AMX Fighter Payware

13 Junio, 2011, 08:08:14

#15

f14tomcat

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Re: AMX Fighter Payware

Luis Angel, deja las Pirelli. Los de fórmula 1 te pueden decir que se gastan un montón... Cheesy

Saludos.

13 Junio, 2011, 08:32:54

#16

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

Cita de: f14tomcat en 13 Junio, 2011, 08:08:14

Luis Angel, deja las Pirelli. Los de fórmula 1 te pueden decir que se gastan un montón... Cheesy

Saludos.

Habrá que pedirlas mas duras Sonreir

Información sobre este avión:
http://www.airforce-technology.com/projects/amx/
http://www.militar.org.ua/foro/caza-amx-t14748.html

Ficha Técnica:

Fabricante: Consorcio Embraer, Aermacchi y Alenia
País de origen: Brasil/Italia
Tipo: Cazabombardero y Reconocimiento Táctico
Misiones: - Ataque al suelo y Aire Aire
- Reconocimiento táctico, fotográfico e infrarrojo
- SEAD (Supression Enemy Air Defense)
Motor: 1 turbofan Rolls-Royce Spey RB.168 Mk.807
sin pos-combustión con empuje de 5.000 Kgf
Techo Operacional: 13.000 m
Velocidades: Cruzeiro: 950 Km/h
Máxima: 1.160 Km/h
Razón de subida: 3.124 m/min
Límite g: -4g la +8g
Rayo de Combate: Hi-Lo-Hi: 889 km (con carga bélica de 907 Kg)
Lo-Lo-Lo: 556 km (con carga bélica de 907 Kg)
Alcance: Traslado: 3.336 Km (con 2 tanques externos de 1.100 l)
Distancias: Despegue: 631 m (con peso de 10.750 Kg)
Aterrizaje: 753 m (a partir de 15 m de altitud)
Pesos: Vacío: 6.700 Kg
Operacional: 9.600 Kg
Máximo: 13.000 Kg
Dimensiones: Envergadura: 8,87 m
Longitud: 13,57 m
Altura: 4,57 m
Área alar: 21,0 m2
Carga Bélica: 3.800 Kg de armamento
Puntos de Fijación: - doble "pylon" bajo el fuselaje
- 4 puntos "duros" bajo las alas
- 2 vías de punta de ala para misiles aire-aire


« Última modificación: 14 Junio, 2011, 08:45:13 por LuisAngel »

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13 Junio, 2011, 12:06:24

#17

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

Información de Alberto sobre el "Aterrizaje y los frenos" Giñar

This is correct. You can't apply full&continuous breaking action (as in reality) unless it is very cold outside...or you are landing very light (no bombs)

This is what you should do:
- engage air brakes (there is a switch "lift dump" right above the speed indicator) - they will automatically come up when you touch the ground (and go away if you apply full throttle for a go-around)

- when you touch, keep the nose up until you slow down to 100Knots (this is called aerodynamic breaking) - do not use the brakes

- lower your nose and apply soft breaking pressure until you reach 50 knots (you can monitor the temperature of the brakes opening the window from "menu->plugin->amx->toggle info window" (if you do not have breaking pedals, use the breaking switch in quick on-off fashion)

- if you are "long" and you are at a military airport, engage the arresting hook! Google


« Última modificación: 13 Junio, 2011, 12:10:36 por LuisAngel »

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13 Junio, 2011, 16:14:07

#18

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

And please allow me to add: you flight the final approach by keeping the runway centered in the HUD's vertical path indicator and by keeping the angle of attack equal to 10 degrees (this combination will give you the ideal landing speed for any configuration you might have).

You land with flaps full down.

The angle of attack is shown on the HUD, it is the leftmost scale (just on the right of the G numeric indication).
Each "bullet" of the scale represents 5 degrees of AoA, so 10 is right on the first "mark" (two bullets).

When all tires are on the ground, hit the "steer" button on the main panel in order to activate the nose steering.

And, please, do not ever-ever-ever hit the "canopy" button while in flight - no, really DO NOT DO THAT!!! never...

Ciao
Alberto

14 Junio, 2011, 11:06:24

#19

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

Thanks Alberto Giñar

El AMX en EHSB (Amsterdam), precioso aeropuerto (311 MB) Giñar

Probando el AMX los diferentes hangares y sus respectivas aperturas y cierres de puertas, los flaps actuan automaticamente en las mencionadas.

