Foro x-plane.es

 :o :o :o "Puñalada trapera a la Aviación General", noticia ampliada en "AVION&PILOTO" Nº 18.

Mientras el conflicto de los controladores aéreos ocupaba la atención de medios, público y aviadores, los sectores de la aviación general española y de los trabajos aéreos sufrían una cuchillada trapera, por la espalda y con escasas posibilidades de defensión. La afilada cuchilla de la Ley de Presupuestos Generales del Estado 39/2010 iba directa a uno de los órganos vitales de la enclenque fisiología del cuerpo de la aviación general de este país: el Bolsillo.

En resumen, volar ahora es entre un 150% y un 1.652% más caro que hace un par de meses.

Las asociaciones AOPA, AEPAL y RACE opinan que los usuarios estan en una situación total de indefensión.

En la mencionada revista aparece amplia información al respecto y tablas comparativas 2011 - 2010 - Diferencial, de los diferentes aeropuertos españoles.
Como ejemplo, en Sevilla y Valencia pasan de 5,4€ en 2010 a 52,90€ en 2011, +879%
Nota: Para aviones de menos de 1.000 kilos y sin IVA.

Serio problema para la aviación general y deportiva!!

No os preocupéis, es sólo una medida para fomentar la simulación, porque la aviación real, con estas medias, seguro que cae en picado...
Saludos.

Ganas de matar aumentando...

Y Alicante, Gran Canaria, Málaga, Tenerife Sur y Palma de Mallorca pasan de 5,4€ en 2010 a 94,65€ en 2011, +1.652% ???
Tenerife Norte pasa de 5,4€ en 2010 a 52,90€ en 2011, +879% :o , igual que Valencia y Sevilla.
Nota: Para aviones de menos de 1.000 kilos y sin IVA.

Eso fomentará la creación de aerodromos "privados" que para ULM son la opción económica en todo, un ejemplo http://maps.google.com/maps?q=41.687314,2.747224 (http://maps.google.com/maps?q=41.687314,2.747224)

http://www.aerotendencias.com/aviacion-general/2593-aumento-espectacular-de-las-tasas-aeroportuarias-de-2011-para-la-aviacion-general (http://www.aerotendencias.com/aviacion-general/2593-aumento-espectacular-de-las-tasas-aeroportuarias-de-2011-para-la-aviacion-general)

Una comparativa con otros países europeos estaría bien para saber si 5,4 € es mucho o poco (teniendo en cuenta el IPC actual)

P.D.: nuevo modelo de señalización de pistas by Pepiño / fAENA

(http://img714.imageshack.us/img714/3457/tasas.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/tasas.jpg/)

Noticia de Manlezl ;D

NOTA DE PRENSA REMITIDA POR EL AEROCLUB (Aerohispalis)

Aena Aeropuertos rebajará casi un 50% las tarifas de aviación ligera el próximo año.

28-07-2011

Aena Aeropuertos aplicará el próximo año una rebaja del 47,6% en las tarifas que se aplican a la aviación ligera. Las aeronaves de entre 1 y 2 toneladas de peso pagarán menos por aterrizar en 40 de los 47 aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos.

La rebaja de las tarifas está siendo posible gracias al proceso de reforma y modernización del sector aeroportuario impulsada por el Ministerio de Fomento. La reducción de costes gracias a las medidas tomadas ha favorecido ya la reducción de las tarifas de navegación aérea de ruta en un 15 por ciento entre 2011 y 2012.

En cuanto a la aviación ligera, los aeropuertos de Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Santiago, Sevilla, Tenerife Norte y Valencia aplicarán el próximo año una reducción del 64% con respecto a las tasas de 2011. Aterrizar en estos aeropuertos costará a las aeronaves ligeras 30 euros.

Por su parte, Almería, Asturias, A Coruña, FGL Granada-Jaén, La Palma, Murcia-San Javier, Reus, Santander, Vigo y Zaragoza rebajarán sus tarifas en un 51% en relación al presente año. El coste del aterrizaje será de 17 euros.

