Foro x-plane.es

Mientras logro resolver problemas tecnicos que me impiden que el Dash quede como yo creo que deberia quedar, vuelvo por un tiempo a mi verdadera pasion: La aviacion general. En este caso con un infaltable de las escuelas de vuelo a principios de los 80's. El proyecto esta en una fase preliminar y aun falta mucho trabajo por hacer. Al igual que en el caso del Baron, tendrá cockpit 3D, y será Freeware.

Intentare hacerlo lo mejor que pueda.

Les dejo una imagen de lo que hay hasta ahora...

(http://img8.imageshack.us/img8/3917/screenshot59b.jpg)

Saludos para todos.

Muy bien Adrian, de nuevo en la brecha. Es candidato a pasar a la sección de proyectos. Cambia el título del topic para que esté identificado el proyecto.

Este tipo de aviones son mis favoritos. Muchas gracias awall.

PD: Perdona mi ignorancia, pero, ¿que avión es?.

edito: si es que no leí el título del hilo :-[

¡¡¡Una Tomahawk!!! que buena noticia  :)

Estupendo Adrián, no dejes de mostrar los progresos de este proyecto, que todos disfrutaremos viéndolos.

Un saludo!
Quino

Pues lo que hay hasta ahora ya se parece bastante a un avión!  :D Excelente Adrián buen trabajo!

¡Ánda, una "Tomasa"!
Te está quedando muy chula, Adrián. Tómatelo con calma.
Un saludo.

Una pregunta rápida. El fuselaje de la foto lo has hecho sólo con planemaker o tocaste también algo de blender? Lo digo porque la lancair no me queda así ni de broma sólo con planemaker...

No se si habrá metido Blender ya, pero eso se puede hacer perfectamente sólo con el PlaneMaker.

Mira el C-101.

Creo que algo de Blender ya lleva. Ese tren de aterrizaje delantero PlaneMaker no es -y las ruedas tampoco-.

El modelo que se ve en la imagen es todo Blender. Esta completamente sin texturar (Se vé el color del material) salvo las ruedas, y el tren de nariz. la helice es de Plane Maker, no está modelada en Blender. El resultado aun es muy basto, faltan multitud de detalles. En este modelo, a diferencia del Baron, si se abrirán las puertas con manipuladores. En el interior aun no hay absolutamente nada hecho. En el exterior ademas de texturar, falta modelar frenos en el tren principal, antenas, pitots, luces exteriores, y un largo etcetera. Llevo dos semanas trabajando en el avion, y he dedicado de momento mas tiempo a afinar el modelo de vuelo, que a modelar el avion. No soy piloto, y mis apreciaciones son subjetivas, pero el modelo vuela acorde a las especificaciones que he podido conseguir, en cuanto a velocidades, ratios de ascenso, consumos, etc. Las sensibilidades y el comportamiento del modelo en vuelo, no los puedo asegurar por falta de experiencia. Dicen los que saben, pilotos a los que he podido consultar al respecto, que este avion "se vuela con el culo" (Perdonen la expersion), es decir que hay que sentirlo en el cuerpo para ver donde estan los limites. Es un avion muy particular, pero segun dicen los mismos entendidos, es un avion sumamente noble.

Este avion tiene para mi un significado especial. Fué el primer y unico avion que hice para Flight Simulator http://www.alcala-sim.com.ar/TOMY.htm (http://www.alcala-sim.com.ar/TOMY.htm) en este caso fabricado por Chincul S.A. bajo licencia Piper en Sudamerica. Este será Piper, aunque respetaré la avionica Narco de este modelo. Me parece muy completa, para este tipo de aviones.

Intentaré ir poniendo los progresos a medida que logre algun avance que merezca la pena ver.

Saludos para todos.

Enhorabuena por el nuevo proyecto, si necesitas poder comparar con otras Piper el modelo de vuelo, por privado comentamos datos  ;) Gracias Adrian

Yo no te puedo ayudar porque sólo he volado Cessna, pero por lo que tengo entendido la PA-38 es muy exigente en vuelo, de hecho en Estados Unidos le llaman la Traumahawk. Piper la diseñó teniendo en cuenta las peticiones de las escuelas para tener una aeronave más dificil de volar, y los planos están basados en diseños de la NASA.

Tiene buena pinta, Awall86. Adelante y mantennos al corriente de cómo evoluciona. Me encantan estos aviones. :)

Animo y gracias una vez mas :)

Yo no diría que sea muy exigente a lo hora de volarla, es una aeronave noble, pero ni de lejos es la "madre" que es la PA28 (Warrior, Arrow, Cherokee..etc) que no hay quien la ponga en un aprieto. Yo la he volado varias veces pero sin hacerle putaditas y no me ha hecho nada raro, pero hay quien dice que ni intentes una barrena porque no sales. Como a mi ya me tocó la nueva formación en la que no se hacen barrenas en la escuela, pues ni idea. También está lo de la famosa cola en T, que puede dar algún problema de sustentación de la cola en según qué posiciones y bla, bla, bla... pero que tiene mejor respuesta en otras, etc. etc....  como lo de la tracción trasera de los BMW... debate infinito.

Magnífica idea Aiwa la de currarte este avión!!! Gracias.

ELATES

Una imagen del proceso de texturado. Sigo avanzando, pero bastante despacio....

(http://img14.imageshack.us/img14/3281/screenshot22w.jpg)

A ver si durante las vacaciones puedo avanzar un poco mas....

Saludos

Solo por curiosidad, ¿vas a usar normal maps?, quedarían muy bien los remaches y las juntas con eso.

Si logro aprender como hacerlo, me gustaria. Debo investigarlo, y lo mas importante, aprender a dibujar texturas, que para eso soy bastante malo. De solo ver las texturas dibujadas por Japo para sus proyectos, se me ponen los dientes largos...

Saludos

Uf. Lo de las texturas es jodido de carallo. A mi me lleva un siglo hacerlas, lo llevo mu mal. Pero tú no mires pa Japo que ese es de otro mundo. :D :D

Es muy fácil. Para crear un normal map lo mejor es partir de un mapa de elevación en donde las distintas intensidades de gris son traducidas a distintas alturas. Para ello primero te creas una capa con un gris neutro que marcará el nivel 0, por ejemplo un gris a niveles RGB de 128,128,128 que es la mitad de intensidad de gris dentro de un rango de negro (0) a blanco (255). Las cosas que quieras que resalten hacia afuera las dibujas, encima, con un gris más claro, las cosas que quieras que sean bajo-relieves las dibujas en un gris mas oscuro. Según sea la claridad resaltarán más hacia afuera o menos y, lógicamente, según lo oscuro que sean serán bajo-relieves más profundos o menos. Lo que si debes dibujar siempre en gris con el mismo valor de rojo, verde y azúl.

Estos mapas de elevación o "Bump maps" los puedes hacer a mano o bien mediante filtros adecuados para ello. En cada aplicación gráfica el filtro puede que se llame de una manera distinta, por ejemplo en The Gimp el filtro se llama "Bum Map", en Photoshop se llama "Emboss" (En sus versiones en inglés, claro).

Estos mapas de elevación no son Normal Maps aún. Para convertirlos a Normal Maps tienes también filtros exclusivos, tanto para Photoshop como para The Gimp. Por ejemplo, desde la página de descargas de nVidia, puedes bajarte un filtro hecho por ellos para Photoshop, y desde la página de plugins para The Gimp tienes también uno muy bueno para este programa.

Algunos ejemplos

Bump Map hecho a mano:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/NormalMap_Manual01.png)

Su correspondiente Normal Map:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/NormalMap_Manual02.png)

Bump Map hecho con el filtro Bump Map de The Gimp. Se dibujan dos líneas y el filtro se encarga de dibujar los perfiles para que parezca que "resaltan" o se "hunden"
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/NormalMap_Bump01.png)

Su correspondiente Normal Map:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/NormalMap_Bump02.png)

Ah, por cierto, se me olvidaba...edito...:
En los Normal Maps para X-Plane, si usas capa alpha (transparencia) allí puedes indicar con distintos niveles de gris qué parte es más brillante y cual más mate, de modo que partes "sucias" de la textura no brillen, o partes que son pintura mate en comparación con metal desnudo o pulido. Por ejemplo, en la capa de transparencia hay 255 niveles de brillo, al igual que hay 255 niveles de "altitud" en los Normal Maps. Eso es así porque de negro a blanco hay 255 niveles, siendo 0 el negro y 255 el blanco, teniendo en cuenta que dicho valor es idéntico en todos los canales RGB, estamos hablando siempre de grises cuando nos referimos a Normal Maps y Specular Maps, que en X-Plane van unidos en una sola cosa.

