Foro x-plane.es

Dos aviones (uno de una compañía española sin determinar) y un A319 de EasyJet rodando hacia punto de espera de la 36R. El avión español rueda a 8KT y se oye por frecuencia la siguiente conversación:

Easy: Madrid, ¿por qué va tan lento el avión que tengo delante?
Silencio del controlador
Iberia: Por que es un profesional y para él la seguridad es lo primero
Easy: No estoy tan seguro de eso, mis frenos se están sobrecalentando
Iberia: Sí, lo entiendo, para vosotros la seguridad es aterrizar bajo mínimos y declarar una emergencia de combustible.
Easy: Pondré una reclamación

Rodadura no daba crédito mientras cambiaba a los pilotos de frecuencia...

Bueno, tanto como sin determinar... si pones Iberia...  ;D

De todos modos, que tiene que ver la velocidad con el tocino? De otro modo ¿Porque tiene que frenar para seguir en rodadura a un avión a 8kt ?
¿Quiere adelantarlo a lo Hamilton?   :D

Yo también imagino que el avión que va a 8KT es un Iberia, de lo contrario el otro Iberia no se hubiera metido... digo yo...

No metamos a Hamilton en esto que salesssss perdiendooooo  :D :D :D :D :D

Y porque ya no vuelan los de Spantax.    ;D ;D

¿Como que perdiendo? Nooooo.
El ilustre Mr. Hamilton ha patentado una maniobra que de ahora en adelante, llevará su nombre.

Consiste en tirar recto, independientemente de lo que haya delante. A falta de unas declaraciones que arrojen luz sobre esto por tan eminente piloto, tengo que entender que en cuanto tiene un piloto delante, supongo que se trata de adelantarle por encima, toda una novedad en el mundo de la F1.
De momento, la maniobra, aunque audaz e intentada repetidas veces, no ha dado resultado.  ;D

Por cierto, en el caso que nos ocupa ¿Hubo una reclamación?

Tocaweb...  :D :D :D :D :D

Señor Bear, si usted se documentara un poco más sabría que esa maniobra ya fue inventada por cierto caballero que sufre de incontinencia verbal, creo recordar que allá por 2003 (no estoy muy seguro de la fecha), pero claro, entonces tiramos de eso de la memoria selectiva. Tocado y hundido  :D :D :D :D :D

Ahora en serio, sí que ha sido sancionado con 10 posiciones en la parrilla del próximo Gran premio.

Es que estos no conocen aún al tio Antonio.  :D
Si, hay más de uno que ha intentado esa maniobra, Coulthard, ó Raikonen, por citar dos que no acabaron en tragedia de milagro. Lo que no sé es porque no se dan cuenta que no funciona.  ;D
Pues no sabía nada de la sanción, ando algo despistado en esto de la F1.

Lo del piloto de Easy ¿Dice que pondrá una reclamación por que supuestamente le obstaculiza el desplazamiento?
Me parece un poco fuerte...   ???

Oye y ya que el tipo va en un avión y se ve que tenía mucha prisa... por qué no dio un poco de gas y le adelantó por arriba? Las alas están para algo digo yo, no ?  ;D

Seguimos tirando de la memoria selectiva...  :D :D :D :D :D

Me refería a Fernando Alonso en la salida de un Gran Premio que se subio a la chepa del que tenía por delante.  ::) ::) ::) ::) ::)

Hay una página que somos cuatro o cinco (nos conocemos casi todos en persona) que tiene montada una porra de Fórmula 1 donde hay alonseros y no alonseros y nos estamos todo el día tirando puñaladas (eso sí con muy buen rollo), si os apetece pasaros es: www.pyreneesracing.net

La verdad es que 8KT es una velocidad bastante reducida, pero una reclamación...  ::) ::) ::) ::) ::)

El tío tendría mal día y casi seguro que ya iba con retraso.

Hombre me imagino que la reclamación será al Iberia que dijo:

"Sí, lo entiendo, para vosotros la seguridad es aterrizar bajo mínimos y declarar una emergencia de combustible."

Aunque aguantar rodando con un tapón delante a 8KT tiene que ser...

en lugar de reclamar tendria que averle cerrado en la curva numero 3
jajajajaja  ;D  :D  ;D  :D