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Tema: Videos Varios (Leído 258030 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
31 Agosto, 2008, 20:39:21
#60
Manlezl
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a volar! a volar!
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Re: Videos Varios
Toma castaña!!! esto será de verdad o After Effects??
http://www.youtube.com/v/5IRfbC0RHsY&rel=1
"Un cerdo que no vuela es solo un cerdo" Porco Rosso.
http://www.youtube.com/user/Manlezl
31 Agosto, 2008, 20:41:45
#61
Manlezl
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a volar! a volar!
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Re: Videos Varios
Siempre he tenido una duda existencial con la palanquita de los airbus.
El comandante va a la izquierda no?, maneja el joy con la izquierda no?, como se supone que hace esto con precisión???
http://www.youtube.com/v/LRilx-a3Hro&rel=1
"Un cerdo que no vuela es solo un cerdo" Porco Rosso.
http://www.youtube.com/user/Manlezl
31 Agosto, 2008, 21:08:27
#62
stradivarius
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Re: Videos Varios
Ya sabes que en los Airbus aprietas un botón y va todo sólo
. De todas maneras creo que con un poco de práctica eso se puede hacer con la izquierda sin problemas (¿cómo pilotan las Cirrus?), y si no siempre está el copiloto con la derecha
. O al menos eso creo
X-Plane 9.01 - Windows Vista 32 bits
P4 3.2Ghz - 2Gb DDR - Asus 8600GT
31 Agosto, 2008, 21:21:11
#63
zxplane
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Re: Videos Varios
No debe de ser difícil, los movimientos son relativamente simples, solo mueves en cuatro ejes. Es más sencillo que comer con una cuchara o escribir con la izquierda. Prueba a aterrizar cogiendo el stick con la mano izquierda y lo verás.
31 Agosto, 2008, 21:56:48
#64
PepeP
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Re: Videos Varios
Cita de: Manlezl en 31 Agosto, 2008, 20:41:45
Siempre he tenido una duda existencial con la palanquita de los airbus.
El comandante va a la izquierda no?, maneja el joy con la izquierda no?, como se supone que hace esto con precisión???
Pues la verdad es que no me lo había planteado nunca, pero siempre he usado el joy con la izquierda, porque con la derecha estoy siempre ocupado con los gases, el ratón, el teclado, ... ¿tú no???
31 Agosto, 2008, 22:25:10
#65
Manlezl
Usuario Habitual
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a volar! a volar!
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Re: Videos Varios
Pues no
jplanelles
, yo tengo un x52 y la derecha es para el joy o rascarme y con la izquierda la potencia, que exige menos precisión. Curioso lo que tu haces, sin ser zurdo no??
Zxplane
, si aterrizo mal con la derecha imagina con la mano tonta. (tu no sabes eso de ... este no sabe ni **** con la izquierda)
Stradivarius
.. y anda que la cirrus no debe menearse bastante mas que el airbus
. Efectivamente hay procedimientos especificos para cuando el comandante vuela a la derecha, seguro que mas de uno se ha pasado de lado
. No hay por aqui algun piloto de airbus que diga la verdad, que la palanca ni la tocan el 90% de los casos, que todo lo hace el botón.
"Un cerdo que no vuela es solo un cerdo" Porco Rosso.
http://www.youtube.com/user/Manlezl
01 Septiembre, 2008, 11:57:28
#66
PepeP
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Re: Videos Varios
Cita de: Manlezl en 31 Agosto, 2008, 22:25:10
Pues no
jplanelles
, yo tengo un x52 y la derecha es para el joy o rascarme y con la izquierda la potencia, que exige menos precisión. Curioso lo que tu haces, sin ser zurdo no??
Esto se merece un debate en profundidad!! Que alguien lance una encuesta, a ver que dice la mayoría (no vamos a cambiar, está claro, pero es por pura curiosidad).
Y entonces, en Xplane, cuando tienes que cambiar de frecuencia con el ratón o cualquier otra cosa parecida, ¿sueltas el joystick o tienes una soltura con la izquierda y el ratón envidiable?
01 Septiembre, 2008, 12:25:30
#67
stradivarius
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Re: Videos Varios
Es que el X-52 está adaptado a la forma de la mano derecha... yo cuando tengo que coger el ratón lo aguanto un momento con la izquierda sin problemas (el joystick), pero en general la izquierda siempre en los gases controlando también todos los botones destinados a flaps, paso, etc.
X-Plane 9.01 - Windows Vista 32 bits
P4 3.2Ghz - 2Gb DDR - Asus 8600GT
01 Septiembre, 2008, 12:33:03
#68
PepeP
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Re: Videos Varios
Cita de: stradivarius en 01 Septiembre, 2008, 12:25:30
Es que el X-52 está adaptado a la forma de la mano derecha... yo cuando tengo que coger el ratón lo aguanto un momento con la izquierda sin problemas (el joystick), pero en general la izquierda siempre en los gases controlando también todos los botones destinados a flaps, paso, etc.
¿Cruzando las manos?
¿No es más natural tener el joy a la izquierda, teclado y ratón en el centro, y gases a la derecha, y que cada mano vaya a lo suyo?
01 Septiembre, 2008, 12:37:41
#69
stradivarius
Usuario Frecuente
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Re: Videos Varios
No, sin cruzar las manos. La palanca de gases del X-52 está adaptada a la mano izquierda (así son los HOTAS, al revés que el mundo real
)
Cita de: jplanelles en 01 Septiembre, 2008, 12:33:03
¿No es más natural tener el joy a la izquierda, teclado y ratón en el centro, y gases a la derecha, y que cada mano vaya a lo suyo?
Sí.
X-Plane 9.01 - Windows Vista 32 bits
P4 3.2Ghz - 2Gb DDR - Asus 8600GT
01 Septiembre, 2008, 13:34:37
#70
Pitiyu
Usuario Ocasional
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Mensajes: 185
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Re: Videos Varios
Yo utilizo la palanca a la derecha... y los gases con la izquierda...
Lo veo mucho mas normal que lo otro =S
Pa mi soys raros los que decis eso xD
ck.us/im
01 Septiembre, 2008, 14:17:02
#71
stradivarius
Usuario Frecuente
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Re: Videos Varios
Es que
es
más normal, pero el tema es que los HOTAS como el X-52 están diseñados al revés... al fin y al cabo vuelo igual
X-Plane 9.01 - Windows Vista 32 bits
P4 3.2Ghz - 2Gb DDR - Asus 8600GT
01 Septiembre, 2008, 14:20:08
#72
DeltaRomeo
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Mensajes: 2201
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Re: Videos Varios
Con el yoke no me queda más remedio que coger el yoke con la izquierda y lo demás con la derecha, porque no voy a poner gas, paso y mezcla a la izquierda y verme auto-relegado a segundo...
01 Septiembre, 2008, 15:15:12
#73
AvEngEr
Superusuario
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Mensajes: 2436
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Re: Videos Varios
Volar con la izquierda es sólo cuestión de práctica. Cuando volamos, el instructor siempre me dice que mano izquierda en los cuernos (del avión presupongo
) y la mano derecha en la palanca de gases.
01 Septiembre, 2008, 15:39:48
#74
PepeP
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Re: Videos Varios
Cita de: AvEngEr en 01 Septiembre, 2008, 15:15:12
Volar con la izquierda es sólo cuestión de práctica. Cuando volamos, el instructor siempre me dice que mano izquierda en los cuernos (del avión presupongo
) y la mano derecha en la palanca de gases.
Efectivamente, me acabo de acordar de mis tiempos de Cessna que era así ...
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