Por ejemplo, si quieres que parte del avión tenga un brillo del 60% solo tienes que calcular que nivel de 0 a 255 equivale a ese 60%. Será, naturalmente 60*255/100=153 (es una simple regla de trés), entonces pintas -en la capa de transparencia- con el gris correspondiente a los valores RGB 153, 153, 153

Resumiendo:

- En X-Plane el Normal Map va en la capa de canales de color y el Specular Map va en la de transparencia, en un mismo PNG,
- Cuando creamos Normal Maps y Specular Maps, siempre pintamos en grises de distinto nivel y partiendo de una base neutra, rellenando, en el caso de los Normal Maps la capa de canales RGB con el color gris 128,128,128. En el caso del Specular Map se pinta sobre el canal alpha partiendo de un relleno equivalente al brillo por defecto, de base, que queramos darle al avión. Esto tiene el efecto de que cuando estamos creando un Normal Map + Specular Map veremos áreas de la textura con distinto nivel de transparencia, que dentro del simulador no serán transparentes puesto que el canal alpha se traducirá en capa especular.
- Para los Normal Maps podemos partir de su creación totalmente a mano, dibujando con distintos grises cada perfil o bien de forma pseudo-automática, mediante filtros Bumo Map o Emboss, dibujando solo las líneas y estos filtros crearán los perfiles.
- Al finalizar los mapas de elevación realizados en niveles de gris, siempre habrá que convertirlos a Normal Maps mediante el filtro correspondiente.

Por cierto, también es posible crear Normal Maps de una geometría compleja, de modo que el modelo poligonal sea más simple pero mapeando un normal map realizado mediante una versión más compleja del mismo objeto, de este modo se disimula la falta de resolución poligonal. Esto tambien es posible, por ejemplo con Blender.

Por ejemplo, para esta esfera simple:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/Obj_01.png)

Se crea una versión con mayor resolución poligonal:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/Obj_02.png)

Y se genera, por Renderback un Normal Map que, usado como textura de normales, sobre la esfera simple, al renderizar, parecerá que se trata de la esfera con mayor resolución:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/obj_NormalMap01.png)

Si hacemos zoom sobre el Normal Map generado, podremos ver que hay detalles correspondientes a la esfera en alta resolución, fijaos en que, dentro de las facetas grandes correspondientes a las caras de la esfera en baja hay otras facetas correspondientes a las caras de la esfera en alta, de este modo se puede usar, en un juego o en X-Plane, por ejemplo, un objeto con menor carga poligonal, pero que por su textura de Normal Map se visualice como si tuviese mayor número de caras:
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/obj_NormalMap02.png)

Espero que te sirva todo esto de ayuda, aquí estamos para lo que haga falta si necesitas preguntar algo.

Gracias awal86

Por si ayuda en algo:
http://ssbump-generator.yolasite.com/ (http://ssbump-generator.yolasite.com/)
http://normalmapgenerator.yolasite.com/ (http://normalmapgenerator.yolasite.com/)

Sí, sí, que mire para Japo, que la envidia sana siempre hace que uno se vaya superando. Siempre hay que ir a mejor, para adelante, es mejor cuando se tiene el estímulo suficiente.

Mil gracias por tu explicacion. Clara y contundente. Ya estoy en campaña para consegur el plugin para Gimp en Linux a ver si logro crear los normal maps para el Tomahawk. En cuanto logre algun avance, colocaré alguna imagen del resultado obtenido.

Muchas gracias nuevamente.

En algun lado debo estar metiendo la pata, o bien mi placa de video no soporta este tema. Al aplicar Normal maps al objeto, pasa lo siguiente:

(http://img823.imageshack.us/img823/4507/screenshot25t.jpg)
Sin Normal Maps
(http://img709.imageshack.us/img709/4256/screenshot24t.jpg)
Con Normal Maps

He exagerado los tonos de gris y efectivamente el mapa de relieve se ve, pero el objeto aparece facetado y la textura sumamente oscurecida.

En algun momento, Japo intento darme una mano para hacer esto sobre el Baron, pero obtuve identicos resultados.

Saben de algun avion freeware que tehga aplicado normal maps para ver si el problema es mi placa de video o mi falta de conocimientos?

Saludos

Coñe! un avion hecho con papel de plata!!  :D :D

El problema podria es tar en varias causas

-Revisa la parte de specular map. No debe haber color negro en ella, prueba a aclarar u oscurecer el canal alpha

-No hagas el normal map directamente desde Blender.

Ahora que me fijo mas....

¿No parece que está el normal map/specular-map del revés?...

Es decir, lo que en el renderizado sin normal-map está iluminado, en el que tiene normal-maps está oscurecido, y al revés.

Si fuese esto, prueba a activar un check box que dice algo como..."Invert Y" en el interfaz del plugin de creación del normal-map.

Ya dirás algo, que estoy en ascuas con esto...

Ah, y se me olvidaba...en el OBJ, el atributo ATTR_shiny_rat lo puedes ir variando de 0.0 a 1.0 para que los brillos te los haga 0% basados en el specular-map o 100% basados en él.

Hemos tenido que desistir del normal maps. No hay forma de que el avion no parezca hecho con papel albal...

De momento sigo trabajando en las texturas exteriores y en el modelo..

(http://img687.imageshack.us/img687/6434/screenshot28g.jpg)

Voy a seguir investigando a ver si es un problema de mi ordenador o de la forma en que realizo el archivo con normal maps.

Seguimos trabajando poco a poco.

Saludos

LuisAngel de diseño ni idea, pero lo que veo....me gustaaa!!! :o :o

... y a mi, y a mi...

Fenomenal trabajo, awall...

Bleriot.

Y seguro que superará al anterior regalito  ;)

Con éste calor no hay quien se meta con texturas  :o

Buenas awall...

El problema de los Normal Maps creo que, definitívamente, es la tarjeta gráfica / driver.

Mira, este es el 787 Dreamliner, que hace uso de Normal Maps, en dos equipos diferentes, uno con una nVidia 6800 Ultra, vieja ya, y otro con dos nVidia GTX 285 en SLI, práctcamente de última generación. Fíjate en como se ve en uno y en otro.

Con la nVidia 6800 Ultra (se ven las caras poligonales):
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/screenshot_27r.png)

Con las nVidia GTX 285 (se ve como se espera, con los normalmaps correctos):
(http://i212.photobucket.com/albums/cc188/Khaleg/screenshot_28r.png)

De modo que todo parece indicar que el problema no está en cómo lo haces, si no en cómo lo renderiza la gráfica en combinación con el driver.

Un saludo y ánimo.

P.D.: Si quieres, y no te importa, yo puedo probar tu Work In Progress en mi equipo con las GTX 285 y te puedo decir si los Normal Maps están correctos.

Me dá la sensacion que mi placa de video (GeForce FX6200, muuuuuy viejita) no es capaz de renderizar correctamente. No tengo ningun otro avion que tenga implementado el tema de los normal maps para cotejarlo, pero sospecho que el problema es de mi PC.

Dada esta circunstancia, y dado que, como yo, muchas otras personas se encontrarán con placas de video que no muestren correctamente normal maps, voy a ponerlo como una opcion, para quien lo quiera (y pueda) utilizar. Si no te es mucha molestia, y me puedes pasar por privado una direccion de contacto, puedo pasarte un modelo para testear este tema con normal maps implementado, en cuanto el avion esté "presentable".

Desde ya agradezco mucho tu ofrecimiento.

Saludos

Absolútamente ningún problema, que va a ser molestia hombre, encantado de echarte una mano en lo que pueda. Ayer te envié un privado.

Saludos.

Seguimos probando cositas. Modelo de vuelo y Libreas. De momento la primera.