En el caso de los aeropuertos y helipuertos de Albacete, Algeciras, Badajoz, Burgos, Ceuta, Córdoba, Cuatro Vientos, Hierro, Huesca-Pirineos, La Gomera, León, Logroño, Melilla, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Son Bonet, Pamplona, Torrejón, Valladolid y Vitoria la reducción será del 41% con comparación con 2011. Los aviones ligeros apenas pagarán 10 euros por aterrizar en esos aeropuertos.

Sólo en los grandes aeropuertos de la red (Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Alicante, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria y Tenerife Sur) la tarifa subirá un 2,9%, por debajo de la tasa actual de inflación.

Ese mismo incremento se aplicará a los vuelos de escuela y entrenamiento en todos los aeropuertos y helipuertos.

Otra vez "nos la meten doblada" y con "recochineo" (con perdón por la expresión). En la península todavía puedes tirar de aeródromo privado y/o ultraligero, pero en las islas estamos condenados. Solo espero que las organizaciones interlocutoras con el ministerio de motivación negativa (lo de fomento no se a que se refiere) no se duerman y llamen donde sea necesario, aunque, visto lo que hay y el panorama político me temo que en España solo podremos simular el vuelo dentro de muy poquito tiempo. ( y espérate que se den cuenta de ello y empiecen a meter tasas por vuelos virtuales)

Si miramos la parte positiva, eso incentivará el ahorro de los pilotos que dejarán de volar.

En fin, lo dejo así porque me estoy "indignando" y debo dormir un poco.

Osea que te lo suben entre un 100 y un 1000% y ahora te lo venden como rebajas de un 50%...no si, realmente nos llaman gilipollas con cada cosa que sale por su boca. En fin...

Es que SPAIN sigue siendo DIFFERENT  ;D

Me parece absurdo que se incremente un 2.9% el precio a los vuelos de escuela y entrenamiento por utilizar las pistas para aterrizar.

monto un circo y me crecen los enanos  :-[

este fin de semana largo tenía la intención de estamparme (sobrepasado el VOR de la 10) encima de las PAPI, ya lo tenía todo calculado  :'(  si la autoridad compentente y el tiempo no lo impedían (por cierto en Bilbao un julio de gatos y una agosto de perros...).
Mi primer vuelo off-line y me lo quieren chafar.

¿cuánto más cara me va a salir la broma?  ¿dónde puedo ver las tarifas?  (si alguien tiene el link, plis. cuando entro en aena no encuentro nada) gracias.

No lo encontraras en ningún sitio ya que lo tienen bien escondido en alguno de los tomos de los presupuestos generales.

Es de p. vergüenza, ahora nos venden las rebajas. Hemos pasado de pagar una media de 10 euros por vuelo, a subirnos a más de 60, y despues de tanto negociar nos vienen con una rebaja del 50%, o sea unos 30 euritos de nada.

Personalmente he dejado de volar "a lo real". Se da la paradoja, que si el vuelo es inferior a una hora, la tasa te sale más cara que la hora de vuelo. Y estoy hasta la webs de pagar impuestos abusivos sin justificación alguna.

Si antes de la subida de las tasas ya estaba jodida la supervivencia de la aviación general y deportiva en España, con estas últimas acciones se ha firmado su desaparición definitiva. Es lo que siempre ha querido la Administración. Sobrevivir en Aeropuertos compartidos como el de Bilbao es un drama diario, todo son impedimentos, trabas, tasas, etc. Y si encima vas con toda tu ilusión a pegarte un vuelo, despues de ahorrar, claro, y tienes la poca fortuna de pillar una hora de alta ocupación de pistas que comes una larga espera en cabecera con el taximetro contando.

