Foro x-plane.es

Nunca había visto un aterrizaje desde esta prespectiva en Kai Tak... ¿puede apreciar alguien si se lleva alguna farola?  :o

http://www.youtube.com/watch?v=w2-5GEExT8o&NR=1

Yo pensaba que eso de alinear a 200 metros de la pista sólo lo hacían los pilotos de binter  ;D

Impresionating!!! luego se quejan los municipios de al lado de Cuatro Vientos de que pasan bajos los aviones!

jaj... eso es verdad

 :D :D :D :D :D

Esa es buena, yo pondría a todos esa gentuza especuladora que se compró pisos por dos duros para luego pedir que cierren Cuatrovientos y asi doblar el valor de sus pisos, debajo de la senda de planeo de los B744 en Kai Tak y casi seguro que no se volvían a quejar...  ;D

Que antes llegando a clase los he vuelto a ver. El tio va y se incorpora a corta final como a 400 metros de la pista xD.

pa qué necesitas mas?  ;D

Haciendo fotos "ahi donde ahora está vallado" no has visto nunca al binter de la palma virando a base desde el viento en cola a la 30 ANTES DE QUE ACABE LA PISTA???

Espectacular en todos lo sentidos

Hasta ese punto no lo he visto nunca. Lo que sí he visto es a los binter justo enfrente de la facultad de farmacia(para el que no sea de aquí, está a escasos 300 metros en linea recta de la cabecera) entrando a corta final. A mi ese tipo de maniobras me parecen simplemente espectaculares. Además, son aviones pequeños, la pista tiene más de 3km así que si se van largos motores y al aire. Espero que no hagan lo mismo en la palma XD.

Cambiando un poco de tema pero siguiendo con los rodeos, comentar una pequeña anécdota que vi esta tarde. Eran como las 18.50 local. El 340 de iberia aterriza por la 12 para abandonar vía E5. Mientras, un ATR de binter rueda a punto de espera de la 30 vía E4 y otro ATR de islas airways lo hace vía E5. Cuando el A340 pasa E4, autorizan al binter a despegar mientras el 340 sigue su camino. Resultado: El A340 y el ATR de islas airways frente a frente. El 340 se tiene que quedar  parado en la raqueta de la 30 y el ATR en el punto de espera de E5 poqrue ninguno de los dos puede pasar. Al final, han hecho al ATR volver atrás y entrar a la 30 por E4 para despegar y fue entonces cuando el 340 pudo rodar a parking. Tengo fotos de la escena. Luego las cuelgo

Aquí tienen las imágenes. El ATR es el EC-KNO y el A340 es el EC-KSE

(http://i291.photobucket.com/albums/ll293/supergolfo/x-plane/DSC_3254.jpg)

(http://i291.photobucket.com/albums/ll293/supergolfo/x-plane/DSC_3265.jpg)

Las fotos que he hecho hoy me han quedado fatal... Supongo que habrá sido por la hora del día, por el objetivo que tengo (18-55) o a saber qué pero de las 100 que le saqué al A340 (fui específicamente a eso aunque sigue siendo un avión que no me gusta, pero es lo más grande que llega aquí) me he quedado con 3 ó 4.

Y el vallado ese nuevo que es, para dar mas por saco? por si fuera poco que vallen la zona de sacar fotos... que gentuza

Supongo que no tenían en qué gastarse el dinero y lo tiraron ahí... Le tengo echado el ojo a un 70-300 así que para entonces ya no habrá vallado. Al menos no lo habrá mientras el avión sea distinto al A340 xD

Tranquilo que todo se andará, con tal de fastidiar, vale todo  ;D ;D