(http://img704.imageshack.us/img704/2171/screenshot1eo.jpg)

kha, ya tengo agendado tu privado. En cuanto el avion esté "decente" como para ser enviado, te paso el paquete para ver el tema de los normal maps.

Saludos y gracias

¡¡Ya está en el aire ¡¡. Por mi, respecto al modelo de vuelo, como esté tan bien logrado como el de tu B-58 ya me quedo contento.

¡Estupendo Adrián! Es uno de los avioncejos que más me gustan, seguro que será una gozada volarlo.  ;)

Excelente amigo, se ve muy bien.
No puedo aportar mucho, pero si preferiría que el producto terminado sea lindo también para las PC de bajos recursos, pues acá lo más nuevo no es lo mismo que aya jeje (hardware)

Esta desarrollado en un Pentium IV de un solo procesador con 2Gb de Ram y una placa de vídeo Nvidia Geforce FX6200 de 256Mb. El ordenador es del año 2005. Si en este desastre funciona a 22 FPS, en un ordenador decente, deberia andar sobradamente bien.

A mi, en el que te acabo de describir, me dá mas FPS que la Cessna default desarrollada por Dmax.

Esto no quita que en algún punto del desarrollo, meta la pata y se me caigan los frames como un piano...


A ver que sale. Estoy aplicando la misma técnica que aplique en el Baron. Prueba y Error. Es la única que conozco... Voy cambiando parámetros y probando hasta que se asemeja a las especificaciones de la documentación que he podido recopilar, y a lo que veo en los vídeos de Youtube. No es muy profesional, que digamos, pero en el Baron, aparentemente y por lo que comentan los usuarios, funcionó.

Saludos para todos.

Mi enhorabuena Awall86, éste tampoco faltará en mi hangar, sabes que soy un forofo de los chiquitines, que es lo he podido gobernar en los de verdad, los A y B para "los profesionales"

awall86 :o :o, como suele decir nuestro amigo Manlezl "Otro para la saca" ;)

¡Es bonita hasta la foto!
Te está quedando estupenda. ¡A ver cuando la podemos disfrutar!

Los primeros esbozos del 3D Cockpit. Aunque después de las fotos del Mentor de Japo, es como mi autoestima anda por los suelos...  ;D

(http://img840.imageshack.us/img840/9193/screenshot23sm.jpg)

El proyecto sigue adelante. Lento, pero avanza.

Saludos para todos

Para nada!!! Esta increible...espero impaciente poder hacerme con este avión.

Muchas gracias por el trabajo y aqui tienes un cliente...

Saludos

De acuerdo con Cram30. INCREIBLE.

Muchas gracias por tu esfuerzo, awall.

Veo que te estás currando el tema de la iluminación del cockpit, enhorabuena Adrián tiene buena pinta lo que hay de momento.

Dejo algunas capturas mas del trabajo de los últimos días. No quiero crear falsas expectativas ya que aun me quedan muchos temas por resolver. Tengo que hacer un NAV122A (Por eso aun hay un hueco negro en el panel) y estoy viendo como hacerlo con instrumentos genéricos. Al tema de la iluminación también le falta bastante.

En resumen, falta aun bastante trabajo por hacer, y bastante mas por aprender.

(http://img835.imageshack.us/img835/460/screenshot6f.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/2460/screenshot7h.jpg)

(http://img441.imageshack.us/img441/8821/screenshot24p.jpg)

(http://img245.imageshack.us/img245/8509/screenshot25og.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/7247/screenshot26w.jpg)

Saludos

Grande grande...enhorabuena

Una belleza :o :o

Muy guapa Adrián!  :o

Pese a mis increibles deseos a poderla volar, tómate tu tiempo, que seguro redundará en beneficio de todos. Gracias por anticipado  ;)

Madre mia que meses nos esperan de novedades: CRJ-200, Tomahawk, Carenado entrando en X-Plane, ....  ::)

Da gusto de volver de vacaciones asi.

saludos

Anda, anda...tira...si tuvise confianza te daba una colleja. Los tuyos están también, y simplemente, fenomenales, hombre. La Baron 58 es una de mis favoritas, y mira que a mi no me gusta cualquier cosa. Y sé perfectamente el mérito que tiene esto de hacer aviones para el simulador, porque lo sufro en mis propias carnes.

Colleja recibida. Estas en total confianza. Lo que ocurre es que a uno le gustaría conseguir esos estándares de calidad, pero hay que asumir que Japo esta en unos niveles de calidad y detalle, que son para mi, imposibles de alcanzar.

Pero bueno, soñar no cuesta nada.... tal vez algún día....

Increíble como está quedando el Tomita Adrian!!!, y no solamente tus aviones son fantásticos, también tus escenarios!!! FELICITACIONES!!!

Japo ha estado trabajando en la industria del desarrollo de videojuegos años, y se conoce los truquillos para hacer que algo que esta ya bien parezca aún mejor, aparte de los años que lleva trabajando en 3D y rendering. Por otra parte su motivación es distinta, sus esfuerzos deben ser superiores porque el cobra sus trabajos, de modo que creo que está auto-obligado a cumplir ciertas expectativas. Cree me, su situación no es nada cómoda, pues los trabajos freeware cada vez tienen más calidad, solo hay que ver los tuyos, por ejemplo, algo que, supongo, pone presión sobre el payware, pues debe ser superior para justificar el precio.

El truco, mas que en el pintado de las texturas, está en la iluminación. Si quieres ese punto mas de calidad deberías echarle un ojo a conceptos como renderback, tanto de oclusión como de iluminación. Y practicar dichos conceptos en Blender.

Para ese márgen superior de calidad lo que se suele hacer es hacer el un-wrap del mapeado UV y crear las texturas básicas, vamos lo que tu ya haces, después se integran esas texturas en el modelo 3D en Blender y se añaden a la escena luces en los lugares en los que éstas deben ir -estoy pensando en la cabina 3D, por ejemplo-. Con esa escena ya configurada se realiza algún render de comprobación, cuando todo está correcto o a nuestro gusto realizamos un renderback de la iluminación hacia nuestras texturas, con ello conseguimos llevar la iluminación realista a las texturas.

Esta técnica es particularmente útil a la hora de realizar las texturas nocturnas LIT, para ello, en Blender y con las texturas ya colocadas en el modelo de forma adecuada, ponemos una iluminación global nocturna y configuramos luces puntuales allá donde el avión tiene luces, con su color adecuado. Hacemos un render para comprobar y vamos ajustando intensidades y posiciones en las luces. Cuando todo está listo hacemos un renderbacketing a las texturas y, de este modo, ya tenemos las texturas LIT nocturnas con la iluminación realista hechas.

Todas estas técnicas nos evitan tener que pintar a mano zonas mas claras o mas oscuras directamente en las texturas, por muy bien que lo hagamos no se puede comparar a la exactitud de las matemáticas del raytracing en un programa de 3D.

Todo esto ha sido así hasta ahora, cuando salga X-Plane 10 y su "iluminación global", tendremos que cambiar de metodología, pues con la versión 10 el propio X-Plane es el que iluminará adecuadamente cada parte, según las luces configuradas. Va a ser un salto cualitativo bastante significativo, la verdad.

Buen trabajo, Adrián. Tiene buena pinta, así que ánimo.

Empezar es el primer paso. Luego vienen otros, pero lo importante es dar el primero.
Saludos, y gracias por el trabajo.

Un trabajo impresionante, todo lleno de detalles.

Todavía tengo la boca abierta del Beechcraft y ahora este... ;-)

Un par de imagenes mas de los progresos del 3D cockpit, aun con mucho por hacer. Falta el panel de los circuit breaker, terminar el Transponder, el Nav1, agregar un DME, y varios detalles mas. Estoy con el tema de los manipuladores, y animaciones. A ver si para principios de octubre puede estar en condiciones...

(http://img825.imageshack.us/img825/96/tommy3dcockpit1.jpg)

(http://img842.imageshack.us/img842/2865/tommy3dcockpit2.jpg)

Saludos para todos

Muy bueno el detalle de los pedales, ánimo te está quedando de lujo, pero Adrián dudo que eso vuele bien, solicito una copia ya para hacer pruebas... ;D.

