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Autor Tema: Hélices de paso variable  (Leído 6869 veces)
0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.
10 Febrero, 2010, 21:31:35
cheche
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Hélices de paso variable

Hola, estoy pasando del Cessna a un avión con hélice de velocidad variable, concretamente una Piper PA 46 310P. A ver si lo he entendido, cambiar el ataque de la hélice es como usar las marchas del coche. Aumentando las revoluciones el avión tiene más fuerza pero desarrolla menos velocidad? Se que hay que poner las revoluciones a tope para despegar y ascender, también para aterrizar por precaución. En velocidad de crucero, disminuyendo las revoluciones, gano más velocidad? ahorro fuel? Tienen alguna rélación las revoluciones de la hélice y la presión del colector?

Gracias.
« Última modificación: 11 Febrero, 2010, 20:56:51 por cheche »

10 Febrero, 2010, 22:11:03 #1
DeltaRomeo
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Re: Hélices de velocidad variable

Si con "velocidad variable" te refieres a paso variable, todo lo que has dicho es correcto.

11 Febrero, 2010, 14:50:47 #2
cheche
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Re: Hélices de paso variable

Grazas. Pero me queda la duda: hay que mover con alguna relación entre ellos el mando del paso de la hélice y el de la presión del colector? Los uso indistintamente?

11 Febrero, 2010, 17:18:19 #3
jorduran
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Re: Hélices de velocidad variable

Es que miramos poco los enlaces y no buscamos

GASES, MEZCLAS Y PASO DE HELICES  en ingles  Sonreir y si so se entiende se usa el traductor de San Google, como ya se ha recordado

http://stoenworks.com/Tutorials/Throttles%2C%20mixtures%20and.html


Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
11 Febrero, 2010, 20:55:01 #4
cheche
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Re: Hélices de velocidad variable

Buen site Jorduran, gracias. Añadido a favoritos.

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