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Autor Tema: Eclipse 550  (Leído 47028 veces)
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27 Febrero, 2013, 21:25:31
LuisAngel
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Eclipse 550

Eclipse 550 XP10.10+ 3D cockpit Giñar
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=18661
y en http://www.stephanebuon.fr/eclipse/eclipse-xplane.php

<a href="http://www.youtube.com/v/9-HTgUKaTNA&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/9-HTgUKaTNA&rel=1</a>

« Última modificación: 01 Marzo, 2013, 00:21:19 por LuisAngel »


28 Febrero, 2013, 03:11:01 #1
qumake
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Re: Eclipse 550

L'avion est conçu sur une plateforme GNU/Linux Ubuntu 12.04.
Sa réalisation fait appel exclusivement à des logiciels libres.


 Sonreir


28 Febrero, 2013, 09:23:00 #2
Cestomano
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Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...


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Re: Eclipse 550

L'avion est conçu sur une plateforme GNU/Linux Ubuntu 12.04.
Sa réalisation fait appel exclusivement à des logiciels libres.


 Sonreir

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28 Febrero, 2013, 19:17:24 #3
LuisAngel
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Re: Eclipse 550

L'avion est conçu sur une plateforme GNU/Linux Ubuntu 12.04.
Sa réalisation fait appel exclusivement à des logiciels libres.


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Cheesy Cheesy Cheesy


28 Febrero, 2013, 19:35:59 #4
Cestomano
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Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...


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Re: Eclipse 550

Por cierto, un avión espléndido !!  Sonrisa


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28 Febrero, 2013, 19:36:26 #5
Juanjo463
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Por la boca muere el pez, y el piloto por los pies


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Re: Eclipse 550

Lo probé esta mañana: Un avión delicioso, gratuito y con programación libre. Perfecto.
PD: Me parece que lo vamos a meter en la compañía  Cheesy


01 Marzo, 2013, 00:07:39 #6
LuisAngel
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Re: Eclipse 550

Gracias por la info Gi&ntilde;ar


01 Marzo, 2013, 15:55:34 #7
ChristBearer
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Re: Eclipse 550

La verdad que es una delicia de avión, me ha gustado muchísimo, gracias por el post LuisAngel

01 Marzo, 2013, 18:50:04 #8
josecond
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Re: Eclipse 550

Hola:

Estoy probando este avión y no consigo ascender por encima de los 20.000 pies a 250 IAS. Es como si le faltara potencia.

En pricinpio este avión tiene un techo de 41.000 pies.

¿Os a pasado esto?

Otra cosa que tiene es que el Bleed air funciona al revés, en off se enciende y en on se apaga. Si lo poneis en on la cabina no se presuriza y en off si.

Esto probado en X-Plane 10.20 RC2 (tanto 32 como 64 bits)y windows 7.

Un saludo
José conde


Un Saludo
Jose Conde
02 Marzo, 2013, 11:29:01 #9
nikit
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Re: Eclipse 550

Muy bueno,me encanta, para moverme entre GCLP y GCXO me va genial.

Muchas gracias por el aporte.

02 Marzo, 2013, 12:39:53 #10
Cestomano
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Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...


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Re: Eclipse 550

Hola:

Estoy probando este avión y no consigo ascender por encima de los 20.000 pies a 250 IAS. Es como si le faltara potencia.

En pricinpio este avión tiene un techo de 41.000 pies.

¿Os a pasado esto?

Otra cosa que tiene es que el Bleed air funciona al revés, en off se enciende y en on se apaga. Si lo poneis en on la cabina no se presuriza y en off si.

Esto probado en X-Plane 10.20 RC2 (tanto 32 como 64 bits)y windows 7.

Un saludo
José conde

Estoy probando ahora mismo y voy por 26000 pies a 1000 ft/min. Eso sí, la velocidad inicialmente en 250 nudos ha bajado a 200... pero sigue subiendo.

Sobre la presurización de la cabina sería bueno que se lo comentaras a su autor en x-plane.org. También he notado que las luces de aterrizaje son muy tenues (al menos desde mi punto de vista). Por lo demás, me está gustando cada vez más este avioncito  Sonrisa

EDITO: Más de 41000ft a unos 130 knts...


« Última modificación: 02 Marzo, 2013, 13:11:28 por Cestomano »


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02 Marzo, 2013, 14:45:31 #11
Bobo
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Re: Eclipse 550

Hola:

Estoy probando este avión y no consigo ascender por encima de los 20.000 pies a 250 IAS. Es como si le faltara potencia.

En pricinpio este avión tiene un techo de 41.000 pies.

¿Os a pasado esto?

Otra cosa que tiene es que el Bleed air funciona al revés, en off se enciende y en on se apaga. Si lo poneis en on la cabina no se presuriza y en off si.

Esto probado en X-Plane 10.20 RC2 (tanto 32 como 64 bits)y windows 7.

Un saludo
José conde

Estoy probando ahora mismo y voy por 26000 pies a 1000 ft/min. Eso sí, la velocidad inicialmente en 250 nudos ha bajado a 200... pero sigue subiendo.

Sobre la presurización de la cabina sería bueno que se lo comentaras a su autor en x-plane.org. También he notado que las luces de aterrizaje son muy tenues (al menos desde mi punto de vista). Por lo demás, me está gustando cada vez más este avioncito  Sonrisa

EDITO: Más de 41000ft a unos 130 knts...




A esa altura la densidad del aire es mucho menor y las lecturas del anemómetro no son correctas, deberías pasar a machs que sí tiene en cuenta la velocidad del sonido a esas alturas.




“La mayoría de nuestras importaciones vienen de fuera del país” - George W. Bush
02 Marzo, 2013, 15:27:31 #12
Cestomano
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Me cansé de la capa; ahora sólo vuelo en avión...


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Re: Eclipse 550

A esa altura la densidad del aire es mucho menor y las lecturas del anemómetro no son correctas, deberías pasar a machs que sí tiene en cuenta la velocidad del sonido a esas alturas.

Esa es otra. Aunque no he probado si en el Eclipse se puede mostrar la velocidad en machs


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02 Marzo, 2013, 17:05:19 #13
Bobo
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Re: Eclipse 550

A esa altura la densidad del aire es mucho menor y las lecturas del anemómetro no son correctas, deberías pasar a machs que sí tiene en cuenta la velocidad del sonido a esas alturas.

Esa es otra. Aunque no he probado si en el Eclipse se puede mostrar la velocidad en machs

Vaya piloto de tienda de chino que no sabe calcular los machs sacando la mano por la ventanilla. 




“La mayoría de nuestras importaciones vienen de fuera del país” - George W. Bush
02 Marzo, 2013, 17:22:17 #14
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Re: Eclipse 550

A esa altura la densidad del aire es mucho menor y las lecturas del anemómetro no son correctas, deberías pasar a machs que sí tiene en cuenta la velocidad del sonido a esas alturas.

Esa es otra. Aunque no he probado si en el Eclipse se puede mostrar la velocidad en machs

Vaya piloto de tienda de chino que no sabe calcular los machs sacando la mano por la ventanilla. 

Ahhh... ese era el truco. Lo probaré, eso sí, mojando el dedo índice primero para tener más precisión  Cheesy Cheesy


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