Sisi, yo te ayudo jaja
la verdad que impecable,,,,

Ahora mi pregunta es si realmente es de PiPer o no  :-\
http://www.aeroforo.com/forum/showthread.php?14957-Piper-le-copio-a-Beech-con-el-toma- (http://www.aeroforo.com/forum/showthread.php?14957-Piper-le-copio-a-Beech-con-el-toma-)!-!-!&highlight=piper+toma

jaja
Coincidncias...
EN fin Muy bueno te ta quedando Viejo

... Dr. Kroeger -- the primary designer of both the Tomahawk and the Beech Skipper -- designed two strikingly similar airplanes: Both have T-tails and O-235 Lycoming engines. Both use the GAW-1 airfoil, have bubble canopies, are comparably sized, and have max. gross weights of 1,670 and 1,675 pounds respectively. Both have very similar mission profiles and are targeted for the same piece of the aviation market...

Fuente: http://www.ozaeros.flyer.co.uk/tomahawk/tomahawk.htm (http://www.ozaeros.flyer.co.uk/tomahawk/tomahawk.htm)

Mismo diseñador=idénticos productos.

A ver si termino el avión de una vez y lo publico... Cada día le encuentro algún detalle que no me gusta como queda.

Saludos

Adrián, te felicito, se ve excelente. Sin duda será uno de mis aviones de cabecera.

Este es el gran problema que los que hacemos algun añadido al x-plane  ;) pero al final SE PUBLICA aunque sea por cansancio

Te está quedando muy bien awall. Muy buenos los instrumentos, veo que con cristales y todo

Conseguiste al final meter los normal maps? Era un tema de tarjeta? Lo digo porque a mi me pasaba lo mismo, salía como si la geometría estuviese en solid. Pensé que sería también mi tarjeta, pero bajé este An-2 (http://x-plane.hu/an2/ (http://x-plane.hu/an2/)), que es muy bueno a parte de gratuito y que vi posteado en un mensaje de luisangel, y me funcionaban los normal maps que lleva. Mi error fue una tontería, me di cuenta nada más volver a echarles un vistazo a los normal maps que había hecho de prueba: había hecho las líneas, en diversos tonos de gris, sobre una capa transparente en vez de sobre un fondo gris neutro (128): el resultado era el mismo que en tus fotos. Con suerte te ha pasado lo mismo o algo parecido y no es la tarjeta

Un saludo

Lamentablemente es un problema de placa de vídeo. Veo los normal maps del An2, completamente facetado y oscurecido igual que el mio. Mi PC es muy antigua y la placa de vídeo, obsoleta. (Una Nvidia FX6200). Lo he probado en Linux y Windows y en ambos casos se ve igual.

De momento no es posible cambiar de equipo, así que pocas soluciones tengo al respecto.

Muchas gracias por la ayuda.

Un saludo

Ánimo y no desesperes, lo publicas con las texturas normales y todos contentos de poder volar otra creación tuya  ;)

  :D  Extraordinaria esta Tomahawk, preciosa, como el Baron 58, que sigo volando, Lo malo de ser exigente con uno mismo es que nunca lo que haces te termina de convencer, porque  quieres hacer las cosas cada vez  mejor y más perfectas y acabas “rayándote“.Evidentemente, la línea que separa lo bien hecho de lo malo es fina al principio, pero divergente en función de la calidad del proyecto y al final acaba siendo tan gruesa como la envergadura de un Antonov 225 . ¡¡¡Felicidades de nuevo!!!. Graficamente pienso que tus proyectos no tienen nada que envidiar a nadie.Tu y Japo os salís en ese aspecto. Los desarrolladores de aviones, cuando son de pago, tienen un premio pecunario a su tarea  y esa es la mejor alabanza que se les puede hacer (y lo que ellos desean como fruto a su buen trabajo: que se compren sus productos), en tu caso te ganas a la gente no sólo por tu extraordinaria labor sino que además también por tu intención desinteresada  y altruista. Cuenta conmigo para lo que quieras y si deseas un vídeo promocional aquí me tienes  
Saludos cordiales

P-D.:sólo le hecho en falta a la Baron 58  un CLS para volarla en IVAO y VATSIM. Efectuaré mi primer vuelo con ella, pero sin prisas por supuesto.

No hay problema Adrián, lanzalo como está, después se modifica lo que haga falta.
Acaso los bastardos de Microsoft no lanzan sus productos y después hay que hacerles diez mil updates?
Suerte y nos mantenemos en frecuencia para informarnos del lanzamiento.

realmente un trabajo fantastico asi como el baron.....estas cosas no tienen precio........muchas gracias por compartir!! saludos!

Eso no podía crearse automáticamente con el plane maker? Algo de eso me pareció leer una vez por este foro

Luego de 5 meses de trabajo, creo que el avión esta listo para ser publicado. Seguramente sigue teniendo infinidad de detalles, pero como ya me dijeron por aquí, la perfección es imperfecta...
Estoy trabajando en la documentación y en afinar detalles. Finalmente las caracteristicas del avion son:

• Modelo exterior 3D en Blender con todas las animaciones (superficies de control, flaps, suspension, puertas de cabina etc.)
  Cockpit 3D en Blender con animaciones y manipuladores.
  Panel 2D extendido (Widescreen) con subpaneles Pop-up.
  Panel de Circuit Brakers Funcional
  Efectos de iluminacion.
  Piloto y copiloto animados (El copiloto es visible o no en funcion del Payload del avion)

Y algunas cosas que me debo estar dejando en el tintero....

Espero que este disponible para descarga este fin de semana.

Gracias a todos por la paciencia. Les dejo unas imagenes.

(http://img99.imageshack.us/img99/6119/screenshot38c.jpg)

(http://img412.imageshack.us/img412/5369/screenshot41q.jpg)

(http://img209.imageshack.us/img209/2994/screenshot42d.jpg)

(http://img137.imageshack.us/img137/9787/screenshot49i.jpg)

(http://img222.imageshack.us/img222/1548/screenshot52k.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/7442/screenshot56h.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/551/screenshot57f.jpg)

(http://img842.imageshack.us/img842/2798/screenshot58o.jpg)

(http://img207.imageshack.us/img207/4137/screenshot60.jpg)

(http://img545.imageshack.us/img545/5637/screenshot61.jpg)

(http://img151.imageshack.us/img151/38/screenshot62fd.jpg)

Saludos para todos

awall86.... es una pasada, que maravilla!!, gracias t:cher

Poquito a poco cada vez pones el listón mas alto (y creo sin plugins)... ???

P.D.: sos groso, sabelo  :P

¡ Qué bonita y coquetona te ha quedado !  Haces virguerías con el Blender, ..., eres un artista, ¡torero! ¡maestro!, todo lo que se te diga es poco ;)

Waaaaa  ??? que groso viejo, esta excelente, la verdad que como dicen por ahí, cada ves volas más alto.
Muy buen trabajo, muy buneo, ojala te consigas un lindo empleo de ello, porque la verdad que muy bueno  :P

¡Qué pasada! ¡¡¡QUÉ PASADAAAAA!!! Enhorabuena.
Gracias por tu trabajo. Te debemos... ¡5000 cervezas!

Enhorabuena awall, qué buena pinta tiene! Es admirable tu trabajo

Grandioso avión, de verdad. Pondrás algún tipo de limitación con los repaints? Me gustaría añadirlo a la flota de X-Spain cuando esté listo

Un gran trabajo. Ocupará un lugar bien merecido en mi hangar vfr, no lo dudes.
Gracias por hacer más grande el simulador olvidado.
Saludos.

Muchas gracias awall, un gran trabajo en todos y cada uno de los aspectos, absolutamente nada que envidiar a ningún payware. Gente como tu es la que hace grande al ser humano.

 ???

 o:k

Enhorabuena,tiene una pinta estupenda!

Maravilla de aparato, como no podía ser de otra manera. Gracias por al aportación. :P

Enhorabuena, increible proyecto y free!!

Esta genial!

Mis mas sinceras felicitaciones antes de probar tu nueva criatura, luego, ya no sabré que decir  :D

Me ha gustado como has tratado la luz en los paneles. Se nota en los detalles, por ejemplo en el coordinador de giro donde aún siendo el panel 2D parece que tenga profundidad. La iluminación nocturna bien conseguida, encima con paneles flotantes.

