Foro x-plane.es

Bueno, Sras. y Sres., que si nadie dice nada en contra doy por terminada la Texan.

Hoy he estado terminando la cabina y de momento se queda como está. Los cambios son casi todos estéticos; gases, prop, mezcla, frenos y he cambiado el Primer de interruptor a un mando vernier, de los de tirar. Queda libre el lado derecho para futuras ampliaciones del invento.

La he estado probando y hasta vuela y todo... ;D ;D ;D

Pos eso...cuando se pueda se sube...y a otra cosa, mariposa.

(http://i97.photobucket.com/albums/l229/Bobuno/t6g-final.jpg)

Pues enhorabuena por el trabajo, porque se ve magnífica..... muchas gracias por el trabajo  :)

25 Julio 2007
         
Hola a todos:       
     
He seguido paso a paso la evolución de los trabajos realizados por nuestro amigo BOBO con gran interés sobre la T-6G Fio. Al final de los mismos, no quiero perderme la oportunidad de felicitar y agradecer a EL este magnífico trabajo, en el que sin duda, habrá dilapidado tiempo y esfuerzo para lograr esta maravilla. Sinceramente creo que todos los componentes de esta gran familia que formamos X-Plane debemos de felicitar-
nos tambien, por tener entre nosotros a este amigo y colega que siempre está dispuesto a echarnos una mano en esta nuestra afición. Otra vez MUCHISIMAS gracias BOBO.
     
Saludos cordiales de ............. :D......FIESELER

Ea pues, enviamela y la subo

Enhorabuena bobo, te ha quedado realmente bien y vuela de maravilla!!! Es un verdadero placer ponerse a los mandos de un avión con tanta historia en sus hombros.

Y espero que empieces pronto el nuevo proyecto , que promete  :D  :P

Saludos!!!!!

No es por tocar los wibols... pero esta mañana he echado un ojo a la beta 3 y me ha parecido que la luz de aterrizaje derecha brilla más que la izda...  ::) por si estás a tiempo y TE APETECE cambiarlo!!!
Por otro lado, decirte que las mejoras en la beta 3 estan muy bien. El sonido del motor ha mejorado mucho, por no decir de la alarma de perdida... desde ya te digo que es mi avión para hacer VFR favorito. Para mí es un avión a la altura de los de pago. ¡Tendría que venir de serie con el x-plane!
MUCHAS GRACIAS!!

Ahi ahi!!! x-plane 9 gratis para el creador....y los betatesters!!!  ;D ;D

Las luces de landing son todas la misma textura y solo cambia de brillo por el angulo de incidencia jeje

¿Los betaquéee?... :D :D :D

Lo de las luces es inevitable si quieres encenderlas por separado como en la Texan real, he tenido que utilizar para un lado la de land y para el otro, taxi. Y son de distinta intensidad.

Ahora te la mando Ale.

Gracias a todos.

por cierto envialo de una tacada,que gmail admite casi 20 megas de envio

Esperando...  :)

en 16 minutos esta subida.

Por cierto...no la vas a poner en el .org? yo te lo recomendaria

Mandado en dos, mi correo no admite más de 10... :-\ :-\

Karrass, la numeración que escaneaste queda muy bien, gracias.

Y para mí es un honor que Fieseler haya seguido la evolución del modelo desde el principio. No pude ir a la comida en Barcelona y conocerle en persona, pero desde aquí le doy las gracias.

Falta hacer un pequeño manual de uso del motor, a veces arrancar en frío es una tortura.

BOBO, gracias por tu trabajo, voy a por ella

BOKE, que te cambien el apodo por el "sufridor Heroe", que te estas saliendo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D y GRACIAS

Para mañana "puedo prometer y prometo" instalar Canarias y la Texan version final y agotar el depósito de combustible volando por las Islas Afortunadas

Un saludo

De todas formas, Final o no Final, siempre estamos a tiempo de cambiar o mejorar cualquier cosa; como poner en el panel un letrerito de "Papá, no corras" y cosas de esas... ;D ;D

A mi que me pongan una pegatina de "Penelope"....  ;D

Na, ni de coña... está bien como está.... ¿de donde puedo bajarla para probarla?¿La recomendáis para uno que está empezando con X-Plane, o mejor me quedo con mi Cessna 172SP por el momento?

Jaker, la tienes en http://simuvueloxplanelibre.webcelonalabs.net/

La gestión del motor es un poco delicada; temperaturas máximas, presiones de admisión, pasos de hélice, etc. Pero bajatela y la pruebas y cuando tengas dominada la Cessna la puedes usar para practicar con ella.

Ok, gracias por el consejo.... gestión de motor, ese gran desconocido...  ;D

Un motor es un motor, y da lo mismo que mueva un avión o un un coche. En un coche no basta saber que el pedal derecho es para correr más y el del centro para correr menos, también tienes una caja de cambios que debes saber usar para mantener unas RPM idóneas para cada velocidad a la que circules y un límite en esas RPM que no debes sobrepasar. En un motor de aviación es lo mismo, al principio puede parecer un poco lioso, pero luego es de lo más divertido, y al fin y al cabo es un simulador.

Sí, si efectivamente es así.... aunque para el coche he ido a la autoescuela y aquí... bueno, tengo que leer los libros, aunque lo bueno es que si se gripa el motor le doy "reset fly" y vuelvo a empezar  ;D