Menos de 2 millas y 300' de separación...
por lo menos se tenían a la vista. (Seguro que habrá alguna buena foto)
Si el gráfico es correcto me parece que el argentino se equivocó de tráfico a seguir, pero me extraña tanto que no viese al Iberia en final... El TCAS te informa de los tráficos pero no los identifica pero, curiosamente, el TCAS de los barcos identifica el tráfico además de la posición. Que digo yo, que la información que se mandan los transpondedores podría incluir el indicativo y así se eliminarían este tipo de errores, si es que fue eso lo que pasó, claro.