Se nota e este avión la experiencia que has ido reuniendo poco a poco.

Excelente trabajo, voy haciendo sitio en el hangar.

E N H O R A B U E N A   ! ! !

Magnífico trabajo donde los haya!

Bueno, Luego de varios retoques finalmente ha sido publicado el bendito avión. Con cada revisión que le hacia, me aparecía algún detalle mas por arreglar. Seguramente me han quedado varios sin corregir, así que iré preparando el primer update con lo que se vayan encontrando. Con el gripazo que traigo, la neurona esta bastante averiada esta noche....

Pueden descargarlo desde aquí: http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=11697 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=11697)

Esta vez  se incluye documentación en inglés (indígena), y español.

Que lo disfrutéis !!

Saludos para todos

Descargando, muchas gracias!!!

Muchas gracias awall!  ;)

A probar.

Editado:Va estupenda!No he llevado la real,pero esta para el sim es estupenda.Gracias de nuevo!

Waw viejo, muchas gracias, que errores ni que errores, esta estupendisimo  :D
Muchsisimas gracias por el Gesto de dejarlo free, la verdad que esta 10 puntos.

Muchas gracias por el trabajo, y también por regalar el modelo. Nadie podrá decir que el X-Plane no mejora gracias a sus seguidores.

Saludos.

Muchas gracias  t:cher

Excelente, Awall, muchas gracias  ;)

Muchas gracias Awall. Que sepas que te acompaño en el gripazo :)

En pocas palabras lo definiría como: A la altura de lo esperado.

Buen diseño del cockpit claro y nítido, sonidos y modelado. Modelo de vuelo correcto, nerviosillo en carrera de despegue como toca en un avión de estas características, trimado de respuesta rápida y preciso. Y algunas características extra como el copiloto y la ampliación del altímetro para mejorar la lectura sin olvidar el manual que acompaña. Habrá alguna cosilla que retocar pero para eso están las actualizaciones.

ED: He creado una nueva sección en descargas un poco más "especial" llamada "Must Have - Debes Tener" para aviones que reúnan ciertas características de nivel, donde con autorización de Adrián para inaugurarla, he colocado el Baron 58 y este Piper PA38, de manera que podemos realizar las descargas directamente desde aquí.

Muy buena, awall, desde todos los puntos de vista; completísima y muy equilibrada. Me gustan especialmente las texturas nocturnas; y muy bueno el detalle del reflejo de las luces anticolisión en el fuselaje, al puro estilo japo  ;).

Enhorabuena y muchísimas gracias

¡Felicidades por este gran trabajo donado  para toda la comunidad x-planera!.  Esta Piper PA 38 Tomahawk, pese a su simplicidad de manejo e instrumental  -fiel reflejo de la realidad -  es muy entretenida de volar. Te mereces un sobresaliente en el  aspecto gráfico. El modelo de vuelo a mi entender también está muy bien conseguido. Si acudimos simplemente a la Wikipedia y leemos las características básicas y el perfil alar, GAW1  podemos constatar que así se refleja en el avión acudiendo  al  PlaneMaker (airfoils). En este último aspecto me llama la atención el comportamiento con los flaps extendidos (parcial y totalmente), no se parece mucho a otras avionetas.. El sonido de su motor Lycoming O-235-C2 de 112 HP  también está  bien cuidado. El sistema de  humo, que cada día me gusta menos por su alejamiento de la realidad, debe salir del escape y no de la hélice, pero es sólo una sugerencia. El detalle del   copiloto adicional a medida que aumentas el “payload” está muy acertado. Vuelvo a darte las gracias por  el nuevo avión y comunicarte que cada vez te mejoras a tí mismo.¡A este paso no se donde vas a llegar! Volver a comentarte que ya quisieran muchos aviones payware llegar al nivel de esta Piper Tomahawk  (el que incluyas varias libreas es otro detalle en tu haber). Mi más sincera felicitación.
Un cordial saludo  o:k

LA verdad que me gusta mucho el avión che!
Te quedo igualito al de la vida real.
Es como que hasta cariñoso  ^-^

Vi que hay un ountito diminuto sobre el techo, más o menos a un metro ,se nota solo si se mira desde el ala derecha.
Pero no , la verdad, que esta alucinante  :P

Una vez más, muchas gracias !!!

(http://i28.servimg.com/u/f28/14/68/98/75/screen68.jpg)

(http://i28.servimg.com/u/f28/14/68/98/75/screen69.jpg)

Gracias a todos por los comentarios. Gracias por descargar el avion y colaborar en mejorarlo.

Tengo reportados los siguientes temas hasta el momento:

El punto sobre la cabina (Es un poligono huerfano de Blender) tengo que identificar de cual de los objetos es.
La seleccion de curso en el OBS1 del panel 2D no funciona bien. (Gira en sentido horario, pero no en antihorario).
El indicador de velocidad vertical no indica correctamente los valores positivos inferiores a 1500 FPM. Es un error estupido en la creacion del instrumento generico)

Si hay algun otro error que corregir, por favor posteenlo para poder incorporarlo en el proximo update.

Una asignatura pendiente que tengo es el tema de los normal maps. Voy a hacer un juego de texturas para probar a ver que tal se vé. Un compañero de aqui del foro se ofrecio gentilmente a probarlas, ya que mi viejo ordenador no es compatible y no puedo probarlo.

Saludos para todos y muchas gracias por la colaboracion.

Awall86, el selector del radial o marcación con el OBS si que funciona en sentido antihorario, solo que hay que situar el cursor del ratón ligeramente un poco hacia arriba para poderlo girar. Míralo porque simplemente será desplazar un poco la zona de selección.

Puestos a ser meticulosos al máximo, como en lo del puntito (como creo que debe ser) comentarte que en los planos cortos frontales entre el motor y el capó de la avioneta se transparenta el cielo. Adjunto captura de la Piper Tomahawk. (en la Baron este fallo es mucho más notable en el encastre de las alas y el fuselaje, vista desde abajo,  ya adjuntaré captura de este última)  ;)

(http://i590.photobucket.com/albums/ss343/Fergala/X-Plane2010-10-1804-38-30-14-1.jpg)

Gracias Adrián, la verdad que el avión es maravilloso, muy completo y vuela perfecto.
Felicitaciones!!!!  :) :)

Awall, hace tiempo que leo este foro aunque no escribo y siento la necesidad de comenzar a hacerlo para felicitarte por el magnífico trabajo que hiciste con el Toma. Siempre disfruté de tus escenarios que nos dio la posibilidad a los xplaneros argentinos de aterrizar en hermosos aeródromos de nuestro país.

Dedicado y meticuloso, detallista y siempre superandote. Desde aquellos escenarios a este Toma pasando por el Baron siempre te luciste ¡Y encima freeware! Un verdadero lujo.

Da gusto volar el tomita, ayer quise hacer un par de circuitos para probarlo y la verdad que no pude parar. Toque y motor, después un vuelito corto. Y después de volver a los quehaceres, como premio, me permití hacer un par de circuitos más aunque ya era tarde y mi mujer me quería matar, pero me había picado el bichito de tu Toma.

Gracias.

Bueno, veo que es la racha de argentinos.
Qué más puedo decir que no hayan dicho ya los demás colegas? Te pasás Adrián, sos un capo.

Creo que esto es un bug: he observado que el variometro (velocidad vertical) hace cosas raras.

Lo he observado practicando entradas en perdida, y es que se pone a dar vueltas, y ya en la recuperación de la perdida, la altitud puede ascender hacia positivo, pero el variometro marcar negativo, y hacer un par de extraños más su aguja hasta estabilizarse.

Si, es correcto el variometro tiene un error. la explicacion es que es un instrumento generico, y hay al menos dos errores en los parámetros que le puse al mismo. Este fin de semana voy a intentar solventar todas las cosas que se han ido encontrando. Recien hoy vuelvo a estar en Madrid, despues de 3 dias rodando por el norte del pais.

Muchas gracias por colaborar conmigo en mejorar el avion.