Un par de ascensos verticales hasta entrar en pérdida, se recupera muy bien.... da gusto Azn

Algunas fotos más y de mayor tamaño: http://www.simspotters.org/index.php/foro/9-aviacion-militar/7377-amx-en-ehsb


« Última modificación: 14 Junio, 2011, 23:20:25 por LuisAngel »

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18 Junio, 2011, 10:01:03

#20

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

Esta captura la vio el autor del escenario EHSB (Camp New Amsterdan) y descubrió un error.

Ya esta corregido (EHSB), pero no hizo la captura en el mismo hangar Azn

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=13801

Un buen repostaje


« Última modificación: 20 Junio, 2011, 14:03:54 por LuisAngel »

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19 Junio, 2011, 22:52:01

#21

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

nice
did you find it difficult to "capture" the basket?

20 Junio, 2011, 14:02:28

#22

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

Cita de: x-alberto en 19 Junio, 2011, 22:52:01

nice
did you find it difficult to "capture" the basket?

x-alberto
It's not so dificult. When I'm near from the basket, I apply little movements using the trim, but it's necesary iron nerves

Best Regards.

Configuración del Tanker de abastecimiento:
Hay que sustituir el KC-10 en otras aeronaves y situaciones por el Tanker TK767ITAF.acf

Imposible llegar y besar el santo a la primera, hay que insistir en varias ocasiones hasta pillarle el punto

, y ser muy fino con el joystick y con pequeños movimientos de ajuste. A la mas mínima te desvías y no encestas, te pasas, otra vez de nuevo a intentarlo, frenos de aire muy finos, vas para atrás y volver a intentarlo, acelerar un poco para lentamente acercarse, nivelar, ajustar, nivelar, ajustar y nivelar ajustar

, hay que tener nervios de acero

http://www.airspotters.org/

20 Junio, 2011, 14:19:08

#23

f14tomcat

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Re: AMX Fighter Payware

Puf, no digas más: me quedo con la gasolinera de toda la vida, so pena de que me pase como en un episodio de "Jag", cuando un Tomcat es golpeado en la carlinga con la cesta, rompiéndola e hiriendo al piloto.
Saludos.

20 Junio, 2011, 14:24:03

#24

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

<a href="http://www.youtube.com/v/eMNitOL0XcA&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/eMNitOL0XcA&rel=1</a>

:-)

(not a pilot's error but a hardware failure)

20 Junio, 2011, 14:39:08

#25

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

>Imposible llegar y besar el santo a la primera, hay que insistir en varias ocasiones hasta pillarle el punto

, y ser muy fino con el joystick y con pequeños >movimientos de ajuste. A la mas mínima te desvías y no encestas, te pasas, otra vez de nuevo a intentarlo, frenos de aire muy finos, vas para atrás y volver a >intentarlo, acelerar un poco para lentamente acercarse, nivelar, ajustar, nivelar, ajustar y nivelar ajustar

, hay que tener nervios de acero

Luis your procedure is correct...
Let me suggest to set the "declutter" switch (hud panel) to 1/2. You will remove from the HUD a few elements that you are not going to need.

Or you can use the "plugin->amx->configure for AAR" menu item: it will also empty the extrernal tanks for you and engage the fuel transfer pumps as needed...

20 Junio, 2011, 15:01:39

#26

LuisAngel

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Re: AMX Fighter Payware

OK, thanks Azn


« Última modificación: 20 Junio, 2011, 19:26:17 por LuisAngel »

http://www.airspotters.org/

20 Junio, 2011, 17:12:50

#27

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

Cita de: LuisAngel en 20 Junio, 2011, 15:01:39

Thanks

You are doing fine... but please accept the master warning (click on the button) or check for the specific problem (the annuncioator panel is off screen in you screenshots so I can't see what's wrong)
Cheesy

20 Junio, 2011, 17:36:13

#28

kha29096335

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Re: AMX Fighter Payware

Y cuando se podrá adquirir el "vión", usease "parato", este?

Para que se me entienda...When do you think we will be able to buy this masterpiece?

Thank you :-)


« Última modificación: 20 Junio, 2011, 20:27:36 por kha29096335 »

20 Junio, 2011, 17:48:48

#29

x-alberto

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Re: AMX Fighter Payware

Cita de: kha29096335 en 20 Junio, 2011, 17:36:13

Y cuando se podrá adquirir el "vión", usease "parato", este?

Para que se me entienda...When do you thing we will be able to buy this masterpiece?

Thank you :-)

It is now a matter of days... it will be released with just the Italian version of the user manual. An English version will follow in a matter of a few weeks.

ciao
Alberto

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