En fin que te lo pienses bien antes de volar. Nunca creí que llegaría a decir esto  :'(

Las tasas se pueden ver aquí.

http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/211/623/GUIA%20TARIFAS%20A-A%202011.pdf (http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/211/623/GUIA%20TARIFAS%20A-A%202011.pdf)

... y agárrate, que ahora están cobrando por "Servicio de Tránsito de Aerodromo" con una cuantía mínima de 30€ por operación en Tenerife Norte.

Volar en España es llorar (o pagar).

Aunque no se si servirá de algo voy a escribir una queja en su servicio de reclamaciones del que adjunto el enlace

https://sede.aena.gob.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&SiteName=AdministracionElectronica&c=AdminElec_FP&cid=1237542679425&p=1237542279447&pageid=1227011779003&pagename=AdministracionElectronica&todos=0 (https://sede.aena.gob.es/csee/Satellite?Language=ES_ES&SiteName=AdministracionElectronica&c=AdminElec_FP&cid=1237542679425&p=1237542279447&pageid=1227011779003&pagename=AdministracionElectronica&todos=0)

así como en el correo electrónico ovacna@aena.es . Por lo menos no me quedo parado y pataleo un poco, ya que quienes se deben mover (RACE, AOPA, Aeroclubes...) no parece que estén haciendo demasiado.

Saludos cabreados.

gracias por las tarifas juanjo463, también les mandaré un mail,

ya tengo unos cuantos queja-mails ahora sólo me falta comprar sellos.

mail para protestar por las tarifas aéreas , por la privatización de los aeródromos, por la tardanza del BCE en intervenir ante la tomadura de pelo de las agencias de calificación, por la llegada de inmigrantes sin una regulación efectiva (sobre todo inmigrantes-mafiosos), por el copago a la-s SS, por la democracia efectiva, por las listas abiertas, por los despidos en compañías con superábit, por el robo del códice calixtinus, por el chanchullo amoroso sinde-teddy, por que los bancos devuelvan lo que les prestamos para superar su crisis, etc. etc.
Y por último mail-socorro pidiendo asilo fiscal a la embajada de Maracaibo, que será donde acabe cuando me jubile ya que españa es sólo para ricos.

Os paso el texto enviado a AENA en su dirección de reclamaciones, quejas o sugerencias ovacna@aena.es. (http://ovacna@aena.es.). No creo que sirva para nada pero es mi "pataleo" particular.

"Estimados Srs.

Sirva la presente para mostrar mi queja ante el trato recibido por Vds como usuario de sus servicios en referencia a los precios de las nuevas tasas aeroportuarias que se vienen aplicando durante este año a la aviación ligera y que ahora tienen la desvergüenza de anunciar una “sustancial” rebaja de las mismas. Esto sería aceptable si se anulase la clausula de cuantía mínima en las tasas de aterrizaje, pero con estos precios desproporcionadamente abusivos lo que pretenden, y van a conseguir, es la asfixia económica del sector. Por desgracia en los territorios insulares no hay mas opción para el vuelo de escuela y el turístico, de recreo, deportivo, o particular que desde los aeropuertos dependientes de Vds. con lo que con estas medidas se terminará con este tipo de actividades en las islas.

Para evitarlo basta solo con retirar la cuantía mínima de aterrizaje y liberar de la necesidad de contratar servicios de “handling” a las aeronaves con pesos máximos  inferiores a 2Tm. Estoy convencido de que su intención es la de eliminar la aviación ligera de los aeropuertos y estaré gratamente sorprendido si hacen algo que la potencie en lugar de hundirla.

Atentamente."

Pues eso, un saludo cabreado.

 :D  :D  demasiado educado me parece. en el que les mandé yo cambié lo de Atentamente por Mangantes.