Un saludo

A mi me encanta que de vueltas como loco, jeje, cada día le agarro más el gusto al avion, y más ahora que arranco las clases  ;D
Lo que note ayer es que el deposito de combustible marcaba más de lo que había, o sea:
Volaba con el depocito derecho, la aguja marcaba un 1/4 de tanque, mientraz que la izquierda, (Depocito que deje medio vacío) marcaba line roja. (apropósito)
Pues teniendo seleccionado el tanque derecho, con 1/4 (10 lb apx) de Fuel, se me para el motor, y vuelvo a casa con el tanque en reserva (izquierdo)

No vi que haya saltado ningún fusible, y tampoco volvi a probarlo.
Quizá tenga que vichar denuevo el manual jeje

Pero la verdad, que esas cosas no me interesan mucho, las comento pa colaborar y que los de FS no tengan nada que decir  :D

Es un avionaso! y lo recomiendo 100%  l;tura

Por fin he podido probar el pájaro  ;) excelente

Un detalle que observo, es que al cambiar el selector del depósito de LEFT a RIGHT se corta la gasolina, y viceversa, cuando la posición OFF esta abajo de LEFT.

Ya le daras un vistazo.

GRACIAS NUEVAMENTE por tu EXCELENTE TRABAJO o:k

Muchas gracias por colaborar conmigo en mejorar el avion.

Un saludo
[/quote]

  :) Gracias a tí una vez más, awall86
 -Sometiendo a la Piper PA-38 Tomahawk  “al tercer grado”, veo que no tiene trimadores de alerones ni de dirección, solo consta de trim de elevación (cabeceo o profundidad) . He investigado  y no he encontrado una imagen  del cockpit  que sea clarificadora al respecto.  Cómo se dejó de fabricar en 1982 no figura en la página oficial de Piper. Esta  Tomahawk  creo que vuela descoordinada debido al torque y la única forma de corregir esto es con el timón de dirección  o sea a base de pedal. ¿Es así en la realidad ?
 ??? Dejo estas dos imágenes, la de arriba podría denominarse "David y Goliat", la segunda es el cockpit real
(http://i590.photobucket.com/albums/ss343/Fergala/DavidyGoliat.jpg)
(http://i590.photobucket.com/albums/ss343/Fergala/interiordelapiperpa38tomahawk.jpg)

No me hagas caso en esto, estaba mirando los indicadores alrevez  :'(
Saludos

Te tengo que hacer caso, ya que es correcto lo que has observado. Los indicadores de los tanques de combustible en la cabina 3D estan invertidos. Lo vi y lo corregi ayer. Va en el proximo update.

Respecto al trim. El PA-38 solo tiene trim de profundidad. Para trimar alerones y timon, por lo que he podido averiguar, se hace mecanicamente en tierra mediante unas chapas compensadoras en las superficies de control. Voy a ver como puedo inventarme algo que permita hacer este ajuste directamente desde X-Plane, antes de cada vuelo sin necesidad de tener que ir al PlaneMaker.

He logrado encontrar el poligono "fantasma" que volaba sobre la cabina y lo he removido. Me queda ver el tema del VVI, ya que sigue con complejo de peonza....  :-[

Saludos y gracias a todos.

Wa viejo, excelente  :P
Si, al no haber trim se nota que el indicador de derrape (Bola) esta dezplazado hacia la izquierda, pero nada que pisar el Pedal no arregle  ;D
Hace 1 semana que solo vuelo Tomahawk  :D

Awall, felicidades, que decir, es impresionante.
Aunque he encontrado un pequeño error: Al desplazar el pedal derecho hacia delante aparece una mancha negra en el mismo.
Y otra cosa, no se puede apagar la luz de la cabina? Por que en un dia soleado pues no pega mucho...

 :D La avioneta es  cojonuda pese a esos pequeños detalles que estoy seguro solucionarás. Ideal para vuelo visual e  instrumental. Además sus características hacen que pase a ser mi favorita en su segmento.  Es de agradecer tu dedicación y esfuerzo y el que te  hayas documentado  tan exhaustivamente. Ignoro si continúa habiendo concurso de diseño de aviones en el .org pero si así fuera tienes garantizado mi voto.
Saludos cordiales

Sigue existiendo el concurso en el ORG del nico :-[

No la pusieron en la lista de Octubre (esperemos que para Noviembre)... ???... y no sé por qué me da que cuando salga EL AVIÓN (no hace falta decir nada mas) tampoco aparecerá.

El nerviosismo de la Tomahawk se debe al tipo de empenaje o a que la configuración de mi joy es un desastre?... ::)

Pregunta para aviación general... y hasta para las otras: en el PlaneMaker ¿el movimiento de la rueda está ligado (1:1) al timón de navegación?

Saludos

En la opción Landing Gear del Menu Standard de PlaneMaker, en la pestaña Gear Data, tienes a la derecha 2 parametros para decidir el angulo máximo de giro de la rueda a baja y alta velocidad, y un tercer parámetro determina la velocidad de transición entre ambas.

Respecto del nerviosismo del Tomahawk, es mas nervioso que la C172, aunque como no soy piloto, no se si me ha quedado mas nervioso que lo que en realidad corresponde.

Un saludo

Vamos a pagarte un curso, porque la verdad que ta posta.
Nos damos el lujo de comunicar las cositas que vemos nada más porque sabemos que el avión esta excelente y estaría bueno que te quedara aún mejor.
Gracias por darnos la oportunidad de poner un granito de arena en este avionazo que lograste

PD: ya que tas con los retoques, podes ponerle en algún lugar, "EL GRAN JOSF  ;D"
Es broma jaja  :D

:D :D :D seguro que la ponen en Noviembre  ;D. En una semana y al día de hoy ya ha tenido 1.290 descargas o:k

Estos son los ultimos ganadores:
Best Aircraft
1.Eurocopter EC-135 Release 2 by Hilli
2.aerospatiale gazelle SA342 beta 2 by michael2
3.F-14B TOMCAT VF-143-PUKIN-DOGS by Mr. Scott
Best Scenery
1.LIRQ - Firenze Peretola v2.b0 for X-Plane 9 by Cekko™
2.KDCA - Ronald Reagan Washington National Airport by lkrobbins
3.LIRF Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci XP8.6+ by wehrlipub
Info ORG:  http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=48210 (http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=48210)

 :D Como podrás ver compañero awall86, aquí no se estila el dicho de que "a caballo regalado no le mires el diente" ;D

No se si llegamos a tanto, pero esto esta desde el primer dia, no se si alguien se habia percatado....

(http://img89.imageshack.us/img89/4945/xplanees.jpg)


Jordi, lo he estado mirando. El problema que tengo es que el dataref que estoy usando para el selector de combustible del cockpit 3D tiene una posicion mas que la que yo necesito. Me explico:

El dataref es sim/cockpit2/fuel/fuel_tank_selector y los valores son 0= Fuel cutoff, 1= Left tank, 2=Central tank (esta es la que jode, el Tomahawk no tiene tanque central), 3= Right Tank.

Cuando la posicion es 2 el selector queda vertical hacia arriba, y el motor se para si no lo pasas rapido a la posicion 3. O cambio de dataref o me invento algun apaño pa esto.

A ver si termino el Update de una vez....

Saludos para todos

  :D :D :D eso debe ser el manual de X-Plane para pilotos noveles, en vez de manual técnico lleva el manual de X-plane, ja ,ja, ja  :D :D  :D
Saludos cordiales

los grandes de verdad como awall86 hacen estas cosas.........IMPECABLE .......muchisimas gracias por compartir este gran trabajo, lo iremos probando y criticando constructivamente para que no le quede ni un bug. Mil gracias nuevamente desde Argentina!

