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Para principiantes "de verdad"
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Tema: Para principiantes "de verdad" (Leído 113213 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
02 Noviembre, 2009, 19:07:02
#30
Fergala
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 523
"despegar es opcional, aterrizar es obligatorio"
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
Si te sirve de algo mira el siguiente enlace
http://flightgear.iespana.es/Luces/luces.htm
(es muy sencillito)
02 Noviembre, 2009, 19:09:40
#31
shark
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 126
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
Cojonudo estaba un poco perdido con el tema de las luces .
02 Noviembre, 2009, 19:34:10
#32
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
No te lo voy a explicar, pero te dejo un enlace para que los guardes y lo leas a ratos
lo vas a tener todo
http://www.fomento.es/nr/exeres/38e1fef0-91f4-41b9-bd11-8e7bbd7a8b79.htm
Hoy estoy mas cabroncete que de costumbre
«
Última modificación: 02 Noviembre, 2009, 19:47:49 por jorduran
»
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
02 Noviembre, 2009, 21:38:15
#33
jvaldunciel
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 974
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
Cita de: jorduran en 02 Noviembre, 2009, 19:34:10
Hoy estoy mas cabroncete que de costumbre
Ya te digo... leerse una ley... es que me da pena el pobre:
http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=1003.0
FAQ X-Plane
03 Noviembre, 2009, 20:25:12
#34
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
Eso, una Ley con sus modificaciones
, quien fue que dijo:
Ante la virtud de pedir, el vicio de no dar .......... y como no soy bastante vicioso, he dado información, pero muuucha
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
24 Octubre, 2013, 03:19:19
#35
digimikeh
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 60
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
yo recien me vengo sentando en el asiento del piloto
creo que soy el mas novato de todos aqui...
hay muchos tutoriales de dificultad media.. pero este es para mí.. gracias por postear y acordarse de los benginers!!..
26 Febrero, 2015, 13:56:23
#36
pepesito
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 23
Que tengan un feliz vuelo
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
muy buenas, excelente
saludos
Pepesito
24 Mayo, 2016, 13:27:25
#37
Juancho_Khan
Usuario reciente
Desconectado
Mensajes: 16
En línea
Re: Para principiantes \"de verdad\"
Hola a todos. Alguien sabe por qué se me levanta tanto el morro en la Cessna 172? Había pensado que podría ser el viento y cosas del clima, pero la verdad es que se pone en ángulo de escalada (¿ángulo de escalada?) máximo en cuanto suelto el joystick y el comportamiento del avión sigue igual aunque cambie el rumbo.
En principio tengo bien calibrado el joystick. Presiono en el botón «usar esta posición como centro» y despues calibro los 4 ejes y aplico a cada uno la opción que corresponde (cabeceo, alabeo, rudder y throttle).
Alguna explicación/idea?
Gracias
24 Mayo, 2016, 14:31:50
#38
dssss
Usuario reciente
Desconectado
Mensajes: 14
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Re: Para principiantes \\\"de verdad\\\"
Cita de: Juancho_Khan en 24 Mayo, 2016, 13:27:25
Hola a todos. Alguien sabe por qué se me levanta tanto el morro en la Cessna 172? Había pensado que podría ser el viento y cosas del clima, pero la verdad es que se pone en ángulo de escalada (¿ángulo de escalada?) máximo en cuanto suelto el joystick y el comportamiento del avión sigue igual aunque cambie el rumbo.
En principio tengo bien calibrado el joystick. Presiono en el botón «usar esta posición como centro» y despues calibro los 4 ejes y aplico a cada uno la opción que corresponde (cabeceo, alabeo, rudder y throttle).
Alguna explicación/idea?
Gracias
Hola Juancho, el avion tiene diferentes tendencias a subir el morro o bajar segun diferentes aspectos como son el viento, las rpm del motor, posicion de flaps etc. Para poder ir nivelado el piloto tiene que ir jugando con el trimado de los alerones.
En la cessna la rueda que controla el trimado del cabeceo (subida y bajada de morro) esta aqui:
Lo normal es que lo controles desde un par de botones en el jostick, seria poner una tecla para estas 2 opciones que regulan la tendencia a la subida y a la bajada
Jugando con este control podras nivelar el avion correctamente
Un saludo.
24 Mayo, 2016, 19:10:28
#39
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
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Re: Para principiantes "de verdad"
Y llevar las RPM a como manda la documentación, aqui tienes información
http://freechecklists.net/Resources/Cessna/
toca leer
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
26 Mayo, 2016, 12:04:50
#40
Juancho_Khan
Usuario reciente
Desconectado
Mensajes: 16
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Re: Para principiantes \\\"de verdad\\\"
Gracias a ambos. Lo probaré y veré qué tal.
Si no vuelvo a escribir es que estoy yendo a Mallorca
14 Octubre, 2016, 00:15:01
#41
Alfonso-M
Usuario reciente
Desconectado
Mensajes: 3
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Re: Para principiantes \"de verdad\"
Excelente información para novatos principiantes como yo.
Tengo una duda, el simulador que tengo es regalado por un familiar y desconozco si venía con manual en formato papel, pero necesitaría para la asignación de teclas y demás que estuviese en castellano porque me viene en inglés y no me saqueis de throttle, flaps, landing gear...
Hay opción en el X-plane de que te expliquen que es cada cosa y para que se usa y cuando?¿ Algo parecido al FS que tenía una serie de lecciones?
Gracias!
14 Octubre, 2016, 01:42:18
#42
LuisAngel
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7426
En línea
Re: Para principiantes \\\"de verdad\\\"
Cita de: Alfonso-M en 14 Octubre, 2016, 00:15:01
Excelente información para novatos principiantes como yo.
Tengo una duda, el simulador que tengo es regalado por un familiar y desconozco si venía con manual en formato papel, pero necesitaría para la asignación de teclas y demás que estuviese en castellano porque me viene en inglés y no me saqueis de throttle, flaps, landing gear...
Hay opción en el X-plane de que te expliquen que es cada cosa y para que se usa y cuando?¿ Algo parecido al FS que tenía una serie de lecciones?
Gracias!
http://www.x-plane.es/modules/wfdownloads/viewcat.php?cid=15
http://www.airspotters.org/
14 Octubre, 2016, 19:01:10
#43
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: Para principiantes "de verdad"
No cuentas que version, pero si cotilleas deltro de las carpetas de X-Plane, lo encuentras
xp10 carpeta INSTRUCTIONS, TOCA LEER Y ESFORZARSE EN BUSCAR ( lo digo chillando
)
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
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PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
14 Octubre, 2016, 23:40:49
#44
Luisf
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2311
En línea
Re: Para principiantes \\\"de verdad\\\"
Cita de: Alfonso-M en 14 Octubre, 2016, 00:15:01
Excelente información para novatos principiantes como yo.
Tengo una duda, el simulador que tengo es regalado por un familiar y desconozco si venía con manual en formato papel, pero necesitaría para la asignación de teclas y demás que estuviese en castellano porque me viene en inglés y no me saqueis de throttle, flaps, landing gear...
Hay opción en el X-plane de que te expliquen que es cada cosa y para que se usa y cuando?¿ Algo parecido al FS que tenía una serie de lecciones?
Gracias!
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