BlackShape Prime (Payware)

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	Autor	Tema: BlackShape Prime (Payware) (Leído 9099 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.

21 Diciembre, 2012, 21:19:40

LuisAngel

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BlackShape Prime (Payware)

BlackShape Prime (Payware) XP10.11+ 3D cockpit de DMax

http://www.x-aviation.com/catalog/blackshape-prime-p-95.html


« Última modificación: 22 Diciembre, 2012, 10:23:30 por LuisAngel »

http://www.airspotters.org/

22 Diciembre, 2012, 10:43:21

JoseXP10

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Re: BlackShape Prime (Payware)

Que pasada!!!

Parece que es un ULM ¿o es de aviacion general?

...por cierto en esta imagen....¿FLAPS -1? Huh?


« Última modificación: 22 Diciembre, 2012, 10:46:38 por JoseXP10 »

José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums

22 Diciembre, 2012, 12:11:18

LuisAngel

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Re: BlackShape Prime (Payware)

ULM, fabrica: http://www.blackshapeaircraft.com/

http://www.airspotters.org/

22 Diciembre, 2012, 12:25:31

JoseXP10

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Re: BlackShape Prime (Payware)

Cita de: LuisAngel en 22 Diciembre, 2012, 12:11:18

ULM, fabrica: http://www.blackshapeaircraft.com/

Gracias Luis Giñar

¿Sabes algo del punto de FLAPS en -1? ¿Qué es exactamente?


« Última modificación: 22 Diciembre, 2012, 12:35:19 por JoseXP10 »

José Antonio Bejarano:
https://www.flickr.com/photos/joseabejarano/albums

22 Diciembre, 2012, 20:38:10

jorduran

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Re: BlackShape Prime (Payware)

Cita de: JoseXP10 en 22 Diciembre, 2012, 12:25:31

Cita de: LuisAngel en 22 Diciembre, 2012, 12:11:18

ULM, fabrica: http://www.blackshapeaircraft.com/

Gracias Luis Giñar

¿Sabes algo del punto de FLAPS en -1? ¿Qué es exactamente?

Yo veo alerones, no flaps

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS

22 Diciembre, 2012, 20:46:42

grrr05

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If it ain't broke don't fix it

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Re: BlackShape Prime (Payware)

Cita de: JoseXP10 en 22 Diciembre, 2012, 12:25:31

¿Sabes algo del punto de FLAPS en -1? ¿Qué es exactamente?

Pues los flaps subidos más de la cuenta Cheesy

No es el primer avión que veo que lo permite, imagino que es para reducir la resistencia y ganar en velocidad siempre que el diseño de el avión lo permita.