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Potez 53 - Terminado
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Tema: Potez 53 - Terminado (Leído 51929 veces)
0 Usuarios y 4 Visitantes están viendo este tema.
26 Septiembre, 2009, 18:58:28
#15
zxplane
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Mensajes: 4289
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Re: Potez 53
Yo vi el Potez 53 en el museo París-Le Bourget (el que aparece en la primera foto) y me llamó mucho la atención, lo comparé con un formula uno de la aviación de la época.
Te está quedando chulo y además en poco tiempo. Pon algún nodo más en parte superior del estabilizador vertical y en la parte inferior del fuselaje.
26 Septiembre, 2009, 19:16:35
#16
DeltaRomeo
Superusuario
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Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
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Bueno, le debí ver en la realidad hace dos años, pero no me llamó la atención.
Dónde te crees que le debí ver yo?
27 Septiembre, 2009, 02:26:09
#17
DeltaRomeo
Superusuario
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Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
Tengo que modificar la entrada de aire esa de debajo del fuselaje, pero tampoco tengo claro cómo es realmente. He añadido los nodos que decía Zxplane, una barra del tren al ala, el abultamiento que va desde la cabina al principio de la carena, y he perfeccionado el patín de cola.
Alguien tiene la más mínima idea de qué perfil usaba éste avión?
Se puede, con el PlaneMaker, poner más neumático y menos llanta?
27 Septiembre, 2009, 19:18:54
#18
jorduran
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Re: Potez 53
Cita de: DeltaRomeo en 26 Septiembre, 2009, 18:12:13
Ese avión qué es?
El I-153 tiene tanto gatillo?
Por lo menos el de Sabadell es así, y si interesan mas fotos, no creo que tenga problemas en conseguirlas, así como mas información del bicho, aunque realmente no es de Sabadell, es del Presi, y se lo trajo de Australia en barco
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
27 Septiembre, 2009, 22:18:42
#19
DeltaRomeo
Superusuario
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Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
No será Nueva Zelanda? La empresa que encargó la restauración es la misma que la del I-16 de la FIO, si no me falla la memoria.
27 Septiembre, 2009, 23:44:27
#20
DeltaRomeo
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
Ya falta poco... perfeccionar el panel y listo!
Lo que más pereza me da es hacer el fondo del panel...
28 Septiembre, 2009, 02:26:51
#21
qumake
Usuario Habitual
Desconectado
Mensajes: 1239
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Re: Potez 53
Cita de: DeltaRomeo en 27 Septiembre, 2009, 02:26:09
Alguien tiene la más mínima idea de qué perfil usaba éste avión?
Se puede, con el PlaneMaker, poner más neumático y menos llanta?
Si que eres rápido diseñando...
...
Por si no la conocías
http://www.public.iastate.edu/~akmitra/aero361/design_web/airfoil_usage.htm
(ya comentada aquí)... aunque el 53 no aparece puede que te de una idea comparando con otros modelos Potez
Lo de la rueda.. no sería en Landing Gear/Gear Data
Saludos
P.D.: con todo el tiempo que te sobra al diseñar... hacerle un cockpit 3D sería indescriptible...
Ground Model:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=31137
Aeroelasticity effect:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=40959
28 Septiembre, 2009, 12:25:29
#22
bleriot13
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 182
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Re: Potez 53
Me recuerda a un Gee Bee, pero más alargado.
Es una preciosidad, sigo babeando...
http://www.youtube.com/bleriot13
28 Septiembre, 2009, 15:31:14
#23
DeltaRomeo
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
Cita de: qumake en 28 Septiembre, 2009, 02:26:51
Cita de: DeltaRomeo en 27 Septiembre, 2009, 02:26:09
Alguien tiene la más mínima idea de qué perfil usaba éste avión?
Se puede, con el PlaneMaker, poner más neumático y menos llanta?
Si que eres rápido diseñando...
...
Por si no la conocías
http://www.public.iastate.edu/~akmitra/aero361/design_web/airfoil_usage.htm
(ya comentada aquí)... aunque el 53 no aparece puede que te de una idea comparando con otros modelos Potez
Lo de la rueda.. no sería en Landing Gear/Gear Data
Saludos
P.D.: con todo el tiempo que te sobra al diseñar... hacerle un cockpit 3D sería indescriptible...
Los perfiles de Potez que vienen no sirven de mucho. Unos son de un cuatrimotor regional turbohélice, otros dos de monoplanos de ala alta y otros de un entrenador de caza; pero gracias de todas formas. Creo que lo mejor va a ser ponerles los del Gee Bee.
He buscado por todas partes y no he encontrado ningún sitio donde se pueda poner más neumático y menos rueda, a lo mejor no está contemplado.
A lo mejor haría un cockpit 3D, pero no tengo ni una foto de la cabina, asi que para inventármele, mejor no.
28 Septiembre, 2009, 18:12:25
#24
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: Potez 53
No has mirado en STANDARD -LANDING GEAR por la izquierda TIRE RADIUS (el radio, no el diametro)
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
28 Septiembre, 2009, 18:15:49
#25
DeltaRomeo
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
Joduran, por dios, no me infravalores tanto
Yo no quiero hacer la rueda más grande ni más pequeña, lo que quiero es que haya más neumático y menos llanta.
28 Septiembre, 2009, 18:54:37
#26
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
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Re: Potez 53
Lo has probado
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
28 Septiembre, 2009, 20:25:57
#27
kha29096335
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 664
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Re: Potez 53
Cita de: DeltaRomeo en 28 Septiembre, 2009, 18:15:49
Joduran, por dios, no me infravalores tanto
Yo no quiero hacer la rueda más grande ni más pequeña, lo que quiero es que haya más neumático y menos llanta.
Valora el hacer el tren por OBJ. No creo que sea tanto tiempo y quedará como tiene que ser.
29 Septiembre, 2009, 11:53:20
#28
Marconi
Usuario Ocasional
Desconectado
Mensajes: 38
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Re: Potez 53
Te pongo el panel de una maqueta de Caudron 460 que tengo por aquí. Como eran casi coetaneos, igual te sirve.
29 Septiembre, 2009, 15:40:43
#29
DeltaRomeo
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 2201
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Re: Potez 53
Ustia, pues qué preciosidad también el Caudron
Muchas gracias.
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