Son winglets elípticos... nada nuevo... ¿no terminó Boeing copiando (adaptando según ellos) el FBW de Airbus?
Caso límite de elípticos...
*nota mental:
el perfil alar (la simetría del mismo) NO PUEDE ser el mismo a lo largo de toda esa figura cambia diámetro mayor arriba/abajo ---> si no...ya me dirás como iba a volar...
... eso sí, se tiene que levantar (si no pesa mucho la rueda esa) como una cometa (casi SVTOL)