  :) Saludos de nuevo, alwall86, y perdona que sea tan pesado. En lo que explicaste de las chapitas que se ponían en la avioneta en la realidad para el trimado de dirección  no te lo voy a discutir. No lo he comprobado pero no lo pongo en duda.  El caso es que si se ponen es para que vuela coordinada. Un  avión   tiene que volar coordinado.  En condiciones normales el timón de dirección no cumple la función de coordinar salvo en virajes y en condiciones meteo adversas. En el .org y sin tener nada que ver gráficamente con la tuya hay una piper de pA38 112 Tomahawk para la versión 8 del simulador. Así que me he tomado la libertad de ponerle un trimador de dirección y ajustar la geometría de control del mismo según los datos de esta última y a falta de buscar el manual del fabricante de la real.. Y funciona. Creo que es preferible esta solución a estar pisando pedal durante todo el vuelo. El avión no estaría volando efiecientemente.
Saludos

Estoy trabajando en un sistema de trimado que emule el tema de las chapas, y que solo se pueda utilizar en tierra. Aun no lo tengo terninado, y por eso se retrasa el update. Siempre existe la posibilidad de ajustar el trim por defecto en Plane Maker, pero yo opté por no hacerlo en su momento, ya que no consideré realista volar con el timpo o un aleron deflectado a mi unico (Y probablemente erroneo) criterio, sino dar la posibilidad a cada piloto de ajustarlo a su gusto y conveniencia.

A ver que sale.....

Saludos

 :) Esssssstupeeeendooo  monstruoooo (lo de monstruo es por lo bien que trabajas) ;)  Las "chapitas" ,por lo que he podido ver,  hacen las veces de compensadores o trim, y son digamos lengüetas "fjijas" y no controlables desde el cockpit. Se usa mucho más el compensador de guiñada.  Te puedo asegurar que una vez trimada y mientras llega tu solución la avioneta  es que vuela sola (que maravilla) eso sí estoy ahora haciendo un vuelo entre las islas afortunadas y con un viento de 21nudos se bambolea como las caderas de Cindy Crawford, je, je :D :D :D

un cordial saludo

 :) Acabo de leer la documentación que acompaña a la Piper PA-38 Tomahawk y  he visto que se te puede hacer una donación a  nombre de AlcaláSimulación, así que como creo que te lo mereces cuenta con ella (haber si puedes cambiar el ordenador antes de lo que piensas y seguir diseñando aviones tan estupendos con menos esfuerzo y mayores posibilidades). Por otra parte agradecerte que hayas escrito el manual en español  además de en inglés, lo cual sin connotación de ningún tipo me congratula. El inglés escrito lo traduzco bastante  bien pero entiendo mejor el español por ser mi idioma  y me cuesta menos asimilarlo.  ;) :D
Saludos cordiales

Muchas gracias por tu bondadosa intención, El tema de PayPal lo he agregado porque luego del Baron me llegaron varios PM solicitando una cuenta para donacion. No tengo mucha experiencia en el tema, y tampoco es un objetivo tras la publicación de los aviones. Lo puse simplemente para cumplir con la gente que me lo solicitó.

Aqui en el foro somos todos amigos. Dejemos el tema de las donaciones para la gente de afuera. Yo preferiria que reserves ese dinero para invertirlo en un AVION con todas las letras, o sea cuando salga el CRJ de Japo.

Un saludo y gracias nuevamente.

Me da la impresión que antes llega X-Plane X :D

Esta noche he publicado finalmente el Update del Tomahawk con los siguientes cambios:

El polígono de Blender que "Flotaba" arriba de la cabina fue removido.

El DG tiene ahora el dial de ajuste para sincronizarlo con la brújula. (En Panel 2D y Cabina 3D)

Los valores de trimado fueron ajustados para que el avión vuele mas coordinado.

Esta arreglado el selector de curso del NAV 1 (Antes estaba duplicado y no funcionaba del todo bien) (Panel 2D)

Los indicadores de cantidad de combustible en la cabina 3 D están ahora en la posición correcta (Estaban Invertidos)

Hay una pequeña utilidad ahora para ajustar en tierra desde una pantalla antes del vuelo los valores de trim de alerones y timón, por si alguien quiere personalizar estos valores de forma puntual sin que sea definitivo (PlaneMaker) Solo se puede activar desde el Panel 2D y con el motor detenido (ya que en el avión real se hace en tierra y mecánicamente)

Y habrá mas cosas que corregir que se me siguen escapando...

He actualizado el archivo Piper Tomahawk.zip en el org, por lo que será necesario descargar el avión nuevamente. Me pareció que poner solo los archivos de la actualización por separado es mas engorro....

Saludos para todos

Gracias Awall, estaba mariconeando por el .org y lo he visto, ahora es casi el único que uso.

 

[/pre]
 o:k
Un cordial y afectuoso saludo

Waw, la verdad que te pasaste.
Muchísimas gracias por el gran trabajo que te has mandado y por darnos la oportunidad de ayudar a mejorarlo.
La verdad que es uno de los mejores aviones  :D

Gracias awall86 por la puesta a punto  ;)

Me uno al grupo de agradecidos por mejorar el modelo. Como suelo decir, la profesionalidad es una actitud.
¡Gracias!

Saludos.

Esto no es corregible mediante un rotary y asignando los valores a las posiciones como 0, 1 y 3, saltándote el 2 y asignar el rotary a ese mismo DataRef. Es un poco una elucubración, pero igual rula.

Es probable que rule. Lo que se me habia ocurrido, que aun no he probado es prescindir del manipulador, y mapear un rotary transparente sobre la textura del selector. lo voy a probar a ver que tal se dá. Gracias por la idea. Les cuento como sigue el tema.

Un saludo

Mismamente. No olvides definir entonces la geometría del selector como perteneciente al cockpit, si no no funcionará el click sobre él. También puedes poner un polígono rectangular justo delante del selector, asignarlo al objeto cockpit (definirlo como geometria del cockpit) y mapear su textura sobre el rotary transparente. Si haces esto último el objeto selector podría no estar definido como perteneciente al cockpit, como no he visto como tienes organizados los objetos pues no sé lo mejor.

 :'(  :'(  :'(
Yo con todolo que dicen ahí arriba lo dejo así como ta  :P

Me incorporo tarde a los agradecimientos y exclamaciones de agrado por la C A L I D A D de este aparato. He tenido tres semanas duras - temas familiares de salud - y no me había conectado al foro desde entonces.

No por eso quiero dejar de decir que has hecho un trabajo excelente. FELICIDADES y GRACIAS!!!

Bleriot o:k

Probando la nueva version, observo que tras varios cambios entre 2D/3D en el panel 3D no aparecen los cuernos, no se si es problema mío o de la actualización, el resto OK, desde el ajuste de los mini-trimers, etc.

De nuevo GRACIAS por mejorar tu nueva "criatura voladora"

Jordi, el icono del panel 2D que permite mostrar u ocultar los cuernos en el panel 3D funciona cuando te pasa lo que comentas? Para mostrar u ocultar los yokes estoy usando el dataref autopilot_source que esta en desuso, ya que este avión no tiene AP, y ya me ha pasado que X-Plane modifica el valor de determinados dataref como se le da la gana....

Le voy a pegar una revisada al tema.

Gracias por la información.

Saludos

Nunca es buena idea usar para otra cosa un DataRef definido ya internamente para algo que no es para lo que lo vamos a usar. Tienes los Custom Sliders para eso. Son controles que van de 0 a 1 progresivamente, por lo que lo puedes usar en animaciones suaves, pero también los puedes usar para ocultar / mostrar objetos si muestras el objeto cuando un Custom Slider valga 0 y lo ocultas cuando valga más de 0. La única pega es que el paso para desocultar tendrá cierto retraso, al tener que esperar a que el Custom Slider pase de 1 a 0 gradualmente, pero no creo que haya problema.

Adrian, funciona bien lo de los cuernos, fué fallo mio por trastear demasiado rapido  :(. Disculpas.

(http://4.bp.blogspot.com/_2_Pna9eA6CU/TDu5J1z7MCI/AAAAAAAAVto/NXw9bImzy0M/s640/3911317.jpg)
INADMISIBLE!!!  8)

Ahora te toca hacer un avion free  :D, mmmmm A37B  :P

EHY Estoy Hecho mmm YEMA  ;D

21-07-2010
Piper Tomahawk ZK-EHY.
Sadly the Piper PA-38-112 ZK-EHY crashed in steep terrain in the Pohangina Valley in the Ruahine Ranges today. Both person aboard where injured and are recovering in hospital.
I am sure we all wish them a speedy recovery.

Me temía lo peor al ver la sangre.

El piloto le hizo una revisadita rápida, igual que Jourdan  :D

Vaya jostión...

