Foro x-plane.es

 :o :o :o :o :o

http://www.youtube.com/watch?v=LAljM7CaY10

¡Impresionante!. Ufff! ¿cómo iría el pasaje y la tripulación? en ambos vuelos.

Este es peor, que el tuyo entra fino como buen "professioná"

http://www.youtube.com/watch?v=ueJeC2pxxbM

El primero deja el avion en el centro mismo de la pista, sobre la linea  :o :o :o :o seguro que es de bilbao y eso es una leve brisilla  ;D ;D

Amos a vé, que todo tiene una segunda lectura.

Estas aproximaciones como espectáculo circense no tienen precio, pero dentro de los aviones van personas, y ahora las preguntas; ¿Son en realidad necesarias? ¿Sería razonable retirarle la licencia al piloto del video que ha puesto Jordi? ¿Tan lejos queda un alternativo con mejores condiciones como para asumir semejantes riesgos? En el segundo video han rozado la tragedia ¿Era necesario empeñarse en aterrizar ahí?

Yo tengo mi propia opinión: Hay más fantasmas pilotando que en los castillos escoceses.

bueno... quiero suponer, que para arriesgar su propia vida,por no pensar ya en la de los pasajeros,tendran mas que un motivo para hacerlo.Me gustaria saberlo realmente.

Muchas veces aunque en algunos casos es por chulería, los pilotos están presionados por las propias compañías aéreas. En una ocasión me comentaban "batallitas" de este tipo y como tenían que entrar "si o si" en aprox. con windshear y la pista llena de hielo, se las veían canutas. Consumo de combustible, retrasos, handling, informes etc. son los motivos. La vida de los pilotos en ocasiones no es tan bonita como parece, tienen presión y se juegan su vida y la de todo el pasaje.

Sería un buen tema para abrir un hilo, pero estoy mu perro.  :P :P

Realmente desde dentro se ve diferente... lo digo por experiencia propia (no en un avión comercial, pero...).

Tampoco es tanto riesgo (por lo menos en el primer vídeo) si se sabe lo que se hace. No olvidemos que un avión vuela en el aire, y si eres capaz de centrar el aire con la tierra, adelante.

Yo también lo digo por experiencia personal y en aviones comerciales. Siete años a dos vuelos por semana son muchos vuelos al año, y me ha pasado de todo, incluídos dos aterrizajes de emergencia, uno en Valencia con un motor ardiendo y otro en Málaga en el que nunca supe qué demonios estaba pasando. Pero no me refiero a esos. Me refiero a tres intentos abortados con un 727 entrando en Coruña, uno de ellos con tal bote que saltaron las mascarillas de oxígeno. Me refiero a otro en Melilla entrando desde el Gurugú con nubes bajas, rasantes coño, con un Casa y con un ala rozando el suelo porque la pista estaba a 20 metros a la izquierda. O a otros dos intentos en Hondarribia en plena tormenta y en que al final acabamos aterrizando en Sondika.

No se pueden dejar las cosas en manos de la pericia del piloto si hay otra posibilidad más segura, aunque se tarde más o esté más lejos. La sensación del piloto de que puede hacerlo es subjetiva y con un margen de error o imprevisto mínimo, y eso no es aceptable cuando detrás van 100 ó 200 personas.

Pilotos malos los hay en todos lados. Y un piloto malo no es sólo el que no tiene capacidades plenas sobre el avión, sino el que no sabe valorar riesgos perfectamente. El viento cruzado tampoco es una cosa tan peligrosísima...

Quizás el recibir tanto entrenamiento acabe siendo contraproducente y haga que el piloto se sienta tan preparado para cualquier situación de peligro que no sepa valorarla correctamente, que no se de cuenta de que lo mejor es irse al alternativo

Cuéntaselo a los del A320 del vídeo, si arrastrar las puntas de las alas por el suelo no es peligroso...no sé qué será.  ??? ???

Ya estamos sacando de contexto  ;D

Me estás diciendo que no ha habido ningún accidente en días de sol y moscas?

Leiste la última historia publicada en TCAS contada por Manu ?? algo parecido y con todo tipo de detalles: http://www.tcas.es/gale-warning

Sin mas palabras

http://www.youtube.com/watch?v=H4YO1eGc-Mk#SW (http://www.youtube.com/watch?v=H4YO1eGc-Mk#SW)

Mmmm desde cuando tienen permitido coger agua a esa distancia de la costa? Porque si ahi hay un buceador y se come la sonda...lo mata

Existe una leyenda urbana que dice que un helicóptero recogiendo agua con el bambi se llevó un buceador. Esto salió a raiz de que teóricamente se encontrara parte del equipo de un submarinista en una montaña con el fuego recién extiguido... como se aburre la gente...  ;D

Menudo cafre. A ese tío es como para que le metan un cuerno por irresponsable.
...bonito vídeo, sin embargo  ;D