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[LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP -
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Tema: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP - (Leído 7793 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
19 Noviembre, 2013, 18:18:23
InFoRo
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[LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP -
Hola a todos,
Aprovechando las condiciones climatológicas del dia 15 de noviembre de 2013, desde
IVAO
en LEBL, os dejo unas capturas de este "difícil" (para mi) vuelo VFR:
X-Plane 2013-11-18 14-21-11-10
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-18 23-58-02-48
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-18 15-34-23-72
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-18 16-21-54-34
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-18 15-30-36-07
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-19 00-43-06-47
por
InFoRo_
, en Flickr
X-Plane 2013-11-19 00-33-06-36
por
InFoRo_
, en Flickr
Video del vuelo [LEBL-LELL] - VFR:
Saludos
Fran
http://www.flickr.com/photos/inforo/sets
http://www.aviationcorner.net/
- Fotógrafo: Fran Pou
19 Noviembre, 2013, 19:12:43
#1
JoseXP10
Usuario Iniciado
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Mensajes: 444
Miembro de la Patrulla Plus Ultra
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Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP -
En estos casos "mas vale estar en el suelo queriendo volar que en el aire queriendo estar en el suelo"...
Por cierto cuidadin en la rotación, vigila esa velocidad de ascenso o te vas al suelo...has estado a punto de entrar en perdida.
José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums
19 Noviembre, 2013, 20:32:44
#2
InFoRo
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Mensajes: 271
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Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013
Cita de: JoseXP10 en 19 Noviembre, 2013, 19:12:43
En estos casos "mas vale estar en el suelo queriendo volar que en el aire queriendo estar en el suelo"...
Por cierto cuidadin en la rotación, vigila esa velocidad de ascenso o te vas al suelo...has estado a punto de entrar en perdida.
Muchas gracias por los consejos
JoseXP10
. Era un reto el ver si era capáz (como novato que soy) llevar a cabo este vuelo/reto. Lo qúe más me costó (y me cuesta entre otras muchísimas cosas es el vertical speed...poco a poco
Un saludo
Fran
http://www.flickr.com/photos/inforo/sets
http://www.aviationcorner.net/
- Fotógrafo: Fran Pou
19 Noviembre, 2013, 21:44:03
#3
JoseXP10
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 444
Miembro de la Patrulla Plus Ultra
En línea
Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP -
Aprende mejor a controlar la velocidad, y usando el motor asciendes (das potencia) o desciendes (cortándola), pero de nada te servirá controlar una vertical speed de 500 fpm, si con eso estás entrando en perdida
José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums
19 Noviembre, 2013, 22:44:47
#4
santird92
Usuario reciente
Desconectado
Mensajes: 11
En línea
Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013 - Cessna 172SP -
Pero si en LEBL no se puede operar VFR.
19 Noviembre, 2013, 23:02:44
#5
InFoRo
Usuario Iniciado
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Mensajes: 271
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Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013
Cita de: JoseXP10 en 19 Noviembre, 2013, 21:44:03
Aprende mejor a controlar la velocidad, y usando el motor asciendes (das potencia) o desciendes (cortándola), pero de nada te servirá controlar una vertical speed de 500 fpm, si con eso estás entrando en perdida
Gracias, muchísimas gracias. Este consejo me lo anoto. Es muy importante. No se si has visto algún vuelo más mio de mi canal en YouTube, por que seguro que has apreciado que estoy en aprendizaje (llevo casi 4 meses solo con la cessna) al 1% en SIM.
Ahora estoy entrenando Touch & Go....también me cuesta bastante.....!
Un saludo,
Fran
http://www.flickr.com/photos/inforo/sets
http://www.aviationcorner.net/
- Fotógrafo: Fran Pou
19 Noviembre, 2013, 23:07:03
#6
InFoRo
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 271
En línea
Re: [LEBL-LELL] - VFR - Climatología EXTREMA - 15,16,17 NOV 2013
Cita de: santird92 en 19 Noviembre, 2013, 22:44:47
Pero si en LEBL no se puede operar VFR.
Hola
santird92
gracias por pasarte por este tema. Lo sé, lo pero con el SIM sin estar conectado a IVAO, es el único plan de vuelo que me conozco un poquito en modo visual...por esto utilizo este para mis entrenamientos.
Este vuelo, como dije antes, fue todo un "reto" para mi...por que las condiciones si eran reales de IVAO, aunque yo no estaba conectado a IVAO, y fue un vuelo para un novato, duro....(solo hay que ver el vuelo y el "aporrizaje"
)
Un saludo y buenas noches
Fran
http://www.flickr.com/photos/inforo/sets
http://www.aviationcorner.net/
- Fotógrafo: Fran Pou
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