustan a mi los pájaros de alas limpias con configuración trasera de motores y T-Tail no me extrañaría que me haga con él en cuanto lo liberes... (en mi anterior etapa con M$, el Maddog 2006 de Leonardo me tenía enamoradito, de hecho creo que era la "UNICA" causa de que tuviera instalado Moco$oft en mi equipo)

Con sumo gusto me sumaría a tu proyecto para desarrollar los sistemas (aunque con lo escrupuloso que soy seguro que acababais hartos de mi por querer simular las cafeteras de los galley...) pero tengo poquísimo tiempo entre trabajo-familia y reconozco que casi nunca termino las aventuras en las que me meto (ahora mismo, y como ejercicio autodidácta en el mundo de los plugin de XP estoy "barruntando" hacerme un glass cockpit completo propio al estilo Collins ProLine 21 del curioso Piaggio P180 Avanti II para utilizarlo en el piaggio de base del XP9 (soy horrible con los graficos y el diseño, asi que dependo de los grafistas o de algún avión majo ya existente); a ver cuantas semanas tardo en desecharlo por no avanzar!!

En fin, que como vosotros seguro que sois al menos una quinta parte más persistentes que yo fijo que terminais esta maravilla de forma exitosa.

Tan solo animaros y felicitarte por tan colosal trabajo.

Un saludo

Ánimo, que está quedando de infarto, tienes venta segura por mi parte. Por cierto, me encanta la música del vídeo. Si no hay inconveniente, ¿de quien y que tema es?.

Far from the Maddening  crowds, de Chicane...

Gracias, gracias!!! Y gracias por el ofrecimiento Helice2. Quizá en un futuro sí que te podíamos colaborar. Quien sabe... pero bueno, voy pasito a pasito.

Un poco más... Muchos más polígonos va a tener la cabina que el modelo exterior. Voy por los 13000 aquí. Eso es lo que tenía el avión. En teoría no hay problema. Se pueden llegar bien fácil y tirar muy bien a los 25mil:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/38-Crj.jpg)

Fiuuu

Y luego un I-16 ;D

Otia!! ¿Vas a dejar la opción de ocultar los cuernos al pinchar sobre ellos como hace otra gente? Muchas veces molestan para ver los instrumentos, y si ya tienes unos en el escritorio no te hacen falta los virtuales, aunque quede bonito. Y así pintas 5000 polígonos menos  ;D

Impresionante cómo te está quedando, de verdad.

Un saludo!
Quino

Eso quita realismooooo....  ;D

Está quedando genial... En unas semanas podré comprarme yo solito la v9 y lo podré volar. Que ganas!  :o ;D

No pongas mas fotos que me quedo babeanbo y no gano para servilletas  ;D ;D ;D ;D ;D

Tener que esperar 3 o 4 meses no es bueno para la salud mental  ;)

Pues toma una fotillo más... jejeje

No.. bueno.. esta foto no la pondría normalmente, ya que solo incluye el throttle y poco más. Quizá, como podría ser una iluminación nocturna, pero la noticia está en la empresa que teóricamente va a distribuir y vender el CRJ. Será (si no hay inconvenientes) X-Aviation. Los mismos del MU-2, que están dando unos pasos muy importantes en la mejora de x-plane. No solo a nivel de aviones, sino escenarios, añadidos y plugins. He visto videos, y la verdad promete mucho.
Con ello el avión ganará mucho en sistemas, dinámicas de vuelo y soporte y manuales. Quizá lo que sea "peor" es que no lo lance cuando yo quiera.. sino que pase todos los filtros de calidad en x-aviation. Con ello ganan todos... aunque me gustaría que no se demorase tanto como el MU-2. Mi intención es seguir sacándolo antes del verano.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/39-Crj.jpg)

Ale.. un poquito más.. Esto es un infierno de palanquitas....

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/40-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/41-Crj.jpg)

Enga, vamos a empezar un tutorial para la puesta en marcha, ¿quién empieza con un check-list?.

Japo, ante mii frustración por no saber ponerle los limpiaparabrisas a mis aviones, espero que se los pongas a éste, como al Megane que le saltan solo cuando llueve, bueno a veces cuando se hace de noche se conectan por simpatía con las luces. Se que es como pedir un Full equipo, pero puestos a pedir... igual cae.

Está quedando precioso. Ánimo que lla peña se está quedando sin palabras.

claro que tendrá limpiaparabrisas... en movimiento.. y estudiaré la manera para limpiar el cristal...

Eso que se pierda la visión con el agua... y un chingui chingui, para los mosquitos, jajajaja

eso no pasa en cielo de Airbus... ;D

Ale.. los pilotos ya se pueden sentar...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/42-Crj.jpg)

Indudablemente se trata de un trabajo estupendo y seguro que gana, si cabe, aun más con X-Aviation pero... (ahi va una pregunta picajosa): Japo, ¿sabes si tienen intención de desarrollar los sistemas "como dios manda" para los "tikis-mikis" como yo?  ;)

Me refiero a que tener tu modelo 3D estupendísimo (como viene siendo normal en tu diseños) y con un fantástico overhead lleno de las palanquitas y botoncitos que te quiebran la cabeza y te estan haciendo sudar como tu dices, para que luego resulte que los flaps se extiendan sin tener presión neumática en ninguno de los circuitos, abras la puerta en pleno vuelo sin que se sufra una descompresión en cabina, te lies a frenar como un animal sin que se calienten los frenos lo más mínimo, o cosas asi pues... resulta un flaco favor, al menos en mi opinión claro. Es decir, ¿la idea es intentar desarrollar los sistemas del CRJ mediante los propios de XP o de forma nativa ellos mismos?

De cualquier manera ENHORABUENA por este increíble trabajo.

Salu2

Pues esa es la intención. Ahora, francamente.. Si me preguntas como voy a hacer para que cuando los frenos se sobrecalienten, por ejemplo no frene.. no tengo ni la más remota idea. Ni para que cuando se abra la puerta (que no se podría, por diferencia de presión) se despresurize.. ni idea.
Esas cosas son cosas de programación y ahí es donde en teoría entra x-aviation. Espero que ellos tengan el material humano disponible para hacerlo.

Mi idea es sacar una primera versión ya muy buena.. con sistemas implementados de fallos, etc.. etc... Pero no todo, ya que si esperase a terminar todo tardaría muchos meses o quizá algun que otro año. A partir de entonces desarrollar sistemas como los que mencionas. Mejorarlo.. y sacar ampliaciones, que servirían para el resto de aviones. Eso sería mediante plugins, aunque francamente todo lo que me dices en fs9 lo he visto pero mediante otros programas que se vendían por separado.
Por lo que siéndote franco.. si alguna vez se implementara todo lo que dices.. estate casi seguro que ese añadido costaría un poco más. Es decir.. habría una versión avión... como un PMDG (espero llegar a eso) por un precio y una superior con sistemas y demás muy avanzados por un precio mayor.

Pero eso es elocubrar. Francamente he optado por un método. Avanzar hasta donde llegue. No decir: "no es que eso no creo que se pueda hacer" y con ello parar.. o no hacerlo de principio. Creo que una vez avanzado mucho el superar esa barrera una vez "llegado hasta allí" es más fácil.

Lo que tengo claro es que este avión (y cualquier producto) jamás contentará a todos. Siempre habrá un nivel de exigencia para cada uno. Los hay que les gusta lo visual y punto.... Y otros lo funcional.. y otros que se contentan con cualquier cosa... y otros que dan por culo siempre. Por lo tanto yo hago mi versión de CRJ... que para nada ha venido Bombardier y me ha puesto la pasta para hacer la simulación perfecta de su avión. De echo ni se dignaron a responderme.. y solo ha sido gracias a Un piloto de CRJ el que he conseguido mucha información al respecto.

Pues eso..... Bueno.. el modelo interno de la cabina ya solo le falta la puerta y alguna chuminada. Estoy ya hasta las narices de tanto modelar cosas pequeñitas.. y he pasado a mapear. En unas dos semanas se podrá ver la cabina ya texturizada supongo... aunque este mes los fines de semana los tengo ya casi todos pillados.  :D

Quien te ha dado permiso para librar los findes? Yo no veo el papeleo reglamentario en el correo!!!!

Tienes toda la razon Japo, nunca llueve a gusto de todos.

Por eso te preguntaba, además, siempre suele vender mucho más lo "visual" que lo "funcional" y esto último suele quedar para los "sibaritas o puristas"... como yo   ;D

Además lo triste es que cosas tan "tontas" como las que te comentaban normalmente no suelen ser extremadamente costosas (programaticamente hablando), basta con mirar un dataref para ver si el aparato esta en el suelo o volando para mover o no el tren, u otro dataref para ver si el avión esta o no en movimiento para permitir girar el tren delantero o no, etc otra cosa muy distinta es volverte loco hasta encontrar cual es el dataref correcto gracias a la gran ayuda de nuestro amigo Austin con sus manuales... (a ver si ahora con la paranoia de "ganar adeptos" de M$ se curra un poquito más la información y los manuales del XP. Nunca he entendido porque existe ese "secretismo" para con los tutoriales de PlaneMaker y cosas asi, ni que se tratara del Santo Grial...)

En fin, esperaremos deseosos el proyecto final del CRJ, queden como queden los sistemas que conste!! (aunque seguro que cronometro el tiempo de refrigeración de la APU tras apagarla fijo...  ;))

Salu2

No es paranoia o secretismo, simplemente no se preocupaban mucho por la información para aprender.... :P

A mi me ha dado ya hasta por pensar que no interesa (a quien sea) que se haga muy accesible la creación de aviones, para que no los pueda hacer "todo quisque". Y eso que fácil no es ni aún teniendo las nocciones.

Por otro lado, lo de simular en condiciones los sistemas, pues hombre, plugins se pueden hacer, pero siempre estará supeditado al funcionamiento interno del simulador y lo que éste contemple. Se puede trampear, por ejemplo poner indices de rozamiento cercanos a 0 para simular que no van los frenos, o cosas así, pero siempre es cuestión de encontrar un DataRef adecuado y cuyo valor no sea de solo lectura., vamos, que fácil, fácil, no es.

Ánimo y buena suerte en esta aventura.

Después de tocar todo lo que he tocado los aviones en el X-plane, te puedo decir que encontrar esos datarefs no es tan dificil (si existen.. que esa es otra).
Existe un plugin llamada dataref editor.. que puedes ver el comportamiento de todos los dataref en tiempo real.. y por lo tanto al hacer algo ver si es el apropiado.
Otra cosa sería poder modificar en tiempo real por ejemplo el frenado de una rueda... Vale.. sí.. miro en dataref.. si la temperatura es tanto hago que el coeficiente de rozamiento de la pista (otro dataref sea bajo). Muy bien.. es facil...

If... dataref "calentamiento ruedas" > X then dataref "coeficiente pista" = Y

vamos.. super simple (habría que mejorar el código).. pero en mi caso ¿como hago las llamadas a las variables y desde qué lenguaje?) Un programador.. evidentemente. Pero si se hubieran currado un sistema de script en el exportado de los aviones.. te juro que lo saco a solas y hago maravillas. De echo el sistema de ocultar partes de los aviones es un if simplemente:

if dataref tal < = > a algo.. then hide or show. Si en vez de ese hide o show hubieran metido más posibilidades.. como un Then modify dataref.. entonces estaría chupado!!!

Jajajajajaja, Japo, es lo que llevo diciendote desde el principio: como todo en este mundo hay que complementarse...

Tu eres un maestro en el modelado y haces unos aviones de toma-pan-y-moja que me dejan con la boca abierta, yo sin embargo llevo 12 años programando "de to" y lo dificil para mi es quitarle los ojos rojos a las fotos de mis hijas...

 ;D

Edito: Por cierto, lo de los ojos rojos hace tiempo que SI lo consegui con mi amigo The Gimp que conste!! pero si me sacas de ahi malo

Yo usaría PythonInterface, un plugin que habilita el lenguaje Python para ser usado en el acceso a X-Plane y sus DataRefs, usaría esto por varias causas, pero dos de ellas de evidente ventaja. 1º) Es relativamente sencillo el lenguaje en si, 2º) No es necesario compilar nada en C, C++ ni leches, el script es un simple archivo de texto con extensión py, posiblemente multiplataforma.

Los requisitos para que funcione todo esto en la máquina de quien use el avión son:

1) Tener el intérprete de Python instalado.
2) Tener el plugin PythonInterface de Sandy Barbour para X-Plane instalado.
3) Poner en el directorio adecuado de script para PythonInterface tus scripts para el avión.

El plugin PythonInterface lo puedes descargar de aqui: http://www.xpluginsdk.org/python_interface.htm

Y el intérprete de Python de aqui: http://www.python.org/

Creo que igual merece la pena que le eches un ojo. Aunque los tios estos con los que vas a colaborar, no sé que usarán, pienso que querran usar plugins nativos en C++, más que nada para que no se vea como está hecho.

Kha fijo que C/C++ como tu dices, estamos de hablando de dinero y no de un avion GPL, freeware o similar asin-que ya sabes... la pela es la pela!!

En cuanto a lo de python efectivamente para una curva de aprendizaje poco suave y facil estaria genial pero claro, si lo que se desea es tratar el FlightLoop con la fisica del avión y por consiguiente se requiere rapidez pues otro gallo cantaria.

Salu2

Bueno.. por ahora tengo programador... Crivi (que me tiene preocupado por que hace dias que no aparece).. pero vamos.. si hubiera algun problema estarían los de X-Aviation.

El Pyton.. lo utilizé un pelín en mi etapa del Blade. Más que nada para instroducción de triggers.. pero chico.. ni idea.. aunque como deices tienen que instalarse todo eso.. y es un engorro.. para alguien que quiere comprarse un avión y no tener nada más que instalarlo.

El python lo tiene todo aquel que se precie volar un aviond ecente o un plugin decente, con lo que instalarlo no debe ser el problema.

Tambien podrias poner unos limpias que solo con que el piloto lo piense y sin que diga nada estos sepan cuando se tienen que poner en marcha, a que velocidad...

Bueno.. pues ya he pasado el mega bache que significa mapear todo. 2 semanas de infierno brutal (y aun me falta alguna cosilla) de puzzles sin sentido.
Estas imágenes son Ingame de la 9.30 b5. Me da más FPS en la 9.21.. Supongo que lo corregirán en la final.
Esta iluminación como vereis es menos brillante. Están proyectadas las sombras difusas, que son aquellas que se producen en días nublados. Esas son las únicas que se pueden proyectar de día, por que quedaría raro al no moverse. A partir de aquí ya queda la textura de color.
También se puede ver que la geometría está facetada. Tiene todavía que hacerse los grupos de suavizado.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/44-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/45-Crj.jpg)

Que barbaridad!!!!  :o :o :o vamos a tener que hacer un curso para pilotar "er bisho"

Como haga todo lo que hay que hacer vamos a necesitar más que un curso. Nivelazo de detalles.

Yo tengo la beta 2 guardada como un tesoro porque me da un webo de frames que se pierden por completo en el resto de betas

En la beta 3 es cuando mejoraron la definición de las sombras y algo más, y eso siempre tiene un precio que se paga con frames, esperemos que lo optimicen como tienen costumbre.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/49-Crj.jpg)

Japo tío... la próxima vez pon una foto del avión que estás haciendo tú no del modelo real...

anda que no están chulos esos rayones en el metal... ;D

...ya tiene un fín lo que me estoy ahorrando en cerveza (y lo que me lo agradece la parienta)

Perooooo

Donde está el asiento de bolitas para que no sude la espalda en verano??  ;D

Oyes Japo ni P*** caso a esta peña que por tanto pedir se les están yendo las neuronas... tu lo que tienes que hacer es mandarme una copia tal y como está, que ya ha superado a todos los aviones que tengo instalados, y el asiento, como si me pones una silla de bar de esas de madera plegables, eso si, lo demas ni lo toques.

Está quedando de espectacular.

jeje.. la verdad es que está quedando muy chulo. El mapearle las reflexiones (aunque no se mueva la reflexión) queda de lujo... y le da al metal en el x-plane una vista muy chula. No se mueve la reflexión pero si los nuevos brillos que salen de la leche. Tal y como se ve ahí en el render, se puede ver en el simulador.
De textura quedará menos de una semana. Supongo que el Lunes ya lo tendré y me pondré con los sistemas... que tienen tela marinera. Luego en medias seguiré con la cabina de pasajeros y retoques de texturas y modelos...
Llevo dos meses en el proyecto y pronostiqué unos 4. Creo que se puede cumplir. Supongo que habrá betatesting.. Le propondré a X-Avition gente de aquí.  :)

Hombre Japo32 eso de que se puede ver así en X_Plane es mucho decir, por lo menos de momento. El motor de render de Max considera muchos más parámetros en el tratamiento de la luz y por supuesto tiempo en generar cada fotograma.
"....le propondré a X-Avition gente de aquí" . Por supuesto que tienes que hacerlo.

Te está quedando muy chulo, cada vez más. Coge fuerzas para enfrentarte a sistemas y datarefs.

No es un render esa imagen, es un fotograma cogido del motor del programa con antialiasing aplicado. Igual que se vería en el x-plane. Lo que pasa es que x-plane lo oscurece.. pero con el ganma...... Todo está proyectado sobre la textura. No se ve igual.. pero creeme que la diferencia no es muy grande, lo que pasa es que no ahora mismo no están aplicados los grupos de suavizado en el x-plane.. y claro se ve peor.. pero en cuanto lo exporte bien.. ya verás como se ve muuuy bien.

Bueno.. he sacado varias screens a distintas horas del día en el x-plane 9.30.. Evidentemente está más oscurecida.. pero solo haría falta un filtro de bloom HDR (que muchos juegos lo tienen) para igualar al otro screen...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Crj_ilum1.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Crj_ilum2.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Crj_ilum3.jpg)

El modelo en x-plane es antiguo por eso se ven fallos, etc... Los cuadradotes (en el sombreado de la luz) se deben a que no tiene todavia grupos de suavizado.

 Pues queda mejor de lo que pensaba.
Aunque para aplicar la tecnología High Dynamic Range, a X-Plane como comentas le queda bastante.

Pues había un plugin para ponerlo en muchos juegos sin más. Por ejemplo en Rfactor.. que viene del GTA3.. Lo que pasa es que creo que eso solo es para DirectX. Quizá alguien haya hecho algo externo para OpenGL. En definitiva es un filtro posterior (que evidentemente chuparía frames).

Juojojojo ;D

Me parece que éste va a ser mi primer avión de pago...

Yo no he visto ningun avion en el FS con esta pinta tan extraordinaria.  :o :o :o
¿tus socios de x-aviation lo estan dando a conocer por ahí (me refiero al celebre org, hace un siglo que no entro)?

Que el Japo es un auténtico artista modelando las aeronaves incluso a la altura equipos de varias personas como PMDG, PSS, etc... está absolutamente fuera de toda duda, pero yo estoy impaciente por ver los sistemas...

