Foro x-plane.es

Esta campana sucia y barriobajera de la prensa espanola (y otros elementos que voy a omitir) para ganar un punado de lectores (o votos) hundiendo a Spanair no me ha convencido, y el dia 2 de febrero vuelo LEMD-LEBL con Spanair. La vuelta el dia 5 la hago con Air Europa porque el primer vuelo que sale de LEBL es de esta compania, si no andaria un poco pillado de tiempo.

Nunca he volado en un MD87... ya os contare.

Saca fotos de todo avión que veas por ahí y luego me las pasas  ;D

Eso dalo por hecho, porque desde las 12:30 mas o menos que llegare a LEBL tengo que esperar hasta las 17:00, asi que me dara tiempo a comer (hasta ahora el premio de las comilonas se lo lleva LEMG), de sacar fotos y hasta de tirarles los tejos a las auxiliares de vuelo... ;)

Ten cuidado a donde los tiras, no sea que le vayas a dar fuerte a alguna ;D

O dé fuerte al avión, le descomprimas y vayan los de Telecinco (más conocida como TelaHinco o TeleCirco)

Tu tranquilo, que ahora mas que nunca esta gente tiene que dar buen servicio e imagen, asi que estarás mas seguro que en ningún sitio del mundo.
Iba a hacer un chiste con el tio Antonio por medio, pero después de lo que pasó, mejor no.  :-X

PD: Queremos fotos del vuelo y de las azafatas.  ;D

Si tranquilo estoy, si vuelo con Spanair con todas las companias que hacen el puente aereo es porque lo he decidido yo, y como he dicho la vuelta la hago con Air Europa por tema de horarios...

Dejare caer a la sobrecargo a ver si puedo entrar en la cabina aunque sea en tierra y saco unas cuantas fotos. Las auxiliares son solo miasssss  :D

Intenta sobre todo entrar en cabina en el vuelo de regreso que seguro que te toca algún 737, avión de los que más me gustan

Donde esté un MD, que se quite todo lo demás.

Amen  ;D

La ultima vez que vole con Air Europa a LEMG intente entrar en la cabina, pero amos, que ni de cona...  ::)

Falsifica una licencia, aunque sea de ultraligero y seguro que te dejan entrar  ;D

Que va, mire que me tire rollo pero nada, ni con esas, aunque si hay una posibilidad de que pueda entrar en el vuelo de ida, pero ya seria casualidad, y es que mi escuela tiene un MD87 (EC-KSF) que se que suele hacer vuelos para Spanair entre otros, yo creo que ellos si que me dejarian entrar, aunque entonces les diria a ver si me dejan hacer la toma  :D :D :D :D :D

Un amigo con el PTLA, cuando vuela en algún cacharro grande (de pasajero, se sobreentiende) siempre hace el vuelo al lado de los señores pilotos...

Madrilenos, como esta Barajas?

Manana a las 11:00 salgo en el vuelo JK0438, a ver si no hay retrasos, porque a las 15:00 tengo que coger otro transporte...

Por cierto, cuando hice la reserva me dijeron que volabamos en un MD87, pero acabo de consultar la web de AENA y veo que volaremos en Boeing 717, a ver que tal vuela el bicho.

717? Spanair tiene? yo creía que fueron de AeBal sólo...

Efectivamente la mayor parte de la flota de B717 pertenece a Aebal (no hables en pasado que la ha comprado un empresario), pero Spanair tiene 3 B717 en su flota.

De todas formas al final hemos volado en MD87, en concreto el EC-KCZ. Aparentemente muy bien cuidado. He ido sentado en el asiento 13E, asi que he visto como se desplegaban flaps y slats antes del despegue. Además he distinguido perfectamente los sonidos de la puesta en marcha de la APU, de los motores, etc... (ya sabeis el dicho de que hay más ruido que en la cabina de un MD). No me pregunteis ni la ruta que hemos seguido ni nada porque en cuanto hemos pasado los 3000FT era todo un manto blanco hasta Barcelona. Hemos salido de la 36R, full throttle, rotación... la leshe como tira el bicho para arriba. En el trayecto ha habido alguna turbulencia, pero no gran cosa (seguro que la pasajera que iba detrás mio no piensa lo mismo que se ha mareado toda). La toma en Barcelona por la 35R ha sido al segudo bote pero bien, y he tenido la suerte de que nos han aparcado fuera de los fingers, asi que nos hemos recorrido todo el aeropuerto casi hasta la cabecera de la 07L y hemos pasado al lado de un Triple 7 de Singapore... como decía una novieta que tuve paisana de Manlezl Ofu, era enorme!!!, aunque despues con el autobús que nos ha llevado a la terminal hemos pasado por debajo de un B744 de la British y bueno... el B777 se quedaba pequeño... que pasada de aparato, es impresionante.

En cuanto a entrar en la cabina ni lo he intentado, pero al desembarcar en Barcelona estaba la puerta del cockpit abierta y... casi me enamoro. Que preciosidad de avión, con el APU y todo el overhead panel iluminado.

Bueno, antes de que me pregunteis por las fotos. Cuando estaba e la T3 veo una panorámica preciosa de un A340 aterrizando con un A321 de Air Comet y uno de los nuevos Embraer de Air Europa estacionados junto con el MD en el finger, saco rápidamente la cámara, la enciendo y... sin batería...  :D :D :D :D :D

A ver si en el viaje de regreso saco aguna foto (nota mental, comprar baterías para la cámara de fotos)

(http://www.aviationcorner.net/public/photos/6/8/avc_00090068.jpg)

Al KCZ creo haberle afotado  ;D

Pues nada, que ya he vuelto. Vaya vuelo movido, no he botado tanto ni siquiera con la Cessna. Hemos ido todo el vuelo con el aviso de Fasten Belts encendido. No se si sera por el tema de las turbulencias o por que, pero la maleta me ha llegado destrozada. Ya les he mandado un mail a los de Air Europa porque como llegaba justo a los examenes no he podido poner la reclamacion en el aeropuerto... a ver como responden. A pesar de que de nuevo hemos embarcado cerca de la cabecera de la 07L no he hecho fotos, porque cuando he despegado de LEBL era aun noche cerrada, asi que nada, para los aficionados a las fotos otra vez sera... bueno, a no ser que quieran la que me han hecho los Mossos al coche de alquiler a 95 por hora con una limitacion de 80 entrando en el aeroperto...  >:(

Hemos despegado de la 25L de LEBL y aterrizado en la 18L de LEMD, y en esta ocasion hemos volado en el EC-IXO. Era precioso en punto de espera de LEBL como numero 3 ver los aviones que estaban despegando, delante y los que se acercaban por detras con todo encendido...

Bueno, pues lo dicho, las fotos para la siguiente escapada...

(http://www.aviationcorner.net/public/photos/8/8/avc_00092488.jpg)

Creo que ése fue el avión en el que levanté por primera vez los pies de la siniestra tierra  :D

Pues el MD tiene 20 anyos y el B738 solo 8, pero el primero parecia mas nuevo...