VIDEOS DE APRENDIZAJE

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	Autor	Tema: VIDEOS DE APRENDIZAJE (Leído 50905 veces)
0 Usuarios y 11 Visitantes están viendo este tema.

26 Octubre, 2008, 22:11:06

#45

quino

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Muy bueno el vídeo, Manuel, muy didáctico.

Saludos!
Quino

26 Octubre, 2008, 22:12:25

#46

bokepacha

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Cita de: Manlezl en 26 Octubre, 2008, 21:14:07

Os pongo el enlace del videotutorial sobre esperas he hablamos algunos post mas atras. Falta la practica con los apuntes de Boke
Lo pongo en otro link para que no se pierda en este mar (que "ma costao un webo hacerlo")

http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=2174.0

que falta que? A mi no me has dicho exactamente que hace falta aun. A ver si mañana puedo echarle un vistazo y se exactamente lo que hace falta, porque hace tanto de esto que ya ni me acuerdo

30 Octubre, 2008, 22:08:33

#47

jvaldunciel

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Hola.

Más preguntillas con lo de la actualizacion del FIX.DAT

He visto, para mi sorpresa, que los códigos que identifican los puntos (los identificadores de 5 caracteres) pueden estar repetidos. Había asumido que eran únicos a nivel mundial.... Girar ojos

¿En que os basais para decidir cual es el punto del fichero FIX.DAT que hay que actualizar con los datos de AENA?, aparte del código, claro.

Un saludo.

FAQ X-Plane

30 Octubre, 2008, 22:19:34

#48

bokepacha

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

En las coordenadas geograficas. el punto no puede estar repetido en xxx millas a la redonda

30 Octubre, 2008, 23:55:22

#49

jvaldunciel

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Gracias Bokepacha pero necesito algo más concreto.

¿Puedo asumir, por ejemplo, que si la diferencia en longitud o latitud entre los puntos del FIX.DAT y el punto de AENA es superior a medio grado no es el que busco?.

Necesito un condición o condiciones genéricas (válida para todos los puntos) y concretas (cuantiflicable) para que el programa sepa decidir cual hay que actualizar.


« Última modificación: 30 Octubre, 2008, 23:57:49 por jvaldunciel »

FAQ X-Plane

31 Octubre, 2008, 00:05:23

#50

bokepacha

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

La distancia es en millas y creo que son varios cientos, pero lo lei hace muuucho. Ni me acuerdo, pero está en aena

Edito: si lo que quieres es actualizar solo españa, la condición pueden ser los límites aéreos de la península


« Última modificación: 31 Octubre, 2008, 00:19:11 por bokepacha »

31 Octubre, 2008, 02:37:36

#51

jvaldunciel

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Cita de: bokepacha en 31 Octubre, 2008, 00:05:23

Edito: si lo que quieres es actualizar solo españa, la condición pueden ser los límites aéreos de la península

Ya lo había pensado, pero buscaba algo más sencillo. Establecer las fronteras en coordenadas geograficas es complicado, se necesitarían una burrada de coordenadas.

Pero por lo que me dices, creo que no me queda más remedio que hacer algo así.

Por cierto, concretamente, ¿cuales son los límites aéreos de la península?. ¿Donde los puedo mirar?.

FAQ X-Plane

31 Octubre, 2008, 05:33:37

#52

bokepacha

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

En el IVAC mismo, cargas el sector español, apunta 4 o 6 esquinas y listo

31 Octubre, 2008, 09:20:47

#53

quino

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Hola,

No sé si habrás tenido en cuenta que actualizar el fix.dat tiene otras consecuencias. Añadir nuevos fijos o modificar las coordenadas de uno que ya existe no tiene problema. Pero si por ejemplo se cambia un fijo por otro, o simplemente se suprimen, esto afectará también al fichero de aerovías, ya que se definen, entre otras cosas, por los fijos.

Yo empecé a hacer un programa para tener una BD a partir de la del vasFMC, pero empezaron a surgir 'alegrías' y por falta de tiempo abandoné el tema. Espero que tú no lo hagas!

Un saludo,
Quino

31 Octubre, 2008, 10:13:58

#54

jvaldunciel

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Re: VIDEOS DE APRENDIZAJE

Mi objetivo inicial es actualizar el FIX.DAT exclusivamente, que lo probeis y me digais todos los problemas. Cuando la actualización del FIX.DAT funcione correctamente, entonces me plantearé actualizar otros ficheros.

De todas maneras, todas las pegas que ya sepais podrías contármelas. Asi me ahorro sorpresas.

Lo que parecía sencillo se va complicando por momentos.

Yo no vuelo nunca en IFR, asi que del todo el tema de aerovías no se nada de nada. Nunca he actualizado ningún .dat, ya que no lo he necesitado, con lo cual tampoco se que ficheros se ven afectados.