Ale.. Sopa de letras:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/50-Crj.jpg)

Es una screen tal cual. No es Render.


Pues todavía no he visto publicar a ninguno al respecto. Lo único que he visto es vuestros baners por ahí. Supongo que esperarán más adelante para anunciarlo y tal (supongo que pagando por que el Nicolasín no me tiene en mucha estima). De todas formas es muy raro lo de que nadie haya puesto nada. ¿Habrá censura?  ::)


En cuanto a los sistemas.. si al final todo termina bien con X-aviation detrás está por ejemplo el programador de Reality XP (no se si habeis visto los A36 y la baron para fs9). A parte intentaré que se meta el FMS del avión en este. Vamos.. es que un avión de estos sin un FMS decente... pues ya me dirás.....

Esta quedando de lujo, jodío

Te está quedando de lujísimo. Eso seguro que tiene más IVA  ;D

Impresionante, de verdad. Trabajos de esta calidad se ven muy poco

Uaaauuuu
A ver si ya me llega la v9 y puedo probarlo!

Este trabajo es unico

Quiero una flota de esos

Bueno.. ya va quedando menos. El panel central está terminado y voy ahora por el panel superior que está muy avanzado....

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/52-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/53-Crj.jpg)

Whohohohohoho

Qué bestialidad. Vamos a tener que crear la Asociación de Afectados por el CRJ-200 (por tener que cambiar de ordenador y por lo que Japo nos hace sufrir)

madre mia Japo ¿habrá que estudiar mucho?

pues espero que sí.. a ver a ver..

Joder, qué nivel de detalle! Menuda panzada de modelado que te has pegado...

¿Ya te han llamado los de PMDG para que les modeles algún avión?  ;D

Buen trabajo!!

Quino

La cuestion es, cuanto de eso será posible meter en el x-pane como funcional

Amén

Tendras que poner un precio de 2ª mano, que la moqueta está gastada  ;D ;D ;D ;D

juas!!!  ;D ;D

Pues no veais.. DanielCL.. me ha hecho la apreciación de que tenía la duda que la consola donde iban los fms estab demasiado inclinada hacia la horizontal.. y efectivamente. Comparando fotos (no siempre se tienen buenos datos en perspectiva de las cosas en las fotos) tenía razón.. así que no veais el lio que se me ha montado.. pero ya está arreglado y los fms están más verticales. Lo cual para mi era más importante ya que se podrán leer mejor. Pero vamos.. el marroncete ha sido de aupa... ya me lo podría haber dicho antes alguien!!! jajaja

Maaaaa....¿Todos esos botones los has modelado como objetos reales 3D por lo que parece?. Muy distinto y mucho mejor que lo normal, que es tener mapeados los controles del panel 2D en el 3D...

Ahora, me parece que el uso de manipulators va a ser de la muerte...vincular el movimiento de cada ruleta y botoncillo a cada data ref ya es de por si un trabajo considerable, pero hacer que al hacer click en ellos o arrastrar el ratón sobre los mismos giren y afecten a los valores del simulador, lo cual intuyo se hace con manipulators, eso ya es la leche.

Muy profesional Japo, muy profesional. Aunque es de pago la cosa, muchísimas  gracias por tu trabajo, de verdad.

ya casi está la textura del cockpit!! Cuando creo que serán 2 días, al final se multiplican por 3.... Buahh esto es eteeeeeerno.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/56-Crj.jpg)

El mio con olor a piña y rubia de segundo, gracias

Anda, no sabía que estos cacharros los hacían con techo deslizable. Supongo que eso es para tener la cabina fresquita en pleno vuelo, no ? XD

Es que llegó la primavera y ya se sabe.... .  :D

¡Ya se sabe...ya se sabe...so mendrugo! ¿Has puesto la sombra de los remaches de la cabina al revés?  :P

Japo: estoy que alucino con la maravilla que estás haciendo... y con la trabajada que te estás pegando. No veo el momento de descargármelo y empezar con el manual  ::). Sospecho que va a ser un palizón como cuando me tenía que examinar hace.... años  ;D, pero seguro que vale la pena.

jajja.. los remaches los quise hacer asi a posta.. eran los reflejos del suelo y arrbia ma´s oscuro ya que se difumina la luz.. pero claro.. con tan poco pixel ahí... (bueno sí tiene suficiente)...

Bueno.. esto ya casi esta!!!! (el grafismo principal, para volar el avión bien).. Estoy hasta la sopa de poner etiquetas a funciones!! No quiero ni pensar como tiene que ser hacer un avión antiguo o un 747, con millones de circuiteria...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/59-Crj.jpg)

Chico, flipo con tu trabajo. Mi madriña...  :o

Bueno.. pues ha habido cambios. Mi foro y donde posteaba en inglés ya no se hace allí. Se ha creado una nueva comunidad llamada www.x-pilot.com donde posteamos varios que hacemos trabajos para x-plane.
De todas formas aquí sí que posteo y muy a gusto.

En cuanto al CRJ, ya he terminado la fase 1 (bueno quedaría la cabina de pasajeros, pero no hay problema). Ahora viene la fase dos.. Sistemas.
Para celebrarlo otro video más. Se que no está todavía y que todavía falta.. pero gracias a estos videos y screens he conseguido apoyo muy importante para llevar a cabo el proyecto.

¡OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOh! ¿Para cuando?.....(potente mordida de uñas)

esto con muchos alfileres... pero querría antes de Julio. (le vamos a dedicar tiempo a los sistemas)

¡¡¡La leche!!!  :o :o :o

¿Seguro que no es una grabación en un avión de verdad?

Chapeau, Japo. Vaya trabajada.

Qué cosa más fea, lo mejor que puedes hacer es borrarlo  ;D

Bueno, o si te da pena, me lo mandas y yo lo destruyo  8)

Yo borro a bajo nivel mucho mejor, mandame tu disco duro que solo debes pagar portes.

Habían tomas que sí que parecía que era el modelo real!

Pues va a saber mal volarlo, que si rompemos algo  >:( >:( >:( >:( >:( >:(

Menudo detalle Japo, impensable hace 3 meses, FELICITACIONES

Si te quedan ganas después de esta maravilla, igual te propongo alguna cosa.  ;)

El ATR? Cuando acabe este CRJ tenemos que hacer una colecta de firmas para que se anime a hacerlo xD

+1

ofuuuu......

El otro día me dió un jamakuko... o sea que me dediqué a descansar el Domingo y hoy Lunes también. No voy a tocarlo ni en pintura (jajaja.. en eso estába últimamente).

Por cierto.. se está implementando el sistema de pantallas. Van a tener popup.. es decir.. pinchas y se hace más grande la ventana para moverla donde quieras en 2D (la tienes en 3D siempre). Así la peña no se deja los ojos.

Pues eso  no me gusta mucho... Las letras tampoco tienen que quedar tan pequeñas como para que no se vean. Realmente hace falta ampliar eso?

Javier, ya tengo preparada una rueda de repuesto... de fabricación casea of course

(http://i288.photobucket.com/albums/ll162/lelis10/rueda1.jpg)

y ese borde del neumático?... muy chulas para un mod de camiones para el rFactor

Japo. Eres noticia en www.flightsim.com (un portal dedicado en un 90% al MSFS). Bueno... más bien el CRJ-200...

http://www.flightsim.com/main/notams09/xavi0330.htm

Como siempre, está la posibilidad. Que tu quieres dejarlas en su pantalla tal y como está.. y acercarte con el trackir... pues nada.. Que no tienes TrackIr y quieres verlo más.. pues ale.. popup y listo. El que lo está haciendo es el mismo que ha hecho esto:

http://www.youtube.com/watch?v=CztInyC2mLU

Pero tantas cosas hay que escribir en esas pantallas para que la letra apenas se vea? Yo no tengo el trackir y la verdad, no me hace mucha gracia estar con lo del pop-up. Intenten poner las pantallas de modo que se vean lo mejor posible sin el pop-up y dar la opción de activarlo o no para que cada uno lo use según más le guste

En las cabinas 3D te puedes acercar y alejar del panel perfectamente con el teclado, y si tienes bien configuradas las vistas en alguna roseta del joy o del joke, te mueves por la cabina sin problemas

Ah pues entonces no hay problemas. Además, las cabinas 3D del x-plane consumen mucho menos recursos

Ventanas tiene que haber para por ejemplo el Overhead Panel, Throttle, TOGA...

Esa es una idea muy de FS, la idea es evitar copiar o repetir errores de otros simuladores hombre

Bueno, solo se me ocurren dos palabras
IM - PRESIONANTE...

Póngame dos para llevar, por favor.

pues la idea del popup es interesante y comoda, no me gustaria moverme de mi sitio ni pasar a 2d con esa cabina tan chula...

Lo sé y tienes razón. Lo que pasa es que a mi me gusta hacerlo tan real como sea posible. Con el FS no me quedaba más remedio porque la vista 3D chupa demasiados recursos. Con el x-plane eso no me pasa y podré usarla cómodamente. Todo esto fue porque yo entendí mal. Pensaba que las ventanas irían en la vista 3D

Austin ya habla de tí "MAESTRO"

At this time we invite all guests to Register and partake in the
various topics that will come about, including those by the commercial
vendors represented here. Currently, those vendors include:

X-Scenery - http://www.x-scenery.com
XPJets - http://www.xpjets.com
RealScenery - http://www.realscenery.com
JRollon - http://www.jrollon.com
X-Plugins - http://www.x-plugins.com

If you'd like to see some awesome products in development that will
revolutionize the X-Plane world, please check out these vendor work in
progress forums!

Of special mention is the new JRollon/X-Aviation CRJ-200, with a
preview video located here:
http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=74.0

y que dirá el amo del ORG?... ::)

(lástima que que aquí no haya un emote-icon dándose cabezazos contra una pared)

Por ........(*)

Nota de moderador: Insultar no hace falta, gracias

wow wow wow  :o  :o  :o

Vaaaya!! no sabía de esto.. ¿Donde lo pone? Es que ultimamente estoy un poco parado (no totalmente, ya que hago curro del CRJ pero más relajado. Me dió un telele el Viernes después de un atracón y tengo una contractura de caballo en el cuello.

Con respecto al señor del ORG. Llegó a mis ojos un carta que le dirigió a otro de los "vendors" de x-pilot. en la cual le decía que tuviera cuidado conmigo.. que me expulsaron del org.. por hacer estupideces.. que si era tal o pascual..  y que no sabía como gente tan seria como la de x-pilot podía darme soporte.
Inmediatamente Cámeron mandó una carta a este tio (no el del ORG.. Por cierto.. el del ORG echó también a Cámeron (dueño de X-Pilot y X-aviation) por que le iba a hacer competencia con x-pilot al org).. pues eso le mando una carta diciendole que pasara del Nicolas.. como yo paso hace tiempo. Y eso....

Vaya.. me alegro mogollón que le guste a Austin... pero todavia no ha salido.. Hay que terminarle.. o mejor dicho.. hacerle. Yo estoy ya exportando como digo.. y animando algo.


Edito: Ah.. no creo que sea Austin el que ha dicho eso Jorduran... Ese ha sido Cameron que han mandado un mail a todos los que tenía en su base de datos para que entraran en x-pilot. Solo eso.. Ya me extrañaba a mi.

Estimado Señor Boke, gililoquesigue es una palabra tan utilizada que ha perdido su caracter ofensivo  ;D

En un correo que manda avisando de actualizaciones y otras cosas como las actualizaciones de Robin Peel, la lista es x-plane-news

y nuevos foros http://forums.x-pilot.com/index.php de la que ya formas parte

Sea como sea, seguro que a Austin, no le ha pasado desapercibido este CRJ-200.

No lo dudaré, pero fuera de un entorno de comentarios irónicos entre nosotros, estaba fuera de tono y deja mal a la web entera.

Enhorabuena Japo. Me alegro que se reconozca por ahí el buen trabajo.

Hace poco me enteré del lío de lo tuyo con el .org y aunque opino, que, en principio, obraste con "mala cabeza", no dudo que los franceses hicieron lo mismo o peor y que la actuación de los moderadores del .org fué desmedida, desproporcionada y muchas cosas más que empiezan por des y dis.

La manía que te tienen allí, no es normal. Parece ya obsesión y, yo diría, que pura envidia también.

Recuerdo que hace unos meses quedé alucinado cuando vi la cabina virtual del 777 de Project Open Sky y deseé que hubiera algo de calidad similar para X-Plane. Desde luego, tu CRJ-200 está a la altura o es incluso de mejor calidad. Es impresionante el trabajo que estás haciendo. Enhorabuena, y gracias por crear este fantástico avión.

Está a unos 15.000 pies por encima, y no hablemos de plazos.... que para cuando salga el 777 ya peinaré canas  ;D ;D

Proyecto 777 que sacaron a la luz inmediatamente después al del A320... no te digo na' ...las canas me las peinará el tanatopráctico.

Primeros testeos en x-plane.. con las primeras animaciones.... No son las pantallas reales.. Solo las he puesto para ir viendo sensaciones..

Pues mira, la sensacion es que no puedo cerrar la boca, me han crecido los dientes a la velocidad con la que les crecen a los ratones los dientes  >:( ;D ;D  ;)

jajajajajaaj...  ;D

Mira.. si fuera un avión normal.. sin tantos sistemas.. tipo Javelin (que los tenía, pero standard) el avión saldría en unas 2 o 3 semanas como mucho. Ahora.. como el listón se lo ha puesto (me lo he puesto y me lo habeis puesto) muy alto, pues a esperar a que se programen las cosillas. Y ahí es donde yo ya no puedo ir tan rápido, por que no depende de mi..... Pero vamos.. hoy he puesto ya bastantes palanquitas animadas y demás.. que responden a las funciones bien... Pero vamos.. va quedando menos.

Japo, que tampoco hace falta que te pongas malo, con jamacucos y todo, vamos, que paciencia creo que tenemos todos. Tómaos vuestro tiempo, con tranquilidad. Ya saldrá cuando esté listo.

Venga, cuidaos.

Exacto! No hay nada peor que hacer las cosas con prisas. Siempre acaban saliendo errores y de los graves.

No se pone malo, es malo malísimo, que me lo ha dicho a mi su amiguete Nico.   ;D ;D

Nico el modelador de Mercury? Juas!!!

Joé qué buena pinta! Puedo preguntarte las specs del ordenata que lo está moviendo? Es para ir haciéndome una idea  ;D

Un 386 con una TNT2 de 32 megas. Tampoco pide tanto xD

Intel Quad 6600
Nvidia 8800 GTS (320 meg)
3 gb RAM
XP 32 bits sp3

Vamos.. un ordenador de hace un año y medio aprox... y la 8800 gts es de las antiguas.. no las gts nuevas que van mucho mejor.

Visualmente no hay mucho avance.. pero bueno.. aquí va un pequeño arbol de navidad:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/60-Crj.jpg)

No, si al final conseguirás que vuele jets.  :P

Demasiado "bonico" más de uno se la va a pegar mirando al overhead. :)

debo....aguantar....no...comprar...no...argh...!!!

We want it!

Ale.. pues ya que estamos con clase de ingles....

In and out...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/62-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/61-Crj.jpg)

Y luego dicen que los gráficos del FSX son la leche...

Como mandes la segunda foto a aviation corner te van a decir que está quemada... Lo peor del caso es que nunca te dicen más, sino está quemada y búscate la vida...

Anda, prepara el manual, que necesitaremos tiempo de estudio, sobretodo los que volamos "avionetas" segun los periodistas, o aviación deportiva ligera como me gusta bautizarla.

si se sintieran indispuestos en un CRJ piloto y copiloto y estuviera allí, te juro que pasado el susto del primer momento me se de memoria donde están todos los switches y casi ya para que funcionan!!! Madre mía que de lucecitas. Si veis el cockpit del plane maker, parece un arbol de navidad total!!

Yo hace días que me he rendido ya.

¿Que tal se ve la iluminación del panel de noche? dejate caer una capturilla, y también estoy deacuerdo con el tema manual, mandanos un anticipo para saber donde tenemos que meter la llave para  abrirle as puertas y ponerlo en marcha por lo menos, jajaja

pues creo que lo mandé a bastante gente el manual vol1 del CRJ, que vamos.. estoy siguiendo a pies juntillas. O sea que si os estudiais ese manual y todo sale como debería pues nada.. será coser y cantar. Yo vamos.. creo uqe voy por los 200 o más datarefs pesonalizados... ofuuu... (que se han de hacer todavía... pero segun me dijeron no se tardaría casi nada).

La iluminación de noche no está hecha.. pero vamos.. eso en una tarde o dos la tengo finiquitada. El tema es que quiero intentar el máximo que se pueda controlar por switches y tal.. y no por la hora del simulador como hace. Todavía no se muy bien como hacerlo en algunos sitios aunqeu tengo ideas, que con programación puede salir bien... a ver...

la cabina de pasajeros ya está terminada (el modelado) ahora falta la textura (está aplicada ya la de iluminación) y ale.. poco más que hacer yo hasta que se programen los sistemas...

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/63-Crj.jpg)

Fiuuu, eso lo va a poder mover mi ordenador?  :o

Mueves el Mu-2 marquesee? Pues podrás mover este, por que el mio tiene menos polígonos que el mu-2.
Mi ordenador tiene 2 años y tiro con unos 40 fotogramas más o menos. Lo ha estado probando el tio de x-aviation y le va a 100 fotogramas.

De todas formas  no estaría mal tener la opción de que no te dibuje la cabina de pasajeros, para la gente con equipos modestos. No se si esto se puede hacer automáticamente. Por ejemplo, si estás en el cockpit con la puerta cerrada, que no se dibuje la cabina de pasajeros.

Tiene una pinta estupenda.

Saludos!
Quino

Japo si no es mucho pedir, tapicería en cuero gris marengo, suelo moqueta azul Creta y el resto blanco como las luces Fluorescentes blancas, exceptundo pulsadores, salidas de aire acondicionado que pueden ir en gris tambien, bueno seguro que se os ocurre alguna combinación mejor...

EStá quedando de coña.

Saludos

gracias!!

Claro... lo de ocultar la cabina es fácil cuando la puerta esta cerrada. De todas formas creo que x-plane calcula los fotogramas por lo que ve delante de cámara no por lo que tiene detrás.
De todas formas hay una ventaja en todo esto. En Otoño sale windows 7 donde el incremento de rendimiento dicen que es espectacular en muchos programas. Habrá que ir viendo.

Si, como las mil maravillas habladas del vista xD

No se.. yo lo que te digo es lo que comentan los del escuadron 69 que están todos volando con el windows 7. Con decirte que con el FSX tienen todo a tope y donde antes tenian 20 fotogramas con muchas cosas al minimo, ahora lo tienen a 40 o más.
En el Blackshark ganan otros 20 fotogramas de media. No hay ninguno que haya probado el X-plane.. o sea que sería interesante que uno diera su versión.

