biocombustibles, Mach 4.5, diversos motores... pero el problema de siempre es el perfil alar* (distinto en sub-trans-super), su superficie alar, el calor* en el fuselaje y su geometría para poder disipar mejor... supongo que es por ello que se han cubierto las espaldas con unos 40 años de plazo de entrega...
*las claves... por eso no darán muchos detalles... ni muestran partes móviles, ni nada por el estilo... que después los chinos lo copia todo.
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