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Autor
Tema: Problemas Varios (Leído 40753 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
11 Mayo, 2007, 20:30:33
#30
Espinosa
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Mensajes: 921
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Re: Problemas Varios
Hoy he hecho un vuelo por IP directa, LEZL-LEBL, y a la llegada a SLL, de repente el avion ha empezado a moverse bruscamente, he mirado las condiciones meteorologicas, y el viento magnetico estaba a 255kntos...
¿Qué es el viento magnético?
Me ha dado un app muy muy movidito....
13 Mayo, 2007, 17:35:53
#31
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
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Re: Problemas Varios
Me ha vuelto a dar este viento...¿que es?
Madre mia como se mueve el avion cuando pega el viento manético este de las narices!
13 Mayo, 2007, 20:58:11
#32
bokepacha
Moderador Global Foro
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Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
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Re: Problemas Varios
viento magnetico es un termino erroneo, eso no existe. que te pone exactamente?
13 Mayo, 2007, 21:09:10
#33
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
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Re: Problemas Varios
magnetic wind
hare alguna captura y lo pondré, lo prometo...
13 Mayo, 2007, 21:11:15
#34
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
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Re: Problemas Varios
eso del viento magnetico me suena a "viento esoterico" muy curioso si lo buscas en google, que ademas es BLANCO
otra cosa seria el viento solar, pero no actua con los sintomas que describes
mas bien en comunicaciones de radio
Saludos
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
13 Mayo, 2007, 21:37:47
#35
bokepacha
Moderador Global Foro
Superusuario
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Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
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Re: Problemas Varios
Cita de: Espinosa en 13 Mayo, 2007, 21:09:10
magnetic wind
hare alguna captura y lo pondré, lo prometo...
Te habla de la direccion MAGNETICA del viento
13 Mayo, 2007, 21:43:36
#36
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
En línea
Re: Problemas Varios
Y además un viento de 255 nudos...
Eso no es que te levanta el avión, eso se te lleva el aeropuerto enterito.
El viento siempre vuelen darlo en magnitud y dirección básicamente.
13 Mayo, 2007, 21:47:01
#37
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
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Re: Problemas Varios
pues me pega unos meneos muy interesantes...
pero bueno, no me causa mas problemas que los mareillos pertinentes...
13 Mayo, 2007, 21:54:23
#38
bokepacha
Moderador Global Foro
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
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Re: Problemas Varios
Te voy a dar yo a ti viento magnetico....
14 Mayo, 2007, 00:38:26
#39
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
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Re: Problemas Varios
te voy a poner mañana unas capturas para que veas de que se trata hombre...
¿El denominado magnetic wind es el viento normal y corriente?
14 Mayo, 2007, 00:47:50
#40
bokepacha
Moderador Global Foro
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 7601
liberate tute me ex inferis
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Re: Problemas Varios
En los aviones te vienen dados los vientos segun su rumbo magnetico (que es el que sigues con el heading). Asi que si, es el viento corriente y moliente del sim
14 Mayo, 2007, 18:27:02
#41
Espinosa
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 921
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En línea
Re: Problemas Varios
Tengo otro problema....
Resulta que muchas veces (siempre) a la hora de despegar, nada más que le doy gas al aparato, empieza a desviarseme hacia izquierda o derecha independientemente.
El caso es que al corregir la posición con el joystick, por lo que al despegar el avión se tuerce, y comienza el ascenso con un giro...
¿Qué ocurre? ¿Es del joystick?
Ya había escuchado que en las Cessna pasaba que se te doblaba al poco de dar gas, pero en un reactor corriente...
14 Mayo, 2007, 19:12:32
#42
Bear
Usuario Frecuente
Desconectado
Mensajes: 903
En línea
Re: Problemas Varios
Antes de cada despegue realiza un centrado del joy, por si acaso, que a veces los pedales se quedan con el centrado un poco raro.
Pruebalo y cuentanos.
14 Mayo, 2007, 19:37:36
#43
jorduran
Superusuario
Desconectado
Mensajes: 9988
En línea
Re: Problemas Varios
Has comprobado que aceleren bien todos los motores, temperatura y presion de aceite, etc todos en los mismos valores, y el viento como está ?? piensa que el timon de cola actua como una veleta, no aceleres de golpe, hazlo progresivo, y ya nos diras
Suerte
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
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