Si no la cagan al final.. pues ale sistema operativo bueno al bote.

Pues va lo vemos, mucho SO de ventas y nos vendían chapuzas cada vez peores, pero nuestros $$ eran buenos, que ganas tengo de jubilarme y meterme con LINUX  ;D ;D

Bueno.. empiezan los retoques tambien.. y lo hice con los brillos del avión. Misteriosamente eran más grises y más oscuros. Ahora son blancos.. como tienen que ser.. y de verdad se ve espectacular. Esto es una imagen tomada directamente de x-plane y sin retoque alguno:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/64-Crj.jpg)

De verdad que parece una foto, Javier. Impresionante cómo está quedando!

Respecto a los polígonos de la cabina de pasajeros, tienes razón, el propio proceso de 'culling' se cargará los polígonos que no entren en la pirámide de visión, así que cuando estés mirando hacia delante no habrá problema. Pero probablemente en la vista externa sí los dibujará. Aunque soy de los que les gusta hacer el vuelo en el cockpit y con el trackir, creo que con este avión abusaré algo de la vista externa :)

Quino

Una pasada de trabajo Japo .....una autentica replica jejeje...

No soy amigo de las alabanzas faciles y ultimamente estoy algo desencantado con ciertos aspectos de X-Plane, pero viendo tu trabajo...  :o

Esperemos que X-Plane este a la altura en cuanto a los sistemas y que X-Aviation no se conforme simplemente con hacer un avion bonito.

jooooooooouderrrrr

No tengo palabros...

Esto pinta pero que muy bien.
Sigue con este trabajo verdaderamente impresionante.
Gracias por el mismo.

Una cosa. El logo de Iberia de la cola no está un poco rosado donde debería ser rojo?

Eso le da mas realismo...

Eso mismo iba a decir yo, pero no queria ser tiquismikis ante tan impresionante trabajo.

Tomo nota, aunque como dijo Avenger le da más realismo al ser el color perdido por el sol... pero vamos... que siempre la gente se fija en esos pequeños detalles y como no me cuesta nada modificarlo pues no hay problema.
Lo que me cuesta trabajo es hacer modificaciones que no os dais cuenta por ahora... pero luego me doy cuenta por algo.. y ale.. a cambiar algunas cosas.

Hombre, es que si intentas dar ese efecto, se lo tendrías que dar a todo el avión, no ?

Del logo de Iberia, el amarillo también es mu claro eh.

A las ventanillas els falta un poquito de mierda de esa que sale por la suciedad cuando se mojan... (ya puestos xD)

Pwero quereis dejarlo tranquilo de una vez, que luego alguien le pedirá que en cabina de pasajeros se vea el carrito de las bebidas y las revistas en los asientos  ::) por no hablar de las TPC  ;)

Bueno.. pues como hay crisis, tambien llega esta al CRJ.. creo que malas noticias...

El proyecto creo que se retrasará. En teoría si supiera programar en un mes y medio o dos debería estar finiquitado, peeeerooo.....
No creo que salga antes del verano ya.

Yo por mi parte quiero empezar a aprender a programar para que en un futuro esto no ocurra y si le meto caña a algo, nada ni nadie lo pare.

 :-[

DeltaRomeo.. alegrate por que tengo pensado hacer un avión que te gusta mucho mientras tanto....

Ya se nota mi euforia en el otro post  ;D

Vaya... por eso nunca me gusta depender de otros para hacer lo que tenga que hacer, porque estas cosas siempre son propensas a ocurrir...

y con la cantidad de x-peña que tenemos, >5300 no tenemos programadores ???  :( :( :( :( :(

Ahora en lugar de Palomino simulator me tendre que pasar al Microflight o al
DCS BLACKSHARK  http://www.youtube.com/watch?v=D68L0ff4II0

El problema no es que hayan programadores sino que sepan programar para x-plane. Yo mismo te domino c++, pascal, html, php, sql, ... incluso java o visual basic; pero aún no me he puesto a aprender a programar para x-plane sobre todo por falta de tiempo

Era el BlackShark el que intentó comprar el motor físico del X-plane? 

Me suena algo de hace tiempo...

¿Qué hay que programar exactamente? ¿Hay que programarlo como plugin del avión? Si me dices qué hay hecho y qué queda por hacer puedo mirar cuanto trabajo es y si puedo hacerlo. He estado mirando la programación con x-plane porque aparte de usarlo como simulador también me gusta por las posibilidades que tiene de ampliarlo. Aunque he trabajado sobre todo con las librerías para trabajar con ficheros dsf, también he probado el sdk en general y he hecho algunos experimentos con aviones. Desde luego sería un honor poder ayudar a terminar ese pedazo de avión que estás haciendo.

Saludos,

Eduardo

Lo tengo en cuenta Eabela, y por supuesto el trabajo de Crivi que tampoco me olvido de él.. Lo que pasa es que dividir el trabajo entre varia gente puede ser un caos de narices. Yo voy a esperar. Si pasado un tiempo prudencial veo que no se mueve nada entonces tomaré mis decisiones. Estoy casi seguro que se programará.. el tema es cuando.

Falta todo por programar. Unos 200 custom datarefs, el fms y otros plugins varios.. como sonido (crivi ya tenía algo) sistemas de combustible.. etc.... Es un curro bastante grande.. por el cual el programador que lo haga se llevará su parte de la tarta por cada avión vendido. Eso está claro.

veremos a ver... pero vamos...

Bueno, alguno habrá...  ::)



Yo creo que hablas del FighterOps, que de hecho creo que llegó a comprar una versión antigua del motor.

Por si te puede resultar interesante (por la descripcion que hagan los pilotos y eso)
http://www.worldairroutes.com/Styrian.html

sí... si tengo el dvd ese y me lo he empapado. Ahora.. si no hay tu tia con que programen.. pues a esperar. De todas formas yo ya estoy aprendiendo con kha29096335 y la verdad es que me está enseñando bien con Python.. y le animo a que cuelgue los "tutoriales" para que más gente aprenda a hacer sus pequeños pinitos programando...

Pero bueno.. mientras tanto estoy en mi proyecto minisecreto. Más que nada para que no me lleven los demonios por el parón (ya sabéis por que a veces los proyectos se retrasan... pero bueno...)

Para el proximo avion que haga Japo, por si no tiene ganas de modelar.... ;D ;D ;D
http://www.the123d.com/shop/products/perspectx/html/a330_340_cockpit_by_perspectx.html

edito: catalogo por abajo

oye.. pues mira!!! jajaja

Japo no se si conocias esta forma de presentar la informacion de los paneles (al principio del video), por si te da alguna idea... ;)
http://www.youtube.com/watch?v=nyjAzDB-Ot4

Le he preguntado en el youtube pero eso son plugins.. o sea que programación. El programador que va a programar el CRJ todavía no ha tocado una linea de código del mismo.. o sea que tardará esto. Una pena.. por que ya podría estar fuera volando.

Wow...como mola...

Una pena que tengas el pryecto parado...

Una pregunta, es que ignoro totalmente cómo va esto, pero qué quieres decir con programación?? Con el Plane Maker no es suficiente para sacar un avión pulido??

Puedo aproximarme bastante, pero si quiero simular los sistemas del CRJ no se puede sin programación. Ya de por si el FMS necesita de programación. Habrá que esperar. lo siento. Mientras sigo con el Seamax que ese no dará problemas de esto.

A ver a ver a ver, que es posible que tenga que rescatar del cajón la v9. Es un avión ruso lo que significa dolor de cabeza para aprender a volarlo bien, pero... ¿de dónde ha salido ese avión? ¿dónde se puede comprar? que me imagino que será de pago...

Si. Es de pago.

http://store.x-plane.su/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=2&lang=en

Entonces si lo vendes, compartes ganancias con la persona que lo programa?? va así??

exacto.. se ve lo que programa.. y se llega a un porcentaje en cuanto a ventas de cada unidad vendida. Faltaría más.

No te gusta ná, no te gusta ná...jajajajaj ;D ;D ;D ;D

Oveja descarriada......., siempre hay tiempo para volver al redíl. :D

Otra opción sería pagarle tal cantidad y punto... no ir por porcentajes.

No tengo "tal Cantidad"

Y una version con cabina 2D para ir tomándole el pulso que tal ??  :o ::) ::) ::) ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Pero si es que ese no es el problema... El tema es hacer los sistemas. Da igual representarlos en 2D como en 3D. Podría utilizar todo lo que hay en el plane maker.. podría quizá acercarme a un 65-70% del avión.. pero faltaría el fms real.. etc.. Tengo que ver que posibilidades tengo. Si pasa Agosto y veo que no se mueve un pelo en programación donde está ahora mismo pues me muevo. Otra cosa es que alguien muy bueno me preste ayuda (con el porcentaje correspondiente de programación).

Mientras.. lo digo.. sigo con el seamax.. que pondré una imagen dentro de poco.. ya estoy texturizando (bendito programa que descubrí para mapear rapidísimo).

Me están entrando ganas de que ahora que viene el verano ponerme a aprender a programar para x-plane. No sé si llegaría a tanto nivel pero más tiempo libre voy a tener porque ya no hay exámenes en septiembre...

Habendo FMCs gratuitos de calidad suficiente, yo tampoco me empezonaria con eso ahora ya que, como tu dijistes, esto es escalonado.

Ahora, para gustos colores xD

no... si no veo salida a programación.. tiro por un fms gratuito y punto. Luego en un futuro quizá iría implementando el resto de sistemas poco a poco.

Y digo yo ... puede saberse "cualo" es ese programa para mapear? unfold3D ? http://www.unfold3d.com, unwrella? http://www.unwrella.com/, uvlayout? http://www.uvlayout.com/

el UVlayout..  No es que no se pueda hacer en el Max lo que hace este, pero con él te ahorras pasos.. y es muy rápido al tener muchos atajos de teclado.

Me gusta mas el Unfold3D, es el que uso. Del UVLayout fui beta-tester casi 2 años, hasta que me decanté por el otro por su acojonante sencillez y rapidez.

El que me gustaría probar es el unwrella, se ve como la ostia de bueno y super eficaz, pero hasta ahora solo está para Max y Maya y yo estos 2 programas los uso solo a veces. Si fuera standalone, le echaría un ojo, pero hasta ahora sólo lo han sacado como plugin :(

Por lo que veo el unwrella es "one click solution" lo cual suena muy pero que muuuuy bien!!!.
De todas formas es sencillo.. te lo llevas al max y le exportas luego. Programa más standalone no hay.. jejeje.
voy a ver si puedo probar el unwrella ese..

edito: probado el de prueba que tienen y muy bueno.. pero no me lo puedo permitir. Son muchos euros lo que cuesta....

Eso me pasa a mi "tamien" :D. Por eso, entre otras muchas razones uso unfold3d. :))

No se si habreis leido este post:

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=38827

Se trata de un plugin que te permite crear tus propios instrumentos. Por ejemplo, si quieres hace un altimetro para un avion antiguo que no de una lectura exacta, puedes crearte en un una imagen un indicador, junto a una aguja y luego programar en .lua esos "fallos" intencionados de lectura.

LUA es un lenguaje de programacion bastante facil de aprender (mucho mas facil que C) y que da bastante flexibilidad, se usa mucho en Lock-on y DCS BlackShark. Vamos, si sabes cualquier lenguaje de programacion, LUA es tirado de entender y usar.

De hecho, en ese foro postea un tio que hizo un Il-14 de pago y es su primer avion, podeis ver el video aqui:

http://www.youtube.com/watch?v=nyjAzDB-Ot4

Yo me lo pille (cuesta un paston en mi opinion) aunque lo que ha logrado en temas de avionica (modelar la avionica rusa en x-plane no se habia visto aun), solo se le acerca el 737 de strattman. Tambien se pueden observar los .lua que ha hecho el tio para los instrumentos y son faciles de entender ya que estan bastante comentados.

Salu2

sí.. lo he visto.. aunque ahora no estoy para pagar 30 dolares por aquí y por allá.. pero bueno existe el Yak-40 gratuito con ejemplos de como se hizo. Lo miraré por ahí en cuanto termine el Seamax.. que ya le queda muy poco.

Me cachis, porque no tengo una foto del culamen de una TCP de Air Nostrum en la T-4 de Barajas al lado de un CRJ-200 si no os decia yo lo que faltaba.
En serio, grandisimo trabajo Japo.

Bueno señor, para cuando el CRJ1000?
Comparación CRJ 1000 /  900

Longitud: 39,13 m / 36,40 m

Envergadura: 26.18 m / 24,85 m

Altura: 7,13 m / 7,51 m

http://www.airliners.net/photo/Bombardier-Aerospace/Canadair-CL-600-2E25-Regional/1525641/L/&sid=af9d96c117213c2967162889d37a243f

Que guarde fuerzas para un Savoia SM-79 que me iría de dulce...  ;D

Primero hay que despertar a la bella durmiente 200 y luego ya veremos.. que a ver que hechizos suelto después del verano para hacer que la dama suelte numeritos por sus pantallas. Vamos.. que habrá que programar el chiquitín... y a ver si consigo que alguien lo programe, o tiro de inventiva (como hasta ahora)

Mi reino por una Cessna bien hecha (como las  de Carenado para el FS) o una Piper J-3 Cub  ;D.

Aunque, dejemos que se tome unas vacaciones, que se las tiene bien merecidas  ;)

+1

En este momento esa sería la única posibilidad de que volviera a volar X-Plane...  ::)

Vaya por dios... ya te has divorciado del ATR?

Y el 320?

Y el AN-225?  ;D

arffff arffff!!! jajaja

Pero no van a sacar los de xjet una cesna decente? Llevan tropencientos meses con el avión....

Javier, la apuesta mas segura es el 320, lo que conocemos por 320, simplemente, no sirve, si sacas uno decente, que tu eres capaz de eso y de mas, te aseguras un mercado acojonante, la mayoría de la gente que entra en el mundillo de  X-plane y ve el 320 se pegan la espantada, pero ya.

Los proyectos que hay por ahí , simplemente, no salen, ni Cessna, ni 777, y por supuesto el 320 que tienen anunciado, por lo menos hay un par de añitos mas.

Asi que ya sabes, si quieres ganar dinero, creo que ningún otro aparato te va a dar mas rentabilidad, incluyo todas estas peticiones (que rozan lo deshonesto) que te están haciendo por aqui.... jijiji

Saludos.

El problema es la programación. El CRJ-200 he estado 3 meses para  hacerle todos los gráficos. Lleva otros 3 esperando que alguien meta sus primeras lineas de código. Hay buenos programadores, pero cada uno está a lo suyo y claro, te pueden ofrecer como mucho un mes de trabajo y discontinuo. Cada uno tiene que sacarse sus habichuelas y el pago a posteriori no se ve cuando hay que pagar las facturas ya.

Si tuviera esa posibilidad se podría generar ese negocio. Creo que el MU-2 generó unos 12.000 euros de ganancias (me parece mucho!! pero bueno.. podría ser). Y podría sacar un avión cada 3-5 meses.. entre ellos un Airbus 320, 340, 380 y la madre que le parió.

Ahora por lo tanto me decanto por los pequeños sin programación. De echo quería meterle una chorradita en programación y después de 3 semanas no se ha terminado.. y se ha retrasado su salida. O sea que salvo apoyo serio, paso de programación en mis aviones. Y eso supone no hacer el 320 a mi pesar.

Si el CRJ-200 lo saco, lo haré con inventiva.. pero muchos sistemas reales FMS tendrían que ser usados por externos (vasfmc, el de javier.. etc..)

Macho, lo del marquise es asombroso, te merece la pena financiar la parte de programacion y buscarte a un tio que trabaje en eso a piñon. La inversion la vas a recuperar en muy corto plazo, que un CRJ no es un Marquise.

Saludos.

Creo que Man te ha dado una buena idea, bueno, de cualquier manera lo que si está claro es que X-Plane con Boeing está mas o menos servido, por eso pienso que el que coja el Airbus como un proyecto  en firme se puede forrar pero que muy tranquilamente, que me da la sensación de que no os acabais de creer que Airbus tiene muchisimos mas forofos que ATR  o Antonov por nombrar los que e han sugerido por aquí.

Bueno en mi tozudez te sigo invitando a que  no renuncies a hacerlo, solo pensar lo chulo que lo podrías dejar, es que como que se me saltan las lágrimas.

Plantearos esta pregunta ¿mañana sale un 320 lo compraríais? yo es que solo por darme el gustazo de aplacar a los petardos de wilco and company... y es que hay ganas de gresca...

Saludos

Yo compro todo lo que salga de las manos de Japo.
Por ciero, si haces un airbus, por favor, consigue este efecto en las alas, porque yo aterrizo siempre asín:  ;D ;D ;D
http://www.youtube.com/watch?v=-yi9C8NE3Ek

jeje.. ese efecto le tengo en el CRJ.. o mejor dicho le tenía en el CRJ, ya que ahora le he puesto mucha menos oscilanción al ser un avión menos pesado. Pero vamos que eso es un 380!! No me meto con un 380 ni jarto de vino!!! Lo del 320 ya se verá.

A ver si al final con tanto tema de instrumentación y plugins en espera tu avion va a ser otro 777,757 o 320 de estos a lo vaporware xDDD

ufff... espero que no!! De todas formas el avión ya vuela y con animaciones y todo!! si lo unico que le hace falta es 1 mes de programación intensiva ( si se sabe) y ya estaa!!! Si lo podría haber sacado antes de Agosto y esa era mi intención!! Quien me iba a decir a mi que sacaría antes otro avión. bueno.. poco a poco.

Japo, abre una lista de espera, aceptando pedidos del CRJ-200 (15 € hasta salida por ej), con un plazo de "entrega" de... 6 meses? y da luego un par de añitos de actualizaciones y refinamientos....FREE !!!
Con la pinta que tiene el proyecto es casi seguro que tendrías "lista de espera"...Yo me apuntaría ya. ¿No hacen lo mismo la Boeing y EADS aceptando pedidos? he he he....

Yo me apuntaría a la lista de espera sin pensarlo. Después de haberme descargado el Seamax y haber hecho el primer vuelo con él, estoy más decidido que nunca.

Enhorabuena por el resultado del Seamax, Japo. Ha quedado fantástico. :)

Tener una lista de espera para un avión que ni japo sabe cuando "puede salir" y encima cobrar por ello...dudo que le lleve a nada bueno a medio plazo. Lo unico que consigues son presiones de la gente que ha pagado por nada

Si es mejor así, lanzar un producto " a medias" a falta de la programación de los sistemas que pueda implementar, no es bueno ni para japo32 ni para el CRJ. La gente empezaría a hablar de fallos y defectos.

'A mí plim' pero el problema es que alguien está haciendo un freeware puro objeto de la CRJ y eso diminuye el mercado.

Sí... como dices eso disminuye mercado. Es peor el modelado y texturizado del CRJ, pero se que hay mucha gente que como sea gratuito pasará de pagar por lo mismo (que no será lo mismo, sino mejor).

