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Saludos estimados amigos.  Quisiera el apoyo de ustedes con sugerencias para el uso de la reversa.  Con aviones de flightfactor (ej. Boeing 777 Worldliner Pro) he experimentado el problema que cuando aterrizo, aun en pistas largas, pareciera que no frena el avión aun cumpliendo con todos los procedimientos.  He experimentado colocar incluso el autobrake full y aun asi ocurre lo mismo.  En alguna ocasión me sugirieron cambiar de la configuración (hold thrust reverse at max.) a la (toggle thrust reverses), sin embargo en ninguna de las dos logro un frenado en un tramo correcto de la pista.
Uso el 748 Intercontinental Advanced de SSG y me funciona a la perfección con el autobrake correcto y usando el tramo correcto de pista al aterrizar.
Gracias de antemano por los consejos.

Yo tengo configurado un boton del joystick con (toggle thrust reverses) puedes poner una letra si no tienes botones suficientes. Funciona una vez que has llevado a Idle el throttle pulsar el boton y ya se despliega la reversa, a 80 Knots vuelves a pulsar y se quitan, aqui aplicar frenos como siempre.

Gracias por el comentario. Ya lo he probado, pero aun asi, el avion sigue la marcha con menos potencia pero casi se come las pistas mas largas.