Solo saliendo y entrando enb el mismo aeropuerto y como ESCUELA se puede volar en la mayoría de aeropuertos, SPAIN IS DIFFERENT

en bilbao hay un bautismo de vuelo 1er día LEBB-LEBB / 2º día LEBB-LEXJ, estoy ahorrando para ello.

hacía tiempo que no leía los mails y me he encontrado con la respuesta de OVACNA, aún llamándoles mangantes; qué mangantes más educados  :D

Estimado Sr.:

 Navegación Aérea (unidad de AENA a la que Ud. se está dirigiendo) ha reducido entre el 2010 y 2011 sus tasas aéreas entre un 7 y un 8% (tarifa de ruta). Entendemos que Ud. se refiere a la subida de las tarifas de aproximación, las cuales son actualmente establecidas y gestionadas por Aena Aeropuertos. Por lo tanto, Ud. deberá dirigirse a esta entidad para hacer llegar su queja o si lo desea, especifíquenos el aeropuerto de la queja y nosotros se la haremos llegar a las unidades de Atención al Cliente correspondientes.

Reciba un cordial saludo,

 División de Calidad
Servicios Centrales de Navegación Aérea - AENA

C/ Juan Ignacio Luca de Tena, nº 14
28027 Madrid
...........................
una curiosidad ¿si les devolviese el mail diciendo que mi queja se la hiciesen llegar a todos los aeropuertos gestionados por AENA, lo harían?  :P  :P  :)

Yo también recibí un correo parecido (con bastante retraso, por cierto) en el que se comprometían a transmitir mi queja al departamente correspondiente. De todos modos les reenvié el correo a esta dirección: servicios-aeroportuarios@aena.es

Las noticias que tengo es que "se está negociando". Desde luego, el momento de la negociación es ahora para apretar a los cenutrios, digoooo políticos que pueden hacer algo (sean del color que sean) pero me quedaré sorprendido si la situación cambia a mejor. El argumento que dan para mantener las tasas es que se deben aprobar en los presupuestos para el año próximo... ¡¡¡pero si acaban de subirlas de nuevo!!! El vuelo de instrucción en GCXO se incrementa en 18,63€ por las puñeteras tasas, pero si tienes la osadía de usar tu licencia para dar una vuelta sin ser alumno ¡¡la clavada es de 45,87!!. El precio de la hora de vuelo para un socio es de 135€ con lo que la tasa supone un 25% del precio que al final tienes que pagar por volar.

En fin, creo que sería cuando menos interesante que todos enviásemos un correito a AENA, que no cuesta tanto, para que les conste que, por lo menos, no somos borregos que aceptamos lo que nos imponen sin protestar.

Como no monteis una aeroclub en Teno u otra zona llana, cosa dificil, mejor iniciar curso de submarinismo  ;)

¿Por qué crees que Cestomano se está esmerando tanto en los aeropuertos canariospara Xplane? Para enviar a tomar por.. (no lo digo pero lo imaginais) a los toca... narices de esta aviación que tenemos que sufrir y volar con el simulador que es lo único que nos quedará con estos vientos.

... y lo dejo que me indigno mas todavía solo de recordarlo.

Siempre te quedará, de momento el de Jarde en Fuerte, pero si arrecia el viento  ::)

Se podrían hacer algunas preguntas respecto este tema al director de AENA hoy en "El Mundo"

http://www.elmundo.es/elmundo/encuentros/invitados/2011/12/02/juan-ignacio-lema/index.html (http://www.elmundo.es/elmundo/encuentros/invitados/2011/12/02/juan-ignacio-lema/index.html)

12:15: ya se terminó el turno de preguntas. Parece ser AENA solo tiene controladores ya que todas las preguntas contestadas se referían a ellos. Se de al menos 5 preguntas enviadas respecto a las tasas de aterrizaje que han sido censuradas, así que ya sabemos el interés en el tema. (Nada sorprendente, por supuesto)

he empezado a leerlo por encima pero me daba angustia solo leerlo y cuando he llegado a la 13 ya he tenido ganas de vomitar y he cerrado la página.

Eso no es más que basura y una manera de vender la moto, porque como solo contesta él, lo que dice va a misa.

Anda y que se vaya al peo...