Ya estoy poniendo cartas sobre el asunto. He pedido ayuda de programación y se presentan varías soluciones. De todas formas es mi propósito y mi planteamiento en Septiembre. Ponerme con el CRJ y sacarle lo antes posible, con el mayor número de sistemas disponible y funcional.

Poco a poco pero sin pausa.

Por cierto... (ya sabe él quien es...) Encontré la horchatería!!! jejeje  ;D

Si no la encuentras voy y te borro el crj!!!!

Esto quizas te resulte un poco estupido, pero si los de X-aviation pasan... se te ha ocurrido hablar con los de PMDG, Level-D, etc... quizas les interese entrar en el mercado de X-Plane, y lo que es el modelo exterior del CRJ esta a la altura de sus trabajos...

Joe.. creo que contesté al mensaje anterior... Nu se....

Bueno.. bueno bueno.. Si todo va como debería ir tendré el CRJ listo en Noviembre... "ma o meno" Y la verdad que el programador se lo está currando y de lo lindo.. No veáis como mola encender la APU. Como el de verdad.. con sus tiempos de espera.. etc.. etc...

Bueno.. a cruzar los dedos para que todo vaya bien.. y salga un avión chulo.

Pon algún video hombre XD

Oh claro..."el apu mola", "el avion mola"...y nosotros a dos velas.

QUEREMOS DEMANDAMOS VIDEOS!!!

"ma o meno" ya tenemos claro donde poner la soga para ejecutarte públicamente si no lo sacas pronto....... :D

jejeje.. traaaanquis.. que ya es mejor esperar un pelín para hacer una presentación oficial.. Quiero que el programador trabaje tranquilo.. a su ritmo... que bien lo está haciendo por ahora.

No te creo, #######!  ;D Si no nos enseñas un video de vez en cuando....

Bueno, parece que llegará mi máquina nueva para el CRJ antes del avión propio, o sea que estaré bien preparao.

Donde he puehto el látigo....

Pfff yo llevo ya innumerables correos con randy para ver que carajo le pasa a mi ordenador, que no pasa de 40 fps cuando el ordenador de m/$&%$da en el que estoy ahora en el curro me da 80 y 90 fps...

Su ultima respuesta: no se que mas decirte...salvo que creoque es un plugin (llevo como 5 pruebas en demos a pelo sin plugins pero parece que no lo pilla el chico)

A ver si consigo arreglarlo, que sino me da que el crj no tirara en mi ordenador (pena de 2000 pavos gastados coñññño)

Bueno.. para ir informando un poco. Hasta ahora están hechos los sistemas eléctricos, Apu, sistema de Fuel y ya casi están los displays. Faltaría el del piloto (vamos el principal.. pero es que va asociado al fms). El sangrado también está hecho... y el motor ya le falta un pelo para ser arrancado (en este día o mañana). Faltarían: Sistemas hidráulicos, FMS-display piloto-copiloto y autopilot + funciones múltiples secundarias varias.
En teoría le dije al programador que lo quería sacar antes de Navidad y cree que sí será posible. Bueno poco a poco por que la verdad tiene tela la cosa ya que seguimos el FCOM al dedillo.. pero en cuanto tenga algo decente y coherente que mostrar, iré haciendo minivideos para irlo mostrando....

bueno sigo cruzando los dedos para que todo salga tan bien como hasta ahora.

¿Vas a poner un panel de 'refuel'?  Sé que en unos aviones, el panel está en el exterior.  Prodría uno marchar afuera, abrir el panel y manipular varios 'switches' para hacer 'refuel' o 'defuel.'  Al menos eso es mi intención para mi proyecto si podría hacer un plugin.

sabes mas o menos por cuanto lo venderas? tiene muy buena pinta!!!

El dinero va a ser lo de menos. Es un avión que hay que tener simplemente por la cantidad de detalle tanto gráfico como instrumental que le están poniendo

Bueno.. va siendo hora de cerrar cosas. Estos son screens de la iluminación nocturna del cockpit. como vereis hay ya algunas pantallas con información  ;) ya hechas. Hay más hecho. Dentro de poco haré un video con los sistemas funcionando  :)


saludos

Japo tío, sinceramente, los de PMDG y similares no te llegan ni a la suela de los zapatos

No sé... que a nivel gráfico los productos de Japo estén a la altura de los de PMDG o similares vale, pero decir que los demás no le llagan ni a la suela de los zapatos...  ::)

Bueno vale, me pase de entusiasmo XD

wow wow wow wow!

Un poco, pero es comprensible, porque el trabajo de Japo tiene una pinta increible. Estoy impaciente por ver el funcionamiento de los sistemas.

Sé que esto es obvio pero... ¿cuántas personas están implicadas en el desarrollo de un producto en la empresa PMDG -de gran calidad-?... las comparaciones son odiosas... pero si en PMDG se distribuyen el trabajo entre 10, 15?... aquí cuantas son... ahora 2... mas o menos

He buscado por Airliners.net (pa' variar)... ¿es cuestión de render o de algo con los colores?... es que el PFD aparece mas anaranjado en la realidad (tanto de día y noche... por si era cosa de luces).

http://www.airliners.net/photo/Air-Canada-Jazz/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1190603/&sid=52515efad7ebaafc5eecccbd94886df0 (http://www.airliners.net/photo/Air-Canada-Jazz/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1190603/&sid=52515efad7ebaafc5eecccbd94886df0)
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-%28Lufthansa-CityLine%29/Canadair-CL-600-2B19-Regional/0483651/&sid=52515efad7ebaafc5eecccbd94886df0 (http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-%28Lufthansa-CityLine%29/Canadair-CL-600-2B19-Regional/0483651/&sid=52515efad7ebaafc5eecccbd94886df0)

Uaaauuuuuu

Si que esta buena la chica, si

A ver...  ::)

Decir que los trabajos de PMDG no le llegan ni a la suela de los zapatos es cuanto menos... algo entusiasta como ha reconocido quien lo ha dicho.

¿Que PMDG tiene más medios, y que el trabajo de Japo tiene mucho mérito? eso no lo ha negado nadie...

Yo voto por banear a avenger y asi todos contentos xD

Y eso que me he contenido de poner una captura del cockpit del MD80 de mis amores que tengo expuesta por ahí...  :D :D :D :D :D

Irás al infierno de la simulación.........

cuando te mueras estarás condenado a usar el Palomino Flight Simulator por los siglos de los siglos  ;D

Tiene una pinta fantástica, Japo. Estoy deseando que llegue el vuelo inaugural  :) :) :)

Bah, "simulador" ladrador, poco "baneador"  ;D ;D ;D ;D

Bueno otra cosilla hecha más. Ya está hecho el sistema de luces. Lo que visteis en anteriores imágenes era todo un conjunto. Ahora se ve igual pero podréis controlar las luces de cabina, textos, instrumentos y botones por separado. Como el avión de verdad.
En la cabina he hecho lo mismo con la iluminación general y la de emergencia.

En ambas no tendréis que esperar a la noche a que "salte" la iluminación nocturna. La podeis poner cuando querais.. como si quereis volar a oscuras en cockpit y solo con las luces de texto e instrumentos iluminando. Chulisimo por cierto!!

De hecho entre ocaso y orto se despega con las luces del pasaje atenuadas...

Mira que no me gustan estos aviones (A3xx, Fokker 100, CRJ200...), pero mare mía Japo... no encuentro ni un sólo pero a lo que llevo visto hasta ahora, aunque sigo esperando impaciente un adelanto de los sistemas...  ;D

En realidad las luces se atenuan siempre en aterrizaje y despegue (de noche, obviamente), no solo en los momentos que comentas.

Una pasada Japo...sacalo! sacalo ya!!!

Cada vez tiene mejor pinta. A ver si vuela pronto, que me estoy limando los dientes con la hebilla del cinturón... ;D

Muy bueno, sin palabras...

Mi opinión, por lo visto hasta ahora en base a las imágenes, en nivel de detalle gráfico se trata de unos de los mejores aviones que jamás se haya realizado para x-plane hasta el momento.

No, si ya lo tuviera lo sacaba ya!!! que más ganas que yo no creo que tenga nadie!! Anton está currando muuuuuuy bien y está haciendo los sistemas tal cual. Eso he de dar gracias a un piloto que nos pasó toda la información posible del CRJ y Anton quiere hacerlo tal cual. Vamos su (y mi) intención es de hacer el FMS al 96% del real.
Estimo más o menos que para navidades estará. Anton es rápido y la cosa va a tiro directo. Habrá videos de sistemas cortos en cuanto se vayan cerrando estos. No se cierran del todo ya que unos están interconcectados con otros como todo el mundo sabra del Autopilot y el FMS.

Lo último que encontró Anton fue los sonidos reales y con muy buena calidad del CRJ-200. O sea que en cuanto se implemente el plugin de sonido.. esto va a ser un espectáculo visual y sonoro!

Y tendra botellas de ginebra y cubitos de hielo ???  :o :o :o :o :o

Que gran trabajos estás y estáis haciendo, ya sabes para la fecha que lo quiero  ;)

Seguro, pero... Habra que ver que maquina mueve todo eso.

Saludos y buenos vuelos.

Si sale como el MU-2...no necesitaras nada del otro mundo

El Mu-2 tiene más polígonos que el CRJ-200. Lo se de buena tinta, por que me dijo cuantos tenía el mismo creador. De todas formas hay que tener cuidado con la programación... y para eso está la fase esta donde corregimos pérdidas de fps y la beta final donde veremos si tiene perdidas también con vuelos largos.

poco a poco....

Tu pon entradas para las betas y veras...ganais el doble xD

+1

madre mia que avion japo esta ves te as superado si parece real si es que japo es un bestia

Haciendo ya las librerías. La de Iberia evidentemente ya estaba hecha:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Bombardier.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Delta.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Jazz-AirCanada.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Lufthansa.jpg)

 :o :o :o :o me tiemblan las piernas  :o :o :o

 :) Por lo que he visto que has publicado hasta ahora en el foro en los renderizados y estos skins,el avión exteriormente promete. Por tus trabajos anteriores no quiero ni imaginar la cabina de vuelo e instrumentación que debe tener. ¿Por fin un avión "heavy metal" a la altura de los de otras empresas de la competencia?  Estoy impaciente por comprarlo y volarlo (estoy seguro que de tu fábrica de aviones saldrá ya certificado) ;D ;D ;D . ¿Un avión al mismo nivel que los diseñados por empresas especializadas de la competencia? De los aviones que he volado en x-plane en dicha categoría se salvan no muchos, a destacar el B737 -(x737proyect) www.eadt.eu/ :) Si hay lista esperas o reservas para su compra apúntame ya.
Saludos cordiales

No es Iberia, es Air Nostrum  ;D

Enhorabuena Japo32, es fantastico. ¿Se podrá comprar para estas navidades?. Mucha suerte y exito seguro..

Espléndido aspecto con esas libreas.
¿Como va lo de los sistemas y la programación, hay avances en este sentido?

Ayer no pude responder por que el teclado se llenó de BABAS  :D :D :D lo espero con ansia, y recuerda mi comentario  ;) ::)

Pues hoy estamos con un problemilla en la programación. En Mac va bien pero en Windows no aparecen los textos o sea que está Anton ya 3 días buscando solución pero parece que lo empieza a sacar.
También hubo un retraso de 1 semana ya que una librería que utilizó daba un bajó de 20 fotogramas al activar la batería. Parece que ya está resuelto, y digo parece por que nunca se sabe.

Como veis la cosa no es sencilla y bueno intentaré que todo esté listo para navidades aunque puede darse el caso de que sea al final en Enero. De todas formas jamás lo retrasaré si no es por que no funcione.. eso está claro.
en cuestión de la programación en Mac (que es la que se ve bien).. ya casi está el FMS hecho e integrado en cabina 3D. Perfecto. Casi todos los displays hechos. Faltaría:

MDF, paginas EICAS secundarias algunas y sistemas hidraúlicos y aire acondicionado (fácil y rápido de hacer según Anton). Evidentemetne un manual en condiciones que llevará su buen tiempo y videos y promoción. A parte de terminar las librerías que tengo previsto.
Graficamente todo lo demás está terminado... con normal mapping y specular mapping.. que miren ustedes que no sabía que estaba incluido (nadie lo dijo). Pues eso.

Por cierto.. llevará un sistema de lluvia gráfico en movimiento en el parabrisas y que se limpia con el wiper. Además de hielo.

Tú trabajas en Mac, Win o Linux?

yo en windows xp, Anton en mac.. pero utiliza máquinas virtuales. Me pasa el plugin y lo testeo.. vamos en paralelo. Linux tambien lo testeamos.

Aún no me ha llegado mi XP, pero que sepas que ya le tengo puesto encima los dos ojos y la visa para comprarlo en cuanto salga. Felicidades porque promete ser un avión de lo mejorcito.

ale ... jeje.. ya no volareis más solos.. O sí? (teneis posibilidad de ocultarlo si quereis. De echo mi intención en un futuro es que Anton haga un plugin para poder manejar este avión online, piloto y copiloto reales. Por lo tanto el piloto vería al copiloto-muñeco y el copiloto al piloto (que ahora solo se ve en vista externa).

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/71-Crj.jpg)

Esto me recordó a un avión (era el MT-03 Gyrocopter para v9) que ví que tenía la posibilidad de, en vista 3D, ver solo el brazo y la mano controlando los instrumentos...sería un punto de vista en 1º persona curioso... aunque tambien según esté hecho puede incomodar.

Saludos

De echo la primera persona ya soy yo mismo...  ;D

Pues ya podemos aprender a modificar al Comandante, y poner a  ::) y yo de copiloto, uff que morbo  ;) ;D ;D

Bueno.. más librerías:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/United.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/BritAir.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/Belavia.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/AirVolga.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/AirNostrum.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/AirDolomiti.jpg)

madre mia que pinta.  :o :o :o ...¿cuantas has hecho? o tienes pensado hacer?

Pues llevo 10.. y no mucho más. al principio la compra del avión iba a llevar consigo 3 librerías gratis a elegir.. y el resto pues compradas a precio bajo (2 o 3 dolares cada una) pero claro.. no puedo hacer eso ya que son marcas registradas o sea que ni siquiera las pondré dentro del paquete del avión.. sino por descarga gratuita. Supongo que así no se rompe ningun derecho. Aunque a saber..... Me veo modificando las librerias y poniendo "Air Costrum" en vez de "Air Nostrum".

¿Y Bombardier no es una marca registrada?

Bueno, mira que no me he comprado el helicoptero porque la pasta va a este avion...como ponga Air Costrum voy y te crujo!!!! jaja

le has planteado a tu compañero que para el plugin haya opcion de que al romperse alguna parte (los flaps por ejemplo) se vea daño estructural? Supongo que podria ser un OBJ que esté invisible hasta que se cumpla cierto dataref...

El desarrollo de un sistema de daños irá más tarde. Al principio sacaremos el avión con sus sistemas en un funcionamiento ideal. Habrá fallos, claro.. pero fallos de no seguir los procedimientos. Es decir.. que no arrancarán los motores, o tendremos menos potencia si no presionamos tal o cual botón.. etc.. Fallos que pueden producir un accidente.

A parte de los parches y de algun añadido más que haya, habrá una segunda fase, donde hemos tenido unas cuantas ideas Anton y yo. Son ideas sobre los sistemas de daños y por lo tanto sería un programa aparte, del avión... donde no solo serían daños estructurales, sino también daños por el mal uso del avión a lo largo de su vida.

Bueno.. son pasos que se pueden dar en un futuro, pero ahora francamente queda terminar la programación de los sistemas por que la parte gráfica y animaciones está todo terminado.

Espero que sea pronto.

Eso de "mal uso a lo largo de la vida del avión" da ciertas ideas no sólo para este sino para futuros diseños. Supongo que no sería dificil añadir un plugin que almacenara datos relativos a ese mal uso y que el avión los tuviera luego en cuenta a la hora de simular los errores. Es como lo que alguien comentaba hace unos días acerca de la batería del avión. Cada vez que se arranca el simulador, la batería está llena. Pues bien, se podría dar el caso de que a cada cierre de sesión, se guarde el nivel de carga de modo que para la próxima vez se inicie desde ahí.

efectivamente. Volar en simuladores sin un sistema de daños está bien pero acaba siendo repetitivo. Una de las cosas que siempre he echado en falta ha sido un posible fallo volando. No programar un fallo, que ya se que se va a producir y por lo tanto no me pilla tan de improviso, sino volando de repente por una fallo que cometí hace 30 vuelos se produce.
X-plane ya tiene estos fallos creo aleatorios, pero quiero meter en el CRJ si es posible todos estos fallos de mal uso con memoria en un log.

Por supuesto el avión se podrá resetear.. por que si no... poco duraría a muchos!!! jaja.

Resetear o hacer el vuelo sin el log. Poner por algún lado un interruptor que lo desactive. La verdad que si consigues poner eso, marcarías un antes y un después en el diseño de aviones. Hasta ahora, nadie ha hecho nada parecido hasta donde he podido ver

Bueno.. pues va siendo hora de poner unos videos. Es el primero de un conjunto que mostrará los sistemas del CRJ. El primero en cuanto a sistemas es un poco LIGHT!!! (hehehe) pero todo lo que se ve funciona. Y no es poco!!!. En teoría dentro de unas 2 semanas se terminará todo el FMS y el MFD. Poco a poco:

MPRESIONANTE

Si algo se echa en falta en X-plane son cabinas y aviones con modelos 3D que quiten el hipo, tus trabajos son de quitarse el sombrero.

Ojala algun dia te de por modelar aviones militares tipo MIG29, SU27, F15.

Un saludo

Todo una obra de arte , ese avion si que esta trabajado , si señor .

IMPRESIONANTE  :o :o

Eso si, los reflejos de la Beacon no son un poco exagerados?

Fuerte crack colega! (mode canario OFF)XD

Hace nada me puse en ventanilla y me fije en esos detalles.. incluso en aeropuerto donde hay más luz. En noche total es flipante lo que se ilumina en rojo (en cantidad digo) el avión. Para hacer los reflejos rojos, puse dos luces en los lugares donde debe estar los beacon. Lancé el rayo con sombras, por lo tanto ilumina donde debe iluminar... y en intensidad le di un decaimiento exponencial (es decir.. en la distancia se va diluyendo.
Otra cosa es que el beacon es un flashazo más que un fade in/out.. pero esas son cosas que pueden ir cambiado si las pruebo y las voy viendo mejor o peor.

Impresionante :o :o :o, se me hace la boca agua........ señores vayan preparando las VISAS!!!! que vienen los reyes!!!

Se me cae la babilla.....

Japo, creo que deberías modificar el reflejo del beacon en las alas, no es posible que se refleje en el encastre de estas en el fuselaje.