Pero es que con los vuelos virtuales son para eso y muchas mas cosas que sirven a aprendizaje para el dia que vuelas, se trata de llegar a los límites en simulación para no llegar en lo real  >:(

mismo,. por cierto, no he logrado entrar en perdida con el Toma, incluso volando a 10 o 20 nudos  :'(

Si se sustenta a 10 nudos, lo he hecho como el kiulok...

Hasta donde yo lo he probado, por debajo de la velocidad de perdida, se cae como un piano. Lo voy a revisar una vez mas.

Gracias por el dato.

mmm, me parece estupendo lo del ajuste del trimado previo al arranque. Y el resto de arreglos (aunque algunos no los he podido comprobar). El avión, como todos dicen, es que está de fábula :)

Sin embargo, he notado unas cosillas y no sé si es cosa mía (o de mi Linux) o del avión:
- Los pedales. Al mover el pedal derecho hacia el fondo, aparece una banda negra por delante (que debería estar detrás). Creo que esto ya lo había comentado alguien anteriormente ¿? Por cierto, los pedales no tienen animación al frenar las ruedas con ellos, no?
- El "relojito" para el VOR (NARCO NAV 122A NAV1). Al girarlo en la cabina 2D no hay problema, pero en 3D salta continuamente. Por ejemplo, al llegar a W salta a N, o de un determinado grado a otro. Al volver a pasar a 2D va perfectamente.

Siento no acompañar los comentarios de imágenes pero no estoy en el ordenador con el simulador (me queda lejos ahora, jeje). Pero si es necesario las capturo para otra vez.
Saludos!!

Efectivamente, ese era el comentario que había leído. Gracias ;-)

Ah, por cierto, no sé si esto es un fallo del X-Plane o cosa del avión: Se supone que el avión no tiene piloto automático de ningún tipo (por lo q veo en la cabina y he leído en el manual). Sin embargo, si le doy al botón q tengo asignado en los cuernos para activar el Flight Director, éste se activa y el avión coge por defecto la ruta (HDG) de 0º. Vamos, que tira pa'l norte... bueno, sólo lo he probado una vez; tendré que volver a probarlo a ver si hace lo mismo.

Yo probé esto,  en la cabina 3D tenes un acceso rápido y un acceso moderado  ;D
Fijate que el puntero del mouse te da dos posibilidades:

Arco grande, mueve el VOR en escalas abruptas, pero si centras un poquito el arco en el botón, ahí aparecerá un arco menor, que te permitirá seleccionar la dirección con mayor precisión.

Hu, yo pensé que yo era muy buen piloto jajaja
Como verás, no soy un piloto muy prolijo, jeje, que hace este tipo tratando de entrar en pérdida dirán,
Es que estaba probando eso de la velocidad suelo y esas cosas y se me ocurrió subir hasta donde diera… pus dejo de subir, pero nunca se me fue de lado.

Bueno,
Gracias como siempre che, les dejo una foto :p
Vientos de 190 Nudos xD
(http://[url=http://i28.servimg.com/u/f28/14/68/98/75/screen89.jpg]http://i28.servimg.com/u/f28/14/68/98/75/screen89.jpg[/url])

Ahhh, puede ser eso. Lo probaré a ver ;-) Gracias!

Sigo tomando nota de las observaciones para mejorar el avión. He probado lo de la perdida, y no me convence como entra en perdida el avión. Las ultimas metidas de garfios en el Airfoil no lo han dejado del todo bien. Antes de los últimos ajustes "se caia mejor" (aunque esto parezca medio ridículo).

El tema del pedal y la linea negra que aparece, es seguramente un tema de animación en Blender. lo voy a revisar y corregir. Respecto de la tendencia norteña, como ya me han comentado por aquí otros compañeros, el usar datarefs supuestamente en desuso para determinadas funciones tiene efectos colaterales. Habrá que corregirlo tambien.

A ver si este fin de semana me pongo con ello.

Saludos y gracias nuevamente.

Yo probé algunas entradas en pérdida con tu primera versión y ¡ vaya si entraba en pérdida ¡. Lo que si noté es que podía salir de ella con demasiada facilidad cuando de hecho en este avión según dicen cuesta lo suyo, aunque esto me parece que ocurre en la mayoría de aviones de aviación general en X-Plane a no ser que caiga plano que de ahí no sale ni a la de tres por lo menos en los que yo lo he intentado.

http://www.youtube.com/watch?v=L1RZDCMO1gk&feature=related#ws (http://www.youtube.com/watch?v=L1RZDCMO1gk&feature=related#ws)

  Enhorabuena Awall, he probado tus dos aviones y me han encantando.  Gracias por todo el esfuerzo que le dedicas.

  Un saludo.

Probado! En efecto, era eso, fallo mío al no darme cuenta de la doble versión de la flechita... Hay q ser muy preciso para que no cambie la flechita.

Saludos!

Genial. Tu dedicación hará que el avión mejore día tras día, como el vino.

Gracias por tu esfuerzo!

Es una grabación real o probando la Piper de Adrián en el X-Plane 10?  ;D

Por desgracia es real  :(
Perooooooooo,   :P

¡Enhorabuena! :)

(http://img404.imageshack.us/img404/1158/snap1kk.jpg) (http://img404.imageshack.us/i/snap1kk.jpg/)

Saludos.

Enhorabuena awall!!

Muchas gracias. Igualmente creo que era un avión demasiados sencillo.

No ha tenido mucho éxito porque, sencillamente  el usuario quiere aviones mas complejos.

http://www.airliners.net/photo/Spain---Air/Lockheed-C-130H-Hercules/1676513/L/ (http://www.airliners.net/photo/Spain---Air/Lockheed-C-130H-Hercules/1676513/L/)

Ya en proceso. Lo que se viene...

  Felicidades Awall por el premio, no es para menos.  Yo ahora también vuelo casi exclusivamente la Piper, me encanta.

  Un saludo.

  P.S. Y ya puestos con el Hércules, ¿qué tal este?: :D :D :D
(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/8/1/1792183.jpg)

  Yo como soy un negado para esto me tengo que conformar con "pilotarlos".   :D :D :D :D

Enhorabuena Adrián, por tu dedicación y por estar entre los primeros de este mes.

ufff... vaya cambio de registro: Tomahawk ---> Hercules   ^-^

P.D: No te olvides de la Dash  ;D

Al Hercules hace rato que le tengo ganas, pero como no puedo simular todos los sistemas exactamente como son, tira un poco para atrás, ya que el esfuerzo es grande y el resultado probablemente mediocre, a menos que logre introducir un plugin de por medio. Manejar 8 buses electricos, tres sistemas hidraulicos, 8 tanques de combustible y sus posibles combinaciones y un AP mas raro que un perro verde, no es algo que X-plane gestione por defecto.

Respecto del Plugin, ya he logrado compilar exitosamente uno en Linux, y que X-Plane lo cargue y registre sin problemas, aunque le falta mucho trabajo interno, limitado muchisimo por mi poco conocimiento de lenguaje C. Llevará tiempo, pero bueno, como dicen por ahi, echando a perder se aprende....

Linux y Windows estarian resueltos, pero a ver como me las apaño para compilar un plugin para MAC sin tener una MAC.  :'(

El Dash esta "detenido" aunque no abandonado, ya que se presento un problema similar al que tuvo Alfredo con las palancas de condicion del F-27. Pero puestos a concentrar tiempo y esfuerzos, me tira mas el C-130.

Me estoy metiendo en un jardin, asi que a ver que sale, si es que sale...

Saludos

Venga, con éste nuevo modelo, ¡a por el número 1!
A pesar de que algunos quieran aviones más complejos, siempre estamos otros que simplemente queremos dar una vueltecilla para disfrutar del VFR. Gracias por esos buenos momentos con la Tomahawk.

Saludos.

Gracias Adrián, tus aviones son una maravilla ;)

Animo con el nuevo proyecto, y seguro que, tras lo conseguido, lo sacarás adelante  o:k

aunque tarde, tendré templanza en la espera.

Sí, la leche, vaya cambio! Muy buena elección. Que disfrutes el proceso! (Encima hace plugins el tio   :o  ;))

Si supiese algo de programación te ayudaría con el plugin de Mac, pero mis conocimientos son nulos  :'(

Checklist para la Piper PA-38 Tomahawk :)
http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=14520 (http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=14520)