(http://i97.photobucket.com/albums/l229/Bobuno/Sinnombre.jpg)

El propio fuselaje hace sombra.

bobo.. se te olvida el beacon de abajo. Además los puse en el programa 3D para que hicieran sombra desde sus dos posiciones... o sea que son reales. Gracias de todas formas!!! me encanta lo crítico que sois!! aunque a veces me da por culo!!!! hahahahhahahaha

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/BeaconCRJ.jpg)


edito: anda leches.. si había explicado lo de las sombras y los beacon en el post de arriba. Poz ezo.  :D

Solo se aprende de las críticas, si son razonables claro. Y aunque sean constructivas y razonables, pueden no ser ciertas.

Y cambia de programa lanza-rayos, hombre, que el que tienes no me gusta, ¡vamos!  ;D ;D

Japo, es una XP-asada. Me pongo nervioso viendo este ultimo video.  :o. No vais a dar abasto. !Terminalo pronto por favor¡, no puedo más.

Muy bueno Japo. A Ben le han gustado las lucecitas y habla sobre ello en el blog:

http://xplanescenery.blogspot.com/2009/11/where-did-all-of-those-lights-come-from.html

Saludos!
Quino

Sigue siendo alucinante, pero ahora mas. Cierto es que me parece un poco exagerado a mi tambien el efecto sobre los slats del interior, pero igualmente es una maravilla de avion.

Ahora es cuando no os perdono a ambos no tenerlo para mi semana del puente de diciembre, que estare rascandome la barriga a dos manos xD

A c o j o n a n t e

Por un lado, bien Japo32, se ve el progreso.
Por otro, esto ha dado pie a que Ben hable sobre el video y la generación y tratamiento de la iluminación en x-plane.
El manejo de luces nocturnas volumétricas en x-plane para dar más realismo visual, todavía no se ha tratado adecuadamente.
También pienso que la iluminación producida por la luz de beacon inferior es demasiado intensa, el reflejo en las superficies metálicas debería iluminar solo donde la luz incide perpendicularmente no como si la propia ala emitiera la luz, pero bueno es un primer paso.

En cuanto al video, una crítica personal, deberías evitar cambios de plano tan rápidos.

Fantástico trabajo Japo, mi enhorabuena a todos los que lo estáis haciendo. Precioso, está quedando precioso de la muerte. Creo que es el mejor avión para X-Plane jamás visto hasta la fecha, creo que eso lo dice todo. Ánimo, que cáda vez falta menos  :)

Lo veis?, por eso es importante que la próxima vez vaya a ver el avión que quiero hacer en directo.. tomar fotografías.. que me dejen entrar en cabina.. ver los efectos!!!!! Vamos que alguno de los muchos pilotos que hay por aquí me invite leches!!!  ;D que todo esto lo he hecho con videos del youtube y fotos del airliners.

En cuanto al strobe.. sigo diciendo que es tal cual lo calcula el programa 3D.. y este hace un cálculo muy preciso. Es que era flipante lo que se veía de noche el rojo ese.. casi como si lo emitiera. De todas formas siempre estoy abierto a crítica.. como no?.. y ya de echo he realizado algunas modificaciones.

joeee que frio hace leches.. ¿no?

En una lista de "aerolinea" han puesto el enlace a tu video, o sea que mucha mas gente lo conocerá. yo voy a pedirme 2 unidades mediante Leasing, para que cuando tenga una en el taller para las revisiones reglamentarias, me quede el otro para poder volar  :o :o :o ;)

Pues si, un frio del carajo.

En cuanto a lo del strobe...yo te comprendo, le has puesto el resultado del rendering simulando las luces reales en el programa de 3D, vale, pero si que es cierto que se ven muy mucho, como han dicho por ahí. Segúramente serán correctas, pero ya sabes, a veces lo correcto no es lo que queda bien o lo que la gente ve como correcto. ¿Tal vez un poquito más de atenuación?. Igual es que el rojo ese es demasiado puro, no se. Pero, vamos, que por mi, lo dejas como te parezca leche, que tu eres el que se esta apalizando con él.

Stoy de acuerdo que sobra el rojo.  De todas maneras, como pregunta el video, respondo aqui. Si, estoy listo.  Jodéy que'stoy listo.  Sácalo y te lo chu me lo compro.  Ahora, para el siguiente proyecto, espero que puedes incluir vortices como demostró propsman.  Despues de eso ya no hay na'.

Que sarga er toro!

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Eurowings)/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1613765/M/ (http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Eurowings)/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1613765/M/)
http://www.airliners.net/photo/Delta-Connection-(ASA/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1602257/M/
 (http://www.airliners.net/photo/Delta-Connection-(ASA/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1602257/M/)
Tal vez el día que vistes el reflejo de las strobes había mucha neblina en la pista...

Otra cosa... ¿no es más discreta la apariencia de las juntas de las capas que componen la nariz del avión?
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Lufthansa/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1609293/M/ (http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Regional-(Lufthansa/Canadair-CL-600-2B19-Regional/1609293/M/)

Estoy de acuerdo en lo del morro. Iba a pedirte por separado las instrucciones para saber como quitarle fuerza a esas sombras y marcas.

Esta muy claro que cada uno tiene una visión de como quiere su avión. Para ello incluiré los templates y que cada uno lo ponga más limpio o sucio, o le quite las marcas.. por que irán por capas y por lo tanto será fácil.
Recordemos que es mi visión de como me gusta ver ese avión y que cuando hay uno que no le gusta hay otro que le gusta.

En el tema de las junturas de la nariz por ejemplo. Es que todo esto me recuerda cuando hacía los modelos de tías para videojuegos y me venía uno detrás diciendo: "es que tiene pocas tetas, yo le pondría más" o " es que no tiene.. tio.. ponle más tetas y mas culo" Quiero decir.. que siempre existirá todo lo que todo el mundo dice. Quereis menos discreción en las junturas del morro?:

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/avc_00094349.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/url4.jpg)

Entonces ahí entra mi visión como artista. ¿Que quiero un avión limpio y moderno.. reluciente? ¿Un avión viejo, con remaches y suciedad? Al final tiendo al punto intermedio pero tendiendo a la suciedad y desgaste, por que para mi eso le da más "caracter" al avión y luce fotogénicamente más.

En cuanto a los strobes. Ponte en noche cerrada. Pero cerrada de estar arriba. Sin luces de pista (que las dos fotos que me das tienen luces de pista, por lo tando diluyen cualquier iluminación propia del avión. De echo se ve el avión, cuando no se tendría que ver por autoiluminación ya que no hay ninguna luz que incida sobre el mismo, salvo los beacon o el logo o aterrizaje. Ponle en una "habitación cerrada" que es lo que ví cuando volaba sin luna de noche a cierta altura. Ya vereis como se queda corto el rojo.

De todas formas os echareis sobre mi por que ese rojo también se ve de día. Pero chico.. yo no puedo hacer más. De echo descubrí un sistema para iluminar con luces en x-plane fuera.. pero lo van a corregir. O sea que como lo de los estrobes está hecho con textura. Poco más se puede hacer. Y además no queda tan mal.. leches!

fijaros en este video. Mirad abajo en la guarda de los pivotes del flap.. decidme si eso no es un rojo intenso (y eso que hay mucha contaminación luminica):

http://www.youtube.com/watch?v=K5dIOxdPXNQ

ala de CRJ se ve un poco el rojo sobre la parte vertical del ala:

http://www.youtube.com/watch?v=716fRbMe4m0


Pero lo dicho.. estará incluido los templates.. y cualquiera que sepa un poco photoshop podrá hacer sus correcciones o lo que quiera. Faltaría más.

Hay que buscar otras técnicas macho...

Lo que yo descubrí, que no sé si será lo mismo que haces tu, es vincular el DataRef del strobe (pero el que indica cuando se realiza el flash) al ATTR_LIGHT_LEVEL en el OBJ8, de modo que me varía el brillo de la textura _LIT, aumentándola solo cuando se produce el flash del strobe, cosa que tuneandola bien se puede hacer que de noche se note más que de día.

Siempre se puede combinar esta técnica con la clásica de usar un OBJ solo para la parte iluminada, y hacerlo visible solo cuando toque. Esto último es lo que yo te he visto hacer en la Javelin, por ejemplo, y a otros autores, pero no queda del todo bien y te obliga a duplicar geometría.

No se como lo habrás hecho para el CRJ, pero si no es por el método del ATTR_LIGHT_LEVEL, modulado con el DataRef de la luz que toque, prueba, que igual te gusta el resultado.

Yo por mi parte estoy investigando un poco como conseguir las líneas de vapor esas en las puntas de las alas cuando se supera cierta velocidad. El caso es que la idea de lo que debo hacer la tengo, lo que no sé es cómo, pues no conozco programación en OpenGL, desgraciadamente, aunque, como te digo, tengo en mente la estructura de lo que habria que hacer.

Lo jodido de desarrollar para X-Plane es el tiempo de investigación y recursos que hay que invertir, ingentes. Documentación poca, la verdad. Sobre todo para cosas así.

Bueno, nunca se puede contentar a todos, eso siempre acaba mal. Si fuera por pedir, nunca acabarias el avion. Yo me lo voy a comprar igual con morro o sin morro, con strobes o sin ellas

Es por el método ese. De ATTR_Light_level.. pero solo se puede controlar de 0 a 1 siempre. No hay forma de decirle. Chato.. cuando sea de dia no me brilles eh?.. por que siempre te toma el último ATTR_Light_Level. Es cuestión de programación.. y claro ahí a Anton le tengo ocupado con sistemas.. que es mucho más importante que un bonito strobe. Pero que si sobre tiempo pues se lo diré. Claro.

Pues mira, te voy a contar la idea que llevo de como implementarlo yo. Al final pensé que en lugar de usar el DataRef del strobe, de forma pura, en el ATTR_LIGHT_LEVEL, podría usar un Custom DataRef, ese DataRef propietario lo pretendo establecer, mediante plugin a 1 cuando el strobe sea 1 y sea de noche, y a, 0.5 -o el valor que mejor quede- por ejemplo, cuando el strobe sea 1 pero sea de día. Más fácil imposible. Así que, como es algo muy, muy sencillito, vamos que eso Anton lo implementa en el plugin en 10 minutos, yo creo que lo podrás implementar muy fácilmente. Además que, con esta idea que te doy, no necesitas modificar ni el PNG de la textura ni geometría ni nada ne nada. Solo edita con Notepad el OBJ8 de las alillas y cambias la referencia del DataRef del strobe por el tuyo.

Yo creo que podría funcionar bien la idea, y así no nos tiramos al cuello de nadie. Jajaja.

Venga, ánimo, que lo conseguido es ya mucho. Y esto va para los dos, me gustaría que las felicitaciones las hicieses extensivas tambien a Anton.

si si.. a ver si lo corregimos.. por que tamiben hay algunas otras cosillas... jejeje.
Lo de las felicitaciones a Anton os vais a cansar cuando veais el segundo video. Dentro de poco en sus pantallas!!!!

Mas datos sobre las luces

Hi Y'all,

I got off my duff and uploaded the 941rc4 datarefs to the SDK website.

Since RC4 is not final, technically we might just tear out all of the
941 datarefs tomorrow. In practice that is unlikely though, and the 940
ones are locked down.

I have also written some first draft notes on the new
sim/graphics/animation/lights datarefs introduced in 940/941. Basically
the sim now provides additional "algorithms" for some of the airplane
lights.

For authoring types: in the long term we will get 'parameterized' lights
for most of the airplane functions. A parameterized light is a light
that is 90% provided by the sim, but takes a few numeric parameters from
the OBJ file for custom tweaking. For example, 941 provides a
parameterized landing light where the author controls size, light index
#, and view angle. (You CANNOT pick the image for parameterized lights
- if you want that, make a custom light.)

Until we get more parameterized lights, use custom lights with these new
datarefs for more advanced effects.

Of course plugin authors can program _any_ lighting effect just by
making a 9-item float-array dataref and wiring it to a custom light. :-)

Are we all confused yet? Good!!

cheers
Ben

Amen.

Totally fakudo, señorito.  Las putas luces me están matando por la falta de documentación y por la falta de herramientas para hacerlo sencillo.

Si no sacas el pájaro antes del 21 me lo compro cuando regreso de las islas por los fines de enero.  Pero me gustaría llevarlo conmigo por razones obvias.

Bueno, aqui teneis un post en el foro de X-Plane.org en donde explico un poco lo que descubría con respecto a las "custom lights", esta en inglés, pero bueno. Específicamente mirad la penúltima contribución mia, en la segunda página. Yo mismo pregunté y me respondí en ese mismo hilo, jajaja. Espero que os sea de utilidad.

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=40260&st=10

Por cierto, nada te impide generar el DateRef de los 9 valores desde un plugin, de la forma que más se ajuste a las necesidades. De todas formas ojo, porque esto de las luces están revisándolo en estas betas y están metiendo bastantes cambios por lo visto.

Un saludo.

ah.. pues yo utilizo un dataref que es beacon strobe o algo así.. que solo con el número ya me da el 0 y el 1. Nu se.

A ver.. más material. Para los ansiosos de los sistemas:


mismo video en vimeo (se puede descargar el de mejor calidad durante unos dias creo:

Impresionante, Japo, de verdad. Váis a conseguir jugar en otra liga respecto al resto en cuanto a aviones para X-Plane. Cuidad con cariño la documentación, que el proyecto lo merece. Mi consejo, como informático, es que no la haga un informático  ;D

Saludos!
Quino

Son ustedes muy grandes  ;D
9/10

El 10 igual se lo doy cuando lo pruebe

IMPRESIONANTE !!

Tan solo espero que no tardes mucho en sacarlo que ya le tengo ganas...a este tambien.

Ya seria perfecto que sacases la documentacion tambien en castellano...que aunque nos defendemos con el ingles que mejor que en la lengua de cervantes.

Un saludo

¡Precioso! :o :o :o, ¿Siguen las previsiones para Enero?. El Vimeo recomendado, !una pasada¡. Estais perdiendo dinero, daros prisa. :D

¡¡¡ Si señor ¡¡¡....Ahora nos compras baberos para todos. :D

Eso!  ;D

Impresionante... ¡Te lo compro sin duda!

 :)

Hay un error gordo en el video y es que el motor gira en sentido contrario al que debería. Ya está arreglado. Muchas veces estos videos consiguen que veamos fallos que no vemos.
Genial.

 :) Por fin un avión  como los de los mejores plugins de Fs y con la dinámica de vuelo de X-Plane. Eso puede animar a muchas diseñadoras como Wilco, Aerosoft, Carenado, PMDG ,etc,a diseñar aviones de calidad para XP.  Estoy seguro que el CRJ 200 marcará un antes y un después en la historia de X-Plane. ¿Por cierto, cuantos megas va a pesar aprox.?¿Cuántos recursos del ordenador va a necesitar? (en FS no es lo mismo volar una Cessna que el MD82  de Leonardo ,y eso se nota) ¿El 6 de enero lo traerán los reyes? ;D ;D

Japo, me comenta un amigo si en el avion sera posible hacer MC (multicrew). Te lo pregunto por el tema del plugin, ya que si se consigue volar ambos en el mismo avion, el plugin puede no reconocer lo que el otro ha activado y viceversa...

Si es posible que en alguna futura actualizacion le echeis un vistazo...estaria genial para entrenamientos y para volar en general,que hacer el multicrew es una pasada

 :) Por cierto, al hilo del  comentario de Japo del giro del motor invertido, cómo afectaría este giro erróneo a la dinámica de vuelo  de XP?¿O es sólo un aspecta visual, importante, pero sin producir efectos colaterales en el vuelo del avión?

El N1 de las turbinas solo produce un 2-3% de potencia, con lo que no le afectaria mucho. Perderia potencia porque las palas no estarian creando el efecto deseado, pero no no mucho mas

El multicrew es una cosa que pensamos.. pero Anton pensaba sacar el SDK por lo que se podrán desarrollar plugins para este avión.
Lo de las palas es solo visual.. pero es que no quedaba bonito!!. El modelo de verdad (el que le hace volar) es invisible, y si fuera contrario afectaría pero como dice Bokepacha, poco.

 :) Gracias, señor moderador Bokepacha, por la respuesta. Aunque como cabezota que soy me gusta comprobarlo. Ahora que estoy investigando  el Plane Marker a fondo, lo cual, lleva su tiempo, probaré con aviones de hélice a invertir el giro. De momento he observado que los vectores verticales de sustentación, los verdes esmeralda que acaban en rojo, blanco y amarillo transversalmente, no son simétricos en los aviones de helice en vista frontal, lo cual es perfectamente atribuíble a los efectos de la hélice ya citados en este foro sobradamente. ¿Pero en la vida real, en los reactores, birreactores por ejemplo, giran las palas de las turbinas en el mismo sentido en ambos motores, o por el contrario y para contrarrestar fuerzas, lo hacen cada una en un sentido?
Saludos cordiales

ahh una cosa con respecto al ORG.
Si alguien publica algo relacionado con el CRJ-200, el Seamax o el Javelin por favor que haga un screenshot de como lo publicó etc.. etc.. (en el mismo momento de ser publicado) Luego si se lo borran que apunte cuando lo borraron haga la misma foto al index y me pase los datos. Gracias!

Sin ningún lugar a dudas el mejor avión con diferencia para X-Plane... en principio (y hasta que lo pruebe  ;D) al nivel de los PMDG, LevelD, etc... del Flight Simulator. Tengo unas dudas...

• No se si es la hora, pero me ha parecido ver que la rueda delantera no gira en rodaje... ¿cierto o debo irme a la cama para ver las cosas con más claridad?
• Despues del trabajo que estñas haciendo me imagino que sí, pero ¿va a ser necesario seguir paso a paso la secuencia de puesta en marcha para conseguir que los motores se pongan en marcha? es decir, si por ejemplo no tienes la bombas de combustible que no se ponga en marcha...
• ¿Será necesaria la alineación del IRS para poder trabajar con el FMS?

Best Of The Year 2009
Poll will close on Dec 31st 2009

... ¿te da tiempo a reventar la encuesta a última hora?... 8)

¿Qué hará el ORG el día después del lanzamiento?
a) sacará una (otra) entrevista de Austin (tipo: no; no sé; ¿recuerdas mi última respuesta?; el iPhone tendrá...,)
b) un script que borré las referencias al CRJ y todo lo que tenga que ver contigo.
-----------------------

Respecto a lo que pregunta AvEngEr:
- Yo espero que sí... para eso es un simulador (y con el CRJ, ahora de aviónica)... si no estamos acercándonos a lo que denostamos del otro.

Que será algo tedioso esperar 10 min (no sé cuanto tarda) para el IRS u otro tanto para el APU... bueno pues activas la casilla de comenzar con el avión arrancado y listos. Un modo -por plugin- aprendizaje/avanzado que variara tiempos, operaciones... en los procedimientos creo -seguro- que quitaría realismo.

Si no conectas las bombas, arranca, ya que no son necesarias salvo en aeropuertos elevados. Pero.. si no pones el apu bleed no arrancará ningun motor. Y si no pones el ISOLATION arrancará el izquierdo pero no el derecho, ya que no tienes aire en las turbinas para hacerlo arrancar.
Si pones el aire ancondicionado tendrás menos posibilidades de arrancarlo ya que tendrás menos presión. Evidentemente si no conectas el APU no hay tu tia.
Si no pones los hidraulicos, no podrás mover los controles o las ruedas.. o el parking.. que como haya una racha de viento y al apagar el avión no hayas puesto los calzos te puedes pegar una leche. O.. si no pones bien el ventilador de los displays se te podrán sobrecalentar y apagar.

Bueno.. como veis hay muchas cosas que o ya funcionan o están en mente y van a ser desarrolladas.

En cuanto al ORG. Necesito pruebas de que allí se borra material que tenga que ver con mi persona. Podrían cambiar ciertas cosas desde que Austin ha visto que no soy tan mal tipo y el "otro" continua con el gatillo fácil.

Y bien que haces, lo de los DataRefs de las "custom" es para cosas más complejas aún. Si solo quieres sincronizar con el strobe, entonces, estas usando el correcto.

El avión es impresionante de verdad, y los sistemas que estáis simulando o pretendéis simular están más allá de todo lo visto en X-Plane, y nombro solo X-Plane porque es el único que uso; pese a tener comprado el FSX, ni siquiera lo llegué a instalar.

Pues esos temas seria interesante los que dominan el ingles, y publicarlo por la mañana, cuando "el pajaro" este en la cama y se disponga de 8 horas para  ::) ;) ;D ;D ;D ;D ;D

Hay un post en el org que no ha sido borrado del CRJ. Segun parece el pájaro estaba teniendo bastante presión por parte de Austin por que le habían llegado algunas cuantas quejas... y tiene los dos ojos pendiente del buitre.

Hace unos días, en el foro de "request" un pavo pregunto si habia un crj en desarrollo o algo. Yo puse tu video del CRJ. Duro un par de horas. Borrado y sin explicaciones  >:(

Saludos!!

Muy Buenas a todos.

en este foro leo mas que escribo.
Estoy deseando poner mis manazas en estos paneles.

Japo muchas gracias por el trabajo que estas haciendo estare ahi cuando salga el CRJ para comprarlo :)

Las entradas para lo mejor de 2009 en el org se cerró en el diez de este mes, es el voto que acaba en el 31.  De todas formas, lo mejor de 2009 supongo que se refiere a lo que se vende allí o lo que tiene enlace allí.  Pero nosotros sabemos donde está lo mejor del año....  Que sarga er toro ja!  ;D

¿Sabe alguien como averiguar si el usuario ha cancelado los "fallos de equipo" por el menú?

Hola Japo!

que tal vais con el desarrollo :).

estoy ansioso por comprar el bicharraco ya :D

Feliz año nuevo a todos!

Sí, por favor... ya no tengo uñas de tanto comermelas!  :D :D :D :D
se sabe alguna fecha?  ::)

Pues Anton va bien en el proceso de la creación del FMS. ya está más de la mitad hecho del fms (que es complicado) y ya se ve la ruta en el MFD.. que según sus palabras en 2 días estará hecho en tu totaliadad (el MFD).
en cuanto al resto.. pues corregir cosas.. e implementar cosillas que Anton ya no tardará tanto ya que son cosas más sencillas y los dos tenemos ya ganas de sacarlo. Pero antes tendrá un tiempo de betatesting cerrada

Yo mientras estoy haciendo la documentación. Por ahora llevo unas 120 páginas.. Pues eso.. mucho curro pero ya vemos el final del tunel.

Algo que me intriga... tal vez sea pedir mucho... o empezar la casa por el tejado... hay que dar tiempo pero... ¿cómo está implementado -si lo está- el tema de SID/STAR en el FMS -sería un punto de inflexión drástico en X-Plane-?... ¿dependerá de las actualizaciones de Robin Peel o de alguna de Navigraph -tipo AIRAC de... simavionics, PMDG,PSS,...?

Saludos.

Me parece que de momento no hay solución con Robin Peel en su día me monte algunas, casi todas las de LEBL,  para el Goodway PERO NO SE LAS MANDÉ  a Goodway, les interesaban pero ....  trabajar de gratis para ellos JAMAS  ;)

Anton está trabajando bajo datos de navigraph creo.. Airac. Tenemos que hablar con ellos para incluirlos.. pero supongo que no pondrán ninguna pega ya que son más clientes para ellos. Nosotros incluiremos una anticuada que habrá que actualizar.

donde hay que klickear para hacer el pre-order

el dia que salga a la venta sera un punto y aparte para los aviones de xplane sin duda.

Mi pregunta es sencilla: ¿en estos momentos hay algo de esta calidad disponible para X-Plane?

Saludos.

yo diria que ni de lejos.
Esta el x737 y los Airbus de peter hagar.
Pero aun asi estan lejos de lo que va ser este avion

JAPO que ya no tengo uñas....

NO

Qué va, ni de cerca. Incluso a mi me gusta más el 737-300 que el x737, pero en cualquiera de los casos el nivel de detalle ni se aproxima al de los proyectos en curso. Hay que tener paciencia... valdrá la pena.

Bueno poco a poco. Anton ya está en la página de perf init del FMS y ya ha terminado la de las rutas y la unión con el MFD .. donde ya aparecen los puntos y los desglosa a partir de la introducción de aerovias.
Faltaría ciertos modos verticales del autopilot, presión alguna página más del fms como las de Holdings y calculo de combustible.. y apagado de incendios para llegar a la beta.

va lento por que hay que programar y probar en el simulador si van bien los modos de piloto automático.

Yo le he metido un GPU visible para que haga compañia!!  ;D

Y poco más.. paciencia.. (que yo tambien la tengo que tener. Ya hace un año del comienzo del CRJ)

Va a haber plugin para Mac?

Anton trabaja en Mac.. o sea que te diré si lo habrá!! El primero!! Siempre hace una primera versión en Mac y luego en Windows. Linux vendrá después de sacarlo para las dos versiones... pero de primeras sí.. Mac y Windows.

Si ahora que lo dices creo que ya te lo pregunté ;D

Y el camion con la manguerita de combustible? Y la azafata? (o primero fijo que es facil)xD

Y ya de paso que por plugin puedas solicitar el combustible o la APU externa... ;D. Aunque aparezca "mágicamente" al lado del avión.

Bueno... eso lo puedes dejar para la versión 1.1...

Bueno Anton sigue trabajando. Es lento el proceso por que hay que hacer.. cargar el avión probar.. corregir.. volver a cargar.. etc... Por lo menos el corazón del FMS ya está hecho al 80% diría.. pero hay que corregir cosas. Pequeñas cosas que hacen que no esté todo lo bien que desearía.... pero que se van corrigiendo. Claro esto lo que hace es estirar la salida del avión.. pero luego lo agradecereis. De todas formas.. estamos en la parte más complicada.. y una vez solventado este paso ya será casi cuestion de quizá dos semanas más ... y luego testing.. o sea que 1 mes más a partir de entonces. Veremos a ver.

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/73-Crj.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/72-Crj.jpg)

¡Animo!, ya falta menos, tenemos todos los dientes afilados. ;)

Podrias poner a disposición de tus clientes un manual  o una  pequeña guía para que se nos vaya pasando el "síndrome de desesperancia", jeje

Saludos.

Me encantaría.. pero es que el manual se va haciendo conforme vamos terminando cosas. Actualmente tiene unas 120 páginas o por ahí.

¿Sería posible que el manual incluyera datos del POH?, los más que puedas. Es bastante complicado conseguir el POH de un avión determinado.

Gran trabajo. Ya hay ganas de comprarlo. que no me he comprado el licostero ese por comprar el vion este!!!!

Pero quereis dejar a JAPO TRANQUILO de una vez, ni pidais nada ni comenteis nada, que luego tardará 5 horas mas en publicar el avión  ;) ;D ;D ;D ;D

Cuanta razón tienes!!! Hay ciertos datos que no tengo del manual del piloto. Por ejemplo el del cálculo del Assumed Temperature para utilizarlo en las tablas que SI tengo del cálculo del Flex Thrust (reducción de la potencia del motor para despegue, ascenso y crucero).
Pero tengo otros muchos datos como el de las velocidades, pesos y consumos de combustible. A parte del FCOM vol 1 y 2, el manual del FMS y otros libros que he comprado.. etc.. etc....
O sea que tranquilo por que la experiencia será buena. Si eres piloto real del CRJ quizá eches de menos ciertas cosas.. que iremos modificando conforme vayamos conociéndolas.. etc.. etc... Pero vamos.. que nuestra intención es utilizar todo lo que tengamos en nuestra mano.
Pero claro.. más pones.. más tardas. Poco a poco.

Muy buen proyecto si señor, pero que maquina se necesita para mover todo eso?

la misma con que mueves el Mu-2 por ejemplo.. o yo que se.. Si te va bien el x-plane te irá bien el CRJ.

sera compatible con el xfmc de javier?

Para que quieres compatibilidad cuando lleva su propio FMC?

 :D :D :D :D :D

es verdad perdonar xd me acbao de leer ahora mismo las 38 paginas

como va el tema de las sid y star ? eso seria importante para mi, y que las hiciera bien

Pues eso mismo Kameleons... si tendrá el fms del CRJ pues hará las sid y star bien, por que para eso no se programa.
Nuestra intención es que use los datos de Navigraph. Vamos.. ahora mismo las está utilizando.. pero necesitamos la autorización de navigraph para usarlas. Supongo que no habrá problema ya que son más clientes que les proporcionamos.

perfecto, muchas gracias japo32, es que el xfmc no em hace bien las sids y me d auna rabia que nunca me deje en direccion a la pista que le digo, acabo de actualizar las airacs que tenia las que venia por defecto haber si ya va bien xd

por cierto cuando esta previsto que salga?

Pues la respuesta correcta es cuando quiera salir.

Pero vamos.. hicimos ayer un cálculo estimativo. El me dijo que en un mes cree que terminaría de sacar la beta. Por lo tanto yo le puse dos meses (imprevistos.. etc, etc...) a partir de la fecha beta.. tendremos un mes de beta mas o menos para terminar tutoriales, documentación y arreglar los últimos bugs. O sea que si mis cálculos son correctos y todo va bien. En plan milagro 2 meses. En plan más normal 3.
Se que dije que esperaba la salida en Enero y Febrero.. pero me voy dando cuenta de lo que tarda Anton en esta fase de programación que es el FMS en donde no es tanto programarlo como probarlo lo que se tarda.. ya que si antes para los sistmas la prueba se hacía cargando el avión y dando a unos botones.. ahora hay que volarlo.. con lo que se tarda en ponerlo en vuelo y probar.
Normal.

O sea que Mayo? No lo se. quizá antes. Pero bueno..si es antes.. perfecto. De todas formas os mantengo informados. Por supuestísimo.

  :D Je,Je, Je, un poco más y habrá que meterlo en la categoría de "Vintage" ;D (es una broma, gracias por mantenernos informados) ;)

Creo que solicitudes no te van a faltar cuando lo saques.  :-*
 

haber si te animas cuando acabes a hacer un a320 o un 767, 787

con ganas ya de volarlo!!

Kamaleons, ya han empezado un A320...esta puesto desde hace unos meses en el foro

quien lo esta haciendo? donde esta puesto¿?

pues en el subforo X-Plane 9... o te repasas el hilo del CRJ (aunque son muchas paginas)

http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=3270.0

gracias

Bueno.. la espera está siendo más larga de lo que esperaba, aunque ciertamente era previsible. Ya es más de un año de desarrollo del CRJ amenizado con otras cosillas por medio. Cuando me puse a hacer cabinas quería encontrar una manera de hacer llúvia en cabinas 3D. La cosa no era fácil por que no existen texturas animadas en x-plane. quizá en un futuro sí.. .pero hasta ahora no. Al final logré la solución.. que si los de Laminar no lo fastidian (como lo del HUD del Javelin) seguirá ahí como un añadido chulo del CRJ.

En cuanto al proyecto va.. lento pero va. Es lento por que cada cambio hay que probarlo y se tarda.. ya que ahora no es arrancarlo... ni nada.. sino volarlo con pilotos automáticos y ver que funciona. Y no se tarda precisamente 5 minutos.
Pues eso.

El video es pequeñito.. pero bueno.. lo quise hacer para que se viera que el proyecto no está parado:

http://www.youtube.com/watch?v=zoF3-1EZlCI

gracias.

Muy bueno el efecto. No sé si se podrá hacer pero no podrías intentar diseñarlo de modo que la zona por la que pasa el limpiaparabrisas se moje gradualmente. Un efecto real, vaya

Por cierto, no sé por qué  pero la canción esa me recuerda a blade runner XD

Es de vangelis o sea que sip...

y lo de la lluvia gradual.. YA ME GUSTARIA!! que te crees que no le doy vuelta a las cosas? jajajajaja. El tema es jugar con máscaras de transparencia.. lo hice.. con una máscara de transparencia gradual.. pero quedaba muy mal.
Lo que sí he descubierto es el efecto de secado por zonas cuando deja de llover. A ver si lo podemos implementar bien.. por que lo descubrí de chiripa.

Anda, que no echo yo de menos eso ni nada. Que lo único que se me ocurre es ir poniendo planos (poligonos en un OBJ) con texturas diferentes -ligeramente- e ir ocultandolos y desocultándolos a medida que el tiempo pasa con una especie de contador cíclico (custom DataRef).

Quizá un "generic rotary" con distintas imagenes por cada valor de la secuencia y mapeado a los cristales o a lo que se quiera tener "textura animada" y jugando con el nivel de transparencia...no se...así se me ocurre que se podrían hacer texturas animadas, frame a frame, pero vamos, laborioso de narices.

Yo no sé quién cojones se encarga de ellos, pero los vídeos que hacéis de la evolución del proyecto... Madre mía... La música elegida, el sonido de la lluvia desde la cabina... Qué maravilla.

Estupendo, ánimo, ya falta menos. Está quedando de miedo. ;)

Personalmente no publicaria nada de esto hasta que lanzara al mercado el trabajo, estas dando pistas a otros constructores para que se anticipen a tu proyecto  ;)

Por lo demas, ac*j*nante, mis felitaciones

ya.. pero te puedo garantizar que el problema no está en saber como hacerlo.. sino en hacerlo. Con lo que se tarda de tiempo.... De todas formas siempre pienso que no me importa decir mis trucos, por que lo que me gusta es experimentar... y siempre salen cosas nuevas. Quizá sea lo que más me gusta de hacer aviones para x-plane a nivel gráfico. Sacar esas cosillas que en teoría no se puede. Es chulo.

mmmm pero estaba pensando... X-plane ya de por si.. sí qeu tiene texturas animadas. El agua.. o la lluvia o frio sobre la pista que se mueve.. las olas.. .... tiene que haber una manera de mover unas coordenadas de una textura facilmente.
Con ello podría hacer que el avión estuviera mojado y el agua con velocidad corriendo por el cristal. Es fácil

Eso se puede hacer usando OpenGL en los ciclos de dibujado de X-Plane, el qué es fácil, no el cómo, dado que hay que saber un huevo de programación gráfica.

La cuestion es crear un callback a una rutina nuestra que haga el trabajo de dibujar / animar, etc, la textura que queramos sobre el objeto 3D en cuestión. Ese callback debe vincularse con una fase dedibujado en X-Plane, a saber que son estas las fases:

xplm_Phase_FirstScene -> Primera fase en la que se pueden invocar rutinas de dibujado en 3D
xplm_Phase_Terrain -> Fase de dibujado del terreno 3D (incluso agua)
xplm_Phase_Airports ->Dibujado de pistas de aterrizaje y otros detalles de los aeropuertos
xplm_Phase_Vectors -> Fase de dibujado de carreteras, vías de tren, etc.
xplm_Phase_Objects ->Dibujado de objetos 3D, como casas, etc.
xplm_Phase_Airplanes -> Dibujado de exterior de nuestro avión y aviones controlados por IA
xplm_Phase_LastScene -> Fase límite para dibujar en 3D

--- A partir de aqui  son fases para dibujar, exclusivamente en 2D ---
xplm_Phase_FirstCockpit -> Primera fase en la que se pueden invocar ruitinas de dibujado en 2D
xplm_Phase_Panel -> Fase de dibujado de elementos estáticos del panel 2D (partes no móviles)
xplm_Phase_Gauges -> Fase de dibujado de partes móviles en el panel 2D
xplm_Phase_Window -> Fase de dibujado de paneles flotantes gnerados desde plugins (a través de la API de creación de ventanas y widgets)
xplm_Phase_LastCockpit -> Fase límite en la que puedes dibujar en 2D

-- A partir de aqui son fases de dibujado del mapa ---
xplm_Phase_LocalMap3D -> Fase en la que X-Plane dibuja el contenido del mapa 3D
xplm_Phase_LocalMap2D -> Fase en la que se dibuja el contenido del mapa 2D
xplm_Phase_LocalMapProfile -> Fase de dibujado del perfil lateral en el mapa local

Para hacer lo que dices se trataría de dibujar en la fase xplm_Phase_Airplanes, enganchando nuestra rutina a esa fase y dibujando nosotros, mediante comandos OpenGL directamente sobre los polígonos.

Con la rutina del API XPLMRegisterDrawCallback enganchamos nuestra función de dibujado a la fase deseada. Cuando X-Plane este dibujando en esa fase, llamará automáticamente a nuestra función, con la cual podemos "hacer misa". Así podemos hacer lo que comentas.

la madre de dios!!!!


no se si lo que has dicho es posible o no, pero en cualquier caso me rindo a tus pies!!!!!

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Me faltan palabras para describir semejante proyecto...vídeo...etc.

¡FELICIDADES DE ANTEMANO!

Saludos

Yo me he perdido en la primera linea...  :D

Eres un fenómeno kha29096335.

A Japo32 no le voy a decir nada, porque creo que ya se lo han dicho todo... En el video cuando se ve la cola de noche, es dificil distinguir si se trata del simulador o de la realidad... impresionante.

Vi ayer el vídeo y me quedé alucinado con el efecto de la lluvia sobre el cristal. Alucinante.

Yo pienso que es bueno que se expongan este tipo de avances. Japo32 está rompiendo el hielo en muchos aspectos y ampliando los límites, de hecho en esta última 9.50b1 se mejoran temas de iluminación en pista posíblemente por las peticiones de Japo32 a Austin.

como va el avión ya esta terminado? empezasteis las pruebas?

El avion va a su velocidad, cuando esté, estará, y cuando esté ya lo publicarán

como va japo32?

No me le agobiéis  ;D

Preguntar cada semana no ayuda. como ha dicho Jordi, estará cuando tenga que estar. Japo da mucha mas informacion de la que otros dan y si no os dice nada es porque no hay nada  lo suficientemente importante como para escribir.

No seaís impacientes, que todo llegará. Si la cosa no va más rápida es que no puede. Agobiar a Japo no va a servir de nada.

Hola, Japo!

una preguntilla... tienes pensado poner una TOWS, alarma de mala configuración en el despegue, en el bombardier? creo que no hay (aunque puedo equivocarme), ningún avión de X-plane que lo lleve, pero sería un puntazo de realismo. Se que con un buen checklist no se debe olvidar nada pero bueno, está comprobado en la vida real que no es asi...

Es posible, pero, (y si es así perdona mi ignorancia), que sea muy complicado de hacer...

saludos!

Pues es que ahora no creo recordar que la lleve.. solo lleva los mensajes de error en la configuración eso sí... pero no nada auditivo creo recordar. De todas formas los sistemas los estamos intentando hacer los más parecidos a la realidad.. y como sabrás una versión no se queda en la primera... sino que va mejorando.
No estoy hablando mucho del CRJ por que va ... lento.. pero va.

Bueno, le voy  a aportar mi granito de arena a tu proyecto, a ver si te sirve de modelo para el interior, se trata de una imagen de un viajito que me dí en Air Nostrum esta pasada Semana Santa.


(http://i288.photobucket.com/albums/ll162/lelis10/IMG_0703.jpg?t=1270891274)


Que no se diga que no colaboramos. (no hay prisa, no nos sentimos las piennas... no tenemos ganas de tenerlo mayormente...)

Saludos

Tío, el interior está modelado con todos los detalls desde diciembre...

ok, gracias,
y tranquilo... tómate tu tiempo. Va a valer la pena. Las prisas para acabar el proyecto no son buenas, y un proyecto de esta magnitud necesita tiempo... Lo que es yo, como dijo aquel americano en la ONU, estoy dispuesto a esperar hasta que el infierno se congele, si hace falta... :D :D :D

No hay presión, jajajaja

Hola japo32:

Héchale un ojo a esta página a ver si te sirve de algo.

http://www.smartcockpit.com/plane/bombardier/CRJ-100-200-SERIES/ (http://www.smartcockpit.com/plane/bombardier/CRJ-100-200-SERIES/)

Saludos

Siempre es bueno que la gente ayude, proponga ideas pero... de buen rollo...si no recuerdo mal el primer vídeo del CRJ era de (o al menos aparecía eso) Diciembre del 2008!!!... ¿crees que él no habrá visitado ya esa página?... o habrá buscado información mejor/oficial de cara a diseñar EL AVIÓN... que no lleva 2 tardes!!!... jeje.. ;D

Saludos

El primer mensaje es del 15 de Enero de 2009  ;D

Hola a todos:

Bueno, quizás sí, pero yo no tengo manera de saberlo. Simplemente he visto esta página y he
pensado que le podía venir bien.

Saludos

Si.. bueno.. esa página ya la vi. La que no vi en su momento es la de una cabina con foto 3D que la verdad me hubiera venido muy bien.. pero que solventé con la ayuda de 4 pilotos que he llegado a contactar. El motivo de lanzar los videos no era para poner los dientes largos, sino para dispersar el proyecto y que así hubiera gente que me ayudara. Cosa que se produjo con dichos pilotos y sobretodo con Anton.. que ahora es el que depende del trabajo.. que está terminando. A ver si terminamos todo.. tenemos esa beta.. yo termino el manual (que vaya tela y tocho) y lo finiquitamos. Falta sí.. pero vamos seguros (toco madera).
Mientras espero (no solo esperais vosotros. jeje) hago otros proyectos que ya se sabrán.

Saludos!

¿alguna noticia?

Pues va a ser que si:   NO ACHUCHEIS A LOS CREADORES, cuando hayan noticias las sabremos todos  ;)
 Y seria recomendable que pasaras por  ésta sección http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?board=35.0

como va? falta mucho?

Lo último que ha dicho al respecto es esto: http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=533.msg7288#msg7288 (http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=533.msg7288#msg7288)

También tiene este proyecto que va haciendo en los ratos libres: http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=696.0 (http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=696.0)

Japo. ¡Ya no cuentas na por aquí! ;).

Qué bonitos son los ratos libres!  :o

Sí, ¿verdad? los que solo volamos, no tenemos que preocuparnos de nada... los que crean tienen sus problemas y si además son exigentes y detallistas como Japo, no va a dejar ir a su hijo, si no está preparado para ir por el mundo solo...  :D

Lo mejor es dejarlo trabajar. Ya dará noticias. Yo tengo monitorizado que se me comunique cualquier entrada en este hilo y el día que se comunique que está acabado, pues FIESTA y a por la VISA! mientrastanto, mejor dejar trabajar a los genios, que yo intenté hacer unos primeros pasos para crear algo (digo algo porque no sé yo lo que quería crear), y a la media hora ya estaba llorando!  ;D ;D ;D ;D

paciencia, valdrá la pena!!

saludos!

cesc

Yo solo espero que el CRJ no salga a la venta con el sistema ese de plugin "GIZMO"... no se qué, como el que lleva el Falco ese, con el DRM de activación de las pelotas, que hace que dependa que te funcione todo de un servidor en Sebastopol del que no tienes control. Un día cierra X-Aviation y te puedes quedar sin lo que compraste.

Me fastidiaría bastante tener que pasar de este magnífico trabajo y "hacerle el feo a Japo", más incluso por lo segundo, esa es la preocupación que tengo, sobre todo viniendo de donde viene, X-Aviation, muy amiguillos de poner esas protecciones. Más me preocupa ésto que lo que puedan tardar Javier y Anton, porque sé que tarden lo que tarden, la calidad está asegurada.

Llevará DRM, sea con Gizmo u otra cosa. Japo ya lo dijo hace tiempo.

Por lo que he visto en los últimos lanzamientos de X-Aviation, si el avión lleva plugin, lleva Gizmo también.

Yo no tengo ningún problema en que lleve un DRM de modo que, una vez comprado y pagado, su funcionamiento dependa solo de mi. Por ejemplo un key, o cualquier otra cosa que yo pueda guardar, mantener a salvo y, si tengo que reinstalar, poderlo volver a activar con lo que me han dado al comprarlo. Ahora, depender de un tercero no, porque ¿qué pasa si ese tercero que guarda la llave ya no está?

Quiero decir, este tipo de DRMs tan de moda basados en autentificaciones on-line es como comprar un coche, pero que la llave esté en el concesionario. Si el concesionario cierra, tienes un coche que no puedes usar, pero ellos sí que tienen las "perricas" que pagaste. A mi modo de ver, totalmente inaceptable. Por otro lado, ahora me entero que Japo dijo que tendría DRM, y muchas veces he estado en contacto con él por otros medios, aparte de este foro, nunca me dijo nada así, pero vamos, que si tu lo dices no tengo por qué no creerte. Gracias por la información.


Pues para mi es una malísima noticia que me apartaría definitivamente de este producto, al menos si debo adquirirlo en esas condiciones y no me queda otra.

drm=basura

lo siento pero el drm causa mas problemas que beneficios

yo todo lo que tenga drm no lo quiero ni en pintura

Los que tengáis linux no os tenéis que preocupar, ya que no hay Gizmo para linux (y dudo que lo haya algún día), y por tanto no podréis utilizar ningún producto que lo use :(.

Pues haceros a la idea que es la tendencia en X-Aviation. Acabo de leer que el Saab 2000 que están haciendo, lo va a llevar también.

Sólo vais a poder comprar en el org.

No han conseguido nada con el DRM en la música, así que no van a conseguir nada con el DRM en los simuladores. Pero cada uno es libre de hacer lo que quiera... igual que es libre de comprarlo o no.

El DRM per se no es, o no debería ser el problema. Todo fabricante tiene derecho a proteger su propiedad intelecutal contra copia y al usuario legítimo esto no tiene por qué impactarle ni preocuparle.

El problema es que por el hecho de proteger un contenido se impacte negativamente en el uso del producto por parte de los usuarios con licencia. Eso sí es inaceptable, y en este sentido estoy muy de acuerdo con kha[\d]* (perdona tío, soy incapaz de recordar tu nik completo :D). Los sistemas de protección que dependen de una conexión y un servidor remoto son una puñeta. Espero que por lo menos sólo requiera conexión para la activación inicial, porque si requiere conexión para el uso, entonces sí que si...

Pues menos mal... ;D

y ahora la letra pequeña:

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El hecho de obligarme (casi todos los productos de X-Plane son multi-plataforma), primero, a usarlo en windows dentro de un PC y "vigilarme", después, repercute directa y negativamente en mi decisión de compra.

Un primer y único registro de confirmación/cotejación online de copia comprada debiera ser la línea a seguir.

No. Sólo se necesita conectar la primera vez. Genera un archivo de texto con unos códigos y ya. A partir de ahí puedes copiar el avión de una instalación a otra de X-Plane(las betas, etc.) sin problema.

La única pega que puede tener es que el acf es intocable. Es la base del DRM de Gizmo.

pues yo si lleva drm, no lo comprare, lo sentiré mucho pero no compro nada con drm, ya saldrá pirateado por algún lado sin drm y lo cogeré, si lo vendiera sin drm vamos lo compraba con los ojos cerrados, pero con drm, me niego.

Francamente, para decir eso en el foro donde todos conocemos a japo hay que tenerlos cuadrados. Si te lo callas quedas mucho mejor porque es insultar directamente al autor que entra aqui todos los dias.

A los que no os guste el DRM pues no lo comprais y punto, no se os va a hacer una version especial eso esta claro. A mi no me gusta el DRM y jamas he comprado nada con un DRM que penalice al usuario, pero el que usa x-aviation no tiene tanta historia, el resto es marear la perdiz para nada

yo no estoy insultando a nadie eso lo primero

solo doy mi opinion como usario mas en el foro

opino exactamente lo mismo que tu del drm

hay muchas maneras de vender el avion sin necesidad de meter drm

pensaba que en este foro cada uno se podía expresar libremente

si ami no em gusta algo o no lo encuentro adeacudo lo expresare con todo el respecto del mundo sea a un usuario de este foro, al foro o aquien sea.

Insultas a su trabajo cuando, en su propio post, dices que te esperas a que alguien lo piratee, me parece absurdo tener que remarcar esto.

Hagas lo que hagas al respecto del trabajo de alguien, opinar asi aqui esta de mas y los moderadores no vamos a pasarlo por alto. Esas opiniones os las podeis guardar para vosotros mismos.

si lees bien mi comentario digo textualmente:

yo compraría el avión sin drm con los ojos cerrados, pero si tiene drm esperare a encontrarlo por algún lado sin drm.

en ningún momento insulto su trabajo, ya que me parece fantástico y me encanta, pero hay cosas que no se tendrían que hacer como el drm, ya que vulnera la libertad y mas cosas de los usuarios del producto.

Te tengo que subrayar la parte importante o te vale asi?

Mentar la piratería como el mecanismo natural para obtener un producto delante de las narices de la gente que gana sus dinerillos de esos productos que tú usas es un poco feo...

...en realidad, sólo mentar la piratería como algo natural por escrito y en público, es bastante feo, lo que pasa es que en España somos así de lolailos....  :-\

A ver si me he enterado, no sea un sistema menos toca bolas de lo que parece. ¿Nos estás diciendo que la primera vez se conecta y genera un "algo" -archivo de claves según tu- de modo que si yo ese archivo me lo guardo, dentro de 20 años saco de un museo un PC le pongo el X-Plane, el avión de X-Aviation, el algo ese generado que me guarde al activarlo y, entonces,  no voy a tener que reactivar nada exista o no exista ya X-Aviation?, ¿es eso, es así?.

Si fuese así, si fuese una única conexión, la primera y única vez, que te genera algo que puedes guardar tu en un CD, para no tener que volver a reactivar, bueno, el DRM no me gusta, pero de funcionar así sería asumible. Por favor, que alguien confirme que es así realmente y que está claro qué es lo que hay que guardarse como "prueba de compra" y que no te pida reactivarlo, si tienes que reformatear o cambiar el disco duro, por ejemplo.

Gracias.

Muy bunas tardes soy nuevo en este foro aunque llevo mucho tiempo leyendo los diversos temas que divulgais, respecto a lo de kameleons creeo que estamos buscando las cinco patas al gato, yo en ningun momento he entendido que va a piratear nada a nadie, lo que si q tiene razon que el sistema DRM, es muy pesado ( lo digo por experiencia, pq no tengo intenet (ahora toi en la oficina)), me gustaria felicitar a todo el mundo porque estais haciendo una labor de grupo genial , para la gente que venimos de FS , nos podamos amoladar mas facilmente.MIL GRACIAS!!!

Pero entonces el DRM no tendría ningún sentido... a no ser que incluyese la MAC del ordenador o algo así, y por lo tanto tendrías que volver a generar el fichero cada vez que lo instalases en un ordenador nuevo.

Pues este es el problema de siempre con esto del DRM. Cualquier sistema, "aceptable" por parte del usuario -que no impacte en el disfrute de la compra-, debe basarse en entregar el candado y la llave al comprador. De este modo el comprador se puede guardar la llave y ya no necesitará que se la dé nadie nunca mas. Este sistema es aceptable, a mis ojos, porque la responsabilidad de guardarme a buen recaudo la llave es mía, que ya haré yo todo lo posible para que no se me pierda y echar a la basura el dinerillo de la compra. Lo que pasa con este sistema, que ha sido el tradicional desde hace mucho tiempo, es que nadie puede impedir que alguien que tenga una llave se la dé a otro, con lo cual el creador pierde el control de las llaves, debiendo relegar todo a la buena fé del comprador.

La moda ahora, y más seguro desde el punto de vista del creador, es no dar la llave si no solo el candado. La llave queda bajo su estricto control, de modo que o bien se genera algo basado en un HASH obtenido del numero de serie del disco duro o procesador o bien la autenticación se realiza siempre que se vaya a usar lo comprado. Ahí, precisamente está el problema que le veo yo. Si es otro el que guarda la llave, si dentro de un par de años se ha ido la empresa al garete, entonces te quedas sin producto. Se trataría entonces de un alquiler por tiempo indeterminado, el tiempo que tarde en desaparecer el creador o el tiempo que tarde en desaparecer el servicio de servidor de autenticación. Si se trata de una llave que guardas tú, pero basada en un HASH, para que no funcione en otro equipo, el problema es muy similar. Si cambias de equipo, o tienes que reinstalalo, debes reactivarlo, ¿que pasa si ya no existe el sistema de reactivación al otro lado?

Por eso solo veo aceptable un sistema en el que me den el candado y la llave con la que abrirlo, pero claro, desde su punto de vista, no quieren basar su seguridad en la buena fé del que adquiere el producto. A este respecto no puedo por menos que sentirme insultado en cierto modo, porque se me priva de la presunción de inocencia. No te llamamos ladrón, pero por si acaso no vas a custodiar tu la llave, no sea que... Hemos pasado de un extremo al otro, hemos pasado de la desprotección absoluta a la presunción de culpabilidad y eso me molesta bastante.

Pues creo que en este caso deberian de hacer algo al respecto. tal vez seamos cuatro gatos los que trabajamos con Linux, pero esto es evidente que en alguna proporcion le quita nicho de mercado y posibles compardores al excelente trabajo de Japo. Somos una minoria, pero una minoria que se quedará sin poder disfrutar de este espectacular producto.

Respecto del tema de la pirateria no voy a opinar respecto del post, pero creo que al igual que en otros foros, deberia estar descipto en las reglas de uso la prohibicion de hacer mencion a mecanismos que vulneren o sugieran vulnerar de alguna manera los derechos de autor (emule, Ares, Torrents, y un largo etcetera, incluida la palabra piratear), por una simple regla basica de educacion y buenas costumbres. Desconozco si esto en la actualidad ya es así.

Como desarrollador, comprendo el trabajo que representa y las horas que ha invertido y sigue invirtiendo Japo en este proyecto. Por respeto a el y su trabajo, creo que no deberia aparecer la palabra "piratear" en este thread.

si fuese como dicen así pues genial

pero ya te obligan a disponer de una conexiona internet

después que no te pongan limites de registro o que si te cambias el pc el drm no te deje activarlo de nuevo porque detecte que no es el mismo pc etc..

o que te cambias la grafica cpu etc... y ya no vaya

nose yo sinceramente preferiría un sistema como el de javier cortes de ufmc, eso seria suficiente.

aun me acuerdo cuando salio el fsx los problemas que hubo con el drm, en otros juegos que rompía los lectores de dvd etc..

el drm cuanto mas lejos mejor

menos mal alguien que me entiende

Awal, pues hay que tener en cuenta que pierden dos veces por la decisión. Pierden a los de Linux que los dejan sin versión y pierden las ventas de los que no nos gustan DRMs de este tipo. Y que conste que de mi pluma no ha salido ni saldrá jamás ninguna referencia a pirateo. Yo también soy desarrollador -y no me refiero solo a aviones para X-Plane-, solo faltaría eso. Cuando yo digo que pasaría de un producto, por su DRM, o que me vería obligado a apartarme de un producto, me refiero a que me quedaría sin el. Yo si no lo compro, y no encuentro otro tipo de adquisición legal sin DRM, no lo voy a obtener por otros medios. Simplemente me quedaré sin él. No lo disfrutaré, pero seré fiel a mis principios y estaré protegiendo mis intereses, y por extensión los de cada comprador.

Cada desarrollador tiene el derecho legítimo a proteger su obra, pero en esta carrera insensata que últimamente estoy observando -me refiero al software en general-, en alguna parte hay que marcar la línea de lo que es lícito y lo que no, de lo que es razonable y lo que no lo es.

Por todo esto no sabes tu lo que te agradezco que tus creaciones sean free, con todo el mérito que esto tiene. Mil gracias por tu trabajo desinteresado. Nunca te habremos agradecido como mereces tus esfuerzos.

Un cambio de máquina supone tener que volverlo a activar. Eso lo se seguro, porque en el foro de X-Pilot alguien lo tuvo que pedir.

¿De que parte del harware depende?, ni idea.

pues por cambiar cualquier cosa

como placa base, cpu, grafica, etc..

el drm es lo peor que hay, solo aporta problemas y ninguna ventaja al consumidor.

Eso me imaginaba yo. ¿Y que pasa si X-Aviation ya no existe cuando te cambies de equipo?. Eso dejaré que se lo imaginen los demás. Mal asunto, muy malo.

No están diseñados para ofrecer ventajas al consumidor, sino problemas al piratilla...

Todo estos modelos de distribución cambiaron mucho en el momento que a alguien se le ocurrió la feliz idea de que el software no se "compra" sino que se "licencia".

EDIT: me había comido la cita...

Y en realidad tampoco al desarrollador, kameleons, tampoco al desarrollador.

Lo que no he llegado nunca sa saber es en qué momento el consumidor paso a ser pirata, por defecto y definición propia. Daos cuenta que ahora los productos no son diseñados con el consumidor en mente, si no con el pirata en mente. No deja de ser paradójico que se desarrollen las cosas pensando más en quien nunca las comprará.

Por otro lado siempre me ha hecho gracia aquello de, "copia pirateada es copia no vendida". Eso no es cierto, normalmente quien piratea algo nunca lo hubiera comprado de ser imposible la obtención ilícita. Fijaos que hay gente que ni siquiera prueba mucho de lo que piratea, símplemente se lo baja para tenerlo, como un coleccionismo enfermizo, porque le sale gratis.

Quien tiene mas derecho, ¿el desarrollador a proteger su obra como quiera o el consumidor a disfrutar de lo que ha pagado? Muchos desarrolladores pasan de hacerse esta pregunta.

Como dice Juan Cuesta, presidente de la comunidad... "¡Que follón!"  :D

Yo creo que ya se ponen pegas por todo, que si no me gusta la intensidad de la luz del beacon, que si se tiene que activar no me interesa y lo pirateo... lo que está claro es que si queremos que X-Plane despegue y no se quede en la promesa que es se necesitan trabajos de la talla de el de Japo32, y porque no awall86, que aunque por le momento son free tienen calidad suficiente para ser de pago, y si estos desarroladores no encuentran recompensa a su trabajo... es evidente que dejarán de hacerlo.

Esto me recuerda a una discusión que tuve en un foro hermano sobre las medidas de seguridad de PMDG que al detectar software pirateado te chafaba el Flight Simulator, a lo que un usuario se negaba en rotundo diciendo que eso era ilegal, a lo que le contesté que entonces él lo que pretendía era piratear sin ningún riesgo... entonces tienes mucho que ganar y nada que perder, ¿no?

Una cosa para terminar... tengo varios addons de PMDG y JAMÁS he tenido un sólo problema... no creo que sea para tanto... no os quejeis tanto que da la impresión de que lo que os molesta es que vais a tener problemas para piratear el software, y actitudes fascistas como la de la señora Sinde, el señor Mamoncín y la SGAE que ahora estamos pagando todos son consecuencia del pirateo brutal que ha sufrido hasta ahora el sector, con cierre de empreas de desarrollo de software incluído (ahora mismo se me viene a la cabeza la magnífica PSS)

Siempre están con que no compras el software, que el software no va ha ser tuyo tras pagarlo. Yo les digo, me parece muy bien, lo que compro es el derecho a usarlo, ¿que pasa si desaparecéis y yo no puedo ejercer mi derecho de uso?. En ese momento te dan la callada por respuesta.

¿Sabes cuantas cosas he pirateado yo en mi vida?. Cero patatero. Lo que no quiero es que X-Plane despegue a mi costa, porque, entonces, oye, que Laminar me pase todos los meses un talón. Ya hago demasiado poniendo de mi parte usando algo tan poco intuitivo como Plane Maker, muy mejorable, por cierto.

Para empezar, si ellos no se fían de mi, ¿por qué debería yo fiarme de ellos?. Que nunca te ha pasado nada, bueno, eso es hasta que pasa. Yo lo veo de otra forma, todas estas protecciones abusivas existen porque usuarios más consentidores les han dado pié. Si la primera vez que salió algo con activación on-line hubiera vendido cero, otro gallo cantaría.

vale y si no aporta nada al desarrollador por que lo ponéis?

porque no usais un sistema como el que usa Javier cortes con el ufmc?

es muy sencillo su sistema, te instalas el archivo y te da un numero el programa único para tu pc, le mandas ese numero a Javier y el te da un numero exclusivo para activarlo, y eso no se puede piratear ni nada y va genial.

no entiendo las ganas de complicarse metiendo drm, si con un sistema como el que usa el ufmc ya va muy bien para todos tanto desarrolladores como clientes.

edito: aparte lo que comentas de la piratería yo conozco mucha gente que antes de comprar un producto si no esta seguro de si le va a convencer o le va ir bien en su maquina se lo baja y lo prueba y luego si funciona bien lo compra.

Esto depende de las leyes de cada país, y de los términos en los que esté escrita la licencia. Si la licencia no se reserva el derecho de poder dejar de dar servicio de reactivación, tú les podrías meter un paquete por incumplimiento de contrato.

yo creo que lo mejor es que el desarrollador Japo32 venga y nos explique metodo va a usar y el porque, y que aclare todo.

Porque segun e leido el sistema ese no es compatible con linux y el dijo que seria compatible con macosx linux y windows.

Ah, a mi eso no me lo preguntes, nunca he puesto ningún DRM en ningun desarrollo mio. Un pirata es un cliente perdido e irrecuperable desde el principio. Poniendo DRMs fuertes a lo que te arriesgas no es a ganar un cliente de un pirata, si no a perder más clientes, los legítimos que no les guste el DRM y aquellos a los que les produzca algún quebradero de cabeza.


Pues estamos en las mismas. Si la clave que el te dá corresponde a un identificador generado para tu PC, si cambias de PC debes entrar en contacto con él otra vez. ¿Y si ya no está Javier, quien te da el código para la nueva máquina?.

no se la verdad es que el tema este de drm da mucho por culo.

Oye, y... ¿montar un chat en X-Plane.es?
Lo digo porque este tema va a una leche que no hay quien los siga  :o

 :D :D Pues bien nos podíamos dar voces por el TeamSpeak  :D :D

Si la empresa ha desaparecido, ha ido a la quiebra, ¿a quien dices que le puedo meter un paquete?. Además, ir a juicio, no se, para mi que no se ha convertido en una actividad gratuita, ¿verdad?. Y claro, yo como "Fulano de tal" voy a tener más pelas que la corporación "No se cuantos" para llevar 7 o 10 abogados o los que hagan falta.

Y si te lees bien la letra pequeña de las EULAS, incluso aparece que en caso de litigio el juicio tendrá luagar en tierras del desarrollador del producto. Si lo tienen todo muy estudiado. Como en los videojuegos, que no puedes devolver el producto si lo has abierto, pero para leer el EULA lo tienes que abrir, vamos, una sin razón como un pino.

Como los consumidores no nos defendamos a nosotros mismos, y votemos con nuestra cartera, como dicen los anglosajones, mal vamos.

No es por nada pero podemos estar otras 3 páginas hablando sobre DRM y piratería y no llegar a ningún lado. Creo que es mejor dejarlo así, que ya cada uno ha dado su opinión al respecto.

¡¡Vaya vaya¡¡. Pues si que habéis estirado del hilo. ¿Que tiene que ver esto con el título del mismo?, "Proyecto Bombardier CRJ-200".


Por supuesto kamaleons, y lo has hecho diciendo lo que opinas sobre el DRM como lo han hecho los demás. Pero el otro comentario de si lo lleva pues tal o cual ya sobraba.
¿Lo sabéis ya seguro? ¿Decidís vosotros como se tiene que hacer?. Podéis estar de acuerdo o no pero hacer cierto tipo de comentarios no beneficia a nadie y solo sirven para crear problemas, no para solucionarlos.

Pido enérgicamente que esto se quede ahí como han dicho y no vaya a más. Que cada uno haga sus propias reflexiones.

Hola!...

Perdonad el no salir por aquí mucho y no publicar lo de mis ratos libres por dos pequeños motivos. Uno grande más bien y es que estoy enfrascado en aviones y más aviones... y no paro chico!.. algunos de ellos que serán "gratuitos" para el que compre la versión 10 de x-plane si el señor Austin los mete (que supongo que no habrá ningun problema). No he dicho nada a ese respecto ya que tampoco voy a ir contestando qué aviones estoy haciendo o lo que sea, ya que es un asunto interno de Austin.. pero vamos.. están quedando con la calidad que le doy a mis creaciones. Eso seguro.

El otro pequeño motivo es por que no puedo crear un topic nuevo aquí!! jajajajaja.. y por eso me da pereza crearlo y pedir que se crea... De todas formas tampoco publico mucho en x-aviation sobre la mentor por que va poco a poco en esos tiempos libres (por ejemplo esta semana no he podido hincarle el diente.. a ver si ahora después sigo texturizándole)..

Con respecto a la protección y tal. Pues sí.. creo que llevará DRM y tengo dos sentimientos encontrados. Quiero un sistema de protección mínimo.. por que esto no quiero que sea jauja.. de "se lo copio a mis colegas o en torrents" pero no quiero dañar al comprador para nada. Que sea todo sencillo y que esa llave la tenga para siempre.
Por ahora no he hablado casi nada del DRM con X-aviation por que paso... por que no estamos en esa fase del CRJ. Ahora lo que toca es terminar el puñetero bicho de una santa vez (que no veais las ganas que tengo) pero es un trabajo grande aunque sea un avión de pocas plazas.

 Informar a este respecto que la tardanza se debe a que hubo un problema de rendimiento. Teníamos casi todos los sistemas funcionando pero iba a 23 FPS..... en aeropuerto eso si. Como toda mi vida me he quejado de aquellos que no sabían optimizar su trabajo le dije a Anton que le echara un ojo al tema a ver si se podía implementar ya que era cosa de programación (pruebas con otros aviones mios más cargados de poligonización o texturas así lo indicaban). Asi que entre pruebas y pruebas se ha ido yendo el tiempo.... hasta que descubrimos que era un tema del dibujado de los textos. Como está implementado el pop-up de los displays y el moverlos por pantalla (MFD, FMS, PFD... etc...) teníamos que hacer un tipo de letra vectorial no pixelado para que no perdiera calidad al hacer el "zoom in". Así que se rehizo la función y ahora se están rehaciendo las pantallas (no la programación) o sea que en poco (ESO ESPERO!!!) si no hay problemas tendríamos beta. Aunque todavía para eso haya que completar unos displays no programados (controles, puertas, electricidad DC y otro que no recuerdo) y programación de sonidos.

Bueno.. y a cuanto va ahora el bicho con todo eso arreglado. Pues de esos 23 ha subido a 44-48 en Salamanca.. o sea que no está mal  ;D en mi ordenador de hace 2 años.
La verdad es que salvo errores que podamos cometer y que seguro que iremos resolviendo en parches posteriores (sieeempre hay que arreglar algo) la que tengo en mis pantallas se parece muuy mucho a los aviones de PMDG o LEVEL D en sistemas.. pero con mejores gráficos. Me gusta vamos (aunque siempre habrá opiniones para todos los gustos).

Volviendo a la protección. Tendré que hablar (en su momento) con Cameron para que esa posibilidad de que los compradores tengan su llave exista. Si bien no en el primer momento de compra si al cabo del tiempo.
Una cosa buena que tiene este avión es que es de varios.. o sea que la desaparición de uno no implica la pérdida de esa llave.
Antes de yo "perderme" está claro que si no hubiera esa llave, liberaría el código a los compradores.
Está claro que el periodo más crítico para la venta de un producto en piratería son los primeros 2 meses.
No me importa que se me diga que se va a piratear mi avión. Eso lo se. No soy idiota... por lo tanto no me importa (bueno.. un poquitín sí.. ). PMDG se piratea muchísimo. Lo que sí me importa es que no pueda vivir de esto para continuar haciendo estas cosas. Eso sí.

Y poco más.. que vuelvo a mis quehaceres.. que luego quizá vereis todos vosotros... LA LECHE.. HACE QUE NO VUELOOOOO!!!

Gracias, Japo.

Mil gracias japo, tengo unas ganas locas de incarle el colmillo, y supongo que la gente entendera que hay personas que vivien de estos proyectos y si no los apoyamos nos quedaremos sine ellos. MUCHAS GRACIAS OTRA VEZ!!

Lo sabía, tengo que decir que lo sabía. Cuando me dijiste por mail que estabas en algo de altos vuelos, pero que no podías decir nada, supuse que era esto que confirmas ahora. Bueno, no se si es o no es, pero me olía yo que tu y Laminar iríais de la mano en algún momento y sabía que algo así se estaba cocinando entre bastidores. Enhorabuena. (Ahora mismo me pongo un gabinete adivinatorio)


Estoy seguro que harás todo lo posible por intentar satisfacernos a los compradores. Gracias por comprender el problema e intentar poner de tu parte.


Si, yo sabía de esos problemas, lo comentasteis en X-Pilot, creo. ¿Al final las letras son vectoriales o no?


Lo de que es de varios y es más difícil que la llave "desaparezca", bueno, eso depende del control que X-Aviation te deje de las llaves. No sé que tipo de contrato tenéis entre vosotros, pero quizá tienen ellos la exclusividad de la venta bajo su estricto control y ni siquiera tu  podrías vender tu creación por otros medios en otras condiciones, a riesgo de que te pudieran demandar. Supongo que todo esto lo hablaríais antes, Anton y tú,  con los de X-Aviation.

Muchísimas gracias por tu trabajo y tiempo Javier, por favor, haz extensivo nuestro agradecimiento a Anton, creo que también se merece unas buenas palmadas de ánimo.

Gracias Japo, por mi parte lo comprare ¡¡¡, uses el sistema q uses, independiente mente  de la protecion, por q seguro ,q tu no nos dejas tirado, de eso estoy tan convencido, .. como de la calidad de tus productos...gracias por todo

Vuelo de prueba nº1 (LESA-LEMD) (no sé por qué no lo retransmite la CNN como hacía con el A350/787  8))

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/CRJa00.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/CRJa01.jpg)

(http://i33.photobucket.com/albums/d62/Japo32/CRJ-200/CRJa02.jpg)

Info: http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=533.90 (http://forums.x-pilot.com/index.php?topic=533.90)

Todavía en proceso de conexión (CRJ-XPlane) entre FMS-MFD, página de STAR, HOLD... pero vamos que tiene una pinta *****nante (a jugar al ahorcado!)  ;D. Ademas, está intentando hacer un meteo-radar para el MFD.

P.D.: La delgada línea roja claudicará, paciencia.
P.D.: ahora ya os podéis cambiar de gallumbos.

Los primeros vuelos de prueba... esto ya empieza a tener el final cerca  ;D

que pinta..¡¡ como pan se va a venderr

yo ya estoy ahorrando XD

Me pilláis con la unidad móvil en Sta. Pola, ufff....que susto, no me pongáis nervioso por favor ;D ;D

Lo iba a poner.. lo de las fotos del primer vuelo... pero no pude estoy hiperliado... y ahora tambien.. jajaja
Bueno.. ayer terminé de currarme la lluvia y con lluvia en velocidad y en las ventanas de los pasajeros también.
En cuanto al radar meteorológito ya está... me costó pero ya está.
y con respecto al fms.. mola mucho ya que me comentó Anton que está implementado lo de la alineación automatica (autotune de la radio) o no por vors.. o sea que como no tengais cuidado os podeis perder!!! jeje.

ya contaré más...

Cuantas horas de vuelo necesita para su certificación ?? me apunto a obtener un monton de ellas  ;D ;D ;D

Como le dije a Boeing en ivao:

Yo ya me estoy empollando el POH!!!

Bueno.. he de anunciar otra vez un retraso UNA VEZ MÁS de la pesadilla esta del CRJ-200. Y es que esta vez por motivos personales de uno de los miembros, se está retrasando mucho el tema.
Por lo menos la buena noticia es que aunque los problemas que existen personales son medio importantes, el proyecto sigue adelante y se trabaja pero muy lentamente, o sea que todos los planes que eran realizables de sacarlo antes de Navidad ya no va a poder ser, o sea que lo más seguro es que no seamos el primer avión con FMS dentro y demás "chorradas" que nos haría posicionarnos muy bien en el mercado.. etc etc.. etc....
Pero chico esto es lo que hay.. o sea que a esperar y que la cosa se estabilice que ciertamente ya le queda "poco" por ser simulado y programado.
No puedo dar una fecha concreta por que no lo sabemos ni nosotros mismos. Pero creo que se escapa de Navidad.... o sea que todos esos dinero guardados  :D :D ya podéis gastarlos en otras cosas.

en finssssssss.....

poco a poco....

Tranquilo Japo, las cosas de palacio van despacio, ya llegará el momento de que se nos nuble la vista y las pocas neuronas que nos quedan con el POH  :D

Pasa nada..., se espera un poco más. Los dineros para el CRJ y para la versión 10 son intocables: al CRJ lo que es del CRJ y a X-Plane 10 lo que es del X-Plane 10

No sé, pero me huelo que los dos proyectos están unidos, y que no será hasta 2011 cuando los podamos disfrutar... :(

Saludos.

Ya iba siendo hora de desempolvar este post!!!  ;)

Release Candidate 1!!!!!

Madre mia FELICIDADES JAPO!!  ;D ;D  ??? :P

Antes de que la gente se me eche al cuello sobre cuando saldrá... Todavía falta terminar el manual y quiero hacer un video. Instalador y hacer su página de venta. De aquí a un més SI NO HAY PROBLEMA (por que vaya con el proyectito...) saldrá a la venta.
En la actualidad está muy estable y robusto después de hacerse unas cuantas vueltas a España y Alemania. Philipp, el programador que lo ha terminado (una maravilla oiga!!!) es de allí. Pero no hay que olvidar a Anton. Bueno.. esperando con ansiedad a terminar todo de una vez.

Vamos Japo carajooooooooooooooooo!!

Excelente Felicidades y buena venta  ;)

¡Enhorabuena!  Si el parón del proyecto fue una noticia que dejó tocada a la comunidad, esta noticia la va a reanimar.
Me alegro, Javier, hubiera sido una pena y una injusticia que el trabajo realizado quedara en nada. El trabajo y la perseverancia tienen su premio.

Saludos.

Os lo mereceis javi.

A ver si lo vemos pronto que me quema el dinero! Y eso que ya no toco el x-plane!!!

Felicidades -aunque la enhorabuena es extensiva a todos- por haber encontrado un programador (ya te he leído en x-pilot) que además trabaje con cierta continuidad

¿habrá versión para Linux? (creo que Phillips -creador de vasFMC*- lo usa)

* esto medio explica el "retraso" en el vasFMC 2.1... 8)

Versión para linux y... descuento para los x-planeros de x-plane.es  ;D

En serio, esas imágenes son de lujo. Al final voy a dejar a mi vetusto DC-3 aparcado...

Hace unos días me pasé por X-Pilot y menuda añoranza me dio lo del CRJ-200. Entro hoy aquí y menuda sopresa. Mejor dicho, sorpresón¡¡¡¡¡¡

Me alegro que al final veas la luz de este maravilloso proyecto.

Me apunto a la versión LINUX ;)

Acabo de darme cuenta...Alguien puede grabar la cara de Nicolas cuando sepa la noticia? Porque eso lo quiero de fondo de pantalla!!!

Claro hombre... sin problemas

(http://img844.imageshack.us/img844/7581/picardfacepalm1.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/picardfacepalm1.jpg/)

Hace falta algo mas.... :D :D :D

(http://2.bp.blogspot.com/-4KMqxlt9rVU/TWTjkqm9rWI/AAAAAAAAAGo/-LNS-qtp_tw/s1600/double-facepalm2.jpg)

  Enhorabuena Javier, me alegro de que ya esté aquí y la pinta que tiene  :-c-.

  Un saludo.